A l'assaut du roc de Naye / Edgar Styger

Public ISBD Titre : A l'assaut du roc de Naye : Territet - Glion, Glion - Naye, Montreux - Glion Type de document : texte imprimé Auteurs : Edgar Styger, Auteur ; Robert Widmer, Collaborateur ; Jean-Charles Kollros Année de publication : 1985 Importance : 77 p. Présentation : ill. Format : 22 cm Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Concession [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Electrification [Mots-clefs] Funiculaire [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Modernisation [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Train à crémaillère [Mots-clefs] Vaud [Ligne] 121 [Ligne] 2054 [Ligne] Glion [Ligne] Montreux [Ligne] Rochers de Naye [Ligne] Territet [Compagnie] GN [Compagnie] MGl [Compagnie] TG (Territet) [Année] 1872-1985 Index. décimale : 4090 Transport public interurbain et vicinal - histoire - généralités A l'assaut du roc de Naye : Territet - Glion, Glion - Naye, Montreux - Glion [texte imprimé] / Edgar Styger, Auteur ; Robert Widmer, Collaborateur ; Jean-Charles Kollros . - 1985 . - 77 p. : ill. ; 22 cm. Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Concession [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Electrification [Mots-clefs] Funiculaire [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Modernisation [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Train à crémaillère [Mots-clefs] Vaud [Ligne] 121 [Ligne] 2054 [Ligne] Glion [Ligne] Montreux [Ligne] Rochers de Naye [Ligne] Territet [Compagnie] GN [Compagnie] MGl [Compagnie] TG (Territet) [Année] 1872-1985 Index. décimale : 4090 Transport public interurbain et vicinal - histoire - généralités

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Avec nos grandes compagnies in Les transports publics, An. 6, no 1 (Janvier 1950)

