125 Jahre Hasle-Rueegsau - Thun (1) / Werner Weber in Prellbock, Jg. 22, Nr. 127 (2024, Nr. 3)

Public ISBD [article]  inPrellbock > Jg. 22, Nr. 127 (2024, Nr. 3) . - P. 16-22 Titre : 125 Jahre Hasle-Rueegsau - Thun (1) Type de document : texte imprimé Auteurs : Werner Weber, Auteur Année de publication : 2024 Article en page(s) : P. 16-22 Langues : Allemand Catégories : [Mots-clefs] Berne (canton) [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Electrification [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Mise en service [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Suisse [Compagnie] BTB (Berthoud) [Compagnie] EBT [Ligne] 440 [Ligne] Hasle-Rueegsau [Ligne] Thoune [Année] 1864-1992 Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités Résumé : L'histoire du chemin de fer Burgdorf - Thun (BTB) débute en 1864 avec l'ouverture de la ligne ferroviaire Guemligen - Langnau. Dès lors les habitants de l'Oberland et de l'Emmental songent à une liaison ferroviaire avec Lucerne. Le plan se concrétise en 1872 et Lucerne est atteinte en 1875. En 1890 et 1891, deux comités indépendants obtiennent des concessions pour les tronçons Thoune - Konolfingen et Konolfingen - Hasle. Le BTB est mis en service sur ce trajet le 21 juillet 1899. A cette époque, il s'agit du premier chemin de fer à traction électrique d'Europe. A partir de 1942, le BTB est englobé dans le Chemin de fer Emmental - Burgdorf - Thoune (EBT). [article] 125 Jahre Hasle-Rueegsau - Thun (1) [texte imprimé] / Werner Weber, Auteur . - 2024 . - P. 16-22. Langues : Allemand in Prellbock > Jg. 22, Nr. 127 (2024, Nr. 3) . - P. 16-22 Catégories : [Mots-clefs] Berne (canton) [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Electrification [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Mise en service [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Suisse [Compagnie] BTB (Berthoud) [Compagnie] EBT [Ligne] 440 [Ligne] Hasle-Rueegsau [Ligne] Thoune [Année] 1864-1992 Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités Résumé : L'histoire du chemin de fer Burgdorf - Thun (BTB) débute en 1864 avec l'ouverture de la ligne ferroviaire Guemligen - Langnau. Dès lors les habitants de l'Oberland et de l'Emmental songent à une liaison ferroviaire avec Lucerne. Le plan se concrétise en 1872 et Lucerne est atteinte en 1875. En 1890 et 1891, deux comités indépendants obtiennent des concessions pour les tronçons Thoune - Konolfingen et Konolfingen - Hasle. Le BTB est mis en service sur ce trajet le 21 juillet 1899. A cette époque, il s'agit du premier chemin de fer à traction électrique d'Europe. A partir de 1942, le BTB est englobé dans le Chemin de fer Emmental - Burgdorf - Thoune (EBT).

