1931-1962 / Eric Rahm in La plateforme, N° 39 (1991/I)

Public ISBD [article]  inLa plateforme > N° 39 (1991/I) . - P. 29-31, 33-35 Titre : 1931-1962 : "le ""carrousel"" de Cornavin" Type de document : texte imprimé Auteurs : Eric Rahm, Auteur Année de publication : 1991 Article en page(s) : P. 29-31, 33-35 Note générale : Autre publication: Bulletin CGTE. - Genève. - An. 1(1931), no 5, p. 19-21 Langues : Français Catégories : [Ligne] BIT [Ligne] Ceinture [Ligne] Champel [Ligne] Chantepoulet [Ligne] Cornavin [Ligne] Ferney [Ligne] Gare des Eaux-Vives [Ligne] Ligne 1 [Ligne] Ligne 3 [Ligne] Ligne 5 [Ligne] Ligne 5/8 [Ligne] Ligne 6 [Ligne] Ligne 7 [Ligne] Molard [Ligne] Petit-Saconnex [Ligne] Place du Lac [Ligne] Rive [Ligne] Vernier [Ligne] Veyrier [Mots-clefs] Calendrier [Mots-clefs] Carrousel de Cornavin [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Cornavin, place de [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Genève [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Suppression [Mots-clefs] Tramway [Mots-clefs] Voie [Compagnie] CGTE [Année] 1931-1962 Résumé : La boucle de la Place Cornavin doit être construite sans interruption de la circulation des trams et doit tenir compte des travaux exécutés simultanément par la Ville de Genève, à savoir la construction d'un passage souterrain. Le plan de travail présenté ici se révèle complexe et prévoit un montage de la boucle en 7 étapes. Cette infrastructure restera en service durant 31 ans (de 1931 à 1962). La suppression de la plupart des lignes qui l'utilisaient conduira à sa disparition en 1962, date à laquelle une double voie traversant la place est maintenue pour la ligne 1. Cette voie disparaîtra à son tour en 1969. [article] 1931-1962 : "le ""carrousel"" de Cornavin" [texte imprimé] / Eric Rahm, Auteur . - 1991 . - P. 29-31, 33-35. Autre publication: Bulletin CGTE. - Genève. - An. 1(1931), no 5, p. 19-21 Langues : Français in La plateforme > N° 39 (1991/I) . - P. 29-31, 33-35 Catégories : [Ligne] BIT [Ligne] Ceinture [Ligne] Champel [Ligne] Chantepoulet [Ligne] Cornavin [Ligne] Ferney [Ligne] Gare des Eaux-Vives [Ligne] Ligne 1 [Ligne] Ligne 3 [Ligne] Ligne 5 [Ligne] Ligne 5/8 [Ligne] Ligne 6 [Ligne] Ligne 7 [Ligne] Molard [Ligne] Petit-Saconnex [Ligne] Place du Lac [Ligne] Rive [Ligne] Vernier [Ligne] Veyrier [Mots-clefs] Calendrier [Mots-clefs] Carrousel de Cornavin [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Cornavin, place de [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Genève [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Suppression [Mots-clefs] Tramway [Mots-clefs] Voie [Compagnie] CGTE [Année] 1931-1962 Résumé : La boucle de la Place Cornavin doit être construite sans interruption de la circulation des trams et doit tenir compte des travaux exécutés simultanément par la Ville de Genève, à savoir la construction d'un passage souterrain. Le plan de travail présenté ici se révèle complexe et prévoit un montage de la boucle en 7 étapes. Cette infrastructure restera en service durant 31 ans (de 1931 à 1962). La suppression de la plupart des lignes qui l'utilisaient conduira à sa disparition en 1962, date à laquelle une double voie traversant la place est maintenue pour la ligne 1. Cette voie disparaîtra à son tour en 1969.

Alimentation du réseau en courant continu / Compagnie genevoise des tramways électriques

