Association genevoise du musée des tramways
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An. 8, no 1 - Janvier 1952 - Une enquête sur les chemins de fer privés suisses (Bulletin de Les transports publics)
[n° ou bulletin]
Titre : An. 8, no 1 - Janvier 1952 - Une enquête sur les chemins de fer privés suisses : l'opinion de nos magistrats, militaires, associations économiques, patriotiques, culturelles, etc. etc. Type de document : texte imprimé Auteurs : Joseph Escher, Personne interviewée ; R. Cottier, Personne interviewée ; Weber, Personne interviewée ; H.-R. Meyer, Personne interviewée ; S. Bittel, Personne interviewée ; R.-C. Streiff, Personne interviewée ; Baechtold, Personne interviewée ; John Favre, Personne interviewée ; de Bros, Personne interviewée ; Egg, Personne interviewée ; Pierre Girard, Personne interviewée Année de publication : 1952 Importance : 18 p. Présentation : illustrations Format : 29 cm Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Concurrence
[Mots-clefs] Coordination
[Mots-clefs] Economie
[Mots-clefs] Finance
[Mots-clefs] Financement
[Mots-clefs] Politique des transports
[Mots-clefs] Réseau
[Mots-clefs] Subvention
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tourisme
[Mots-clefs] Transport aérien
[Mots-clefs] Transport de marchandise
[Mots-clefs] Transport de voyageur
[Mots-clefs] Transport ferroviaire
[Mots-clefs] Transport individuel
[Mots-clefs] Transport public
[Année] 1950-1951Index. décimale : 2000 Transport, politique des transports - généralités Résumé : Depuis quelques années, les chemins de fer de tous les pays sont l'objet, dans les parlements et la presse, de débats dus surtout à la concurrence de l'automobile et de l'avion. D'aucuns vont même jusqu'à parler de la fin prochaine des chemins de fer. Ce premier numéro de l'année est consacré à une grande enquête sur les conditions actuelles des chemins de fer privés. En faisant entendre l'opinion de magistrats, représentants de l'armée et de diverses associations, il permet de donner une idée générale de la réputation dont ceux-ci jouissent actuellement. Doit-on les considérer comme une partie du patrimoine national ? Rendent-ils les services qu'en attendaient les populations intéressées ? Est-il équitable que l'Etat vienne en aide financièrement à ceux d'entre eux qui son trop fortement éprouvés par la concurrence automobile ? Doit-on leur rendre une certaine liberté d'exploitation ? Ce sont là quelques unes des questions abordées avec les personnalités interviewées. [n° ou bulletin] An. 8, no 1 - Janvier 1952 - Une enquête sur les chemins de fer privés suisses : l'opinion de nos magistrats, militaires, associations économiques, patriotiques, culturelles, etc. etc. [texte imprimé] / Joseph Escher, Personne interviewée ; R. Cottier, Personne interviewée ; Weber, Personne interviewée ; H.-R. Meyer, Personne interviewée ; S. Bittel, Personne interviewée ; R.-C. Streiff, Personne interviewée ; Baechtold, Personne interviewée ; John Favre, Personne interviewée ; de Bros, Personne interviewée ; Egg, Personne interviewée ; Pierre Girard, Personne interviewée . - 1952 . - 18 p. : illustrations ; 29 cm.