Public ISBD [article]  inLes transports publics > An. 6, no 1 (Janvier 1950) . - P. 7-9 Titre : Avec nos grandes compagnies : le chemin de fer Montreux - Oberland bernois Type de document : texte imprimé Année de publication : 1950 Article en page(s) : P. 7-9 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Alimentation électrique [Mots-clefs] Amélioration [Mots-clefs] Berne (canton) [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Chernex (atelier) [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Concurrence [Mots-clefs] Entretien [Mots-clefs] Finance [Mots-clefs] Fribourg (canton) [Mots-clefs] Funiculaire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Modernisation [Mots-clefs] Montbovon (atelier) [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Personnel [Mots-clefs] Statistique [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tourisme [Mots-clefs] Tramway électrique [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Transport de voyageur [Mots-clefs] Transport routier [Mots-clefs] Vaud [Mots-clefs] Vitesse commerciale [Mots-clefs] Zweisimmen (atelier) [Ligne] 120 [Ligne] 121 [Ligne] 321 [Ligne] 2054 [Ligne] 2057 [Ligne] Blonay [Ligne] Clarens [Ligne] Glion [Ligne] Lenk im Simmental [Ligne] Les Avants [Ligne] Montreux [Ligne] Rochers de Naye [Ligne] Sonloup [Ligne] Territet [Ligne] Zweisimmen [Compagnie] CCB [Compagnie] GN [Compagnie] LAS [Compagnie] MGl [Compagnie] MOB [Compagnie] TG (Territet) [Année] 1948 Index. décimale : 4300 Chemin de fer interurbain et vicinal - généralités Résumé : Le chemin de fer Montreux - Oberland bernois est le plus important des chemins de fer privés de Suisse romande. Il connaît un très fort trafic touristique. Pour diminuer les dépenses, il a constitué une communauté d'exploitation avec le chemin de fer Montreux - Glion, le funiculaire Les Avants - Sonloup et le tramway Clarens - Chailly - Blonay. Il dirige l'exploitation du funiculaire Territet - Glion et du chemin de fer Glion - Rochers de Naye. La compagnie a subi le poids des deux guerres et un assainissement financier a été nécessaire. Parallèlement, de gros travaux de modernisation de l'infrastructure ont été menés à bien grâce à des subventions de la Confédération et des cantons concernés. Le confort des voyageurs s'est amélioré grâce aux travaux de voie et le temps de parcours des trains directs entre Montreux et Zweisimmen est passé de 2h20 à 1h40. L'entretien des véhicules est réparti entre les trois ateliers de la compagnie, à Chernex, Montbovon et Zweisimmen. Maintenant que la ligne a été modernisées, il faut que ses recettes lui permette de couvrir ses dépenses, mais elle est victime de la concurrence routière tant pour le trafic voyageurs que pour celui des marchandises, déjà relativement faible. [article] Avec nos grandes compagnies : le chemin de fer Montreux - Oberland bernois [texte imprimé] . - 1950 . - P. 7-9. Langues : Français in Les transports publics > An. 6, no 1 (Janvier 1950) . - P. 7-9 Catégories : [Mots-clefs] Alimentation électrique [Mots-clefs] Amélioration [Mots-clefs] Berne (canton) [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Chernex (atelier) [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Concurrence [Mots-clefs] Entretien [Mots-clefs] Finance [Mots-clefs] Fribourg (canton) [Mots-clefs] Funiculaire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Modernisation [Mots-clefs] Montbovon (atelier) [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Personnel [Mots-clefs] Statistique [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tourisme [Mots-clefs] Tramway électrique [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Transport de voyageur [Mots-clefs] Transport routier [Mots-clefs] Vaud [Mots-clefs] Vitesse commerciale [Mots-clefs] Zweisimmen (atelier) [Ligne] 120 [Ligne] 121 [Ligne] 321 [Ligne] 2054 [Ligne] 2057 [Ligne] Blonay [Ligne] Clarens [Ligne] Glion [Ligne] Lenk im Simmental [Ligne] Les Avants [Ligne] Montreux [Ligne] Rochers de Naye [Ligne] Sonloup [Ligne] Territet [Ligne] Zweisimmen [Compagnie] CCB [Compagnie] GN [Compagnie] LAS [Compagnie] MGl [Compagnie] MOB [Compagnie] TG (Territet) [Année] 1948 Index. décimale : 4300 Chemin de fer interurbain et vicinal - généralités Résumé : Le chemin de fer Montreux - Oberland bernois est le plus important des chemins de fer privés de Suisse romande. Il connaît un très fort trafic touristique. Pour diminuer les dépenses, il a constitué une communauté d'exploitation avec le chemin de fer Montreux - Glion, le funiculaire Les Avants - Sonloup et le tramway Clarens - Chailly - Blonay. Il dirige l'exploitation du funiculaire Territet - Glion et du chemin de fer Glion - Rochers de Naye. La compagnie a subi le poids des deux guerres et un assainissement financier a été nécessaire. Parallèlement, de gros travaux de modernisation de l'infrastructure ont été menés à bien grâce à des subventions de la Confédération et des cantons concernés. Le confort des voyageurs s'est amélioré grâce aux travaux de voie et le temps de parcours des trains directs entre Montreux et Zweisimmen est passé de 2h20 à 1h40. L'entretien des véhicules est réparti entre les trois ateliers de la compagnie, à Chernex, Montbovon et Zweisimmen. Maintenant que la ligne a été modernisées, il faut que ses recettes lui permette de couvrir ses dépenses, mais elle est victime de la concurrence routière tant pour le trafic voyageurs que pour celui des marchandises, déjà relativement faible.

Les chemins de fer actuels et disparus de la Riviera vaudoise / Gaston Maison

Public ISBD Titre : Les chemins de fer actuels et disparus de la Riviera vaudoise Type de document : texte imprimé Auteurs : Gaston Maison, Auteur Editeur : Aigle : Revue des amis du rail Année de publication : [ca 1972] Importance : 88 p. Présentation : ill. Format : 22 cm Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Berne (canton) [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Fribourg (canton) [Mots-clefs] Funiculaire [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Train à crémaillère [Mots-clefs] Tramway [Mots-clefs] Vaud [Compagnie] CCB [Compagnie] CEV [Compagnie] GN [Compagnie] LAS [Compagnie] MGl [Compagnie] MOB [Compagnie] TG (Territet) [Compagnie] TP [Compagnie] VCP [Compagnie] VMCV [Ligne] 105 [Ligne] 112 [Ligne] 120 [Ligne] 121 [Ligne] 2050 [Ligne] 2053 [Ligne] 2054 [Ligne] 2057 [Ligne] Blonay [Ligne] Châtel-St-Denis [Ligne] Clarens [Ligne] Planches [Ligne] St-Légier [Ligne] Trait [Ligne] Vevey [Ligne] Villeneuve [Année] 1873-1972 Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités Les chemins de fer actuels et disparus de la Riviera vaudoise [texte imprimé] / Gaston Maison, Auteur . - Aigle : Revue des amis du rail, [ca 1972] . - 88 p. : ill. ; 22 cm. Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Berne (canton) [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Fribourg (canton) [Mots-clefs] Funiculaire [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Train à crémaillère [Mots-clefs] Tramway [Mots-clefs] Vaud [Compagnie] CCB [Compagnie] CEV [Compagnie] GN [Compagnie] LAS [Compagnie] MGl [Compagnie] MOB [Compagnie] TG (Territet) [Compagnie] TP [Compagnie] VCP [Compagnie] VMCV [Ligne] 105 [Ligne] 112 [Ligne] 120 [Ligne] 121 [Ligne] 2050 [Ligne] 2053 [Ligne] 2054 [Ligne] 2057 [Ligne] Blonay [Ligne] Châtel-St-Denis [Ligne] Clarens [Ligne] Planches [Ligne] St-Légier [Ligne] Trait [Ligne] Vevey [Ligne] Villeneuve [Année] 1873-1972 Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités

