Association genevoise du musée des tramways
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Années 60 / Marc Dahlstroem in Voies ferrées, 101 (mai-juin 1997)
[article]
Titre : Années 60 : atmosphère bretonne Type de document : texte imprimé Auteurs : Marc Dahlstroem, Auteur Article en page(s) : P. 56-59 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Bretagne
[Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Côtes-du-Nord
[Mots-clefs] Finistère
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Train à vapeur
[Année] 1964
[Compagnie] RB (Bretagne)
[Ligne] Camaret-Sur-Mer
[Ligne] Carhaix
[Ligne] Chateaulin
[Ligne] Guingamp
[Ligne] MorlaixRésumé : 7 photos de trains à vapeur du réseau breton prises au printemps 1964.
in Voies ferrées > 101 (mai-juin 1997) . - P. 56-59[article] Années 60 : atmosphère bretonne [texte imprimé] / Marc Dahlstroem, Auteur . - P. 56-59.
Langues : Français
in Voies ferrées > 101 (mai-juin 1997) . - P. 56-59
Catégories : [Mots-clefs] Bretagne
[Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Côtes-du-Nord
[Mots-clefs] Finistère
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Train à vapeur
[Année] 1964
[Compagnie] RB (Bretagne)
[Ligne] Camaret-Sur-Mer
[Ligne] Carhaix
[Ligne] Chateaulin
[Ligne] Guingamp
[Ligne] MorlaixRésumé : 7 photos de trains à vapeur du réseau breton prises au printemps 1964. Autopsie de la fermeture du réseau Breton / Dominique Paris in Rail passion, 1 (janvier-février 1995)
[article]
Titre : Autopsie de la fermeture du réseau Breton Type de document : texte imprimé Auteurs : Dominique Paris, Auteur Article en page(s) : P. 28-33 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Bretagne
[Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Concurrence
[Mots-clefs] Côtes-du-Nord
[Mots-clefs] Demantelement
[Mots-clefs] Economie
[Mots-clefs] Finistère
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Réseau
[Mots-clefs] Transport routier
[Compagnie] CFTA
[Ligne] Camaret-Sur-Mer
[Ligne] Carhaix
[Ligne] Guingamp
[Ligne] La Brohiniere
[Ligne] Le Fret
[Ligne] Morlaix
[Ligne] Paimpol
[Ligne] Rosporden
[Année] 1960-1994Résumé : Au début des années 60, la Bretagne possède le plus grand réseau à voie métrique de France avec 400 kilomètres rayonnant autour de Carhaix. Ce réseau est exploité de manière fort coûteuse et ne dessert que des zones rurales faiblement peuplées. Un rapport sur les transports intérieurs de la Bretagne, présenté à Paris en 1961, préconise la fermeture de tout le réseau sauf la ligne Carhaix-Guingamp à mettre à voie normale. Les économies ainsi réalisées doivent permettre l'amélioration du réseau routier. Ce projet fut mené à bien sans provoquer de fortes oppositions et servit de modèle au démantèlement du réseau ferroviaire français (fermeture de 10'000 km de lignes au trafic voyageur jusqu'en 1974).
in Rail passion > 1 (janvier-février 1995) . - P. 28-33[article] Autopsie de la fermeture du réseau Breton [texte imprimé] / Dominique Paris, Auteur . - P. 28-33.