Langues : Français
Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Concurrence
[Mots-clefs] Coordination
[Mots-clefs] Economie
[Mots-clefs] Finance
[Mots-clefs] Financement
[Mots-clefs] Politique des transports
[Mots-clefs] Réseau
[Mots-clefs] Subvention
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tourisme
[Mots-clefs] Transport aérien
[Mots-clefs] Transport de marchandise
[Mots-clefs] Transport de voyageur
[Mots-clefs] Transport ferroviaire
[Mots-clefs] Transport individuel
[Mots-clefs] Transport public
[Année] 1950-1951Index. décimale : 2000 Transport, politique des transports - généralités Résumé : Depuis quelques années, les chemins de fer de tous les pays sont l'objet, dans les parlements et la presse, de débats dus surtout à la concurrence de l'automobile et de l'avion. D'aucuns vont même jusqu'à parler de la fin prochaine des chemins de fer. Ce premier numéro de l'année est consacré à une grande enquête sur les conditions actuelles des chemins de fer privés. En faisant entendre l'opinion de magistrats, représentants de l'armée et de diverses associations, il permet de donner une idée générale de la réputation dont ceux-ci jouissent actuellement. Doit-on les considérer comme une partie du patrimoine national ? Rendent-ils les services qu'en attendaient les populations intéressées ? Est-il équitable que l'Etat vienne en aide financièrement à ceux d'entre eux qui son trop fortement éprouvés par la concurrence automobile ? Doit-on leur rendre une certaine liberté d'exploitation ? Ce sont là quelques unes des questions abordées avec les personnalités interviewées. Réservation
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Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700034719 - Périodique Bachet Périodiques Disponible Un anniversaire au chemin de fer de la Jungfrau in Les transports publics, An. 4, no 12 (Décembre 1948)
[article]
Titre : Un anniversaire au chemin de fer de la Jungfrau Type de document : texte imprimé Année de publication : 1948 Article en page(s) : P. 6-7 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Berne
[Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Construction
[Mots-clefs] Coût
[Mots-clefs] Financement
[Mots-clefs] Guyer-Zeller, Adolphe
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Ouvrage d'art
[Mots-clefs] Projet
[Mots-clefs] Strub, Emil Viktor
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tunnel
[Ligne] 311
[Ligne] 312
[Ligne] Jungfraujoch
[Ligne] Kleine Scheidegg
[Compagnie] JB (Jungfrau)
[Année] 1864-1947Index. décimale : 4311 Chemin de fer interurbain et vicinal - réseau - projet et ouverture de nouvelles lignes Résumé : Le 20 septembre 1898 était mis en service le premier tronçon du chemin de fer de la Jungfrau, entre la Kleine Scheidegg et Eigergletscher. Un premier projet remonte à 1864, d'autres sont présentés en 1889 et 1890, mais c'est en 1893 que le financier zurichois Adophe Guyer-Zeller a l'idée du tracé qui sera retenu. En décembre 1894, il obtient la concession nécessaire, assortie, sur sa proposition, de l'obligation de construire à la Jungfrau un observatoire et à verser annuellement 6'000 fr. pour son fonctionnement. Faute d'appui des banques, Adolphe Guyer-Zeller fournira lui-même les 2,5 millions de francs nécessaires au démarrage de la construction. Celle-ci commence le 27 juillet 1896. C'est en janvier 1898 qu'une société anonyme est constituée. Son premier directeur est l'ingénieur Emile Strub, qui applique pour la première fois au chemin de fer de la Jungfrau le système de crémaillère qui porte son nom. Le percement du tunnel s'achève le 21 juillet 1912, la station du Jungfraujoch étant mise en service le 1er août suivant. La construction aura duré 16 ans et coûté 16 millions de francs. L'observatoire sera inauguré en 1937.
in Les transports publics > An. 4, no 12 (Décembre 1948) . - P. 6-7[article] Un anniversaire au chemin de fer de la Jungfrau [texte imprimé] . - 1948 . - P. 6-7.
Langues : Français
in Les transports publics > An. 4, no 12 (Décembre 1948) . - P. 6-7
Catégories : [Mots-clefs] Berne
[Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Construction
[Mots-clefs] Coût
[Mots-clefs] Financement
[Mots-clefs] Guyer-Zeller, Adolphe
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Ouvrage d'art
[Mots-clefs] Projet
[Mots-clefs] Strub, Emil Viktor
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tunnel
[Ligne] 311
[Ligne] 312
[Ligne] Jungfraujoch
[Ligne] Kleine Scheidegg
[Compagnie] JB (Jungfrau)
