Association genevoise du musée des tramways
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Besso / Gaston Martin
Titre : Besso : automotrice Ce 2/2 no 1 des tramways de Lugano à l'arrêt en travers d'une rue Type de document : document graphique à deux dimensions Auteurs : Gaston Martin, Photographe Editeur : Genève : Migros Année de publication : 2008 Importance : 1 photo Présentation : noir et blanc Format : 11 x 17 cm Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 1
[Mots-clefs] 1-3
[Mots-clefs] Automotrice électrique
[Mots-clefs] Besso
[Mots-clefs] Ce 2/2
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tessin
[Mots-clefs] Tramway électrique
[Ligne] Besso
[Ligne] Lugano
[Année] 1947
[Compagnie] ACTLIndex. décimale : 3141 Tramway et métro léger urbain - véhicule - service régulier, transport de voyageur Besso : automotrice Ce 2/2 no 1 des tramways de Lugano à l'arrêt en travers d'une rue [document graphique à deux dimensions] / Gaston Martin, Photographe . - Genève : Migros, 2008 . - 1 photo : noir et blanc ; 11 x 17 cm.
Langues : Français
Catégories : [Mots-clefs] 1
[Mots-clefs] 1-3
[Mots-clefs] Automotrice électrique
[Mots-clefs] Besso
[Mots-clefs] Ce 2/2
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tessin
[Mots-clefs] Tramway électrique
[Ligne] Besso
[Ligne] Lugano
[Année] 1947
[Compagnie] ACTLIndex. décimale : 3141 Tramway et métro léger urbain - véhicule - service régulier, transport de voyageur Réservation
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Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700016357 3141(494.5) ACTL 1947/02 Photographie Bachet Photographies Disponible Au croisement, vue de la voiture 1 du funiculaire reliant la ville de Lugano à la gare qui descend en ville / Jacques Bazin
Titre : Au croisement, vue de la voiture 1 du funiculaire reliant la ville de Lugano à la gare qui descend en ville Type de document : document graphique à deux dimensions Auteurs : Jacques Bazin, Photographe Editeur : Genève : Photo Hall Année de publication : 2013] Importance : 1 photo Présentation : noir et blanc Format : 11 x 16 cm Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 1
[Mots-clefs] Evitement
[Mots-clefs] Funiculaire
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Lugano
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tessin
[Mots-clefs] Voie
[Mots-clefs] Voiture
[Année] 1965
[Compagnie] ACTL
[Ligne] Lugano-Citta
[Ligne] Lugano-StazioneIndex. décimale : 3741 Transport à câble urbain - véhicule - service régulier, transport de voyageur Résumé : Avec un négatif 24 x 36 pour tirage en noir et blanc. Au croisement, vue de la voiture 1 du funiculaire reliant la ville de Lugano à la gare qui descend en ville [document graphique à deux dimensions] / Jacques Bazin, Photographe . - Genève : Photo Hall, 2013] . - 1 photo : noir et blanc ; 11 x 16 cm.
Langues : Français
Catégories : [Mots-clefs] 1
[Mots-clefs] Evitement
[Mots-clefs] Funiculaire
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Lugano
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tessin
[Mots-clefs] Voie
[Mots-clefs] Voiture
[Année] 1965
[Compagnie] ACTL
[Ligne] Lugano-Citta
[Ligne] Lugano-StazioneIndex. décimale : 3741 Transport à câble urbain - véhicule - service régulier, transport de voyageur Résumé : Avec un négatif 24 x 36 pour tirage en noir et blanc. Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700014031 3741(494.5) ACTL 1965/04 Photographie Bachet Photographies Disponible Au croisement, vue de la voiture 2 du funiculaire reliant la ville de Lugano à la gare qui monte à la gare / Jacques Bazin
Titre : Au croisement, vue de la voiture 2 du funiculaire reliant la ville de Lugano à la gare qui monte à la gare Type de document : document graphique à deux dimensions Auteurs : Jacques Bazin, Photographe Editeur : Genève : Photo Hall Année de publication : 2013] Importance : 1 photo Présentation : noir et blanc Format : 11 x 16 cm Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 2
[Mots-clefs] Funiculaire
[Mots-clefs] Lugano
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tessin
[Mots-clefs] Voiture
[Année] 1965
[Compagnie] ACTL
[Ligne] Lugano-Citta
[Ligne] Lugano-StazioneIndex. décimale : 3741 Transport à câble urbain - véhicule - service régulier, transport de voyageur Résumé : Avec un négatif 24 x 36 pour tirage en noir et blanc. Au croisement, vue de la voiture 2 du funiculaire reliant la ville de Lugano à la gare qui monte à la gare [document graphique à deux dimensions] / Jacques Bazin, Photographe . - Genève : Photo Hall, 2013] . - 1 photo : noir et blanc ; 11 x 16 cm.
