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Détail de l'éditeur
Presses polytechniques et universitaires romandes
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Lausanne
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Plan rail 2050 / Daniel Mange
Titre : Plan rail 2050 : plaidoyer pour la vitesse Type de document : texte imprimé Auteurs : Daniel Mange, Auteur ; Jean-Pierre Ammann, Collaborateur ; Gérard Benz, Collaborateur ; Frédéric Bruendler, Collaborateur ; Alain Faucherre, Collaborateur ; Nicholas Helke, Collaborateur ; Eric Loutan, Collaborateur ; Boris Schereschewsky, Collaborateur ; Yves Trottet, Collaborateur ; Jean Vernet, Collaborateur Editeur : Lausanne : Presses polytechniques et universitaires romandes Année de publication : 2010 Collection : Collection le savoir suisse, ISSN 1661-8939 num. 64 Importance : 149 p. Présentation : ill. Format : 18 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-88074-872-2 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Fréquence
[Mots-clefs] Grande vitesse
[Mots-clefs] Ligne nouvelle
[Mots-clefs] Ligne transfrontalière
[Mots-clefs] Politique des transports
[Mots-clefs] Projet
[Mots-clefs] Rail 2000
[Mots-clefs] Réseau
[Mots-clefs] Suisse
[Ligne] 150
[Ligne] 250
[Ligne] 450
[Ligne] 500
[Ligne] 650
[Ligne] 850
[Ligne] Bâle
[Ligne] Berne
[Ligne] Genève-Cornavin
[Ligne] Lausanne
[Ligne] Olten
[Ligne] St-Gall
[Ligne] Zurich HB
[Année] 1970-2050
[Compagnie] CFF (Suisse)Index. décimale : 4311 Chemin de fer interurbain et vicinal - réseau - projet et ouverture de nouvelles lignes Résumé : Rail 2000, plébiscité en 1987, constitue le grand projet de rénovation du réseau ferroviaire suisse. Ce livre, fruit du travail d'un groupe de spécialistes, propose ici un nouvel objectif d'envergure : intégrer enfin la Suisse dans le réseau européen à grande vitesse par deux corridors Ouest-Est et Nord-Sud, qui rapprocheront du même coup toutes les régions du pays. Tandis qu'on perce dans l'orientation Nord-Sud deux tunnels de base sous les Alpes (Loetschberg et Gothard), le corridor Ouest-Est vieillit. Tous les projets sur cet axe, des années 1960 à ce jour, sont décrits dans cet ouvrage, de la France voisine au sud de l'Allemagne via Genève, Lausanne, Berne, Bâle, Zurich et Saint-Gall. Trois étapes sont proposées pour bâtir le réseau ferroviaire de demain. La première, dénommée Cadence, met en œuvre l'horaire rythmé à l'heure. La deuxième, Fréquence, vise à lancer un train chaque quart d'heure. Enfin la troisième, Vitesse, abrège le temps entre les métropoles. Dans le Plan Rail 2050, ces trois efforts se combinent en une véritable stratégie, qui prend en compte le trafic régional et unit la Suisse. Par la grande vitesse, trop longtemps négligée, on recrée d'excellentes communications avec les pays voisins. Note de contenu : Plaidoyer pour la vitesse - De la France à Genève: le rêve brisé - De Genève à Lausanne: bâtir ou rafistoler ? - De Lausanne à Berne: 1 heure out 30 minutes ? - De Berne à Zurich et d'Olten à Bâle: le frémissement de la grande vitesse - De Zurich à Saint-Gall: une ligne déshéritée - De la Suisse à l'Allemagne: la vallée du Rhin est la voie royale - Plan rail 2050: un plan de bataille en trois étapes - Cadence, l'étape de la continuité: épanouissement de rail 2000 - Vitesse, l'étape finale: de l'île suisse au continent Europe - Fréquence, l'étape de transition: un réseau pour tous les confédérés - Planifions le rêve ! Plan rail 2050 : plaidoyer pour la vitesse [texte imprimé] / Daniel Mange, Auteur ; Jean-Pierre Ammann, Collaborateur ; Gérard Benz, Collaborateur ; Frédéric Bruendler, Collaborateur ; Alain Faucherre, Collaborateur ; Nicholas Helke, Collaborateur ; Eric Loutan, Collaborateur ; Boris Schereschewsky, Collaborateur ; Yves Trottet, Collaborateur ; Jean Vernet, Collaborateur . - Lausanne : Presses polytechniques et universitaires romandes, 2010 . - 149 p. : ill. ; 18 cm. - (Collection le savoir suisse, ISSN 1661-8939; 64) .
