Association genevoise du musée des tramways
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1 - Les BB 25500 (Bulletin de Le train. Extra, 1 [31/01/2015]) / Jean-Marc Dupuy
[n° ou bulletin]
Titre : 1 - Les BB 25500 : genèse, description technique, carrière, services et modifications Type de document : texte imprimé Auteurs : Jean-Marc Dupuy, Auteur Année de publication : 2015 Importance : 98 p. Présentation : illustrations Format : 30 cm Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 20004
[Mots-clefs] 25501-25694
[Mots-clefs] BB
[Mots-clefs] BB 25500
[Mots-clefs] Caractéristique technique
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Construction
[Mots-clefs] Electrification
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Exportation
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Locomotive électrique bicourant
[Mots-clefs] Partie électrique
[Mots-clefs] Partie mécanique
[Mots-clefs] Projet
[Mots-clefs] Prototype
[Mots-clefs] Radiation
[Mots-clefs] Réseau
[Mots-clefs] Roumanie
[Mots-clefs] Traction électrique
[Compagnie] Regiotrans
[Compagnie] SNCF
[Année] 1959-2015Index. décimale : 4340 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - généralités, histoire, caractéristiques techniques (pour une série particulière, sinon, voir classe 493*(si lié à une compagnie) ou 61** [n° ou bulletin] 1 - Les BB 25500 : genèse, description technique, carrière, services et modifications [texte imprimé] / Jean-Marc Dupuy, Auteur . - 2015 . - 98 p. : illustrations ; 30 cm.
Langues : Français
Catégories : [Mots-clefs] 20004
[Mots-clefs] 25501-25694
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[Mots-clefs] Caractéristique technique
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[Mots-clefs] Exploitation
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[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Locomotive électrique bicourant
[Mots-clefs] Partie électrique
[Mots-clefs] Partie mécanique
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[Mots-clefs] Radiation
[Mots-clefs] Réseau
[Mots-clefs] Roumanie
[Mots-clefs] Traction électrique
[Compagnie] Regiotrans
[Compagnie] SNCF
[Année] 1959-2015Index. décimale : 4340 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - généralités, histoire, caractéristiques techniques (pour une série particulière, sinon, voir classe 493*(si lié à une compagnie) ou 61** Réservation
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Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700029468 4340(44) SNCF BB 25500 Livre Bachet Livres Disponible 150 ans d'histoire ferroviaire / Clive Lamming in Science et vie, Edition spéciale, no 16 (mai 2003)
[article]
Titre : 150 ans d'histoire ferroviaire Type de document : texte imprimé Auteurs : Clive Lamming, Auteur Année de publication : 2003 Article en page(s) : P. 4, 6-8, 10-11, 14-17 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 030 T
[Mots-clefs] 121
[Mots-clefs] 210
[Mots-clefs] 27001-27180
[Mots-clefs] 3801-4051
[Mots-clefs] 628
[Mots-clefs] 9003-9004
[Mots-clefs] 9004
[Mots-clefs] Automotrice électrique
[Mots-clefs] Autorail
[Mots-clefs] BB
[Mots-clefs] BB 27000
[Mots-clefs] Caractéristique technique
[Mots-clefs] Champs-Élysées, avenue des
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Crampton
[Mots-clefs] Exposition
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Grande vitesse
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Locomotive à vapeur
[Mots-clefs] Locomotive électrique
[Mots-clefs] Locomotive électrique bicourant
[Mots-clefs] Paris
[Mots-clefs] Picasso
[Mots-clefs] St-Pierre (nom de baptême)
[Mots-clefs] TGV Réseau
[Mots-clefs] Voiture
[Mots-clefs] Voiture à deux étages
[Mots-clefs] Wagon couvert
[Mots-clefs] Wagon foudre
[Mots-clefs] X 3800
[Compagnie] SNCF
[Année] 1844-2003Index. décimale : 4300 Chemin de fer interurbain et vicinal - généralités Résumé : Cela faisait plus d'un siècle que les trains n'avaient plus paradé sur les Champs-Élysées ! Que la plus belle avenue du monde se mette sur son 31 pour accueillir, 30 jours durant, à l'occasion de l'exposition "Le Train Capitale", le plus beau "matériel roulant" du monde, n'a rien d'anormal. La France a fait de son chemin de fer un modèle de technicité et d'efficacité. Les 300 km/h quotidiens des TGV semblent encore une vitesse utopique pour bien des réseaux. Mais pas question de négliger les "ancêtres". De ne pas rendre hommage à ces locomotives à vapeur, à ces voitures Pullman, à ces autorails et à ces wagons à marchandises bénis des "ferroviphiles". 14 des ces pionnières, pimpantes comme à leur premier tour de roue, trônent sous les frondaisons parisiennes. Cet article présente leur histoire.
in Science et vie > Edition spéciale, no 16 (mai 2003) . - P. 4, 6-8, 10-11, 14-17[article] 150 ans d'histoire ferroviaire [texte imprimé] / Clive Lamming, Auteur . - 2003 . - P. 4, 6-8, 10-11, 14-17.
