Association genevoise du musée des tramways
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29 juillet 1987, livraison d'une motrice DAV par Sauvin-Schmidt (première de la série) / Michel Krieger
Titre : 29 juillet 1987, livraison d'une motrice DAV par Sauvin-Schmidt (première de la série) Type de document : document projeté ou vidéo Auteurs : Michel Krieger, Auteur Année de publication : 1987 Importance : 1 enreg. vidéo VHS, pal Présentation : couleur Format : 23' Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 752
[Mots-clefs] 801-846
[Mots-clefs] Automotrice électrique
[Mots-clefs] Be 4/6
[Mots-clefs] Déchargement
[Mots-clefs] Genève
[Mots-clefs] Jonction, avenue de la
[Mots-clefs] Livraison
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tramway électrique
[Mots-clefs] Transport routier
[Mots-clefs] Vaud
[Mots-clefs] Villeneuve
[Compagnie] SC (Genève)
[Compagnie] TPG
[Année] 1987Index. décimale : 3100 Tramway et métro léger urbain - généralités 29 juillet 1987, livraison d'une motrice DAV par Sauvin-Schmidt (première de la série) [document projeté ou vidéo] / Michel Krieger, Auteur . - 1987 . - 1 enreg. vidéo VHS, pal : couleur ; 23'.
Langues : Français
Catégories : [Mots-clefs] 752
[Mots-clefs] 801-846
[Mots-clefs] Automotrice électrique
[Mots-clefs] Be 4/6
[Mots-clefs] Déchargement
[Mots-clefs] Genève
[Mots-clefs] Jonction, avenue de la
[Mots-clefs] Livraison
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tramway électrique
[Mots-clefs] Transport routier
[Mots-clefs] Vaud
[Mots-clefs] Villeneuve
[Compagnie] SC (Genève)
[Compagnie] TPG
[Année] 1987Index. décimale : 3100 Tramway et métro léger urbain - généralités Réservation
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Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700021775 3100(494.42) KRI 8 Vidéo Bachet Vidéos Disponible Les ACMV, 5 août 1987 / Michel Krieger
Titre : Les ACMV, 5 août 1987 Type de document : document projeté ou vidéo Auteurs : Michel Krieger, Auteur Année de publication : 1987 Importance : 1 enreg. vidéo VHS, pal Présentation : couleur Format : "4'30""" Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 801-846
[Mots-clefs] Automotrice électrique
[Mots-clefs] Be 4/6
[Mots-clefs] Caisse
[Mots-clefs] Construction
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tramway électrique
[Mots-clefs] Vaud
[Mots-clefs] Villeneuve
[Compagnie] ACMV
[Compagnie] TPG
[Année] 1987Index. décimale : 3100 Tramway et métro léger urbain - généralités Les ACMV, 5 août 1987 [document projeté ou vidéo] / Michel Krieger, Auteur . - 1987 . - 1 enreg. vidéo VHS, pal : couleur ; "4'30""".
Langues : Français
Catégories : [Mots-clefs] 801-846
[Mots-clefs] Automotrice électrique
[Mots-clefs] Be 4/6
[Mots-clefs] Caisse
[Mots-clefs] Construction
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tramway électrique
[Mots-clefs] Vaud
[Mots-clefs] Villeneuve
[Compagnie] ACMV
[Compagnie] TPG
[Année] 1987Index. décimale : 3100 Tramway et métro léger urbain - généralités Réservation
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Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700021778 3100(494.42) KRI 8 Vidéo Bachet Vidéos Disponible Ce 2/2 1 du CBV (Chillon-Byron-Villeneuve) à Villeneuve en septembre 1913
Titre : Ce 2/2 1 du CBV (Chillon-Byron-Villeneuve) à Villeneuve en septembre 1913 Type de document : document graphique à deux dimensions Editeur : Lausanne : BVA Année de publication : [ca 1979] Collection : BVA num. 45.02 VMCV Importance : 1 carte postale Présentation : noir et blanc Format : 11 x 15 cm Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 1
[Mots-clefs] 1-3
[Mots-clefs] Automotrice électrique
[Mots-clefs] Ce 2/2
[Mots-clefs] Compagnie
[Mots-clefs] Personnel
[Mots-clefs] Receveur
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tramway électrique
[Mots-clefs] Vaud
[Mots-clefs] Villeneuve
[Mots-clefs] Wattman
[Ligne] Vevey
[Ligne] Villeneuve
[Année] 1913
[Compagnie] CBV
[Compagnie] VMCVIndex. décimale : 4141 Tramway et métro léger interurbain et vicinal - véhicule - service régulier, transport de voyageur Ce 2/2 1 du CBV (Chillon-Byron-Villeneuve) à Villeneuve en septembre 1913 [document graphique à deux dimensions] . - Lausanne : BVA, [ca 1979] . - 1 carte postale : noir et blanc ; 11 x 15 cm. - (BVA; 45.02 VMCV) .