125 Jahre Hasle-Rueegsau - Thun (2) / Werner Weber in Prellbock, Jg. 22, Nr. 128 (2024, Nr. 4)

Public ISBD [article]  inPrellbock > Jg. 22, Nr. 128 (2024, Nr. 4) . - P. 20-26 Titre : 125 Jahre Hasle-Rueegsau - Thun (2) Type de document : texte imprimé Auteurs : Werner Weber, Auteur Année de publication : 2024 Article en page(s) : P. 20-26 Langues : Allemand Catégories : [Mots-clefs] Atelier [Mots-clefs] Bâtiment [Mots-clefs] Berne (canton) [Mots-clefs] Berthoud (atelier) [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Konolfingen (atelier) [Mots-clefs] Modernisation [Mots-clefs] Oberburg (atelier) [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Schaffer, Hans [Mots-clefs] Sécurité [Mots-clefs] Signalisation [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Transport de voyageur [Compagnie] BLS [Compagnie] BTB (Berthoud) [Compagnie] EB [Compagnie] EBT [Compagnie] RM (Mittelland) [Ligne] 440 [Ligne] Berthoud [Ligne] Hasle-Rueegsau [Ligne] Langnau [Ligne] Soleure [Ligne] Thoune [Année] 1932-2024 Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités Résumé : Après la fusion du BTB et de l'EB au sein de l'EBT, et l'élimination du parc de matériel marchandises, l'atelier de Konolfingen disparaît en 1964, seul subsiste celui de Burgdorf. Suite au remplacement des rames tractées par des rames automotrices, celui-ci devient trop petite et un nouvel atelier est construit à Oberburg. Le BLS, successeur de l'EBT, planifie la reconstruction de ce dernier atelier. Entre 1947 et 1965, le réseau EBT est équipé du bloc de ligne. Le transport des marchandises a représenté une activité important du réseau, qui comptait une centaine d'embranchements particuliers à la fin des années 1960. Dès le début des années 1930, l'EB et le BTB exploitent des rames réversibles. Au fil des modernisations du parc, les rames tractées réversibles sont remplacées par des rames automotrices. [article] 125 Jahre Hasle-Rueegsau - Thun (2) [texte imprimé] / Werner Weber, Auteur . - 2024 . - P. 20-26. Langues : Allemand in Prellbock > Jg. 22, Nr. 128 (2024, Nr. 4) . - P. 20-26 Catégories : [Mots-clefs] Atelier [Mots-clefs] Bâtiment [Mots-clefs] Berne (canton) [Mots-clefs] Berthoud (atelier) [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Konolfingen (atelier) [Mots-clefs] Modernisation [Mots-clefs] Oberburg (atelier) [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Schaffer, Hans [Mots-clefs] Sécurité [Mots-clefs] Signalisation [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Transport de voyageur [Compagnie] BLS [Compagnie] BTB (Berthoud) [Compagnie] EB [Compagnie] EBT [Compagnie] RM (Mittelland) [Ligne] 440 [Ligne] Berthoud [Ligne] Hasle-Rueegsau [Ligne] Langnau [Ligne] Soleure [Ligne] Thoune [Année] 1932-2024 Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités Résumé : Après la fusion du BTB et de l'EB au sein de l'EBT, et l'élimination du parc de matériel marchandises, l'atelier de Konolfingen disparaît en 1964, seul subsiste celui de Burgdorf. Suite au remplacement des rames tractées par des rames automotrices, celui-ci devient trop petite et un nouvel atelier est construit à Oberburg. Le BLS, successeur de l'EBT, planifie la reconstruction de ce dernier atelier. Entre 1947 et 1965, le réseau EBT est équipé du bloc de ligne. Le transport des marchandises a représenté une activité important du réseau, qui comptait une centaine d'embranchements particuliers à la fin des années 1960. Dès le début des années 1930, l'EB et le BTB exploitent des rames réversibles. Au fil des modernisations du parc, les rames tractées réversibles sont remplacées par des rames automotrices.