ISBN : 978-2-88074-872-2
Langues : Français
Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Fréquence
[Mots-clefs] Grande vitesse
[Mots-clefs] Ligne nouvelle
[Mots-clefs] Ligne transfrontalière
[Mots-clefs] Politique des transports
[Mots-clefs] Projet
[Mots-clefs] Rail 2000
[Mots-clefs] Réseau
[Mots-clefs] Suisse
[Ligne] 150
[Ligne] 250
[Ligne] 450
[Ligne] 500
[Ligne] 650
[Ligne] 850
[Ligne] Bâle
[Ligne] Berne
[Ligne] Genève-Cornavin
[Ligne] Lausanne
[Ligne] Olten
[Ligne] St-Gall
[Ligne] Zurich HB
[Année] 1970-2050
[Compagnie] CFF (Suisse)Index. décimale : 4311 Chemin de fer interurbain et vicinal - réseau - projet et ouverture de nouvelles lignes Résumé : Rail 2000, plébiscité en 1987, constitue le grand projet de rénovation du réseau ferroviaire suisse. Ce livre, fruit du travail d'un groupe de spécialistes, propose ici un nouvel objectif d'envergure : intégrer enfin la Suisse dans le réseau européen à grande vitesse par deux corridors Ouest-Est et Nord-Sud, qui rapprocheront du même coup toutes les régions du pays. Tandis qu'on perce dans l'orientation Nord-Sud deux tunnels de base sous les Alpes (Loetschberg et Gothard), le corridor Ouest-Est vieillit. Tous les projets sur cet axe, des années 1960 à ce jour, sont décrits dans cet ouvrage, de la France voisine au sud de l'Allemagne via Genève, Lausanne, Berne, Bâle, Zurich et Saint-Gall. Trois étapes sont proposées pour bâtir le réseau ferroviaire de demain. La première, dénommée Cadence, met en œuvre l'horaire rythmé à l'heure. La deuxième, Fréquence, vise à lancer un train chaque quart d'heure. Enfin la troisième, Vitesse, abrège le temps entre les métropoles. Dans le Plan Rail 2050, ces trois efforts se combinent en une véritable stratégie, qui prend en compte le trafic régional et unit la Suisse. Par la grande vitesse, trop longtemps négligée, on recrée d'excellentes communications avec les pays voisins. Note de contenu : Plaidoyer pour la vitesse - De la France à Genève: le rêve brisé - De Genève à Lausanne: bâtir ou rafistoler ? - De Lausanne à Berne: 1 heure out 30 minutes ? - De Berne à Zurich et d'Olten à Bâle: le frémissement de la grande vitesse - De Zurich à Saint-Gall: une ligne déshéritée - De la Suisse à l'Allemagne: la vallée du Rhin est la voie royale - Plan rail 2050: un plan de bataille en trois étapes - Cadence, l'étape de la continuité: épanouissement de rail 2000 - Vitesse, l'étape finale: de l'île suisse au continent Europe - Fréquence, l'étape de transition: un réseau pour tous les confédérés - Planifions le rêve ! Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700005397 4311(494) MAN Livre Bachet Livres Disponible Transports publics dans les villes / Christophe Jemelin
Titre : Transports publics dans les villes : leur retour en force en Suisse Type de document : texte imprimé Auteurs : Christophe Jemelin, Auteur Editeur : Lausanne : Presses polytechniques et universitaires romandes Année de publication : 2008 Collection : Collection le savoir suisse, ISSN 1661-8939 num. 53 Importance : 139 p. Présentation : ill. Format : 18 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-88074-807-4 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Automobile
[Mots-clefs] Bâle
[Mots-clefs] Berne
[Mots-clefs] Bus
[Mots-clefs] Certification
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Choix modal
[Mots-clefs] Concurrence
[Mots-clefs] Financement
[Mots-clefs] Genève
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Lausanne
[Mots-clefs] Métro
[Mots-clefs] Norme
[Mots-clefs] Part de marché
[Mots-clefs] Péage urbain
[Mots-clefs] Politique des transports
[Mots-clefs] Privatisation
[Mots-clefs] Projet
[Mots-clefs] Qualité
[Mots-clefs] RER
[Mots-clefs] Réseau
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Technique
[Mots-clefs] Tramway
[Mots-clefs] Transport public urbain
[Mots-clefs] Trolleybus
[Mots-clefs] Urbanisation
[Mots-clefs] Zurich
[Compagnie] BVB (Bâle)
[Compagnie] CFF (Suisse)
[Compagnie] SVB (Berne)
[Compagnie] TL (Lausanne)
[Compagnie] TPG
[Compagnie] VBZ
[Année] 1833-2008Index. décimale : 3000 Transport public urbain - généralités Transports publics dans les villes : leur retour en force en Suisse [texte imprimé] / Christophe Jemelin, Auteur . - Lausanne : Presses polytechniques et universitaires romandes, 2008 . - 139 p. : ill. ; 18 cm. - (Collection le savoir suisse, ISSN 1661-8939; 53) .