[Année] 1864-1947Index. décimale : 4311 Chemin de fer interurbain et vicinal - réseau - projet et ouverture de nouvelles lignes Résumé : Le 20 septembre 1898 était mis en service le premier tronçon du chemin de fer de la Jungfrau, entre la Kleine Scheidegg et Eigergletscher. Un premier projet remonte à 1864, d'autres sont présentés en 1889 et 1890, mais c'est en 1893 que le financier zurichois Adophe Guyer-Zeller a l'idée du tracé qui sera retenu. En décembre 1894, il obtient la concession nécessaire, assortie, sur sa proposition, de l'obligation de construire à la Jungfrau un observatoire et à verser annuellement 6'000 fr. pour son fonctionnement. Faute d'appui des banques, Adolphe Guyer-Zeller fournira lui-même les 2,5 millions de francs nécessaires au démarrage de la construction. Celle-ci commence le 27 juillet 1896. C'est en janvier 1898 qu'une société anonyme est constituée. Son premier directeur est l'ingénieur Emile Strub, qui applique pour la première fois au chemin de fer de la Jungfrau le système de crémaillère qui porte son nom. Le percement du tunnel s'achève le 21 juillet 1912, la station du Jungfraujoch étant mise en service le 1er août suivant. La construction aura duré 16 ans et coûté 16 millions de francs. L'observatoire sera inauguré en 1937. Arrêté fédéral relatif à la réalisation et au financement des projets d'infrastructure des transports publics du 20 mars 1998 / Suisse, Assemblée fédérale
Titre : Arrêté fédéral relatif à la réalisation et au financement des projets d'infrastructure des transports publics du 20 mars 1998 Type de document : texte imprimé Auteurs : Suisse Assemblée fédérale, Auteur Editeur : Berne : Office central fédéral des imprimés et du matériel Année de publication : 1998 Importance : 2 p. Format : 21 cm Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Bruit
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Construction
[Mots-clefs] Financement
[Mots-clefs] Gothard (tunnel)
[Mots-clefs] Grande vitesse
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Loetschberg (tunnel)
[Mots-clefs] NLFA
[Mots-clefs] Nuisance
[Mots-clefs] Ouvrage d'art
[Mots-clefs] Politique des transports
[Mots-clefs] Protection
[Mots-clefs] Raccordement
[Mots-clefs] Rail 2000
[Mots-clefs] Réseau
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tunnel
[Ligne] 300
[Ligne] 600
[Ligne] Biasca
[Ligne] Erstfeld
[Ligne] Frutigen
[Ligne] Viège
[Année] 1998
[Compagnie] BLS
[Compagnie] CFF (Suisse)Index. décimale : 2123 Transport ferroviaire - infrastructure - construction Arrêté fédéral relatif à la réalisation et au financement des projets d'infrastructure des transports publics du 20 mars 1998 [texte imprimé] / Suisse Assemblée fédérale, Auteur . - Berne : Office central fédéral des imprimés et du matériel, 1998 . - 2 p. ; 21 cm.
Langues : Français
Catégories : [Mots-clefs] Bruit
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Construction
[Mots-clefs] Financement
[Mots-clefs] Gothard (tunnel)
[Mots-clefs] Grande vitesse
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Loetschberg (tunnel)
[Mots-clefs] NLFA
[Mots-clefs] Nuisance
[Mots-clefs] Ouvrage d'art
[Mots-clefs] Politique des transports
[Mots-clefs] Protection
[Mots-clefs] Raccordement
[Mots-clefs] Rail 2000
[Mots-clefs] Réseau
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tunnel
[Ligne] 300
[Ligne] 600
[Ligne] Biasca
[Ligne] Erstfeld
[Ligne] Frutigen
[Ligne] Viège
[Année] 1998
[Compagnie] BLS
[Compagnie] CFF (Suisse)Index. décimale : 2123 Transport ferroviaire - infrastructure - construction Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700026955 2123(494) ARR Brochure Bachet Brochures Disponible Assainissement de l'air à Genève / République et Canton de Genève, Office des transports et de la circulation
Titre : Assainissement de l'air à Genève : mesures à prendre dans le domaine de la politique des transports : plan de mesures au sens de l'article 31 de l'ordonance fédérale sur la protection de l'air (OPair) : projet en vue d'une consultation publique Type de document : texte imprimé Auteurs : République et Canton de Genève Office des transports et de la circulation, Auteur Editeur : Genève : Office des transports et de la circulation Année de publication : [ca 1990] Importance : 58 p. Présentation : ill. Format : 30 cm Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Aménagement du territoire
[Mots-clefs] Demande
[Mots-clefs] Environnement
[Mots-clefs] Financement
[Mots-clefs] Genève (canton)
[Mots-clefs] Offre
[Mots-clefs] Plan de circulation
[Mots-clefs] Politique des transports
[Mots-clefs] Pollution
[Mots-clefs] Projet
[Mots-clefs] Protection
[Mots-clefs] Stationnement
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Taxi
[Mots-clefs] Transport individuel
[Mots-clefs] Transport public
[Compagnie] TPG
[Année] 1990-2002Index. décimale : 2085 Transport, politique des transports - environnement - nuisances Assainissement de l'air à Genève : mesures à prendre dans le domaine de la politique des transports : plan de mesures au sens de l'article 31 de l'ordonance fédérale sur la protection de l'air (OPair) : projet en vue d'une consultation publique [texte imprimé] / République et Canton de Genève Office des transports et de la circulation, Auteur . - Genève : Office des transports et de la circulation, [ca 1990] . - 58 p. : ill. ; 30 cm.