Langues : Français
Catégories : [Mots-clefs] 1
[Mots-clefs] 1-3
[Mots-clefs] Automotrice électrique
[Mots-clefs] Ce 2/2
[Mots-clefs] Compagnie
[Mots-clefs] Personnel
[Mots-clefs] Receveur
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tramway électrique
[Mots-clefs] Vaud
[Mots-clefs] Villeneuve
[Mots-clefs] Wattman
[Ligne] Vevey
[Ligne] Villeneuve
[Année] 1913
[Compagnie] CBV
[Compagnie] VMCVIndex. décimale : 4141 Tramway et métro léger interurbain et vicinal - véhicule - service régulier, transport de voyageur Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700009983 4141(494.45) VMCV 1913/03 Photographie Bachet Photographies Disponible Des Cobra sur le train / Sylvain Meillasson in Rail passion, 110 (décembre 2006)
[article]
Titre : Des Cobra sur le train Type de document : texte imprimé Auteurs : Sylvain Meillasson, Auteur Article en page(s) : P. 11 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Automotrice électrique
[Mots-clefs] Be 5/6
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Cobra
[Mots-clefs] Livraison
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tramway électrique
[Mots-clefs] Transport de marchandise
[Mots-clefs] Vaud
[Mots-clefs] Villeneuve
[Mots-clefs] Zurich
[Compagnie] CFF (Suisse)
[Compagnie] VBZ
[Ligne] Villeneuve
[Ligne] Zurich HB
[Année] 2006-2009Résumé : Depuis mars 2006, deux ou trois trams Cobra sont livrés chaque mois par Bombardier aux transports publics de Zurich. Le transport des rames entre l'usine de Villeneuve et Zurich se fait par chemin de fer. Les livraisons seront terminées en 2009.
in Rail passion > 110 (décembre 2006) . - P. 11[article] Des Cobra sur le train [texte imprimé] / Sylvain Meillasson, Auteur . - P. 11.