ISBN : 978-2-88074-807-4
Langues : Français
Catégories : [Mots-clefs] Automobile
[Mots-clefs] Bâle
[Mots-clefs] Berne
[Mots-clefs] Bus
[Mots-clefs] Certification
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Choix modal
[Mots-clefs] Concurrence
[Mots-clefs] Financement
[Mots-clefs] Genève
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Lausanne
[Mots-clefs] Métro
[Mots-clefs] Norme
[Mots-clefs] Part de marché
[Mots-clefs] Péage urbain
[Mots-clefs] Politique des transports
[Mots-clefs] Privatisation
[Mots-clefs] Projet
[Mots-clefs] Qualité
[Mots-clefs] RER
[Mots-clefs] Réseau
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Technique
[Mots-clefs] Tramway
[Mots-clefs] Transport public urbain
[Mots-clefs] Trolleybus
[Mots-clefs] Urbanisation
[Mots-clefs] Zurich
[Compagnie] BVB (Bâle)
[Compagnie] CFF (Suisse)
[Compagnie] SVB (Berne)
[Compagnie] TL (Lausanne)
[Compagnie] TPG
[Compagnie] VBZ
[Année] 1833-2008Index. décimale : 3000 Transport public urbain - généralités Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700006072 3000(494) JEM Livre Bachet Livres Disponible La métropolisation de la Suisse / Michel Bassand
Titre : La métropolisation de la Suisse Type de document : texte imprimé Auteurs : Michel Bassand, Auteur Editeur : Lausanne : Presses polytechniques et universitaires romandes Année de publication : 2004 Collection : Collection le savoir suisse, ISSN 1661-8939 num. 21 Importance : 148 p. Présentation : ill. Format : 18 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-88074-612-4 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Automobile
[Mots-clefs] Choix modal
[Mots-clefs] Mobilité
[Mots-clefs] Nuisance
[Mots-clefs] Pollution
[Mots-clefs] Report modal
[Mots-clefs] Saturation
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Transport individuel
[Mots-clefs] Transport public
[Mots-clefs] Urbanisation
[Mots-clefs] Urbanisme
[Mots-clefs] Ville
[Année] 1980-2004Index. décimale : 2000 Transport, politique des transports - généralités Résumé : Dans ce volume, à la fois livre-choc et prise de conscience, Michel Bassand conclut 25 ans de recherches urbaines en présentant la Suisse d'aujourd'hui. Les villes que nous connaissions, politiquement et socialement, n'existent plus. Elles ont cédé la place, même dans les statistiques fédérales, à des " agglomérations ", apparemment anarchiques, échappant aux pouvoirs traditionnels des communes et de l'Etat. Sur ces réalités nouvelles, qu'elles soient matérielles ou mentales, cet ouvrage offre au grand public une extraordinaire synthèse. Car c'est bien la vie quotidienne dans la Suisse métropolisée que cet ouvrage décrit : logements, transports, voisinages et quartiers, culture, gouvernance. Face à chacun des problèmes posés par ces bouleversements, l'auteur pose la question " que faire ? ". Ce diagnostic, fondé sur des enquêtes, doit guider toute réflexion sur l'avenir d'une Suisse où la majorité de la population, et son activité mondialisée, se concentreront sur cinq pôles métropolitains : zurichois, rhénan, bernois, lémanique et tessinois. Note de contenu : La Suisse est-elle en voie de métropolisation ? - De l'urbanisation à la métropolisation de la Suisse - Transports et mobilités dans la métropole - Habiter en métropole - Gouverner la métropole - Le développement culturel métropolitain - Pour une altermétropolisation. La métropolisation de la Suisse [texte imprimé] / Michel Bassand, Auteur . - Lausanne : Presses polytechniques et universitaires romandes, 2004 . - 148 p. : ill. ; 18 cm. - (Collection le savoir suisse, ISSN 1661-8939; 21) .
