Association genevoise du musée des tramways
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Les véhicules de la CGTE. VI / Roland Kallmann in Eisenbahn Amateur : Zeitschrift des schweizerischen Verbandes "Eisenbahn Amateur" (SVEA), Jg. 32, Nr. 7 (1978)
[article]
Titre : Les véhicules de la CGTE. VI Type de document : texte imprimé Auteurs : Roland Kallmann, Auteur Article en page(s) : P. 365-368 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Cadre porteur
[Mots-clefs] Chasse-neige
[Mots-clefs] Compagnie
[Mots-clefs] Démolition
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Genève (canton)
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Modification
[Mots-clefs] Parc de véhicules
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tramway électrique
[Mots-clefs] Truck porteur
[Mots-clefs] Wagon
[Mots-clefs] Wagonnet
[Compagnie] CGTE
[Compagnie] TS (Genève)
[Compagnie] VE
[Année] 1902-1971Résumé : Présentation historique du parc de wagons à marchandises de la CGTE (pour la plupart repris des compagnies précédentes, TS et VE), des cadres et trucks transporteurs ainsi que des chasse-neige.
in Eisenbahn Amateur : Zeitschrift des schweizerischen Verbandes "Eisenbahn Amateur" (SVEA) > Jg. 32, Nr. 7 (1978) . - P. 365-368[article] Les véhicules de la CGTE. VI [texte imprimé] / Roland Kallmann, Auteur . - P. 365-368.
Langues : Français
in Eisenbahn Amateur : Zeitschrift des schweizerischen Verbandes "Eisenbahn Amateur" (SVEA) > Jg. 32, Nr. 7 (1978) . - P. 365-368
Catégories : [Mots-clefs] Cadre porteur
[Mots-clefs] Chasse-neige
[Mots-clefs] Compagnie
[Mots-clefs] Démolition
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Genève (canton)
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Modification
[Mots-clefs] Parc de véhicules
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tramway électrique
[Mots-clefs] Truck porteur
[Mots-clefs] Wagon
[Mots-clefs] Wagonnet
[Compagnie] CGTE
[Compagnie] TS (Genève)
[Compagnie] VE
[Année] 1902-1971Résumé : Présentation historique du parc de wagons à marchandises de la CGTE (pour la plupart repris des compagnies précédentes, TS et VE), des cadres et trucks transporteurs ainsi que des chasse-neige. Véhicules ferroviaires disparus / Willy Boegli in L'escarbille, 14 (1971)
[article]
Titre : Véhicules ferroviaires disparus Type de document : texte imprimé Auteurs : Willy Boegli (1916-1994), Auteur Article en page(s) : P. 25-27 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 1-7
[Mots-clefs] 7
[Mots-clefs] 8
[Mots-clefs] 11
[Mots-clefs] 12
[Mots-clefs] 125-132
[Mots-clefs] 14
[Mots-clefs] 21-39
[Mots-clefs] 301-306
[Mots-clefs] 9-12
[Mots-clefs] Automotrice électrique
[Mots-clefs] C2
[Mots-clefs] C2i
[Mots-clefs] Ce 1/2
[Mots-clefs] CF2i
[Mots-clefs] Démolition
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Modification
[Mots-clefs] Mutation
[Mots-clefs] Parc de véhicules
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tramway
[Mots-clefs] Voiture mixte
[Compagnie] AAG
[Compagnie] BD (Suisse)
[Compagnie] CCB
[Compagnie] CGTE
[Compagnie] GF (Ain)
[Compagnie] GV (Genève-Veyrier)
[Compagnie] TL (Lausanne)
[Compagnie] TS (Genève)
[Compagnie] VE
[Année] 1887-1956Résumé : Les compagnies VE et GV ont reçu, à la fin du 19ème siècle, une série de voitures à deux essieux. Certaines ont été reprises par la CGTE ou cédées à d'autres entreprises, mais toutes ont fini par être démolies. En 1971, quelques caisses subsistaient comme baraquements dans une gravière au pied du Salève. Pour l'exposition nationale de 1896, tenue à Genève, les TS avaient acquis huit petites automotrices électriques. A la fin de l'exposition, elles furent transformées en remorques. Elles aussi restèrent à Genève ou furent vendues à d'autres réseaux. Les derniers véhicules de la série furent démolis dans les années 50.
in L'escarbille > 14 (1971) . - P. 25-27[article] Véhicules ferroviaires disparus [texte imprimé] / Willy Boegli (1916-1994), Auteur . - P. 25-27.