Langues : Français
Catégories : [Mots-clefs] 2
[Mots-clefs] Funiculaire
[Mots-clefs] Lugano
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tessin
[Mots-clefs] Voiture
[Année] 1965
[Compagnie] ACTL
[Ligne] Lugano-Citta
[Ligne] Lugano-StazioneIndex. décimale : 3741 Transport à câble urbain - véhicule - service régulier, transport de voyageur Résumé : Avec un négatif 24 x 36 pour tirage en noir et blanc. Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700014030 3741(494.5) ACTL 1965/01 Photographie Bachet Photographies Disponible Deux automotrices des tramways comunaux de Lugano, dont la Ce 2/2 11, stationnent sur une place de la ville
Titre : Deux automotrices des tramways comunaux de Lugano, dont la Ce 2/2 11, stationnent sur une place de la ville Type de document : document projeté ou vidéo Editeur : [S.l.] : Electrail Année de publication : [ca 1980] Collection : "Electrail" colour slides. Set 314, small swiss tramways Importance : 1 diapositive Présentation : couleur Format : 5 x 5 cm Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 11
[Mots-clefs] Automotrice électrique
[Mots-clefs] Ce 2/2
[Mots-clefs] Lugano
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tessin
[Mots-clefs] Tramway électrique
[Année] 1950
[Compagnie] ACTLIndex. décimale : 3141 Tramway et métro léger urbain - véhicule - service régulier, transport de voyageur Deux automotrices des tramways comunaux de Lugano, dont la Ce 2/2 11, stationnent sur une place de la ville [document projeté ou vidéo] . - [S.l.] : Electrail, [ca 1980] . - 1 diapositive : couleur ; 5 x 5 cm. - ("Electrail" colour slides. Set 314, small swiss tramways) .
Langues : Français
Catégories : [Mots-clefs] 11
[Mots-clefs] Automotrice électrique
[Mots-clefs] Ce 2/2
[Mots-clefs] Lugano
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tessin
[Mots-clefs] Tramway électrique
[Année] 1950
[Compagnie] ACTLIndex. décimale : 3141 Tramway et métro léger urbain - véhicule - service régulier, transport de voyageur Réservation
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Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700032893 3141(494.5) ACTL 1950/01 Diapositive Bachet Diapositives Disponible Die Entwicklung der Trolleybusbetriebe seit 1993 / Jean-Philippe Coppex in Tram : illustrierte Fachzeitschrift fuer den oeffentlichen Personennahverkehr in der Schweiz, N°127 (08-10.2016)
[article]
Titre : Die Entwicklung der Trolleybusbetriebe seit 1993 Titre original : Le développement du trolleybus depuis 1993 Type de document : texte imprimé Auteurs : Jean-Philippe Coppex, Auteur Année de publication : 2016 Article en page(s) : P. 42-47 Langues : Allemand Français Catégories : [Mots-clefs] Bâle
[Mots-clefs] Berne
[Mots-clefs] Berne (canton)
[Mots-clefs] Bienne
[Mots-clefs] Fribourg
[Mots-clefs] Genève (canton)
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] La Chaux-de-Fonds
[Mots-clefs] Lausanne
[Mots-clefs] Lucerne
[Mots-clefs] Lugano
[Mots-clefs] Megatrolleybus
[Mots-clefs] Montreux
[Mots-clefs] Neuchâtel
[Mots-clefs] Neuchâtel (canton)
[Mots-clefs] Parc de véhicules
[Mots-clefs] Prolongement
[Mots-clefs] Remorque
[Mots-clefs] Réseau
[Mots-clefs] Schaffhouse
[Mots-clefs] St-Gall
[Mots-clefs] Statistique
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Suppression
[Mots-clefs] Tessin
[Mots-clefs] Trolleybus
[Mots-clefs] Vaud
[Mots-clefs] Véhicule articulé
[Mots-clefs] Vevey
[Mots-clefs] Villeneuve
[Mots-clefs] Winterthour
[Mots-clefs] Zurich
[Mots-clefs] Zurich (canton)
[Compagnie] ACTL
[Compagnie] BVB (Bâle)
[Compagnie] SVB (Berne)
[Compagnie] TC (Chaux-de-Fonds)
[Compagnie] TF (Fribourg)
[Compagnie] TL (Lausanne)
[Compagnie] TN (Neuchâtel)
[Compagnie] TPB (Bienne)
[Compagnie] TPF
[Compagnie] TPG
[Compagnie] VBL
[Compagnie] VBSG
[Compagnie] VBSh
[Compagnie] VBZ
[Compagnie] VMCV
[Compagnie] WV
[Année] 1993-2016Index. décimale : 3590 Trolleybus, gyrobus, véhicule bi-mode urbain - histoire - généralités Résumé : Entre 1993 et 2016, le nombre de réseaux de trolleybus suisses est passé de 15 à 12. La tendance globale a été à une diminution du kilométrage des réseaux (même si les 12 réseaux subsistants représentent encore un total de 321 km), à l'exception notable de Zurich où le réseau s'est étendu d'une vingtaine de kilomètres. Les réseaux supprimés l'ont été pour des raisons économiques et une partie des contractions des autres réseaux est due au remplacement des trolleybus par des tramways ou des métros.