Langues : Français
in Rail passion > 1 (janvier-février 1995) . - P. 28-33
Catégories : [Mots-clefs] Bretagne
[Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Concurrence
[Mots-clefs] Côtes-du-Nord
[Mots-clefs] Demantelement
[Mots-clefs] Economie
[Mots-clefs] Finistère
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Réseau
[Mots-clefs] Transport routier
[Compagnie] CFTA
[Ligne] Camaret-Sur-Mer
[Ligne] Carhaix
[Ligne] Guingamp
[Ligne] La Brohiniere
[Ligne] Le Fret
[Ligne] Morlaix
[Ligne] Paimpol
[Ligne] Rosporden
[Année] 1960-1994Résumé : Au début des années 60, la Bretagne possède le plus grand réseau à voie métrique de France avec 400 kilomètres rayonnant autour de Carhaix. Ce réseau est exploité de manière fort coûteuse et ne dessert que des zones rurales faiblement peuplées. Un rapport sur les transports intérieurs de la Bretagne, présenté à Paris en 1961, préconise la fermeture de tout le réseau sauf la ligne Carhaix-Guingamp à mettre à voie normale. Les économies ainsi réalisées doivent permettre l'amélioration du réseau routier. Ce projet fut mené à bien sans provoquer de fortes oppositions et servit de modèle au démantèlement du réseau ferroviaire français (fermeture de 10'000 km de lignes au trafic voyageur jusqu'en 1974). CFTA / Bernard Gournay in Voies ferrées, 102 (juillet-août 1997)
[article]
Titre : CFTA : la Bretagne adopte un auvergnat Type de document : texte imprimé Auteurs : Bernard Gournay, Auteur Article en page(s) : P. 16-17 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 2801-2919
[Mots-clefs] 2882
[Mots-clefs] A2E
[Mots-clefs] Autorail
[Mots-clefs] Bretagne
[Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Parc de véhicules
[Mots-clefs] Picasso
[Mots-clefs] X 2800
[Année] 1997
[Compagnie] CFTA
[Compagnie] RB (Bretagne)
[Ligne] Carhaix
[Ligne] Guingamp
[Ligne] PaimpolRésumé : "Les autorails ""A2E"" en service sur le réseau breton de la CFTA depuis 1990 ont mal vieilli. L'autorail X 2416 ayant rendu l'âme, un problème de matériel roulant commençait à se poser. C'est ainsi que la compagnie a acheté à la SNCF l'autorail X 2882 le 1er avril 1997. Vu son potentiel kilométrique avant grande révision, il devrait pouvoir être utilisé durant cinq ans. La compagnie possède aussi un Picasso et envisage l'agrément d'un second pour des circulations touristiques sur la ligne de Paimpol."
in Voies ferrées > 102 (juillet-août 1997) . - P. 16-17[article] CFTA : la Bretagne adopte un auvergnat [texte imprimé] / Bernard Gournay, Auteur . - P. 16-17.
Langues : Français
in Voies ferrées > 102 (juillet-août 1997) . - P. 16-17
Catégories : [Mots-clefs] 2801-2919
[Mots-clefs] 2882
[Mots-clefs] A2E
[Mots-clefs] Autorail
[Mots-clefs] Bretagne
[Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Parc de véhicules
[Mots-clefs] Picasso
[Mots-clefs] X 2800
[Année] 1997
[Compagnie] CFTA
[Compagnie] RB (Bretagne)
[Ligne] Carhaix
[Ligne] Guingamp
[Ligne] PaimpolRésumé : "Les autorails ""A2E"" en service sur le réseau breton de la CFTA depuis 1990 ont mal vieilli. L'autorail X 2416 ayant rendu l'âme, un problème de matériel roulant commençait à se poser. C'est ainsi que la compagnie a acheté à la SNCF l'autorail X 2882 le 1er avril 1997. Vu son potentiel kilométrique avant grande révision, il devrait pouvoir être utilisé durant cinq ans. La compagnie possède aussi un Picasso et envisage l'agrément d'un second pour des circulations touristiques sur la ligne de Paimpol." Croisement en gare de Plouha
Titre : Croisement en gare de Plouha : à gauche, train de Guingamp Type de document : document graphique à deux dimensions Editeur : Lausanne : BVA Année de publication : [ca 1982] Collection : BVA num. 524.12 CdN Importance : 1 carte postale Présentation : sépia Format : 11 x 15 cm Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 030 T
[Mots-clefs] 30-34
[Mots-clefs] 32
[Mots-clefs] Bâtiment
[Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Côtes-du-Nord
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Gare
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Locomotive à vapeur
[Mots-clefs] Plan de voie
[Mots-clefs] Plouha
[Mots-clefs] Plouha (Gare)
[Mots-clefs] Train à vapeur
[Mots-clefs] Voie
[Compagnie] CdN
[Année] 1920
[Ligne] Guingamp
[Ligne] Plouha
[Ligne] St-BrieucIndex. décimale : 4341 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - service régulier, transport de voyageur Croisement en gare de Plouha : à gauche, train de Guingamp [document graphique à deux dimensions] . - Lausanne : BVA, [ca 1982] . - 1 carte postale : sépia ; 11 x 15 cm. - (BVA; 524.12 CdN) .
Langues : Français
Catégories : [Mots-clefs] 030 T
[Mots-clefs] 30-34
[Mots-clefs] 32
[Mots-clefs] Bâtiment
[Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Côtes-du-Nord
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Gare
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Locomotive à vapeur
[Mots-clefs] Plan de voie
[Mots-clefs] Plouha
[Mots-clefs] Plouha (Gare)
[Mots-clefs] Train à vapeur
[Mots-clefs] Voie
[Compagnie] CdN
[Année] 1920
[Ligne] Guingamp
[Ligne] Plouha
[Ligne] St-BrieucIndex. décimale : 4341 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - service régulier, transport de voyageur Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700009011 4341(441.2) CdN 1920/01 Photographie Bachet Photographies Disponible