Langues : Français
Catégories : [Mots-clefs] Aménagement du territoire
[Mots-clefs] Demande
[Mots-clefs] Environnement
[Mots-clefs] Financement
[Mots-clefs] Genève (canton)
[Mots-clefs] Offre
[Mots-clefs] Plan de circulation
[Mots-clefs] Politique des transports
[Mots-clefs] Pollution
[Mots-clefs] Projet
[Mots-clefs] Protection
[Mots-clefs] Stationnement
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Taxi
[Mots-clefs] Transport individuel
[Mots-clefs] Transport public
[Compagnie] TPG
[Année] 1990-2002Index. décimale : 2085 Transport, politique des transports - environnement - nuisances Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700006551 2085(494.42) ASS Livre Bachet Livres Disponible
Titre : Audit sur l'état du réseau ferré national français : rapport, 7 septembre 2005 Type de document : texte imprimé Auteurs : Robert Rivier, Directeur de la recherche ; Yves Putallaz, Directeur de la recherche Mention d'édition : Version 1.2 Editeur : Lausanne : EPFL-LITEP Année de publication : 2005 Importance : 27 p. Présentation : ill. Format : 30 cm Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Entretien
[Mots-clefs] Financement
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Modernisation
[Mots-clefs] Ouvrage d'art
[Mots-clefs] Renouvellement
[Mots-clefs] Réseau
[Mots-clefs] Signalisation
[Mots-clefs] Voie
[Compagnie] RFF
[Compagnie] SNCF
[Année] 1985-2025Index. décimale : 4320 Chemin de fer interurbain et vicinal - infrastructure, ouvrage d'art, superstructure, énergie - généralités En ligne : http://www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/rapport_Rivier.pdf Format de la ressource électronique : Texte intégral, gratuit Audit sur l'état du réseau ferré national français : rapport, 7 septembre 2005 [texte imprimé] / Robert Rivier, Directeur de la recherche ; Yves Putallaz, Directeur de la recherche . - Version 1.2 . - Lausanne : EPFL-LITEP, 2005 . - 27 p. : ill. ; 30 cm.
Langues : Français
Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Entretien
[Mots-clefs] Financement
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Modernisation
[Mots-clefs] Ouvrage d'art
[Mots-clefs] Renouvellement
[Mots-clefs] Réseau
[Mots-clefs] Signalisation
[Mots-clefs] Voie
[Compagnie] RFF
[Compagnie] SNCF
[Année] 1985-2025Index. décimale : 4320 Chemin de fer interurbain et vicinal - infrastructure, ouvrage d'art, superstructure, énergie - généralités En ligne : http://www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/rapport_Rivier.pdf Format de la ressource électronique : Texte intégral, gratuit Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700024595 4320(44) SNCF AUD Brochure Bachet Brochures Disponible Autorail TER / André Rasserie in Voies ferrées, 87 (janvier-février 1995)
PermalinkA l'avenir des TPG ! / Denis Berdoz in Reflets, Hors-série (automne 2017)
PermalinkL'avenir des transports / Thierry Chanard in Efficience 21, No 12 (Automne 2014)
PermalinkBelfort - Delle / Bernard Gournay in Voies ferrées, N°217 (septembre-octobre 2016)
PermalinkLe Berne - Loetschberg - Brigue a trente-cinq ans in Les transports publics, An. 4, no 9 (Septembre 1948)
PermalinkBudget 2000 bousculé à peine bouclé / Jean-Pierre Etter
PermalinkCaisse de secours in Bulletin CGTE, An. 1 (1931)
PermalinkLe centenaire des chemins de fer suisses / Chemins de fer fédéraux suisses, Direction générale
PermalinkCentenaire et toujours jaune / Antoine Bordier
PermalinkCEVA / Henri Tenoux in Chemins de fer régionaux et tramways, 334 (juillet-août 2009)
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