Langues : Français
in L'escarbille > 14 (1971) . - P. 25-27
Catégories : [Mots-clefs] 1-7
[Mots-clefs] 7
[Mots-clefs] 8
[Mots-clefs] 11
[Mots-clefs] 12
[Mots-clefs] 125-132
[Mots-clefs] 14
[Mots-clefs] 21-39
[Mots-clefs] 301-306
[Mots-clefs] 9-12
[Mots-clefs] Automotrice électrique
[Mots-clefs] C2
[Mots-clefs] C2i
[Mots-clefs] Ce 1/2
[Mots-clefs] CF2i
[Mots-clefs] Démolition
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Modification
[Mots-clefs] Mutation
[Mots-clefs] Parc de véhicules
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tramway
[Mots-clefs] Voiture mixte
[Compagnie] AAG
[Compagnie] BD (Suisse)
[Compagnie] CCB
[Compagnie] CGTE
[Compagnie] GF (Ain)
[Compagnie] GV (Genève-Veyrier)
[Compagnie] TL (Lausanne)
[Compagnie] TS (Genève)
[Compagnie] VE
[Année] 1887-1956Résumé : Les compagnies VE et GV ont reçu, à la fin du 19ème siècle, une série de voitures à deux essieux. Certaines ont été reprises par la CGTE ou cédées à d'autres entreprises, mais toutes ont fini par être démolies. En 1971, quelques caisses subsistaient comme baraquements dans une gravière au pied du Salève. Pour l'exposition nationale de 1896, tenue à Genève, les TS avaient acquis huit petites automotrices électriques. A la fin de l'exposition, elles furent transformées en remorques. Elles aussi restèrent à Genève ou furent vendues à d'autres réseaux. Les derniers véhicules de la série furent démolis dans les années 50. Vitesse, économies d'énergie, transformations / Roland Kallmann in Voies ferrées, 97 (septembre-octobre 1996)
[article]
Titre : Vitesse, économies d'énergie, transformations : regard sur les activités de la direction traction et ateliers des CFF à l'horizon 1997-2002 Type de document : texte imprimé Auteurs : Roland Kallmann, Auteur ; Theo Weiss, Collaborateur Article en page(s) : P. 18-22 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 460-000/118
[Mots-clefs] Achat
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Contrôle de vitesse par balise
[Mots-clefs] Locomotive électrique
[Mots-clefs] Modification
[Mots-clefs] Parc de véhicules
[Mots-clefs] Préservation
[Mots-clefs] Projet
[Mots-clefs] Rail 2000
[Mots-clefs] Re 4/4 460
[Mots-clefs] Sécurité
[Mots-clefs] Service régional
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Train navette
[Mots-clefs] Train pendulaire
[Mots-clefs] Vitesse
[Mots-clefs] Voiture
[Mots-clefs] Voiture à deux étages
[Mots-clefs] VU IV
[Compagnie] CFF (Suisse)
[Année] 1997-2002Résumé : Le point sur la situation et les projets à brève échéance des CFF. Jusqu'en 1999, il est prévu d'acquérir 45 nouvelles locomotives. Pour le trafic voyageurs, les IC seront à l'avenir assuré par des rames réversibles, nécessitant la transformation des VU IV. Des voitures à deux étages seront mises en service dès 1997. Il a été décidé d'acquérir des automotrices à caisse inclinable pour les services IC. Les séries les plus anciennes de voiture seront rapidement mises hors service. Au niveau de la sécurité, le réseau est en cours d'équipement de balises pour le contrôle de la vitesse. Les séries de véhicules éliminées continueront à voir au moins un de leur représentant conservé.
in Voies ferrées > 97 (septembre-octobre 1996) . - P. 18-22[article] Vitesse, économies d'énergie, transformations : regard sur les activités de la direction traction et ateliers des CFF à l'horizon 1997-2002 [texte imprimé] / Roland Kallmann, Auteur ; Theo Weiss, Collaborateur . - P. 18-22.