Langues : Français
in Science et vie > Edition spéciale, no 16 (mai 2003) . - P. 4, 6-8, 10-11, 14-17
Catégories : [Mots-clefs] 030 T
[Mots-clefs] 121
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[Mots-clefs] 9004
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[Mots-clefs] Picasso
[Mots-clefs] St-Pierre (nom de baptême)
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[Mots-clefs] Voiture à deux étages
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[Mots-clefs] Wagon foudre
[Mots-clefs] X 3800
[Compagnie] SNCF
[Année] 1844-2003Index. décimale : 4300 Chemin de fer interurbain et vicinal - généralités Résumé : Cela faisait plus d'un siècle que les trains n'avaient plus paradé sur les Champs-Élysées ! Que la plus belle avenue du monde se mette sur son 31 pour accueillir, 30 jours durant, à l'occasion de l'exposition "Le Train Capitale", le plus beau "matériel roulant" du monde, n'a rien d'anormal. La France a fait de son chemin de fer un modèle de technicité et d'efficacité. Les 300 km/h quotidiens des TGV semblent encore une vitesse utopique pour bien des réseaux. Mais pas question de négliger les "ancêtres". De ne pas rendre hommage à ces locomotives à vapeur, à ces voitures Pullman, à ces autorails et à ces wagons à marchandises bénis des "ferroviphiles". 14 des ces pionnières, pimpantes comme à leur premier tour de roue, trônent sous les frondaisons parisiennes. Cet article présente leur histoire. Les engins moteurs français (SNCF), 1.7.1982 / Jacques Defrance
Titre : Les engins moteurs français (SNCF), 1.7.1982 Type de document : texte imprimé Auteurs : Jacques Defrance, Auteur Editeur : Malmö : F. Stenvalls Förlag Année de publication : 1983 Importance : 176 p. Présentation : ill. Format : 16 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-91-7266-073-1 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Automotrice électrique
[Mots-clefs] Autorail
[Mots-clefs] Caractéristique technique
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Compagnie
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Locomotive à vapeur
[Mots-clefs] Locomotive Diesel
[Mots-clefs] Locomotive électrique
[Mots-clefs] Locomotive électrique bicourant
[Mots-clefs] Locomotive électrique tricourant
[Mots-clefs] Locotracteur
[Mots-clefs] Parc de véhicules
[Mots-clefs] Rame automotrice
[Mots-clefs] TGV Paris - Sud-Est
[Année] 1982
[Compagnie] SNCFIndex. décimale : 4931 Compagnie de transport interurbain et vicinal (en tant qu'entité administrative) - parc de véhicules - ferroviaire Les engins moteurs français (SNCF), 1.7.1982 [texte imprimé] / Jacques Defrance, Auteur . - Malmö : F. Stenvalls Förlag, 1983 . - 176 p. : ill. ; 16 cm.
ISBN : 978-91-7266-073-1
Langues : Français
Catégories : [Mots-clefs] Automotrice électrique
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[Année] 1982
[Compagnie] SNCFIndex. décimale : 4931 Compagnie de transport interurbain et vicinal (en tant qu'entité administrative) - parc de véhicules - ferroviaire Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700024140 4931(44) SNCF DEF Livre Bachet Livres Disponible Génération bicourant / Vincent Huault in Voies ferrées, 96 (juillet-août 1996)
[article]
Titre : Génération bicourant Type de document : texte imprimé Auteurs : Vincent Huault, Auteur Article en page(s) : P. 52-55 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 21001-21004
[Mots-clefs] 25001-25009
[Mots-clefs] 25101-25125
[Mots-clefs] 25151-25195
[Mots-clefs] 26001-26234
[Mots-clefs] BB
[Mots-clefs] BB 22200
[Mots-clefs] BB 25200
[Mots-clefs] BB 25500
[Mots-clefs] BB 26000
[Mots-clefs] CC
[Mots-clefs] CC 25000
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Locomotive électrique
[Mots-clefs] Locomotive électrique bicourant
[Mots-clefs] Perspective d'avenir
[Compagnie] SNCF
[Année] 1980-1996Résumé : Ces quinze dernières années, la composition du parc électrique de la SNCF a évolué de façon radicale, au profit du seul mode de traction bicourant. Grâce à l'évolution technologique, ces locomotives ont abandonné leur rôle de simple "passe frontières électriques" pour devenir de véritables engins universels.