Carte suisse du tourisme, édition jubilaire : carte I / Arthur Jacot

Public ISBD Accompagne Carte suisse du tourisme avec dictionnaire géographique : nomenclature des montagnes, des passages et des communes, indications pour le service des marchandises (obligations et prestations des stations) : édition jubilaire, 25'000 localités / Arthur Jacot Titre : Carte suisse du tourisme, édition jubilaire : carte I Titre original : Schweizerische Verkehrskarte, Jubilaeums-Ausgabe : Karte I Type de document : document cartographique imprimé Auteurs : Arthur Jacot, Cartographe Mention d'édition : 12e et 13e éd. (50me à 60me mille) Editeur : Zurich : Gebr. Frey & Kratz Année de publication : 1925 Importance : 1 carte Présentation : dessin en couleur Format : 41 x 63 cm Langues : Français Allemand Catégories : [Mots-clefs] Allemagne [Mots-clefs] Argovie [Mots-clefs] Bade-Wurtemberg [Mots-clefs] Bâle (BL) [Mots-clefs] Bâle (BS) [Mots-clefs] Bateau à vapeur [Mots-clefs] Berne (canton) [Mots-clefs] Bus [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Diligence [Mots-clefs] Doubs (département) [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Fribourg (canton) [Mots-clefs] Funiculaire [Mots-clefs] Haut-Rhin (département) [Mots-clefs] Lucerne (canton) [Mots-clefs] Neuchâtel (canton) [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Soleure (canton) [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Territoire-de-Belfort [Mots-clefs] Tracé [Mots-clefs] Tramway [Mots-clefs] Trolleybus [Mots-clefs] Vaud [Compagnie] AS (Aarau) [Compagnie] BEB [Compagnie] BLS [Compagnie] BM (Bienne) [Compagnie] BMB [Compagnie] BN (Suisse) [Compagnie] BSB (Schwarzenbourg) [Compagnie] BStrB [Compagnie] BTB (Berthoud) [Compagnie] BTB (Birsigtal) [Compagnie] BueB [Compagnie] BWB [Compagnie] CFF (Suisse) [Compagnie] CJ [Compagnie] EB [Compagnie] FF [Compagnie] FMA [Compagnie] HEB [Compagnie] HWB [Compagnie] LHB [Compagnie] LJB [Compagnie] LMB [Compagnie] LTB (Gléresse) [Compagnie] NCh [Compagnie] OeBB (Suisse) [Compagnie] PLM [Compagnie] PM [Compagnie] PSC [Compagnie] PTT [Compagnie] RdB [Compagnie] RFC (Doubs) [Compagnie] RPB [Compagnie] RSG [Compagnie] RSHB [Compagnie] RVT [Compagnie] SC (Saignelégier) [Compagnie] SLB (Berne) [Compagnie] SMB (Suisse) [Compagnie] SMtS [Compagnie] SNB (Soleure) [Compagnie] SSB (Berne) [Compagnie] ST [Compagnie] STB (Singine) [Compagnie] SZB [Compagnie] TBA [Compagnie] TBN [Compagnie] TN (Neuchâtel) [Compagnie] TrB [Compagnie] TT (Tramelan) [Compagnie] VR (Suisse) [Compagnie] WB (Waldenbourg) [Compagnie] WT (Worb) [Compagnie] WTB [Compagnie] YSteC [Année] 1925 Index. décimale : 4012 Transport public interurbain et vicinal - réseau - ligne en service Accompagne Carte suisse du tourisme avec dictionnaire géographique : nomenclature des montagnes, des passages et des communes, indications pour le service des marchandises (obligations et prestations des stations) : édition jubilaire, 25'000 localités / Arthur Jacot Carte suisse du tourisme, édition jubilaire : carte I = Schweizerische Verkehrskarte, Jubilaeums-Ausgabe : Karte I [document cartographique imprimé] / Arthur Jacot, Cartographe  . -  12e et 13e éd. (50me à 60me mille) . - Zurich (Bleicherweg 10a) : Gebr. Frey & Kratz, 1925 . - 1 carte : dessin en couleur ; 41 x 63 cm. Langues : Français Allemand Catégories : [Mots-clefs] Allemagne [Mots-clefs] Argovie [Mots-clefs] Bade-Wurtemberg [Mots-clefs] Bâle (BL) [Mots-clefs] Bâle (BS) [Mots-clefs] Bateau à vapeur [Mots-clefs] Berne (canton) [Mots-clefs] Bus [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Diligence [Mots-clefs] Doubs (département) [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Fribourg (canton) [Mots-clefs] Funiculaire [Mots-clefs] Haut-Rhin (département) [Mots-clefs] Lucerne (canton) [Mots-clefs] Neuchâtel (canton) [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Soleure (canton) [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Territoire-de-Belfort [Mots-clefs] Tracé [Mots-clefs] Tramway [Mots-clefs] Trolleybus [Mots-clefs] Vaud [Compagnie] AS (Aarau) [Compagnie] BEB [Compagnie] BLS [Compagnie] BM (Bienne) [Compagnie] BMB [Compagnie] BN (Suisse) [Compagnie] BSB (Schwarzenbourg) [Compagnie] BStrB [Compagnie] BTB (Berthoud) [Compagnie] BTB (Birsigtal) [Compagnie] BueB [Compagnie] BWB [Compagnie] CFF (Suisse) [Compagnie] CJ [Compagnie] EB [Compagnie] FF [Compagnie] FMA [Compagnie] HEB [Compagnie] HWB [Compagnie] LHB [Compagnie] LJB [Compagnie] LMB [Compagnie] LTB (Gléresse) [Compagnie] NCh [Compagnie] OeBB (Suisse) [Compagnie] PLM [Compagnie] PM [Compagnie] PSC [Compagnie] PTT [Compagnie] RdB [Compagnie] RFC (Doubs) [Compagnie] RPB [Compagnie] RSG [Compagnie] RSHB [Compagnie] RVT [Compagnie] SC (Saignelégier) [Compagnie] SLB (Berne) [Compagnie] SMB (Suisse) [Compagnie] SMtS [Compagnie] SNB (Soleure) [Compagnie] SSB (Berne) [Compagnie] ST [Compagnie] STB (Singine) [Compagnie] SZB [Compagnie] TBA [Compagnie] TBN [Compagnie] TN (Neuchâtel) [Compagnie] TrB [Compagnie] TT (Tramelan) [Compagnie] VR (Suisse) [Compagnie] WB (Waldenbourg) [Compagnie] WT (Worb) [Compagnie] WTB [Compagnie] YSteC [Année] 1925 Index. décimale : 4012 Transport public interurbain et vicinal - réseau - ligne en service