Public ISBD Titre : Alimentation du réseau en courant continu : schéma de sectionnement Type de document : texte imprimé Auteurs : Compagnie genevoise des tramways électriques, Collectivité éditrice Editeur : Genève : TPG Année de publication : 1984 Importance : 1 f. Présentation : ill. Format : 29 x 41 cm Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Alimentation électrique [Mots-clefs] Emplacement [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Ligne aérienne [Mots-clefs] Sous-station [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tracé [Mots-clefs] Tramway électrique [Mots-clefs] Trolleybus [Compagnie] CGTE [Ligne] Aéroport [Ligne] Bel-Air [Ligne] Bernex-Saule [Ligne] Carouge [Ligne] Champ-D'Anier [Ligne] Cité-Nouvelle [Ligne] Crêts-de-Champel [Ligne] Genève-Plage [Ligne] Grand-Lancy [Ligne] Ligne 10 [Ligne] Ligne 12 [Ligne] Ligne 2 [Ligne] Ligne 3 [Ligne] Ligne 4 [Ligne] Ligne 6 [Ligne] Ligne 7 [Ligne] Moillesulaz [Ligne] Molard [Ligne] Tours Lignon [Ligne] Vernier [Année] 1984 Index. décimale : 3025 Transport public urbain - infrastructure, ouvrage d'art, superstructure, énergie - production, fourniture et transformation de l'énergie Alimentation du réseau en courant continu : schéma de sectionnement [texte imprimé] / Compagnie genevoise des tramways électriques, Collectivité éditrice . - Genève : TPG, 1984 . - 1 f. : ill. ; 29 x 41 cm. Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Alimentation électrique [Mots-clefs] Emplacement [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Ligne aérienne [Mots-clefs] Sous-station [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tracé [Mots-clefs] Tramway électrique [Mots-clefs] Trolleybus [Compagnie] CGTE [Ligne] Aéroport [Ligne] Bel-Air [Ligne] Bernex-Saule [Ligne] Carouge [Ligne] Champ-D'Anier [Ligne] Cité-Nouvelle [Ligne] Crêts-de-Champel [Ligne] Genève-Plage [Ligne] Grand-Lancy [Ligne] Ligne 10 [Ligne] Ligne 12 [Ligne] Ligne 2 [Ligne] Ligne 3 [Ligne] Ligne 4 [Ligne] Ligne 6 [Ligne] Ligne 7 [Ligne] Moillesulaz [Ligne] Molard [Ligne] Tours Lignon [Ligne] Vernier [Année] 1984 Index. décimale : 3025 Transport public urbain - infrastructure, ouvrage d'art, superstructure, énergie - production, fourniture et transformation de l'énergie

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6700001099	3025(494.42) CGTE SCH	Brochure	Bachet	Brochures	Disponible

Arrêté fédéral portant concession de chemins de fer à traction de chevaux (tramways) sur territoire genevois (du 17 septembre 1875) / Suisse, Assemblée fédérale

Public ISBD Titre : Arrêté fédéral portant concession de chemins de fer à traction de chevaux (tramways) sur territoire genevois (du 17 septembre 1875) Type de document : texte imprimé Auteurs : Suisse Assemblée fédérale, Collectivité éditrice Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : [ca 1875] Importance : 6 p. Format : 21 cm Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Concession [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Horaire [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tarif [Mots-clefs] Tramway à cheval [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Transport de voyageur [Ligne] Carouge [Ligne] Cornavin [Ligne] Moillesulaz [Ligne] Molard [Compagnie] CTG (Genève) [Compagnie] TGCa [Compagnie] TGCh [Compagnie] TN (Paris) [Année] 1875 Index. décimale : 3911 Compagnie de transport urbain (en tant qu'entité administrative) - statut juridique - cahier des charges, concession Résumé : X1 et 2 en photocopies, X3 original. Arrêté fédéral portant concession de chemins de fer à traction de chevaux (tramways) sur territoire genevois (du 17 septembre 1875) [texte imprimé] / Suisse Assemblée fédérale, Collectivité éditrice . - [S.l.] : [s.n.], [ca 1875] . - 6 p. ; 21 cm. Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Concession [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Horaire [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tarif [Mots-clefs] Tramway à cheval [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Transport de voyageur [Ligne] Carouge [Ligne] Cornavin [Ligne] Moillesulaz [Ligne] Molard [Compagnie] CTG (Genève) [Compagnie] TGCa [Compagnie] TGCh [Compagnie] TN (Paris) [Année] 1875 Index. décimale : 3911 Compagnie de transport urbain (en tant qu'entité administrative) - statut juridique - cahier des charges, concession Résumé : X1 et 2 en photocopies, X3 original.

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6700000017	3911(494.42) TG ARR X1	Brochure	Bachet	Brochures	Disponible
6700002761	3911(494.42) TG ARR X2	Brochure	Bachet	Brochures	Disponible
6700003762	3911(494.42) TG ARR X3	Brochure	Bachet	Brochures	Disponible

L'automotrice 6, en service sur la ligne 5, stationne au terminus à voie unique du BIT / Christian Schnabel

Public ISBD Titre : L'automotrice 6, en service sur la ligne 5, stationne au terminus à voie unique du BIT Type de document : document graphique à deux dimensions Auteurs : Christian Schnabel, Photographe Année de publication : [1997] Importance : 1 photo Présentation : noir et blanc Format : 10 x 15 cm Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 1-24 [Mots-clefs] 6 [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] BIT (arrêt) [Mots-clefs] Ce 2/2 [Mots-clefs] Genève [Mots-clefs] Lausanne, rue de [Mots-clefs] Personnel [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tramway électrique [Mots-clefs] Wattman [Compagnie] CGTE [Ligne] BIT [Ligne] Ligne 5 [Ligne] Molard [Année] 1950 Index. décimale : 3141 Tramway et métro léger urbain - véhicule - service régulier, transport de voyageur L'automotrice 6, en service sur la ligne 5, stationne au terminus à voie unique du BIT [document graphique à deux dimensions] / Christian Schnabel, Photographe . - [1997] . - 1 photo : noir et blanc ; 10 x 15 cm. Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 1-24 [Mots-clefs] 6 [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] BIT (arrêt) [Mots-clefs] Ce 2/2 [Mots-clefs] Genève [Mots-clefs] Lausanne, rue de [Mots-clefs] Personnel [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tramway électrique [Mots-clefs] Wattman [Compagnie] CGTE [Ligne] BIT [Ligne] Ligne 5 [Ligne] Molard [Année] 1950 Index. décimale : 3141 Tramway et métro léger urbain - véhicule - service régulier, transport de voyageur

