Jg. 21, Nr. 122 2023, Nr. 4 Jg. 21, Nr. 119 2023, Nr. 1 Jg. 21, Nr. 121 2023, Nr. 3 Jg. 21, Nr. 120 2023, Nr. 2 Jg. 21, Nr. 123 2023, Nr. 5 Jg. 21, Nr. 124 2023, Nr. 6 Jg. 22, Nr. 125 2024, Nr. 1   Prellbock . Jg. 21, Nr. 123 Mention de date :  2023, Nr. 5 Paru le :  01/09/2023

Dépouillements

TransN / Florian Inaebnit in Prellbock, Jg. 21, Nr. 123 (2023, Nr. 5)

Public ISBD [article]  inPrellbock > Jg. 21, Nr. 123 (2023, Nr. 5) . - P. 6 Titre : TransN : Le Locle - Les Brenets unterbrochen Type de document : texte imprimé Auteurs : Florian Inaebnit, Auteur Année de publication : 2023 Article en page(s) : P. 6 Langues : Allemand Catégories : [Mots-clefs] Bus électrique [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Intempérie [Mots-clefs] Neuchâtel (canton) [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Remplacement [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Suppression [Mots-clefs] Suspension [Ligne] 214 [Ligne] Le Locle [Ligne] Les Brenets [Compagnie] TransN [Année] 2023 Index. décimale : 4314 Chemin de fer interurbain et vicinal - réseau - fermeture de ligne, ligne fermée Résumé : La ligne à voie étroite du Locle aux Brenets devait être remplacée par un service de bus au changement d'horaire du 9 décembre 2023. Elle est interrompue depuis le 24 juillet 2023 suite à des intempéries. La reprise de l'exploitation est prévue fin novembre. La prolongation de l'exploitation ferroviaire a en effet été décidée, la transformation des tunnels pour le passage des bus électriques prévus s'avérant beaucoup plus compliquée et coûteuse qu'envisagée au départ. La construction d'une route de contournement du Locle, prévue ces prochaines années, permettra le remplacement du train par les bus sans avoir besoin de réutiliser les tunnels ferroviaires. [article] TransN : Le Locle - Les Brenets unterbrochen [texte imprimé] / Florian Inaebnit, Auteur . - 2023 . - P. 6. Langues : Allemand in Prellbock > Jg. 21, Nr. 123 (2023, Nr. 5) . - P. 6 Catégories : [Mots-clefs] Bus électrique [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Intempérie [Mots-clefs] Neuchâtel (canton) [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Remplacement [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Suppression [Mots-clefs] Suspension [Ligne] 214 [Ligne] Le Locle [Ligne] Les Brenets [Compagnie] TransN [Année] 2023 Index. décimale : 4314 Chemin de fer interurbain et vicinal - réseau - fermeture de ligne, ligne fermée Résumé : La ligne à voie étroite du Locle aux Brenets devait être remplacée par un service de bus au changement d'horaire du 9 décembre 2023. Elle est interrompue depuis le 24 juillet 2023 suite à des intempéries. La reprise de l'exploitation est prévue fin novembre. La prolongation de l'exploitation ferroviaire a en effet été décidée, la transformation des tunnels pour le passage des bus électriques prévus s'avérant beaucoup plus compliquée et coûteuse qu'envisagée au départ. La construction d'une route de contournement du Locle, prévue ces prochaines années, permettra le remplacement du train par les bus sans avoir besoin de réutiliser les tunnels ferroviaires.