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Le chemin de fer électrique Berthoud - Thoune / Georges Imer in Bulletin technique de la Suisse romande, An. 27 (1901)

Public ISBD [article]  inBulletin technique de la Suisse romande > An. 27 (1901) . - P. 161-164 Titre : Le chemin de fer électrique Berthoud - Thoune Type de document : texte imprimé Auteurs : Georges Imer, Auteur Article en page(s) : P. 161-164 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Alimentation électrique [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] Berne (canton) [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Ligne [Mots-clefs] Locomotive électrique [Mots-clefs] Moteur électrique [Mots-clefs] Partie électrique [Mots-clefs] Partie mécanique [Mots-clefs] Profil en long [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tracé [Mots-clefs] Traction électrique [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Transport de voyageur [Ligne] 440 [Ligne] Berthoud [Ligne] Thoune [Année] 1900 [Compagnie] BTB (Berthoud) Résumé : La ligne Berthoud - Thoune a été électrifiée en courant polyphasé. Son profil en long est peu favorable et il n'est pas possible d'y faire circuler des trains lourds. Diverses études comparatives avec d'autres réseaux montrent que la traction par courant continu est plus économique en termes d'énergie dépensée pour atteindre une vitesse donnée, tandis que celle par courant polyphasé permet d'atteindre cette vitesse plus rapidement. Par rapport à la traction vapeur, la traction électrique est intéressante sur les lignes à faible trafic car elle permet la mise en marche de trains courts mais fréquents dans des conditions économiques proches des longs trains nécessités par une exploitation rationnelle de la traction vapeur. [article] Le chemin de fer électrique Berthoud - Thoune [texte imprimé] / Georges Imer, Auteur . - P. 161-164. Langues : Français in Bulletin technique de la Suisse romande > An. 27 (1901) . - P. 161-164 Catégories : [Mots-clefs] Alimentation électrique [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] Berne (canton) [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Ligne [Mots-clefs] Locomotive électrique [Mots-clefs] Moteur électrique [Mots-clefs] Partie électrique [Mots-clefs] Partie mécanique [Mots-clefs] Profil en long [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tracé [Mots-clefs] Traction électrique [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Transport de voyageur [Ligne] 440 [Ligne] Berthoud [Ligne] Thoune [Année] 1900 [Compagnie] BTB (Berthoud) Résumé : La ligne Berthoud - Thoune a été électrifiée en courant polyphasé. Son profil en long est peu favorable et il n'est pas possible d'y faire circuler des trains lourds. Diverses études comparatives avec d'autres réseaux montrent que la traction par courant continu est plus économique en termes d'énergie dépensée pour atteindre une vitesse donnée, tandis que celle par courant polyphasé permet d'atteindre cette vitesse plus rapidement. Par rapport à la traction vapeur, la traction électrique est intéressante sur les lignes à faible trafic car elle permet la mise en marche de trains courts mais fréquents dans des conditions économiques proches des longs trains nécessités par une exploitation rationnelle de la traction vapeur.

