Une Aem 940 pour la campagne de betteraves sucrières en Suisse / Sylvain Meillasson in Rail passion, N° 279 (Janvier 2021)

Public ISBD [article]  inRail passion > N° 279 (Janvier 2021) . - P. 38-39 Titre : Une Aem 940 pour la campagne de betteraves sucrières en Suisse Type de document : texte imprimé Auteurs : Sylvain Meillasson, Auteur Année de publication : 2021 Article en page(s) : P. 38-39 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 940-001/047 [Mots-clefs] 940-015 [Mots-clefs] Aem 940 [Mots-clefs] Betterave [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Essai [Mots-clefs] Locomotive bimode [Mots-clefs] Répartition modale [Mots-clefs] Statistique [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Transport ferroviaire [Mots-clefs] Transport routier [Compagnie] CFF (Suisse) [Compagnie] Rhomberg-Sersa [Année] 2016-2020 Index. décimale : 4345 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - service marchandises, postal, des manœuvres Résumé : Une Aem 940 de CFF infrastructure a participé en octobre 2020 à l'acheminement de convois de betteraves sucrières en Suisse occidentale pour le compte de la société Rhomberg-Sersa. Il s'agissait d'un essai destiné à évaluer l'intérêt d'une plateforme duale vis-à-vis de ce trafic saisonnier mais aussi les performances d'un engin qui pourrait éventuellement participer au renouvellement d'une flotte avant tout dédiée aux travaux. Suite à un appel d'offres, Sersa est en charge des acheminements de betteraves pour la sucrerie d'Aarberg de 2018-2020. Les points de chargement sur voie étroite ont tous disparus et depuis 2018 la part des transports revenant à la route est supérieure à celle des transports ferroviaires. [article] Une Aem 940 pour la campagne de betteraves sucrières en Suisse [texte imprimé] / Sylvain Meillasson, Auteur . - 2021 . - P. 38-39. Langues : Français in Rail passion > N° 279 (Janvier 2021) . - P. 38-39 Catégories : [Mots-clefs] 940-001/047 [Mots-clefs] 940-015 [Mots-clefs] Aem 940 [Mots-clefs] Betterave [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Essai [Mots-clefs] Locomotive bimode [Mots-clefs] Répartition modale [Mots-clefs] Statistique [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Transport ferroviaire [Mots-clefs] Transport routier [Compagnie] CFF (Suisse) [Compagnie] Rhomberg-Sersa [Année] 2016-2020 Index. décimale : 4345 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - service marchandises, postal, des manœuvres Résumé : Une Aem 940 de CFF infrastructure a participé en octobre 2020 à l'acheminement de convois de betteraves sucrières en Suisse occidentale pour le compte de la société Rhomberg-Sersa. Il s'agissait d'un essai destiné à évaluer l'intérêt d'une plateforme duale vis-à-vis de ce trafic saisonnier mais aussi les performances d'un engin qui pourrait éventuellement participer au renouvellement d'une flotte avant tout dédiée aux travaux. Suite à un appel d'offres, Sersa est en charge des acheminements de betteraves pour la sucrerie d'Aarberg de 2018-2020. Les points de chargement sur voie étroite ont tous disparus et depuis 2018 la part des transports revenant à la route est supérieure à celle des transports ferroviaires.

Betteraves et voie métrique / Vincent Torterotot in Voies ferrées, 141 (janvier-février 2004)

Public ISBD [article]  inVoies ferrées > 141 (janvier-février 2004) . - P. 88 Titre : Betteraves et voie métrique Type de document : texte imprimé Auteurs : Vincent Torterotot, Auteur Article en page(s) : P. 88 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Betterave [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Vaud [Année] 2003 [Compagnie] BAM (Suisse) [Compagnie] YSteC [Ligne] 156 [Ligne] 212 Résumé : Comme tous les ans en Suisse, en automne, les betteraves sont transportées par le rail en direction des deux sucreries d'Aarberg et Frauenfeld. La Suisse romande apporte sa contribution à ce trafic. Ainsi, les compagnies vaudoises à voie métrique Yverdon-Ste-Croix (YSteC) et Bière-Apples-Morges (BAM) participent au plan de transport des betteraves. Pour cela, il est fait appel au parc de truck-porteurs pour acheminer des tombereaux à bogie Eaos. [article] Betteraves et voie métrique [texte imprimé] / Vincent Torterotot, Auteur . - P. 88. Langues : Français in Voies ferrées > 141 (janvier-février 2004) . - P. 88 Catégories : [Mots-clefs] Betterave [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Vaud [Année] 2003 [Compagnie] BAM (Suisse) [Compagnie] YSteC [Ligne] 156 [Ligne] 212 Résumé : Comme tous les ans en Suisse, en automne, les betteraves sont transportées par le rail en direction des deux sucreries d'Aarberg et Frauenfeld. La Suisse romande apporte sa contribution à ce trafic. Ainsi, les compagnies vaudoises à voie métrique Yverdon-Ste-Croix (YSteC) et Bière-Apples-Morges (BAM) participent au plan de transport des betteraves. Pour cela, il est fait appel au parc de truck-porteurs pour acheminer des tombereaux à bogie Eaos.