Langues : Français
in Voies ferrées > 97 (septembre-octobre 1996) . - P. 18-22
Catégories : [Mots-clefs] 460-000/118
[Mots-clefs] Achat
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Contrôle de vitesse par balise
[Mots-clefs] Locomotive électrique
[Mots-clefs] Modification
[Mots-clefs] Parc de véhicules
[Mots-clefs] Préservation
[Mots-clefs] Projet
[Mots-clefs] Rail 2000
[Mots-clefs] Re 4/4 460
[Mots-clefs] Sécurité
[Mots-clefs] Service régional
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Train navette
[Mots-clefs] Train pendulaire
[Mots-clefs] Vitesse
[Mots-clefs] Voiture
[Mots-clefs] Voiture à deux étages
[Mots-clefs] VU IV
[Compagnie] CFF (Suisse)
[Année] 1997-2002Résumé : Le point sur la situation et les projets à brève échéance des CFF. Jusqu'en 1999, il est prévu d'acquérir 45 nouvelles locomotives. Pour le trafic voyageurs, les IC seront à l'avenir assuré par des rames réversibles, nécessitant la transformation des VU IV. Des voitures à deux étages seront mises en service dès 1997. Il a été décidé d'acquérir des automotrices à caisse inclinable pour les services IC. Les séries les plus anciennes de voiture seront rapidement mises hors service. Au niveau de la sécurité, le réseau est en cours d'équipement de balises pour le contrôle de la vitesse. Les séries de véhicules éliminées continueront à voir au moins un de leur représentant conservé. Voirets (4)/Palettes (44)-Cornavin-Jardin botanique in Tribune de Genève, (27/28 septembre 1986)
[article]
Titre : Voirets (4)/Palettes (44)-Cornavin-Jardin botanique : sur plus de 7 kilomètres, la nouvelle ligne 4/44 Type de document : texte imprimé Année de publication : 1986 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Bus
[Mots-clefs] Genève (canton)
[Mots-clefs] Modification
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tracé
[Compagnie] TPG
[Ligne] Jardin Botanique
[Ligne] Ligne 4
[Ligne] Ligne 44
[Ligne] Palettes
[Ligne] Voirets
[Année] 1986Résumé : Présentation du nouvel itinéraire des lignes de bus 4 et 44, desservant le Jardin botanique en lieu et place du Palais Wilson. Note de contenu : Article
in Tribune de Genève > (27/28 septembre 1986)[article] Voirets (4)/Palettes (44)-Cornavin-Jardin botanique : sur plus de 7 kilomètres, la nouvelle ligne 4/44 [texte imprimé] . - 1986.
Langues : Français
in Tribune de Genève > (27/28 septembre 1986)
Catégories : [Mots-clefs] Bus
[Mots-clefs] Genève (canton)
[Mots-clefs] Modification
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tracé
[Compagnie] TPG
[Ligne] Jardin Botanique
[Ligne] Ligne 4
[Ligne] Ligne 44
[Ligne] Palettes
[Ligne] Voirets
[Année] 1986Résumé : Présentation du nouvel itinéraire des lignes de bus 4 et 44, desservant le Jardin botanique en lieu et place du Palais Wilson. Note de contenu : Article Voirets (4)/Palettes (44)-Cornavin-Jardin botanique in Tribune de Genève, (4/5 octobre 1986)
[article]
Titre : Voirets (4)/Palettes (44)-Cornavin-Jardin botanique : sur plus de 7 kilomètres, la nouvelle ligne 4/44 Type de document : texte imprimé Année de publication : 1986 Article en page(s) : P. 22 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Bus
[Mots-clefs] Fréquence
[Mots-clefs] Genève (canton)
[Mots-clefs] Modification
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tracé
[Compagnie] TPG
[Ligne] CERN
[Ligne] Jardin Botanique
[Ligne] Ligne 15
[Ligne] Ligne 4
[Ligne] Ligne 44
[Ligne] Palettes
[Ligne] Plainpalais
[Ligne] Voirets
[Année] 1986Résumé : Nouvelle publication de l'article paru dans la Tribune du 27/28 septembre concernant les ligne 4 et 44 auquel il manquait une partie du schéma. Correction de la fréquence de la ligne 15, mal indiquée dans l'article du 1er octobre. Note de contenu : Article
in Tribune de Genève > (4/5 octobre 1986) . - P. 22[article] Voirets (4)/Palettes (44)-Cornavin-Jardin botanique : sur plus de 7 kilomètres, la nouvelle ligne 4/44 [texte imprimé] . - 1986 . - P. 22.
Langues : Français
in Tribune de Genève > (4/5 octobre 1986) . - P. 22
Catégories : [Mots-clefs] Bus
[Mots-clefs] Fréquence
[Mots-clefs] Genève (canton)
[Mots-clefs] Modification
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tracé
[Compagnie] TPG
[Ligne] CERN
[Ligne] Jardin Botanique
[Ligne] Ligne 15
[Ligne] Ligne 4
[Ligne] Ligne 44
[Ligne] Palettes
[Ligne] Plainpalais
[Ligne] Voirets
[Année] 1986Résumé : Nouvelle publication de l'article paru dans la Tribune du 27/28 septembre concernant les ligne 4 et 44 auquel il manquait une partie du schéma. Correction de la fréquence de la ligne 15, mal indiquée dans l'article du 1er octobre. Note de contenu : Article Voiture automotrice / Fabrique suisse de wagons
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Permalink[Voitures no 50-54, 60-69] / Compagnie genevoise des tramways électriques
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