Langues : Français
in Rail passion > 110 (décembre 2006) . - P. 11
Catégories : [Mots-clefs] Automotrice électrique
[Mots-clefs] Be 5/6
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Cobra
[Mots-clefs] Livraison
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tramway électrique
[Mots-clefs] Transport de marchandise
[Mots-clefs] Vaud
[Mots-clefs] Villeneuve
[Mots-clefs] Zurich
[Compagnie] CFF (Suisse)
[Compagnie] VBZ
[Ligne] Villeneuve
[Ligne] Zurich HB
[Année] 2006-2009Résumé : Depuis mars 2006, deux ou trois trams Cobra sont livrés chaque mois par Bombardier aux transports publics de Zurich. Le transport des rames entre l'usine de Villeneuve et Zurich se fait par chemin de fer. Les livraisons seront terminées en 2009. Die Entwicklung der Trolleybusbetriebe seit 1993 / Jean-Philippe Coppex in Tram : illustrierte Fachzeitschrift fuer den oeffentlichen Personennahverkehr in der Schweiz, N°127 (08-10.2016)
[article]
Titre : Die Entwicklung der Trolleybusbetriebe seit 1993 Titre original : Le développement du trolleybus depuis 1993 Type de document : texte imprimé Auteurs : Jean-Philippe Coppex, Auteur Année de publication : 2016 Article en page(s) : P. 42-47 Langues : Allemand Français Catégories : [Mots-clefs] Bâle
[Mots-clefs] Berne
[Mots-clefs] Berne (canton)
[Mots-clefs] Bienne
[Mots-clefs] Fribourg
[Mots-clefs] Genève (canton)
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] La Chaux-de-Fonds
[Mots-clefs] Lausanne
[Mots-clefs] Lucerne
[Mots-clefs] Lugano
[Mots-clefs] Megatrolleybus
[Mots-clefs] Montreux
[Mots-clefs] Neuchâtel
[Mots-clefs] Neuchâtel (canton)
[Mots-clefs] Parc de véhicules
[Mots-clefs] Prolongement
[Mots-clefs] Remorque
[Mots-clefs] Réseau
[Mots-clefs] Schaffhouse
[Mots-clefs] St-Gall
[Mots-clefs] Statistique
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Suppression
[Mots-clefs] Tessin
[Mots-clefs] Trolleybus
[Mots-clefs] Vaud
[Mots-clefs] Véhicule articulé
[Mots-clefs] Vevey
[Mots-clefs] Villeneuve
[Mots-clefs] Winterthour
[Mots-clefs] Zurich
[Mots-clefs] Zurich (canton)
[Compagnie] ACTL
[Compagnie] BVB (Bâle)
[Compagnie] SVB (Berne)
[Compagnie] TC (Chaux-de-Fonds)
[Compagnie] TF (Fribourg)
[Compagnie] TL (Lausanne)
[Compagnie] TN (Neuchâtel)
[Compagnie] TPB (Bienne)
[Compagnie] TPF
[Compagnie] TPG
[Compagnie] VBL
[Compagnie] VBSG
[Compagnie] VBSh
[Compagnie] VBZ
[Compagnie] VMCV
[Compagnie] WV
[Année] 1993-2016Index. décimale : 3590 Trolleybus, gyrobus, véhicule bi-mode urbain - histoire - généralités Résumé : Entre 1993 et 2016, le nombre de réseaux de trolleybus suisses est passé de 15 à 12. La tendance globale a été à une diminution du kilométrage des réseaux (même si les 12 réseaux subsistants représentent encore un total de 321 km), à l'exception notable de Zurich où le réseau s'est étendu d'une vingtaine de kilomètres. Les réseaux supprimés l'ont été pour des raisons économiques et une partie des contractions des autres réseaux est due au remplacement des trolleybus par des tramways ou des métros.
Durant ces 23 ans, le parc des véhicules a bénéficié d'un renouvellement quasi complet. La quantité de véhicules a diminué de plus de 25% et se monte en 2016 à 477 unités. Cette diminution s'explique par la disparition de trois réseaux, le renoncement aux véhicules de réserve et l'acquisition de véhicules de plus grande capacité (62 maxitrolleybus sont en service). Le nombre de remorques à diminué de 60% et se monte à 29 unités.
Avec l'évolution technique, la tendance est aux batteries de grande capacité. Les nouvelles générations de véhicules disposent déjà de batteries en lieu et place des groupes de marche autonome. Si l'on peut s'attendre à une augmentation du nombre de véhicules à propulsion électrique, une partie des lignes aériennes pourraient disparaître.
in Tram : illustrierte Fachzeitschrift fuer den oeffentlichen Personennahverkehr in der Schweiz > N°127 (08-10.2016) . - P. 42-47[article] Die Entwicklung der Trolleybusbetriebe seit 1993 = Le développement du trolleybus depuis 1993 [texte imprimé] / Jean-Philippe Coppex, Auteur . - 2016 . - P. 42-47.