Der Dampfbetrieb der schweizerischen Eisenbahnen, 1847-1966 / Alfred Moser

Public ISBD Titre : Der Dampfbetrieb der schweizerischen Eisenbahnen, 1847-1966 : ein abschliessendes, umfassendes Werk ueber saemtliche Dampflokomotiven der schweizerischen Eisenbahnen Type de document : texte imprimé Auteurs : Alfred Moser, Auteur ; Paul Winter, Editeur scientifique ; Hans Schneeberger, Editeur scientifique ; Wilhelm Haldi, Editeur scientifique ; Walter Trueb, Editeur scientifique ; Alex Amstein, Editeur scientifique Mention d'édition : 4., neugestaltete und nachgefuehrte Auflage Editeur : Basel - Stuttgart : Birkhaeuser Année de publication : 1967 Importance : 432 p. Présentation : illustrations Format : 28 cm Langues : Allemand Catégories : [Mots-clefs] Automotrice à vapeur [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Locomotive à vapeur [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Préservation [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Train à crémaillère [Mots-clefs] Tramway à crémaillère [Mots-clefs] Tramway à vapeur [Compagnie] AB (Appenzell) [Compagnie] AL (Aigle) [Compagnie] ARB [Compagnie] ASt [Compagnie] BAM (Suisse) [Compagnie] BB (Boedelibahn) [Compagnie] BFD [Compagnie] BLB [Compagnie] BMB [Compagnie] BN (Suisse) [Compagnie] BOB [Compagnie] BRB (Brienz) [Compagnie] BSB (Berne) [Compagnie] BT (Suisse) [Compagnie] BTB (Berthoud) [Compagnie] BTB (Birsigtal) [Compagnie] BTG (1890-1900) [Compagnie] BWB [Compagnie] CFF (Suisse) [Compagnie] EB [Compagnie] EZB [Compagnie] FO [Compagnie] FS (Suisse) [Compagnie] FW [Compagnie] GB (Gothard) [Compagnie] GGB [Compagnie] GN [Compagnie] GTB [Compagnie] GV (Genève-Veyrier) [Compagnie] HWB [Compagnie] JB (Jura bernois) [Compagnie] JBL [Compagnie] JI [Compagnie] JN [Compagnie] JS (Jura-Simplon) [Compagnie] KLB [Compagnie] LD [Compagnie] LEB (Lausanne) [Compagnie] LFB (Lausanne) [Compagnie] LHB [Compagnie] LLB [Compagnie] MC (Suisse) [Compagnie] MG (Tessin) [Compagnie] MThB [Compagnie] NCB [Compagnie] NOB [Compagnie] OeBB (Suisse) [Compagnie] OS [Compagnie] PB [Compagnie] PSC [Compagnie] RB (Rigi, 1871-1969) [Compagnie] RdB [Compagnie] RhB (Grisons) [Compagnie] RHB (Rorschach) [Compagnie] RSB [Compagnie] RSG [Compagnie] RSHB [Compagnie] RVT [Compagnie] S [Compagnie] SB (Appenzell) [Compagnie] SC (Saignelégier) [Compagnie] SCB [Compagnie] SEB [Compagnie] SFB (Spiez) [Compagnie] SG (Bâle campagne) [Compagnie] SGA [Compagnie] SMB (Suisse) [Compagnie] SNB (Suisse, 1847-1853) [Compagnie] SNB (Suisse, 1875-1880) [Compagnie] SO (Suisse) [Compagnie] SOB (Schwyz) [Compagnie] SOS [Compagnie] SPB [Compagnie] SSB (Berne) [Compagnie] ST [Compagnie] STB (Seethal) [Compagnie] STB (Singine) [Compagnie] TS (Genève) [Compagnie] TSB (Thoune) [Compagnie] TT (Tramelan) [Compagnie] TTB [Compagnie] UeB [Compagnie] UeBB [Compagnie] VE [Compagnie] VHS [Compagnie] VSB (Suisse) [Compagnie] VZ (Suisse) [Compagnie] WAB (Suisse) [Compagnie] WB (Waldenbourg) [Compagnie] YSteC [Année] 1847-1966 Index. décimale : 6110 Technique - véhicule ferroviaire - généralités (2 composants ou plus) Der Dampfbetrieb der schweizerischen Eisenbahnen, 1847-1966 : ein abschliessendes, umfassendes Werk ueber saemtliche Dampflokomotiven der schweizerischen Eisenbahnen [texte imprimé] / Alfred Moser, Auteur ; Paul Winter, Editeur scientifique ; Hans Schneeberger, Editeur scientifique ; Wilhelm Haldi, Editeur