Campagne des betteraves de l'automne 1995 dans la vallée de la Broye / Nicolas Michel

Public ISBD Titre : Campagne des betteraves de l'automne 1995 dans la vallée de la Broye : "Ae 4/7 10999 ""Oerlikon"" entre Domdidier et Dompierre" Type de document : document graphique à deux dimensions Auteurs : Nicolas Michel, Photographe Editeur : Genève : Association genevoise du musée des tramways Année de publication : [2000] Importance : 1 photo Présentation : couleur Format : 11 x 15 cm Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 10973-11002 [Mots-clefs] 10999 [Mots-clefs] Ae 4/7 [Mots-clefs] Betterave [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Fribourg (canton) [Mots-clefs] Locomotive électrique [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Wagon tombereau [Ligne] 251 [Année] 1995 [Compagnie] CFF (Suisse) Index. décimale : 4345 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - service marchandises, postal, des manœuvres Campagne des betteraves de l'automne 1995 dans la vallée de la Broye : "Ae 4/7 10999 ""Oerlikon"" entre Domdidier et Dompierre" [document graphique à deux dimensions] / Nicolas Michel, Photographe . - Genève : Association genevoise du musée des tramways, [2000] . - 1 photo : couleur ; 11 x 15 cm. Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 10973-11002 [Mots-clefs] 10999 [Mots-clefs] Ae 4/7 [Mots-clefs] Betterave [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Fribourg (canton) [Mots-clefs] Locomotive électrique [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Wagon tombereau [Ligne] 251 [Année] 1995 [Compagnie] CFF (Suisse) Index. décimale : 4345 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - service marchandises, postal, des manœuvres

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Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité
6700008425	4345(494.41) CFF 1995/01 X1	Photographie	Bachet	Photographies	Disponible
6700020139	4345(494.41) CFF 1995/01 X2	Photographie	Bachet	Photographies	Disponible

Les dernières années de l'exploitation ferroviaire betteravières sur le réseau mixte des Ardennes... et dans l'Aisne / Hubert Mozaive in Transports et patrimoine ferroviaires, N° 423 (Mai/Juin 2024)

Public ISBD [article]  inTransports et patrimoine ferroviaires > N° 423 (Mai/Juin 2024) . - P. 25-42 Titre : Les dernières années de l'exploitation ferroviaire betteravières sur le réseau mixte des Ardennes... et dans l'Aisne Type de document : texte imprimé Auteurs : Hubert Mozaive, Auteur ; Yves Dreux, Auteur ; Frédéric Dufetrelle, Préfacier, etc. Année de publication : 2024 Article en page(s) : P. 25-42 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Aisne [Mots-clefs] Ardennes (département) [Mots-clefs] Betterave [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Suppression [Mots-clefs] Transport de marchandise [Compagnie] CA (Ardennes) [Compagnie] CFS (France) [Compagnie] RDTA (Ardennes) [Compagnie] RTA [Compagnie] SM (Aisne) [Ligne] Asfeld [Ligne] Dizy-le-Gros [Ligne] Evergnicourt [Ligne] Guignicourt [Ligne] Montcornet [Ligne] Renneville [Ligne] Rethel [Ligne] Sissonne [Année] 1933-1961 Index. décimale : 4360 Chemin de fer interurbain et vicinal - transport des marchandises, de la poste - généralités Résumé : Les premières lignes du réseau des Chemins de fer départementaux des Ardennes ferment aux voyageurs en 1933. Au vu de son importance pour le transport des betteraves vers les sucreries, une partie des lignes resteront en activité pour ce seul service jusqu'en 1961. La sucrerie de Montcornet alla même jusqu'à racheter un tronçon de ligne pour continuer à assurer son approvisionnement par voie ferrée. L'exploitation des lignes betteravières ainsi que le parc des véhicules utilisés à cette fin sont présentés ici. [article] Les dernières années de l'exploitation ferroviaire betteravières sur le réseau mixte des Ardennes... et dans l'Aisne [texte imprimé] / Hubert Mozaive, Auteur ; Yves Dreux, Auteur ; Frédéric Dufetrelle, Préfacier, etc. . - 2024 . - P. 25-42. Langues : Français in Transports et patrimoine ferroviaires > N° 423 (Mai/Juin 2024) . - P. 25-42 Catégories : [Mots-clefs] Aisne [Mots-clefs] Ardennes (département) [Mots-clefs] Betterave [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Suppression [Mots-clefs] Transport de marchandise [Compagnie] CA (Ardennes) [Compagnie] CFS (France) [Compagnie] RDTA (Ardennes) [Compagnie] RTA [Compagnie] SM (Aisne) [Ligne] Asfeld [Ligne] Dizy-le-Gros [Ligne] Evergnicourt [Ligne] Guignicourt [Ligne] Montcornet [Ligne] Renneville [Ligne] Rethel [Ligne] Sissonne [Année] 1933-1961 Index. décimale : 4360 Chemin de fer interurbain et vicinal - transport des marchandises, de la poste - généralités Résumé : Les premières lignes du réseau des Chemins de fer départementaux des Ardennes ferment aux voyageurs en 1933. Au vu de son importance pour le transport des betteraves vers les sucreries, une partie des lignes resteront en activité pour ce seul service jusqu'en 1961. La sucrerie de Montcornet alla même jusqu'à racheter un tronçon de ligne pour continuer à assurer son approvisionnement par voie ferrée. L'exploitation des lignes betteravières ainsi que le parc des véhicules utilisés à cette fin sont présentés ici.

