Association genevoise du musée des tramways
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1931-1962 / Eric Rahm in La plateforme, N° 39 (1991/I)
[article]
Titre : 1931-1962 : "le ""carrousel"" de Cornavin" Type de document : texte imprimé Auteurs : Eric Rahm, Auteur Année de publication : 1991 Article en page(s) : P. 29-31, 33-35 Note générale : Autre publication: Bulletin CGTE. - Genève. - An. 1(1931), no 5, p. 19-21 Langues : Français Catégories : [Ligne] BIT
[Ligne] Ceinture
[Ligne] Champel
[Ligne] Chantepoulet
[Ligne] Cornavin
[Ligne] Ferney
[Ligne] Gare des Eaux-Vives
[Ligne] Ligne 1
[Ligne] Ligne 3
[Ligne] Ligne 5
[Ligne] Ligne 5/8
[Ligne] Ligne 6
[Ligne] Ligne 7
[Ligne] Molard
[Ligne] Petit-Saconnex
[Ligne] Place du Lac
[Ligne] Rive
[Ligne] Vernier
[Ligne] Veyrier
[Mots-clefs] Calendrier
[Mots-clefs] Carrousel de Cornavin
[Mots-clefs] Construction
[Mots-clefs] Cornavin, place de
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Genève
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Suppression
[Mots-clefs] Tramway
[Mots-clefs] Voie
[Compagnie] CGTE
[Année] 1931-1962Résumé : La boucle de la Place Cornavin doit être construite sans interruption de la circulation des trams et doit tenir compte des travaux exécutés simultanément par la Ville de Genève, à savoir la construction d'un passage souterrain. Le plan de travail présenté ici se révèle complexe et prévoit un montage de la boucle en 7 étapes. Cette infrastructure restera en service durant 31 ans (de 1931 à 1962). La suppression de la plupart des lignes qui l'utilisaient conduira à sa disparition en 1962, date à laquelle une double voie traversant la place est maintenue pour la ligne 1. Cette voie disparaîtra à son tour en 1969.
in La plateforme > N° 39 (1991/I) . - P. 29-31, 33-35[article] 1931-1962 : "le ""carrousel"" de Cornavin" [texte imprimé] / Eric Rahm, Auteur . - 1991 . - P. 29-31, 33-35.
Autre publication: Bulletin CGTE. - Genève. - An. 1(1931), no 5, p. 19-21
Langues : Français
in La plateforme > N° 39 (1991/I) . - P. 29-31, 33-35
Catégories : [Ligne] BIT
[Ligne] Ceinture
[Ligne] Champel
[Ligne] Chantepoulet
[Ligne] Cornavin
[Ligne] Ferney
[Ligne] Gare des Eaux-Vives
[Ligne] Ligne 1
[Ligne] Ligne 3
[Ligne] Ligne 5
[Ligne] Ligne 5/8
[Ligne] Ligne 6
[Ligne] Ligne 7
[Ligne] Molard
[Ligne] Petit-Saconnex
[Ligne] Place du Lac
[Ligne] Rive
[Ligne] Vernier
[Ligne] Veyrier
[Mots-clefs] Calendrier
[Mots-clefs] Carrousel de Cornavin
[Mots-clefs] Construction
[Mots-clefs] Cornavin, place de
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Genève
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Suppression
[Mots-clefs] Tramway
[Mots-clefs] Voie
[Compagnie] CGTE
[Année] 1931-1962Résumé : La boucle de la Place Cornavin doit être construite sans interruption de la circulation des trams et doit tenir compte des travaux exécutés simultanément par la Ville de Genève, à savoir la construction d'un passage souterrain. Le plan de travail présenté ici se révèle complexe et prévoit un montage de la boucle en 7 étapes. Cette infrastructure restera en service durant 31 ans (de 1931 à 1962). La suppression de la plupart des lignes qui l'utilisaient conduira à sa disparition en 1962, date à laquelle une double voie traversant la place est maintenue pour la ligne 1. Cette voie disparaîtra à son tour en 1969. L'aménagement de la Place Cornavin in Bulletin CGTE, An. 3 (1933)
[article]
Titre : L'aménagement de la Place Cornavin Type de document : texte imprimé Article en page(s) : P. 9-12 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Aménagement
[Mots-clefs] Carrousel de Cornavin
[Mots-clefs] Cornavin, place de
[Mots-clefs] Genève
[Mots-clefs] Rond-Point
[Mots-clefs] Sécurité
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tramway électrique
[Mots-clefs] Véhicule privé
[Compagnie] CGTE
[Ligne] BIT
[Ligne] Ceinture
[Ligne] Champel
[Ligne] Chantepoulet
[Ligne] Ferney
[Ligne] Gare des Eaux-Vives
[Ligne] Ligne 1
[Ligne] Ligne 3
[Ligne] Ligne 5
[Ligne] Ligne 7
[Ligne] Petit-Saconnex
[Année] 1933Résumé : 10 mois après la mise en service de la boucle de Cornavin, cet article fait le point sur les divers projets étudiés. Il commence par une présentation de l'aménagement des places de gare de Düsseldorf, Lausanne et Bâle, présentant leurs avantages et inconvénients respectifs. Les trois projets d'aménagement de la Place Cornavin sont ensuite passés en revue, tout comme les arguments ayant conduit au rejet des deux premiers. Avec sa boucle, le projet retenu permet à chaque véhicule de passer d'une ligne à l'autre, ce qui a permis la création de nouvelles courses. D'autre part, l'aménagement de la place en giratoire a permis d'améliorer la fluidité et la sécurité du trafic. Dans l'ensemble, la population est satisfaite de l'aménagement réalisé.