Durant ces 23 ans, le parc des véhicules a bénéficié d'un renouvellement quasi complet. La quantité de véhicules a diminué de plus de 25% et se monte en 2016 à 477 unités. Cette diminution s'explique par la disparition de trois réseaux, le renoncement aux véhicules de réserve et l'acquisition de véhicules de plus grande capacité (62 maxitrolleybus sont en service). Le nombre de remorques à diminué de 60% et se monte à 29 unités.
Avec l'évolution technique, la tendance est aux batteries de grande capacité. Les nouvelles générations de véhicules disposent déjà de batteries en lieu et place des groupes de marche autonome. Si l'on peut s'attendre à une augmentation du nombre de véhicules à propulsion électrique, une partie des lignes aériennes pourraient disparaître.
in Tram : illustrierte Fachzeitschrift fuer den oeffentlichen Personennahverkehr in der Schweiz > N°127 (08-10.2016) . - P. 42-47[article] Die Entwicklung der Trolleybusbetriebe seit 1993 = Le développement du trolleybus depuis 1993 [texte imprimé] / Jean-Philippe Coppex, Auteur . - 2016 . - P. 42-47.
Langues : Allemand Français
in Tram : illustrierte Fachzeitschrift fuer den oeffentlichen Personennahverkehr in der Schweiz > N°127 (08-10.2016) . - P. 42-47
Catégories : [Mots-clefs] Bâle
[Mots-clefs] Berne
[Mots-clefs] Berne (canton)
[Mots-clefs] Bienne
[Mots-clefs] Fribourg
[Mots-clefs] Genève (canton)
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] La Chaux-de-Fonds
[Mots-clefs] Lausanne
[Mots-clefs] Lucerne
[Mots-clefs] Lugano
[Mots-clefs] Megatrolleybus
[Mots-clefs] Montreux
[Mots-clefs] Neuchâtel
[Mots-clefs] Neuchâtel (canton)
[Mots-clefs] Parc de véhicules
[Mots-clefs] Prolongement
[Mots-clefs] Remorque
[Mots-clefs] Réseau
[Mots-clefs] Schaffhouse
[Mots-clefs] St-Gall
[Mots-clefs] Statistique
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Suppression
[Mots-clefs] Tessin
[Mots-clefs] Trolleybus
[Mots-clefs] Vaud
[Mots-clefs] Véhicule articulé
[Mots-clefs] Vevey
[Mots-clefs] Villeneuve
[Mots-clefs] Winterthour
[Mots-clefs] Zurich
[Mots-clefs] Zurich (canton)
[Compagnie] ACTL
[Compagnie] BVB (Bâle)
[Compagnie] SVB (Berne)
[Compagnie] TC (Chaux-de-Fonds)
[Compagnie] TF (Fribourg)
[Compagnie] TL (Lausanne)
[Compagnie] TN (Neuchâtel)
[Compagnie] TPB (Bienne)
[Compagnie] TPF
[Compagnie] TPG
[Compagnie] VBL
[Compagnie] VBSG
[Compagnie] VBSh
[Compagnie] VBZ
[Compagnie] VMCV
[Compagnie] WV
[Année] 1993-2016Index. décimale : 3590 Trolleybus, gyrobus, véhicule bi-mode urbain - histoire - généralités Résumé : Entre 1993 et 2016, le nombre de réseaux de trolleybus suisses est passé de 15 à 12. La tendance globale a été à une diminution du kilométrage des réseaux (même si les 12 réseaux subsistants représentent encore un total de 321 km), à l'exception notable de Zurich où le réseau s'est étendu d'une vingtaine de kilomètres. Les réseaux supprimés l'ont été pour des raisons économiques et une partie des contractions des autres réseaux est due au remplacement des trolleybus par des tramways ou des métros.
Durant ces 23 ans, le parc des véhicules a bénéficié d'un renouvellement quasi complet. La quantité de véhicules a diminué de plus de 25% et se monte en 2016 à 477 unités. Cette diminution s'explique par la disparition de trois réseaux, le renoncement aux véhicules de réserve et l'acquisition de véhicules de plus grande capacité (62 maxitrolleybus sont en service). Le nombre de remorques à diminué de 60% et se monte à 29 unités.
Avec l'évolution technique, la tendance est aux batteries de grande capacité. Les nouvelles générations de véhicules disposent déjà de batteries en lieu et place des groupes de marche autonome. Si l'on peut s'attendre à une augmentation du nombre de véhicules à propulsion électrique, une partie des lignes aériennes pourraient disparaître.Funicolare Lugano - Stazione / Armando Libotte
PermalinkLugano / Gaston Martin
PermalinkLugano capolinea / Antonio Gili
PermalinkPermalinkLugano / Jacques Bazin
PermalinkLugano / Jacques Bazin
PermalinkLugano / Jacques Bazin
PermalinkPersonnel de la compagnie / Compagnie genevoise des tramways électriques
PermalinkPlus de 95 ans de trolleybus en Suisse ! / Eric Rahm in La plateforme, N° 57 (2008/I)
PermalinkStandseilbahn soll reaktiviert werden / Florian Inaebnit in Prellbock, Jg. 19, Nr. 110 (2021, Nr. 4)
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