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6700006166	4390(494.4) MAI 1	Livre	Bachet	Livres	Disponible

Les chemins de fer actuels et disparus de la Riviera vaudoise / Gaston Maison

Public ISBD Titre : Les chemins de fer actuels et disparus de la Riviera vaudoise Type de document : texte imprimé Auteurs : Gaston Maison, Auteur Mention d'édition : [2ème éd.] Editeur : Aigle : Revue des amis du rail Année de publication : [ca 1974] Importance : 88 p. Présentation : ill. Format : 22 cm Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Berne (canton) [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Fribourg (canton) [Mots-clefs] Funiculaire [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Train à crémaillère [Mots-clefs] Tramway [Mots-clefs] Vaud [Compagnie] CCB [Compagnie] CEV [Compagnie] GN [Compagnie] LAS [Compagnie] MGl [Compagnie] MOB [Compagnie] TG (Territet) [Compagnie] TP [Compagnie] VCP [Compagnie] VMCV [Ligne] 105 [Ligne] 112 [Ligne] 120 [Ligne] 121 [Ligne] 2050 [Ligne] 2053 [Ligne] 2054 [Ligne] 2057 [Ligne] Blonay [Ligne] Châtel-St-Denis [Ligne] Clarens [Ligne] Planches [Ligne] St-Légier [Ligne] Trait [Ligne] Vevey [Ligne] Villeneuve [Année] 1873-1974 Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités Les chemins de fer actuels et disparus de la Riviera vaudoise [texte imprimé] / Gaston Maison, Auteur  . -  [2ème éd.] . - Aigle : Revue des amis du rail, [ca 1974] . - 88 p. : ill. ; 22 cm. Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Berne (canton) [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Fribourg (canton) [Mots-clefs] Funiculaire [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Train à crémaillère [Mots-clefs] Tramway [Mots-clefs] Vaud [Compagnie] CCB [Compagnie] CEV [Compagnie] GN [Compagnie] LAS [Compagnie] MGl [Compagnie] MOB [Compagnie] TG (Territet) [Compagnie] TP [Compagnie] VCP [Compagnie] VMCV [Ligne] 105 [Ligne] 112 [Ligne] 120 [Ligne] 121 [Ligne] 2050 [Ligne] 2053 [Ligne] 2054 [Ligne] 2057 [Ligne] Blonay [Ligne] Châtel-St-Denis [Ligne] Clarens [Ligne] Planches [Ligne] St-Légier [Ligne] Trait [Ligne] Vevey [Ligne] Villeneuve [Année] 1873-1974 Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités

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6700006167	4390(494.4) MAI 1 E2	Livre	Bachet	Livres	Disponible

Le cinquantenaire du MOB in Les transports publics, An. 7, no 12 (Décembre 1951)