100 Jahre Centovalibahn (1) / Florian Inaebnit in Prellbock, Jg. 21, Nr. 123 (2023, Nr. 5)

Public ISBD [article]  inPrellbock > Jg. 21, Nr. 123 (2023, Nr. 5) . - P. 10-17 Titre : 100 Jahre Centovalibahn (1) Type de document : texte imprimé Auteurs : Florian Inaebnit, Auteur Année de publication : 2023 Article en page(s) : P. 10-17 Langues : Allemand Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Concession [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Electrification [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Financement [Mots-clefs] Fusion [Mots-clefs] Guerre 1914-18 [Mots-clefs] Guerre 1939-45 [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Italie [Mots-clefs] Ligne transfrontalière [Mots-clefs] Mise en service [Mots-clefs] Modification [Mots-clefs] Piémont [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tessin (canton) [Mots-clefs] Tracé [Mots-clefs] Tramway électrique [Compagnie] FART [Compagnie] FRT (Tessin) [Compagnie] LPB [Compagnie] SSIF [Compagnie] STL [Ligne] Bignasco [Ligne] Camedo [Ligne] Locarno [Ligne] Minusio [Ligne] Ponte-Brolla [Ligne] San Antonio [Ligne] Valmara [Année] 1874-1953 Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités Résumé : Après plus de 10 ans de travaux de construction compliqués et interrompus par la première guerre mondiale, il est enfin possible de relier Locarno à Domodossola par les Centovali et le Val Vigezzo à partir du 27 novembre 1923. Dès le 1er janvier 1923, les "Ferrovie Regionali Ticinesi" (FRT) reprennent l'exploitation de la ligne du Val Maggia Locarno - Ponte Brola - Bignasco (LPB) et du tramway de Locarno. Ces deux lignes étant initialement exploitées sous courant alternatif, les installations électriques et les véhicules doivent être adaptés. Sous pression de la Confédération, les FRT absorbent le LPB le 30 mai 1952, avec effet rétroactif au 1er janvier 1949. Alors que la ligne des Centovali est modernisée, le tramway est supprimé le 30 avril 1960 et la ligne du Val Maggia subit le même sort le 28 novembre 1965. [article] 100 Jahre Centovalibahn (1) [texte imprimé] / Florian Inaebnit, Auteur . - 2023 . - P. 10-17. Langues : Allemand in Prellbock > Jg. 21, Nr. 123 (2023, Nr. 5) . - P. 10-17 Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Concession [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Electrification [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Financement [Mots-clefs] Fusion [Mots-clefs] Guerre 1914-18 [Mots-clefs] Guerre 1939-45 [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Italie [Mots-clefs] Ligne transfrontalière [Mots-clefs] Mise en service [Mots-clefs] Modification [Mots-clefs] Piémont [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tessin (canton) [Mots-clefs] Tracé [Mots-clefs] Tramway électrique [Compagnie] FART [Compagnie] FRT (Tessin) [Compagnie] LPB [Compagnie] SSIF [Compagnie] STL [Ligne] Bignasco [Ligne] Camedo [Ligne] Locarno [Ligne] Minusio [Ligne] Ponte-Brolla [Ligne] San Antonio [Ligne] Valmara [Année] 1874-1953 Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités Résumé : Après plus de 10 ans de travaux de construction compliqués et interrompus par la première guerre mondiale, il est enfin possible de relier Locarno à Domodossola par les Centovali et le Val Vigezzo à partir du 27 novembre 1923. Dès le 1er janvier 1923, les "Ferrovie Regionali Ticinesi" (FRT) reprennent l'exploitation de la ligne du Val Maggia Locarno - Ponte Brola - Bignasco (LPB) et du tramway de Locarno. Ces deux lignes étant initialement exploitées sous courant alternatif, les installations électriques et les véhicules doivent être adaptés. Sous pression de la Confédération, les FRT absorbent le LPB le 30 mai 1952, avec effet rétroactif au 1er janvier 1949. Alors que la ligne des Centovali est modernisée, le tramway est supprimé le 30 avril 1960 et la ligne du Val Maggia subit le même sort le 28 novembre 1965.

Vor 125 Jahren eroeffnet / Juerg Aeschlimann in Prellbock, Jg. 21, Nr. 123 (2023, Nr. 5)

Public ISBD [article]  inPrellbock > Jg. 21, Nr. 123 (2023, Nr. 5) . - P. 30-31 Titre : Vor 125 Jahren eroeffnet Type de document : texte imprimé Auteurs : Juerg Aeschlimann, Auteur Année de publication : 2023 Article en page(s) : P. 30-31 Langues : Allemand Catégories : [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tramway électrique [Mots-clefs] Vaud [Ligne] Allaman [Ligne] Aubonne [Ligne] Gimel [Ligne] Rolle [Compagnie] AAG [Compagnie] RG (Vaud) [Année] 1896-1952 Index. décimale : 4190 Tramway et métro léger interurbain et vicinal - histoire - généralités Résumé : Les deux lignes reliant Gimel à la ligne ferroviaire Lausanne - Genève sont mises en service en 1898. Elles ne sont pas reliées entre elles à Gimel. La première, Allaman - Aubonne - Gimel (AAG), est supprimée en deux étapes en 1950 et 1952. La seconde, Rolle - Gimel (RG), est supprimée en 1938 déjà. [article] Vor 125 Jahren eroeffnet [texte imprimé] / Juerg Aeschlimann, Auteur . - 2023 . - P. 30-31. Langues : Allemand in Prellbock > Jg. 21, Nr. 123 (2023, Nr. 5) . - P. 30-31 Catégories : [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tramway électrique [Mots-clefs] Vaud [Ligne] Allaman [Ligne] Aubonne [Ligne] Gimel [Ligne] Rolle [Compagnie] AAG [Compagnie] RG (Vaud) [Année] 1896-1952 Index. décimale : 4190 Tramway et métro léger interurbain et vicinal - histoire - généralités Résumé : Les deux lignes reliant Gimel à la ligne ferroviaire Lausanne - Genève sont mises en service en 1898. Elles ne sont pas reliées entre elles à Gimel. La première, Allaman - Aubonne - Gimel (AAG), est supprimée en deux étapes en 1950 et 1952. La seconde, Rolle - Gimel (RG), est supprimée en 1938 déjà.

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