Si l'évolution se poursuit, la totalité des véhicules moteurs de la SNCF sera bicourant. Cela permettra, à long terme, d'envisager lors de modernisation de lignes équipées en 1500 V. leur conversion en 25000 V., technologie plus simple. Si cela se réalise, les véhicules bicourant perdront leur raison d'être.
in Voies ferrées > 96 (juillet-août 1996) . - P. 52-55[article] Génération bicourant [texte imprimé] / Vincent Huault, Auteur . - P. 52-55.
Langues : Français
in Voies ferrées > 96 (juillet-août 1996) . - P. 52-55
Catégories : [Mots-clefs] 21001-21004
[Mots-clefs] 25001-25009
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[Mots-clefs] CC
[Mots-clefs] CC 25000
[Mots-clefs] Chemin de fer
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[Mots-clefs] Perspective d'avenir
[Compagnie] SNCF
[Année] 1980-1996Résumé : Ces quinze dernières années, la composition du parc électrique de la SNCF a évolué de façon radicale, au profit du seul mode de traction bicourant. Grâce à l'évolution technologique, ces locomotives ont abandonné leur rôle de simple "passe frontières électriques" pour devenir de véritables engins universels.
Si l'évolution se poursuit, la totalité des véhicules moteurs de la SNCF sera bicourant. Cela permettra, à long terme, d'envisager lors de modernisation de lignes équipées en 1500 V. leur conversion en 25000 V., technologie plus simple. Si cela se réalise, les véhicules bicourant perdront leur raison d'être.No 10 - 2/1997 - Les locomotives polytension (Bulletin de Le train. Spécial) / Claude Soulié
[n° ou bulletin]
Titre : No 10 - 2/1997 - Les locomotives polytension : les BB 30000 et CC 40100 de la SNCF, et les 18 de la SNCB Type de document : texte imprimé Auteurs : Claude Soulié, Auteur ; Michel Van Ussel, Auteur ; Vincent Huault, Préfacier, etc. Année de publication : 1997 Importance : 98 p. Présentation : illustrations Format : 30 cm Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 1801-1806
[Mots-clefs] 30001-30002
[Mots-clefs] 40101-40110
[Mots-clefs] BB 30000
[Mots-clefs] Belgique
[Mots-clefs] Caractéristique technique
[Mots-clefs] CC
[Mots-clefs] CC 40100
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Entretien
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Locomotive électrique bicourant
[Mots-clefs] Locomotive électrique quadircourant
[Mots-clefs] Partie électrique
[Mots-clefs] Partie mécanique
[Compagnie] SNCB
[Compagnie] SNCF
[Année] 1954-1997Index. décimale : 6110 Technique - véhicule ferroviaire - généralités (2 composants ou plus) [n° ou bulletin] No 10 - 2/1997 - Les locomotives polytension : les BB 30000 et CC 40100 de la SNCF, et les 18 de la SNCB [texte imprimé] / Claude Soulié, Auteur ; Michel Van Ussel, Auteur ; Vincent Huault, Préfacier, etc. . - 1997 . - 98 p. : illustrations ; 30 cm.
Langues : Français
Catégories : [Mots-clefs] 1801-1806
[Mots-clefs] 30001-30002
[Mots-clefs] 40101-40110
[Mots-clefs] BB 30000
[Mots-clefs] Belgique
[Mots-clefs] Caractéristique technique
[Mots-clefs] CC
[Mots-clefs] CC 40100
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Entretien
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Locomotive électrique bicourant
[Mots-clefs] Locomotive électrique quadircourant
[Mots-clefs] Partie électrique
[Mots-clefs] Partie mécanique
[Compagnie] SNCB
[Compagnie] SNCF
[Année] 1954-1997Index. décimale : 6110 Technique - véhicule ferroviaire - généralités (2 composants ou plus) Réservation
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Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700029500 6110(44:493) SOU Livre Bachet Livres Disponible No 62 - 2/2010 - La saga des "nez cassés" 4'400 kW. Tome 3 (Bulletin de Le train. Spécial) / Jean-Marc Dupuy
PermalinkNo 66 - 2/2011 - Les BB 26000 (Bulletin de Le train. Spécial) / Jean-Marc Dupuy
PermalinkNo 7 - 3/1996 - Les BB Jacquemin (Bulletin de Le train. Spécial) / Jean Tricoire
PermalinkNo 70 - 2/2012 - Les électrifications SNCF. Tome 3 (Bulletin de Le train. Spécial) / Jean-Marc Dupuy
PermalinkNo 95 - 3/2018 - Les CC 6500 (Bulletin de Le train. Spécial) / Raymond Devaux
PermalinkTraction électrique / Roger Kaller
Permalink