in Bulletin CGTE > An. 3 (1933) . - P. 9-12[article] L'aménagement de la Place Cornavin [texte imprimé] . - P. 9-12.
Langues : Français
in Bulletin CGTE > An. 3 (1933) . - P. 9-12
Catégories : [Mots-clefs] Aménagement
[Mots-clefs] Carrousel de Cornavin
[Mots-clefs] Cornavin, place de
[Mots-clefs] Genève
[Mots-clefs] Rond-Point
[Mots-clefs] Sécurité
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tramway électrique
[Mots-clefs] Véhicule privé
[Compagnie] CGTE
[Ligne] BIT
[Ligne] Ceinture
[Ligne] Champel
[Ligne] Chantepoulet
[Ligne] Ferney
[Ligne] Gare des Eaux-Vives
[Ligne] Ligne 1
[Ligne] Ligne 3
[Ligne] Ligne 5
[Ligne] Ligne 7
[Ligne] Petit-Saconnex
[Année] 1933Résumé : 10 mois après la mise en service de la boucle de Cornavin, cet article fait le point sur les divers projets étudiés. Il commence par une présentation de l'aménagement des places de gare de Düsseldorf, Lausanne et Bâle, présentant leurs avantages et inconvénients respectifs. Les trois projets d'aménagement de la Place Cornavin sont ensuite passés en revue, tout comme les arguments ayant conduit au rejet des deux premiers. Avec sa boucle, le projet retenu permet à chaque véhicule de passer d'une ligne à l'autre, ce qui a permis la création de nouvelles courses. D'autre part, l'aménagement de la place en giratoire a permis d'améliorer la fluidité et la sécurité du trafic. Dans l'ensemble, la population est satisfaite de l'aménagement réalisé.
Titre : L'automotrice 704 de la ligne 1B vient de déposer ses voyageurs à Cornavin Type de document : document graphique à deux dimensions Auteurs : Jacques Bazin, Photographe Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : [2002] Importance : 1 photographie Présentation : noir et blanc Format : 10 x 15 cm Accompagnement : 1 négatif 6 x 9 cm pour tirage noir et blanc. Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 701-730
[Mots-clefs] 704
[Mots-clefs] 921-933
[Mots-clefs] 934-940
[Mots-clefs] Automotrice électrique
[Mots-clefs] Bus
[Mots-clefs] Carrousel de Cornavin
[Mots-clefs] Ce 4/4
[Mots-clefs] Cornavin (arrêt)
[Mots-clefs] Cornavin, place de
[Mots-clefs] Genève
[Mots-clefs] Saurer
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tramway électrique
[Compagnie] CGTE
[Ligne] Ceinture
[Ligne] Ligne 1B
[Année] 1960Index. décimale : 3141 Tramway et métro léger urbain - véhicule - service régulier, transport de voyageur L'automotrice 704 de la ligne 1B vient de déposer ses voyageurs à Cornavin [document graphique à deux dimensions] / Jacques Bazin, Photographe . - [S.l.] : [s.n.], [2002] . - 1 photographie : noir et blanc ; 10 x 15 cm + 1 négatif 6 x 9 cm pour tirage noir et blanc.
Langues : Français
Catégories : [Mots-clefs] 701-730
[Mots-clefs] 704
[Mots-clefs] 921-933
[Mots-clefs] 934-940
[Mots-clefs] Automotrice électrique
[Mots-clefs] Bus
[Mots-clefs] Carrousel de Cornavin
[Mots-clefs] Ce 4/4
[Mots-clefs] Cornavin (arrêt)
[Mots-clefs] Cornavin, place de
[Mots-clefs] Genève
[Mots-clefs] Saurer
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tramway électrique
[Compagnie] CGTE
[Ligne] Ceinture
[Ligne] Ligne 1B
[Année] 1960Index. décimale : 3141 Tramway et métro léger urbain - véhicule - service régulier, transport de voyageur Réservation
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Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700013712 3141(494.42) CGTE 1960/17 Photographie Bachet Photographies Disponible Documents numériques
3141(494.42)_CGTE_1960-17.jpgImage Jpeg Boucle de Cornavin (1931)
Titre : Boucle de Cornavin (1931) Type de document : texte imprimé Editeur : Lausanne : BVA Année de publication : [1985] Collection : BVA num. 128.I CGTE Importance : 1 feuillet Présentation : illustration Format : 15 cm Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Carrousel de Cornavin
[Mots-clefs] Cornavin, place de
[Mots-clefs] Genève
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Plan de voie
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tramway
[Mots-clefs] Voie
[Compagnie] CGTE
[Année] 1931Index. décimale : 3112 Tramway et métro léger urbain - réseau - ligne en service Boucle de Cornavin (1931) [texte imprimé] . - Lausanne : BVA, [1985] . - 1 feuillet : illustration ; 15 cm. - (BVA; 128.I CGTE) .