scientifique ; Walter Trueb, Editeur scientifique ; Alex Amstein, Editeur scientifique  . -  4., neugestaltete und nachgefuehrte Auflage . - Basel - Stuttgart : Birkhaeuser, 1967 . - 432 p. : illustrations ; 28 cm. Langues : Allemand Catégories : [Mots-clefs] Automotrice à vapeur [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Locomotive à vapeur [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Préservation [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Train à crémaillère [Mots-clefs] Tramway à crémaillère [Mots-clefs] Tramway à vapeur [Compagnie] AB (Appenzell) [Compagnie] AL (Aigle) [Compagnie] ARB [Compagnie] ASt [Compagnie] BAM (Suisse) [Compagnie] BB (Boedelibahn) [Compagnie] BFD [Compagnie] BLB [Compagnie] BMB [Compagnie] BN (Suisse) [Compagnie] BOB [Compagnie] BRB (Brienz) [Compagnie] BSB (Berne) [Compagnie] BT (Suisse) [Compagnie] BTB (Berthoud) [Compagnie] BTB (Birsigtal) [Compagnie] BTG (1890-1900) [Compagnie] BWB [Compagnie] CFF (Suisse) [Compagnie] EB [Compagnie] EZB [Compagnie] FO [Compagnie] FS (Suisse) [Compagnie] FW [Compagnie] GB (Gothard) [Compagnie] GGB [Compagnie] GN [Compagnie] GTB [Compagnie] GV (Genève-Veyrier) [Compagnie] HWB [Compagnie] JB (Jura bernois) [Compagnie] JBL [Compagnie] JI [Compagnie] JN [Compagnie] JS (Jura-Simplon) [Compagnie] KLB [Compagnie] LD [Compagnie] LEB (Lausanne) [Compagnie] LFB (Lausanne) [Compagnie] LHB [Compagnie] LLB [Compagnie] MC (Suisse) [Compagnie] MG (Tessin) [Compagnie] MThB [Compagnie] NCB [Compagnie] NOB [Compagnie] OeBB (Suisse) [Compagnie] OS [Compagnie] PB [Compagnie] PSC [Compagnie] RB (Rigi, 1871-1969) [Compagnie] RdB [Compagnie] RhB (Grisons) [Compagnie] RHB (Rorschach) [Compagnie] RSB [Compagnie] RSG [Compagnie] RSHB [Compagnie] RVT [Compagnie] S [Compagnie] SB (Appenzell) [Compagnie] SC (Saignelégier) [Compagnie] SCB [Compagnie] SEB [Compagnie] SFB (Spiez) [Compagnie] SG (Bâle campagne) [Compagnie] SGA [Compagnie] SMB (Suisse) [Compagnie] SNB (Suisse, 1847-1853) [Compagnie] SNB (Suisse, 1875-1880) [Compagnie] SO (Suisse) [Compagnie] SOB (Schwyz) [Compagnie] SOS [Compagnie] SPB [Compagnie] SSB (Berne) [Compagnie] ST [Compagnie] STB (Seethal) [Compagnie] STB (Singine) [Compagnie] TS (Genève) [Compagnie] TSB (Thoune) [Compagnie] TT (Tramelan) [Compagnie] TTB [Compagnie] UeB [Compagnie] UeBB [Compagnie] VE [Compagnie] VHS [Compagnie] VSB (Suisse) [Compagnie] VZ (Suisse) [Compagnie] WAB (Suisse) [Compagnie] WB (Waldenbourg) [Compagnie] YSteC [Année] 1847-1966 Index. décimale : 6110 Technique - véhicule ferroviaire - généralités (2 composants ou plus)

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Der Dampfbetrieb der schweizerischen Eisenbahnen / Alfred Moser

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Die Burgdorf - Thun - Bahn : eine europaeische Sensation wird 125-jaehrig / Werner Weber in Eisenbahn Amateur : Zeitschrift des schweizerischen Verbandes "Eisenbahn Amateur" (SVEA), Jg. 78, Nr. 2 (2024)

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Die Emmental - Burgdorf - Thun - Bahn 1975 / Emmental-Burgdorf-Thun-Bahn

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Karte der Elektrizitaetswerke der Schweiz, in Nachfuehrung der Karte von Prof. Dr. Wyssling

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Le RM / Nicolas Michel in Voies ferrées, 113 (mai-juin 1999)

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