ISBN : 978-2-88074-612-4
Langues : Français
Catégories : [Mots-clefs] Automobile
[Mots-clefs] Choix modal
[Mots-clefs] Mobilité
[Mots-clefs] Nuisance
[Mots-clefs] Pollution
[Mots-clefs] Report modal
[Mots-clefs] Saturation
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Transport individuel
[Mots-clefs] Transport public
[Mots-clefs] Urbanisation
[Mots-clefs] Urbanisme
[Mots-clefs] Ville
[Année] 1980-2004Index. décimale : 2000 Transport, politique des transports - généralités Résumé : Dans ce volume, à la fois livre-choc et prise de conscience, Michel Bassand conclut 25 ans de recherches urbaines en présentant la Suisse d'aujourd'hui. Les villes que nous connaissions, politiquement et socialement, n'existent plus. Elles ont cédé la place, même dans les statistiques fédérales, à des " agglomérations ", apparemment anarchiques, échappant aux pouvoirs traditionnels des communes et de l'Etat. Sur ces réalités nouvelles, qu'elles soient matérielles ou mentales, cet ouvrage offre au grand public une extraordinaire synthèse. Car c'est bien la vie quotidienne dans la Suisse métropolisée que cet ouvrage décrit : logements, transports, voisinages et quartiers, culture, gouvernance. Face à chacun des problèmes posés par ces bouleversements, l'auteur pose la question " que faire ? ". Ce diagnostic, fondé sur des enquêtes, doit guider toute réflexion sur l'avenir d'une Suisse où la majorité de la population, et son activité mondialisée, se concentreront sur cinq pôles métropolitains : zurichois, rhénan, bernois, lémanique et tessinois. Note de contenu : La Suisse est-elle en voie de métropolisation ? - De l'urbanisation à la métropolisation de la Suisse - Transports et mobilités dans la métropole - Habiter en métropole - Gouverner la métropole - Le développement culturel métropolitain - Pour une altermétropolisation. Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700026702 2000(494) BAS Livre Bachet Livres Disponible Les paradoxes de la mobilité / Vincent Kaufmann
Titre : Les paradoxes de la mobilité : bouger, s'enraciner Type de document : texte imprimé Auteurs : Vincent Kaufmann, Auteur Editeur : Lausanne : Presses polytechniques et universitaires romandes Année de publication : 2008 Collection : Collection le savoir suisse, ISSN 1661-8939 num. 46 Importance : 115 p. Présentation : graph., tabl. Format : 18 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-88074-769-5 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Automobile
[Mots-clefs] Bâle
[Mots-clefs] Berne
[Mots-clefs] Choix modal
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Genève
[Mots-clefs] Grenoble
[Mots-clefs] Lausanne
[Mots-clefs] Mobilité
[Mots-clefs] Paris
[Mots-clefs] Politique des transports
[Mots-clefs] Report modal
[Mots-clefs] Sociologie des transports
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Transport de voyageur
[Mots-clefs] Transport individuel
[Mots-clefs] Transport public
[Mots-clefs] Urbanisation
[Mots-clefs] Zurich
[Année] 1950-2008Index. décimale : 2790 Transport des voyageurs - politique des transports - généralités Résumé : Au sein d'un couple, souvent l'un et l'autre exercent leur profession dans des villes différentes. Dans leur existence pimentée de vols lointains pour le travail ou les loisirs, ils bougent sans cesse. Se sentent-ils pour autant plus libres? En outre, ils tiennent à s'enraciner dans leur maison de campagne. Ce va-et-vient caractérise la société contemporaine, ample phénomène dont le sociologue Vincent Kaufmann, après de longues enquêtes, analyse les conséquences: éclatement urbain, rôle impérieux de la voiture, embouteillage des transports, sort des enfants, et surtout capacité personnelle de s'adapter à cette mobilité, financièrement et mentalement, sous peine d'être marginalisé. Ce livre décrit aussi les transformations de quartiers de Paris tout comme les conséquences sociales du "modèle suisse" donné comme exemple en Europe: les transports publics à Berne ou Zurich. Note de contenu : Sommes-nous vraiment de plus en plus mobiles ? - En nous déplaçant plus vite et plus loin, sommes-nous plus libres ? - Les manières de se déplacer se multiplient et la société change - Mobilité et inégalités - Comment la mobilité transforme la ville - L'automobile, les politiques de transports urbains et la mobilité - Politiques de déplacements urbains: les bonnes pratiques suisses en question - Dix thèses sur les déplacements et la mobilité. Les paradoxes de la mobilité : bouger, s'enraciner [texte imprimé] / Vincent Kaufmann, Auteur . - Lausanne : Presses polytechniques et universitaires romandes, 2008 . - 115 p. : graph., tabl. ; 18 cm. - (Collection le savoir suisse, ISSN 1661-8939; 46) .