Langues : Français
Catégories : [Mots-clefs] Carrousel de Cornavin
[Mots-clefs] Cornavin, place de
[Mots-clefs] Genève
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Plan de voie
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tramway
[Mots-clefs] Voie
[Compagnie] CGTE
[Année] 1931Index. décimale : 3112 Tramway et métro léger urbain - réseau - ligne en service Réservation
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Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700000021 3112(494.42) CGTE BOU X1 Brochure Bachet Brochures Disponible 6700002765 3112(494.42) CGTE BOU X2 Brochure Bachet Brochures Disponible La boucle de Cornavin a vécu / P Roch in Bulletin CGTE, 83 (1963)
[article]
Titre : La boucle de Cornavin a vécu Type de document : texte imprimé Auteurs : P Roch, Auteur Article en page(s) : P. 3-5 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Boucle de rebroussement
[Mots-clefs] Calendrier
[Mots-clefs] Carrousel de Cornavin
[Mots-clefs] Cornavin, place de
[Mots-clefs] Démolition
[Mots-clefs] Genève
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Intempérie
[Mots-clefs] Neige
[Mots-clefs] Retard
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tramway
[Mots-clefs] Travaux
[Compagnie] CGTE
[Ligne] Ceinture
[Ligne] Ligne 1
[Année] 1962-1963Résumé : En 1962, la boucle de la place Cornavin ne voyait plus passer que la ligne de tramway no 1. Il fut donc décidé de la supprimer afin de donner plus de place à la circulation automobile. Les travaux débutèrent en décembre 1962 pour s'achever théoriquement fin février 1963. L'hiver particulièrement rigoureux conduisit à un gros retard du chantier qui n'en est qu'à la moitié en mars 1963.
in Bulletin CGTE > 83 (1963) . - P. 3-5[article] La boucle de Cornavin a vécu [texte imprimé] / P Roch, Auteur . - P. 3-5.
Langues : Français
in Bulletin CGTE > 83 (1963) . - P. 3-5
Catégories : [Mots-clefs] Boucle de rebroussement
[Mots-clefs] Calendrier
[Mots-clefs] Carrousel de Cornavin
[Mots-clefs] Cornavin, place de
[Mots-clefs] Démolition
[Mots-clefs] Genève
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Intempérie
[Mots-clefs] Neige
[Mots-clefs] Retard
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tramway
[Mots-clefs] Travaux
[Compagnie] CGTE
[Ligne] Ceinture
[Ligne] Ligne 1
[Année] 1962-1963Résumé : En 1962, la boucle de la place Cornavin ne voyait plus passer que la ligne de tramway no 1. Il fut donc décidé de la supprimer afin de donner plus de place à la circulation automobile. Les travaux débutèrent en décembre 1962 pour s'achever théoriquement fin février 1963. L'hiver particulièrement rigoureux conduisit à un gros retard du chantier qui n'en est qu'à la moitié en mars 1963. Les boucles de rebroussement du réseau tram genevois / Cédric Noir in La plateforme, N° 66 (octobre 2017)
PermalinkLe "carrousel" de Cornavin en 1945 avec motrices des lignes 1, 3, 5 et 6 / Max Kettel
Permalink"Un convoi de la ligne 12-5 formé de trois remorques ""Bautzen"" et de la Ce 4/4 52 stationne dans le carrousel de Cornavin, à côté d'un trolleybus de la ligne 3" / Compagnie genevoise des tramways électriques
Permalink"Un convoi de la ligne 12-5 formé de trois remorques ""Bautzen"" et de la Ce 4/4 52 stationne dans le carrousel de Cornavin, à côté d'un trolleybus de la ligne 3" / Compagnie genevoise des tramways électriques
PermalinkDerrière une Ce 2/2 1-24 de la ligne 3, un convoi de quatre véhicules de la ligne 12-5 marque l'arrêt dans le carrousel de Cornavin / Compagnie genevoise des tramways électriques
PermalinkDeux motrices "Ceinture" passent dans le "carrousel" de Cornavin peu avant l'arrivée des "normalisées" / Ed Sartori
PermalinkGenève
PermalinkPermalinkGenève
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