Public ISBD [article]  inLes transports publics > An. 7, no 12 (Décembre 1951) . - P. 12-13 Titre : Le cinquantenaire du MOB Type de document : texte imprimé Année de publication : 1951 Article en page(s) : P. 12-13 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Berne (canton) [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Fribourg (canton) [Mots-clefs] Funiculaire [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Modernisation [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tourisme [Mots-clefs] Tramway électrique [Mots-clefs] Transport de voyageur [Mots-clefs] Vaud [Mots-clefs] Voiture restaurant [Ligne] 120 [Ligne] 121 [Ligne] 2054 [Ligne] 2057 [Ligne] Blonay [Ligne] Clarens [Ligne] Glion [Ligne] Lenk im Simmental [Ligne] Les Avants [Ligne] Montreux [Ligne] Rochers de Naye [Ligne] Sonloup [Ligne] Territet [Ligne] Zweisimmen [Compagnie] CCB [Compagnie] CIWL [Compagnie] GN [Compagnie] LAS [Compagnie] MGl [Compagnie] MOB [Compagnie] TG (Territet) [Année] 1898-1951 Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités Résumé : Le 17 décembre 1951, le tronçon Montreux - Les Avants du réseau du MOB fête ses 50 ans. Les autres tronçons mis en service les années suivantes font du MOB la première ligne à traction électrique aussi longue (70 km) en Suisse à l'époque. Grâce à des subventions fédérales et cantonales, le MOB a pu réaliser entre 1940 et 1945 de nombreuses corrections de tracé afin d'éliminer des courbes à faible rayon. Le MOB exploite le tramway Clarens-Chailly-Blonay, les chemins de fer Montreux-Glion et Glion-Rochers-de-Naye ainsi que les funiculaires Les Avants-Sonloup et Territet-Glion. Dès 1907, un service de voitures-restaurants a été exploité entre Montreux et Zweisimmen, il connut un grand succès. Dès juin 1931, 11 voitures Pullmann de la CIWL circulent entre Montreux et Interlaken. Mais la crise économique débutée en 1932 les fait retirer du service en 1933. La ligne du MOB a une très grande importance touristique, mais également pour la desserte de toute une région. [article] Le cinquantenaire du MOB [texte imprimé] . - 1951 . - P. 12-13. Langues : Français in Les transports publics > An. 7, no 12 (Décembre 1951) . - P. 12-13 Catégories : [Mots-clefs] Berne (canton) [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Fribourg (canton) [Mots-clefs] Funiculaire [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Modernisation [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tourisme [Mots-clefs] Tramway électrique [Mots-clefs] Transport de voyageur [Mots-clefs] Vaud [Mots-clefs] Voiture restaurant [Ligne] 120 [Ligne] 121 [Ligne] 2054 [Ligne] 2057 [Ligne] Blonay [Ligne] Clarens [Ligne] Glion [Ligne] Lenk im Simmental [Ligne] Les Avants [Ligne] Montreux [Ligne] Rochers de Naye [Ligne] Sonloup [Ligne] Territet [Ligne] Zweisimmen [Compagnie] CCB [Compagnie] CIWL [Compagnie] GN [Compagnie] LAS [Compagnie] MGl [Compagnie] MOB [Compagnie] TG (Territet) [Année] 1898-1951 Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités Résumé : Le 17 décembre 1951, le tronçon Montreux - Les Avants du réseau du MOB fête ses 50 ans. Les autres tronçons mis en service les années suivantes font du MOB la première ligne à traction électrique aussi longue (70 km) en Suisse à l'époque. Grâce à des subventions fédérales et cantonales, le MOB a pu réaliser entre 1940 et 1945 de nombreuses corrections de tracé afin d'éliminer des courbes à faible rayon. Le MOB exploite le tramway Clarens-Chailly-Blonay, les chemins de fer Montreux-Glion et Glion-Rochers-de-Naye ainsi que les funiculaires Les Avants-Sonloup et Territet-Glion. Dès 1907, un service de voitures-restaurants a été exploité entre Montreux et Zweisimmen, il connut un grand succès. Dès juin 1931, 11 voitures Pullmann de la CIWL circulent entre Montreux et Interlaken. Mais la crise économique débutée en 1932 les fait retirer du service en 1933. La ligne du MOB a une très grande importance touristique, mais également pour la desserte de toute une région.

Col du Pillon / Suisse, Service topographique fédéral

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Col du Pillon / Suisse, Service topographique fédéral

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Crémaillères et funiculaires vaudois / Michel Grandguillaume

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Die chemin de fer Territet - Glion, TG (1883) wurde mit Wasserballast betrieben

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Erigée en monument devant le casino de Montreux, une ancienne voiture du funiculaire Territet - Glion semble sortir du sol / Gaston Guignard

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Exposé sur les chemins de fer Montreux-Glion, Glion-Rochers de Naye et du funiculaire Territet-Glion / Gaston Maison

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Funiculaire à contrepoids d'eau Glion - Territet / Jacques Bazin

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Funiculaire de Territet-Glion / Charnaux Frères 

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Funiculaire Territet-Glion 

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Le funiculaire Territet-Glion 

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