Bourg-en-Bresse - Genève / Michel Sabatini in Voies ferrées, N°208 (mars-avril 2015)

Public ISBD [article]  inVoies ferrées > N°208 (mars-avril 2015) . - P. 16-32 Titre : Bourg-en-Bresse - Genève : une métamorphose en deux phases Type de document : texte imprimé Auteurs : Michel Sabatini, Auteur Année de publication : 2015 Article en page(s) : P. 16-32 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Ain (département) [Mots-clefs] Alimentation électrique [Mots-clefs] Bellegarde-sur-Valserine [Mots-clefs] Bellegarde-sur-Valserine (gare) [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Electrification [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Ligne transfrontalière [Mots-clefs] Modernisation [Mots-clefs] Modification [Mots-clefs] Signalisation [Mots-clefs] Sous-station [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Voie [Mots-clefs] Voie commutable [Compagnie] CFF (Suisse) [Compagnie] SNCF [Ligne] 151 [Ligne] 4151 [Ligne] Bellegarde-sur-Valserine [Ligne] Bourg-en-Bresse [Ligne] Genève-Cornavin [Ligne] La Plaine [Année] 2007-2014 Index. décimale : 4324 Chemin de fer interurbain et vicinal - infrastructure, ouvrage d'art, superstructure, énergie - entretien, réparation, renouvellement de la voie, modification du plan de voie Résumé : Le tronçon Bourg-en-Bresse - Genève de la ligne Paris - Genève, a connu entre 2007 et 2014 deux importantes étapes de modernisation. La première phase des travaux a consisté en la réhabilitation et l'électrification de 25 kV 50 Hz de la ligne Bourg-en-Bresse - Bellegarde. Débutés en 2007, les travaux ont permis la remise en service du tronçon le 12 décembre 2010. La deuxième phase a concerné la modernisation et la ré-électrification de tronçon Bellegarde - Genève. Le courant 25 kV 50 Hz a pris la place du 1,5 kV continu datant de 1956. Ces travaux ont nécessité une interruption totale du trafic du 15 juillet au 26 août 2014. [article] Bourg-en-Bresse - Genève : une métamorphose en deux phases [texte imprimé] / Michel Sabatini, Auteur . - 2015 . - P. 16-32. Langues : Français in Voies ferrées > N°208 (mars-avril 2015) . - P. 16-32 Catégories : [Mots-clefs] Ain (département) [Mots-clefs] Alimentation électrique [Mots-clefs] Bellegarde-sur-Valserine [Mots-clefs] Bellegarde-sur-Valserine (gare) [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Electrification [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Ligne transfrontalière [Mots-clefs] Modernisation [Mots-clefs] Modification [Mots-clefs] Signalisation [Mots-clefs] Sous-station [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Voie [Mots-clefs] Voie commutable [Compagnie] CFF (Suisse) [Compagnie] SNCF [Ligne] 151 [Ligne] 4151 [Ligne] Bellegarde-sur-Valserine [Ligne] Bourg-en-Bresse [Ligne] Genève-Cornavin [Ligne] La Plaine [Année] 2007-2014 Index. décimale : 4324 Chemin de fer interurbain et vicinal - infrastructure, ouvrage d'art, superstructure, énergie - entretien, réparation, renouvellement de la voie, modification du plan de voie Résumé : Le tronçon Bourg-en-Bresse - Genève de la ligne Paris - Genève, a connu entre 2007 et 2014 deux importantes étapes de modernisation. La première phase des travaux a consisté en la réhabilitation et l'électrification de 25 kV 50 Hz de la ligne Bourg-en-Bresse - Bellegarde. Débutés en 2007, les travaux ont permis la remise en service du tronçon le 12 décembre 2010. La deuxième phase a concerné la modernisation et la ré-électrification de tronçon Bellegarde - Genève. Le courant 25 kV 50 Hz a pris la place du 1,5 kV continu datant de 1956. Ces travaux ont nécessité une interruption totale du trafic du 15 juillet au 26 août 2014.

Suisse / Vincent Torterotot in Voies ferrées, No 204 (juillet-août 2014)

Public ISBD [article]  inVoies ferrées > No 204 (juillet-août 2014) . - P. 84-85 Titre : Suisse : nouveaux Pendolino ETR 610 Type de document : texte imprimé Auteurs : Vincent Torterotot, Auteur Année de publication : 2014 Article en page(s) : P. 84-85 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Allemagne [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] ETR 610 [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Italie [Mots-clefs] Livraison [Mots-clefs] Mise en service [Mots-clefs] Rame automotrice [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Train pendulaire [Ligne] 100 [Ligne] 600 [Ligne] Genève-Aéroport [Ligne] Milan [Ligne] Stuttgart [Ligne] Zurich HB [Compagnie] CFF (Suisse) [Compagnie] CIS [Compagnie] FS (Italie) [Année] 2007-2014 Index. décimale : 4341 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - service régulier, transport de voyageur Résumé : En juin 2014, la première d'une série de huit rames Pendolino ETR 610 a été livrée aux CFF. Deux autres exemplaires seront livrés cette même année pour mise en service sur la ligne du Gothard. Une première série d'ETR 610 est déjà en service sur la ligne du Simplon. Quatorze rames avaient été commandées par Cisalpino. Suite à la dissolution de cette société, ces rames ont été réparties pour moitié entre les CFF et les FS. [article] Suisse : nouveaux Pendolino ETR 610 [texte imprimé] / Vincent Torterotot, Auteur . - 2014 . - P. 84-85. Langues : Français in Voies ferrées > No 204 (juillet-août 2014) . - P. 84-85 Catégories : [Mots-clefs] Allemagne [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] ETR 610 [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Italie [Mots-clefs] Livraison [Mots-clefs] Mise en service [Mots-clefs] Rame automotrice [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Train pendulaire [Ligne] 100 [Ligne] 600 [Ligne] Genève-Aéroport [Ligne] Milan [Ligne] Stuttgart [Ligne] Zurich HB [Compagnie] CFF (Suisse) [Compagnie] CIS [Compagnie] FS (Italie) [Année] 2007-2014 Index. décimale : 4341 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - service régulier, transport de voyageur Résumé : En juin 2014, la première d'une série de huit rames Pendolino ETR 610 a été livrée aux CFF. Deux autres exemplaires seront livrés cette même année pour mise en service sur la ligne du Gothard. Une première série d'ETR 610 est déjà en service sur la ligne du Simplon. Quatorze rames avaient été commandées par Cisalpino. Suite à la dissolution de cette société, ces rames ont été réparties pour moitié entre les CFF et les FS.

---

page 1/1