Langues : Allemand Français
in Tram : illustrierte Fachzeitschrift fuer den oeffentlichen Personennahverkehr in der Schweiz > N°127 (08-10.2016) . - P. 42-47
Catégories : [Mots-clefs] Bâle
[Mots-clefs] Berne
[Mots-clefs] Berne (canton)
[Mots-clefs] Bienne
[Mots-clefs] Fribourg
[Mots-clefs] Genève (canton)
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] La Chaux-de-Fonds
[Mots-clefs] Lausanne
[Mots-clefs] Lucerne
[Mots-clefs] Lugano
[Mots-clefs] Megatrolleybus
[Mots-clefs] Montreux
[Mots-clefs] Neuchâtel
[Mots-clefs] Neuchâtel (canton)
[Mots-clefs] Parc de véhicules
[Mots-clefs] Prolongement
[Mots-clefs] Remorque
[Mots-clefs] Réseau
[Mots-clefs] Schaffhouse
[Mots-clefs] St-Gall
[Mots-clefs] Statistique
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Suppression
[Mots-clefs] Tessin
[Mots-clefs] Trolleybus
[Mots-clefs] Vaud
[Mots-clefs] Véhicule articulé
[Mots-clefs] Vevey
[Mots-clefs] Villeneuve
[Mots-clefs] Winterthour
[Mots-clefs] Zurich
[Mots-clefs] Zurich (canton)
[Compagnie] ACTL
[Compagnie] BVB (Bâle)
[Compagnie] SVB (Berne)
[Compagnie] TC (Chaux-de-Fonds)
[Compagnie] TF (Fribourg)
[Compagnie] TL (Lausanne)
[Compagnie] TN (Neuchâtel)
[Compagnie] TPB (Bienne)
[Compagnie] TPF
[Compagnie] TPG
[Compagnie] VBL
[Compagnie] VBSG
[Compagnie] VBSh
[Compagnie] VBZ
[Compagnie] VMCV
[Compagnie] WV
[Année] 1993-2016Index. décimale : 3590 Trolleybus, gyrobus, véhicule bi-mode urbain - histoire - généralités Résumé : Entre 1993 et 2016, le nombre de réseaux de trolleybus suisses est passé de 15 à 12. La tendance globale a été à une diminution du kilométrage des réseaux (même si les 12 réseaux subsistants représentent encore un total de 321 km), à l'exception notable de Zurich où le réseau s'est étendu d'une vingtaine de kilomètres. Les réseaux supprimés l'ont été pour des raisons économiques et une partie des contractions des autres réseaux est due au remplacement des trolleybus par des tramways ou des métros.
Durant ces 23 ans, le parc des véhicules a bénéficié d'un renouvellement quasi complet. La quantité de véhicules a diminué de plus de 25% et se monte en 2016 à 477 unités. Cette diminution s'explique par la disparition de trois réseaux, le renoncement aux véhicules de réserve et l'acquisition de véhicules de plus grande capacité (62 maxitrolleybus sont en service). Le nombre de remorques à diminué de 60% et se monte à 29 unités.
Avec l'évolution technique, la tendance est aux batteries de grande capacité. Les nouvelles générations de véhicules disposent déjà de batteries en lieu et place des groupes de marche autonome. Si l'on peut s'attendre à une augmentation du nombre de véhicules à propulsion électrique, une partie des lignes aériennes pourraient disparaître.Un problème très complexe in Les transports publics, An. 3, no 7 (Juillet 1947)
PermalinkTransports urbains électriques en Suisse in Bulletin AGMT, No 11 (Février 1977)
PermalinkVevey / Robert Tauxe
PermalinkVevey technologies / Vevey Technologies
PermalinkVevey transport / Robert Tauxe
PermalinkPermalinkVilleneuve, place de l'Hôpital / M Lerouge
PermalinkVoiture Ce 1/2 du tramway Chillon - Byron - Villeneuve à Villeneuve
PermalinkWerkhalle in Villeneuve, wo sich die Eisenbahnabteilung der Maschinenfabrik Vevey AG befindet / Jean Pot
Permalink