Association genevoise du musée des tramways
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Un autorail X 2100 de la SNCF à destination de Genève-Eaux-Vives marque l'arrêt en gare de Chêne-Bourg / Gaston Guignard
Titre : Un autorail X 2100 de la SNCF à destination de Genève-Eaux-Vives marque l'arrêt en gare de Chêne-Bourg Type de document : document graphique à deux dimensions Auteurs : Gaston Guignard, Photographe Editeur : [S.l.] : Kodalux Année de publication : 1988 Importance : 1 photo Présentation : couleur Format : 10 x 15 cm Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 2101-2150
[Mots-clefs] Autorail
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Chêne-Bourg
[Mots-clefs] Chêne-Bourg (gare)
[Mots-clefs] Genève (canton)
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Signalisation mécanique
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] X 2100
[Ligne] 3150
[Ligne] Annemasse
[Ligne] Genève-Eaux-Vives
[Compagnie] SNCF
[Année] 1984Index. décimale : 4341 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - service régulier, transport de voyageur Un autorail X 2100 de la SNCF à destination de Genève-Eaux-Vives marque l'arrêt en gare de Chêne-Bourg [document graphique à deux dimensions] / Gaston Guignard, Photographe . - [S.l.] : Kodalux, 1988 . - 1 photo : couleur ; 10 x 15 cm.
Langues : Français
Catégories : [Mots-clefs] 2101-2150
[Mots-clefs] Autorail
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Chêne-Bourg
[Mots-clefs] Chêne-Bourg (gare)
[Mots-clefs] Genève (canton)
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Signalisation mécanique
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] X 2100
[Ligne] 3150
[Ligne] Annemasse
[Ligne] Genève-Eaux-Vives
[Compagnie] SNCF
[Année] 1984Index. décimale : 4341 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - service régulier, transport de voyageur Réservation
Réserver ce document
Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700013111 4341(494.42) SNCF 1984/02 Photographie Bachet Photographies Disponible Documents numériques
4341(494.42)_SNCF_1984-02.jpgImage Jpeg
Titre : Un autorail X 2800 de la SNCF marque, dans la brume, l'arrêt à Chêne-Bourg Type de document : document graphique à deux dimensions Auteurs : Gaston Guignard, Photographe Editeur : [S.l.] : Kodalux Année de publication : 1987 Importance : 1 photo Présentation : couleur Format : 10 x 15 cm Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 2801-2919
[Mots-clefs] Autorail
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Chêne-Bourg
[Mots-clefs] Chêne-Bourg (gare)
[Mots-clefs] Genève (canton)
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] X 2800
[Ligne] 3150
[Ligne] Annemasse
[Ligne] Genève-Eaux-Vives
[Année] 1982
[Compagnie] SNCFIndex. décimale : 4341 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - service régulier, transport de voyageur Un autorail X 2800 de la SNCF marque, dans la brume, l'arrêt à Chêne-Bourg [document graphique à deux dimensions] / Gaston Guignard, Photographe . - [S.l.] : Kodalux, 1987 . - 1 photo : couleur ; 10 x 15 cm.
Langues : Français
Catégories : [Mots-clefs] 2801-2919
[Mots-clefs] Autorail
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Chêne-Bourg
[Mots-clefs] Chêne-Bourg (gare)
[Mots-clefs] Genève (canton)
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] X 2800
[Ligne] 3150
[Ligne] Annemasse
[Ligne] Genève-Eaux-Vives
[Année] 1982
[Compagnie] SNCFIndex. décimale : 4341 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - service régulier, transport de voyageur Réservation
Réserver ce document
Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700013108 4341(494.42) SNCF 1982/14 Photographie Bachet Photographies Disponible Documents numériques
4341(494.42)_SNCF_1982-14.jpgImage Jpeg Les autorails légers sur Annemasse - Genève-Eaux-Vives / Jean Cluizel in Le train, Hors série (1/95)
[article]
Titre : Les autorails légers sur Annemasse - Genève-Eaux-Vives Type de document : texte imprimé Auteurs : Jean Cluizel, Auteur Année de publication : 1995 Article en page(s) : P. 34-35 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 3801-4051
[Mots-clefs] 5501-5551
[Mots-clefs] 5601-5660
[Mots-clefs] 5801-5855
[Mots-clefs] Autorail
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Genève (canton)
[Mots-clefs] Haute-Savoie
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Transport de voyageur
[Mots-clefs] X 3800
[Mots-clefs] X 5500
[Mots-clefs] X 5600
[Compagnie] PLM
[Compagnie] SNCF
[Ligne] 3150
[Ligne] Annemasse
[Ligne] Genève-Eaux-Vives
[Année] 1949-1994Index. décimale : 4318 Chemin de fer interurbain et vicinal - réseau - exploitation, sécurité, signaux, signalisation Résumé : La ligne internationale Annemasse - Genève-Eaux-Vives est ouverte à l'exploitation le 27 mai 1888. Construite et exploitée par le PLM, elle est largement subventionnée par le canton de Genève. Avec la fermeture des frontières, la seconde guerre mondial interrompt le trafic. A la réouverture de la ligne, la desserte est encore assurée par des trains à vapeur qui seront pour la plupart remplacés par des autorails X 5600 dès 1949. Dès 1963, ces véhicules sont remplacés par des X 5500 et X 5800. Ce matériel, peu apprécié de la clientèle et de l'exploitant cède sa place à des "Picasso" au début des années 1970.