Dynamique étoile de Payerne / Sylvain Meillasson in Rail passion, 75 (novembre 2003)

Public ISBD [article]  inRail passion > 75 (novembre 2003) . - P. 26-27 Titre : Dynamique étoile de Payerne Type de document : texte imprimé Auteurs : Sylvain Meillasson, Auteur Article en page(s) : P. 26-27 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Betterave [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Electrification [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Fréquentation [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Payerne [Mots-clefs] Service régional [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tracé [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Transport de voyageur [Mots-clefs] Vaud [Ligne] 200 [Ligne] 250 [Ligne] 251 [Ligne] 252 [Ligne] Fribourg [Ligne] Lyss [Ligne] Payerne [Ligne] Vallorbe [Ligne] Yverdon [Compagnie] CFF (Suisse) [Compagnie] OS [Année] 1876-2005 Résumé : "Toutes les lignes de l'étoile de Payerne ont été mises en service entre 1876 et 1877 par la compagnie de l'Ouest suisse (OS) et électrifiées entre 1944 et 1947. Depuis 2001, Payerne est la gare origine/destination des relations Payerne - Vallorbe via Lausanne du Réseau express vaudois (REV). Le trafic régional aux heures de pointe est en progression et devrait encore bénéficier de l'horaire 2005. Aux heures creuses, la fréquentation est faible et la mise en service des rames légères et économiques ""Flirt"" est attendue pour réduire les coûts. Du côté des marchandises, on compte une dizaine de trains quotidiens. En période de récolte des betteraves, de nombreux trains supplémentaires sont mis en circulations." [article] Dynamique étoile de Payerne [texte imprimé] / Sylvain Meillasson, Auteur . - P. 26-27. Langues : Français in Rail passion > 75 (novembre 2003) . - P. 26-27 Catégories : [Mots-clefs] Betterave [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Electrification [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Fréquentation [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Payerne [Mots-clefs] Service régional [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tracé [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Transport de voyageur [Mots-clefs] Vaud [Ligne] 200 [Ligne] 250 [Ligne] 251 [Ligne] 252 [Ligne] Fribourg [Ligne] Lyss [Ligne] Payerne [Ligne] Vallorbe [Ligne] Yverdon [Compagnie] CFF (Suisse) [Compagnie] OS [Année] 1876-2005 Résumé : "Toutes les lignes de l'étoile de Payerne ont été mises en service entre 1876 et 1877 par la compagnie de l'Ouest suisse (OS) et électrifiées entre 1944 et 1947. Depuis 2001, Payerne est la gare origine/destination des relations Payerne - Vallorbe via Lausanne du Réseau express vaudois (REV). Le trafic régional aux heures de pointe est en progression et devrait encore bénéficier de l'horaire 2005. Aux heures creuses, la fréquentation est faible et la mise en service des rames légères et économiques ""Flirt"" est attendue pour réduire les coûts. Du côté des marchandises, on compte une dizaine de trains quotidiens. En période de récolte des betteraves, de nombreux trains supplémentaires sont mis en circulations."

En gare d'Yverdon, l'automotrice Be 4/4 1 de l'YSteC manoeuvre deux wagons tombereaux des CFF de betteraves chargés sur bogies porteurs / Gaston Guignard 

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En gare d'Yverdon, l'automotrice Be 4/4 1 de l'YSteC manoeuvre deux wagons tombereaux des CFF de betteraves chargés sur bogies porteurs / Gaston Guignard 

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En gare d'Yverdon, l'automotrice Be 4/4 1 de l'YSteC manoeuvre une rame de quatre wagons CFF sur l'installation de passage des bogies porteurs à la voie normale / Gaston Guignard 

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Rame de wagon [sic] à betteraves en gare d'Echallens / J.-C. de Jongh

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