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6700018844	3141(494.42) CGTE 1950/08	Photographie	Bachet	Photographies	Disponible

Les automotrices CGTE de la série 122 à 131 / Cédric Noir in La plateforme, N° 50 (2001/I)

Public ISBD [article]  inLa plateforme > N° 50 (2001/I) . - P. 33-40 Titre : Les automotrices CGTE de la série 122 à 131 Type de document : texte imprimé Auteurs : Cédric Noir, Auteur Année de publication : 2001 Article en page(s) : P. 33-40 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 122-131 [Mots-clefs] 125 [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Ce 2/2 [Mots-clefs] Démolition [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Modification [Mots-clefs] Préservation [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tramway électrique [Mots-clefs] Utilisation [Mots-clefs] Valais [Mots-clefs] Vaud [Compagnie] AGMT [Compagnie] BC (Suisse) [Compagnie] CGTE [Compagnie] MC (Suisse) [Ligne] BIT [Ligne] Ceinture [Ligne] Ligne 1 [Ligne] Ligne 5 [Ligne] Molard [Ligne] Place du Lac [Année] 1920-1997 Résumé : Suite à l'augmentation du trafic, la CGTE acquit en 1920 trois nouvelles séries de véhicules. Parmi celles-ci, les automotrices à deux essieux série 122-131. Ces véhicules furent utilisés sur la ligne 1, ce qui conduisit au montage de freins magnétiques, puis sur la ligne 5 jusqu'à sa fermeture en 1958. La série fut démolie entre 1957 et 1964. Seule l'automotrice 125 subsista, grâce à sa vente au chemin de fer Martigny-Châtelard en 1961. En 1974, sans emploi au MC, elle aboutit au chemin de fer touristique Blonay-Chamby où elle assura son service durant 22 ans. A la recherche de place, le BC la loua à l'AGMT en 1997 pour une période de 10 ans, reconductible. Elle revint à Genève le 21 novembre 1997. [article] Les automotrices CGTE de la série 122 à 131 [texte imprimé] / Cédric Noir, Auteur . - 2001 . - P. 33-40. Langues : Français in La plateforme > N° 50 (2001/I) . - P. 33-40 Catégories : [Mots-clefs] 122-131 [Mots-clefs] 125 [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Ce 2/2 [Mots-clefs] Démolition [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Modification [Mots-clefs] Préservation [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tramway électrique [Mots-clefs] Utilisation [Mots-clefs] Valais [Mots-clefs] Vaud [Compagnie] AGMT [Compagnie] BC (Suisse) [Compagnie] CGTE [Compagnie] MC (Suisse) [Ligne] BIT [Ligne] Ceinture [Ligne] Ligne 1 [Ligne] Ligne 5 [Ligne] Molard [Ligne] Place du Lac [Année] 1920-1997 Résumé : Suite à l'augmentation du trafic, la CGTE acquit en 1920 trois nouvelles séries de véhicules. Parmi celles-ci, les automotrices à deux essieux série 122-131. Ces véhicules furent utilisés sur la ligne 1, ce qui conduisit au montage de freins magnétiques, puis sur la ligne 5 jusqu'à sa fermeture en 1958. La série fut démolie entre 1957 et 1964. Seule l'automotrice 125 subsista, grâce à sa vente au chemin de fer Martigny-Châtelard en 1961. En 1974, sans emploi au MC, elle aboutit au chemin de fer touristique Blonay-Chamby où elle assura son service durant 22 ans. A la recherche de place, le BC la loua à l'AGMT en 1997 pour une période de 10 ans, reconductible. Elle revint à Genève le 21 novembre 1997.

Bellevue près Genève 

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Billet d'excursion CGTE 1900

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Bulletin spécial concernant les transports publics desservant la région du Grand-Saconnex / Commune du Grand-Saconnex, Administration municipale

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Carrefour Avenue de France - Rue de Montbrillant / République et Canton de Genève, Département de justice et police

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Le "carrousel" de Cornavin en 1945 avec motrices des lignes 1, 3, 5 et 6 / Max Kettel

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Carte d'abonnement no [324] / Compagnie genevoise des tramways électriques

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Ce 2/2 127 au terminus du BIT / Jacques Bazin 

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Centenaire de l'automotrice 125 / Cédric Noir in La plateforme, N° 69 (Mai 2021)

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Le chantier du tram de Meyrin démarre / Sophie Davaris in Tribune de Genève, (14-15 janvier 2006)

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Chêne 

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