in Le train > Hors série (1/95) . - P. 34-35[article] Les autorails légers sur Annemasse - Genève-Eaux-Vives [texte imprimé] / Jean Cluizel, Auteur . - 1995 . - P. 34-35.
Langues : Français
in Le train > Hors série (1/95) . - P. 34-35
Catégories : [Mots-clefs] 3801-4051
[Mots-clefs] 5501-5551
[Mots-clefs] 5601-5660
[Mots-clefs] 5801-5855
[Mots-clefs] Autorail
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Genève (canton)
[Mots-clefs] Haute-Savoie
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Transport de voyageur
[Mots-clefs] X 3800
[Mots-clefs] X 5500
[Mots-clefs] X 5600
[Compagnie] PLM
[Compagnie] SNCF
[Ligne] 3150
[Ligne] Annemasse
[Ligne] Genève-Eaux-Vives
[Année] 1949-1994Index. décimale : 4318 Chemin de fer interurbain et vicinal - réseau - exploitation, sécurité, signaux, signalisation Résumé : La ligne internationale Annemasse - Genève-Eaux-Vives est ouverte à l'exploitation le 27 mai 1888. Construite et exploitée par le PLM, elle est largement subventionnée par le canton de Genève. Avec la fermeture des frontières, la seconde guerre mondial interrompt le trafic. A la réouverture de la ligne, la desserte est encore assurée par des trains à vapeur qui seront pour la plupart remplacés par des autorails X 5600 dès 1949. Dès 1963, ces véhicules sont remplacés par des X 5500 et X 5800. Ce matériel, peu apprécié de la clientèle et de l'exploitant cède sa place à des "Picasso" au début des années 1970. Avant-dernière étape pour CEVA / Christophe Keseljevic in Chemins de fer, N° 572 (Octobre 2018)
[article]
Titre : Avant-dernière étape pour CEVA Type de document : texte imprimé Auteurs : Christophe Keseljevic, Auteur Année de publication : 2018 Article en page(s) : P. 10-13 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Annemasse
[Mots-clefs] Annemasse (gare)
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Construction
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Genève (canton)
[Mots-clefs] Haute-Savoie
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Léman express (nom de baptême)
[Mots-clefs] Ligne transfrontalière
[Mots-clefs] Projet
[Mots-clefs] Suisse
[Ligne] 150
[Ligne] 3150
[Ligne] Annemasse
[Ligne] CEVA
[Ligne] Genève-Cornavin
[Ligne] Genève-Eaux-Vives
[Compagnie] CFF (Suisse)
[Compagnie] Lémanis
[Compagnie] SNCF
[Année] 2018-2019Index. décimale : 4323 Chemin de fer interurbain et vicinal - infrastructure, ouvrage d'art, superstructure, énergie - construction de l'infrastructure, infrastructure en service Résumé : Le 21 septembre 2018, le dernier rail du projet CEVA a été soudé, au point frontière entre la France et la Suisse, sous le lit du Foron. Un an après la jonction, au même endroit, des tunnels suisses et français, cette nouvelle étape clé précède d'un peu plus d'un an la mise en service du RER transfrontalier lémanique.
in Chemins de fer > N° 572 (Octobre 2018) . - P. 10-13[article] Avant-dernière étape pour CEVA [texte imprimé] / Christophe Keseljevic, Auteur . - 2018 . - P. 10-13.