ISBN : 978-2-88074-769-5
Langues : Français
Catégories : [Mots-clefs] Automobile
[Mots-clefs] Bâle
[Mots-clefs] Berne
[Mots-clefs] Choix modal
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Genève
[Mots-clefs] Grenoble
[Mots-clefs] Lausanne
[Mots-clefs] Mobilité
[Mots-clefs] Paris
[Mots-clefs] Politique des transports
[Mots-clefs] Report modal
[Mots-clefs] Sociologie des transports
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Transport de voyageur
[Mots-clefs] Transport individuel
[Mots-clefs] Transport public
[Mots-clefs] Urbanisation
[Mots-clefs] Zurich
[Année] 1950-2008Index. décimale : 2790 Transport des voyageurs - politique des transports - généralités Résumé : Au sein d'un couple, souvent l'un et l'autre exercent leur profession dans des villes différentes. Dans leur existence pimentée de vols lointains pour le travail ou les loisirs, ils bougent sans cesse. Se sentent-ils pour autant plus libres? En outre, ils tiennent à s'enraciner dans leur maison de campagne. Ce va-et-vient caractérise la société contemporaine, ample phénomène dont le sociologue Vincent Kaufmann, après de longues enquêtes, analyse les conséquences: éclatement urbain, rôle impérieux de la voiture, embouteillage des transports, sort des enfants, et surtout capacité personnelle de s'adapter à cette mobilité, financièrement et mentalement, sous peine d'être marginalisé. Ce livre décrit aussi les transformations de quartiers de Paris tout comme les conséquences sociales du "modèle suisse" donné comme exemple en Europe: les transports publics à Berne ou Zurich. Note de contenu : Sommes-nous vraiment de plus en plus mobiles ? - En nous déplaçant plus vite et plus loin, sommes-nous plus libres ? - Les manières de se déplacer se multiplient et la société change - Mobilité et inégalités - Comment la mobilité transforme la ville - L'automobile, les politiques de transports urbains et la mobilité - Politiques de déplacements urbains: les bonnes pratiques suisses en question - Dix thèses sur les déplacements et la mobilité. Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700026703 2790 KAU P Livre Bachet Livres Disponible Traction électrique / Roger Kaller
Titre : Traction électrique Type de document : texte imprimé Auteurs : Roger Kaller, Auteur ; Jean-Marc Allenbach, Auteur Editeur : Lausanne : Presses polytechniques et universitaires romandes Année de publication : cop. 1995 Collection : Collection électricité Importance : 2 volumes (292, 412 p.) Présentation : ill. Format : 24 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-88074-274-4 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Automotrice électrique
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Locomotive électrique
[Mots-clefs] Locomotive électrique bicourant
[Mots-clefs] Locomotive électrique tricourant
[Mots-clefs] Moteur électrique
[Mots-clefs] Partie électrique
[Mots-clefs] Technique
[Mots-clefs] Traction électrique
[Année] 1879-1995Index. décimale : 6116 Technique - véhicule ferroviaire - partie électrique, organe de prise de courant, climatisation, chauffage Traction électrique [texte imprimé] / Roger Kaller, Auteur ; Jean-Marc Allenbach, Auteur . - Lausanne : Presses polytechniques et universitaires romandes, cop. 1995 . - 2 volumes (292, 412 p.) : ill. ; 24 cm. - (Collection électricité) .
ISBN : 978-2-88074-274-4
Langues : Français
Catégories : [Mots-clefs] Automotrice électrique
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Locomotive électrique
[Mots-clefs] Locomotive électrique bicourant
[Mots-clefs] Locomotive électrique tricourant
[Mots-clefs] Moteur électrique
[Mots-clefs] Partie électrique
[Mots-clefs] Technique
[Mots-clefs] Traction électrique
[Année] 1879-1995Index. décimale : 6116 Technique - véhicule ferroviaire - partie électrique, organe de prise de courant, climatisation, chauffage Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700028164 6116 KAL 1 Livre Bachet Livres Disponible 6700028165 6116 KAL 2 Livre Bachet Livres Disponible