Langues : Français
in Chemins de fer > N° 572 (Octobre 2018) . - P. 10-13
Catégories : [Mots-clefs] Annemasse
[Mots-clefs] Annemasse (gare)
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Construction
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Genève (canton)
[Mots-clefs] Haute-Savoie
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Léman express (nom de baptême)
[Mots-clefs] Ligne transfrontalière
[Mots-clefs] Projet
[Mots-clefs] Suisse
[Ligne] 150
[Ligne] 3150
[Ligne] Annemasse
[Ligne] CEVA
[Ligne] Genève-Cornavin
[Ligne] Genève-Eaux-Vives
[Compagnie] CFF (Suisse)
[Compagnie] Lémanis
[Compagnie] SNCF
[Année] 2018-2019Index. décimale : 4323 Chemin de fer interurbain et vicinal - infrastructure, ouvrage d'art, superstructure, énergie - construction de l'infrastructure, infrastructure en service Résumé : Le 21 septembre 2018, le dernier rail du projet CEVA a été soudé, au point frontière entre la France et la Suisse, sous le lit du Foron. Un an après la jonction, au même endroit, des tunnels suisses et français, cette nouvelle étape clé précède d'un peu plus d'un an la mise en service du RER transfrontalier lémanique. La "Belle au bois dormant des Vollandes" ou un potentiel ferroviaire inutilisé in La plateforme, N° 31 (1986/I)
[article]
Titre : La "Belle au bois dormant des Vollandes" ou un potentiel ferroviaire inutilisé : la ligne Genève-Eaux-Vives - Annemasse Type de document : texte imprimé Année de publication : 1986 Article en page(s) : P. 19-41 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Amélioration
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Correspondance
[Mots-clefs] Déficit
[Mots-clefs] Electrification
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Horaire
[Mots-clefs] Ligne transfrontalière
[Mots-clefs] Projet
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tramway
[Mots-clefs] Utilisation
[Mots-clefs] Vitesse commerciale
[Ligne] 3150
[Ligne] Annemasse
[Ligne] Augustins
[Ligne] Eaux-Vives
[Ligne] Ligne 13
[Compagnie] SNCF
[Compagnie] TPG
[Année] 1985Résumé : En 1984, le Grand Conseil genevois adoptait une motion concernant la revitalisation de la ligne ferroviaire Eaux-Vives - Annemasse. L'étude de la situation montre une ligne peu attractive au niveau de l'horaire, qui ne prévoit pas de correspondances en gare d'Annemasse. Quelques propositions d'amélioration sont formulées: l'électrification, relever systématiquement les correspondances à Annemasse est possible à moindre frais, la création d'une ligne de tram (ligne 13) entre la gare des Eaux-Vives et la Place des Augustins permettrait une liaison rapide avec le centre-ville, la ligne de bus 14 pourrait être prolongée depuis le Bout-du-Monde. La réalisation du raccordement La Praille - Eaux-Vives lui ferait aussi gagner en importance.
in La plateforme > N° 31 (1986/I) . - P. 19-41[article] La "Belle au bois dormant des Vollandes" ou un potentiel ferroviaire inutilisé : la ligne Genève-Eaux-Vives - Annemasse [texte imprimé] . - 1986 . - P. 19-41.
Langues : Français
in La plateforme > N° 31 (1986/I) . - P. 19-41
Catégories : [Mots-clefs] Amélioration
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Correspondance
[Mots-clefs] Déficit
[Mots-clefs] Electrification
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Horaire
[Mots-clefs] Ligne transfrontalière
[Mots-clefs] Projet
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tramway
[Mots-clefs] Utilisation
[Mots-clefs] Vitesse commerciale
[Ligne] 3150
[Ligne] Annemasse
[Ligne] Augustins
[Ligne] Eaux-Vives
[Ligne] Ligne 13
[Compagnie] SNCF
[Compagnie] TPG
[Année] 1985Résumé : En 1984, le Grand Conseil genevois adoptait une motion concernant la revitalisation de la ligne ferroviaire Eaux-Vives - Annemasse. L'étude de la situation montre une ligne peu attractive au niveau de l'horaire, qui ne prévoit pas de correspondances en gare d'Annemasse. Quelques propositions d'amélioration sont formulées: l'électrification, relever systématiquement les correspondances à Annemasse est possible à moindre frais, la création d'une ligne de tram (ligne 13) entre la gare des Eaux-Vives et la Place des Augustins permettrait une liaison rapide avec le centre-ville, la ligne de bus 14 pourrait être prolongée depuis le Bout-du-Monde. La réalisation du raccordement La Praille - Eaux-Vives lui ferait aussi gagner en importance. Canton de Genève
PermalinkCarte du canton de Genève / Briquet et fils
PermalinkCarte du canton de Genève / Briquet et fils
PermalinkCarte du canton de Genève / Briquet et fils
PermalinkCentenaire du chemin de fer Genève Eaux Vives à Annemasse, 27 mai 1988 / Henri Billiez
PermalinkCEVA / Claude Borderie in Chemins de fer régionaux et tramways, 331 (2009)
PermalinkCEVA / Henri Tenoux in Chemins de fer régionaux et tramways, 334 (juillet-août 2009)
PermalinkCEVA / République et Canton de Genève
PermalinkCEVA / Vincent Kaufmann
PermalinkCEVA / André Reymond in La traverse métrique, An. 15, N° 89 (octobre 2018)
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