Association genevoise du musée des tramways
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Les chemins de fer d'autrefois de la Suisse du nord-est / Gaston Maison
Titre : Les chemins de fer d'autrefois de la Suisse du nord-est Titre original : Dampfende Eisenbahn-Geschichten aus der Nord- und Ostschweiz Type de document : texte imprimé Auteurs : Gaston Maison, Auteur Editeur : Aigle : Revue du rail Année de publication : 1984 Importance : 175 p. Présentation : ill. Format : 26 cm Langues : Français Allemand Catégories : [Mots-clefs] Bâle (BS)
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Grisons
[Mots-clefs] Schaffhouse (canton)
[Mots-clefs] St-Gall (canton)
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Thurgovie
[Mots-clefs] Tramway
[Mots-clefs] Zurich (canton)
[Année] 1870-1920Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités Les chemins de fer d'autrefois de la Suisse du nord-est = Dampfende Eisenbahn-Geschichten aus der Nord- und Ostschweiz [texte imprimé] / Gaston Maison, Auteur . - Aigle : Revue du rail, 1984 . - 175 p. : ill. ; 26 cm.
Langues : Français Allemand
Catégories : [Mots-clefs] Bâle (BS)
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Grisons
[Mots-clefs] Schaffhouse (canton)
[Mots-clefs] St-Gall (canton)
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Thurgovie
[Mots-clefs] Tramway
[Mots-clefs] Zurich (canton)
[Année] 1870-1920Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités Réservation
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Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700005296 4390(494) MAI 3 Livre Bachet Livres Disponible Das Dampftram in Bern und in der Schweiz / Dieter Schopfer
Titre : Das Dampftram in Bern und in der Schweiz Titre original : Les tramways à vapeur à Berne et en Suisse Type de document : texte imprimé Auteurs : Dieter Schopfer, Auteur Editeur : Bern : Endstation Ostring Année de publication : 2002 Collection : Sonderausgabe = Hors série num. 1 Importance : 65 p. Présentation : ill. Format : 30 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-3-9522545-0-9 Langues : Allemand Français Catégories : [Mots-clefs] 11-18
[Mots-clefs] 12
[Mots-clefs] 18
[Mots-clefs] Automotrice à vapeur
[Mots-clefs] Bâle (BL)
[Mots-clefs] Bâle (BS)
[Mots-clefs] Berne (canton)
[Mots-clefs] Caractéristique technique
[Mots-clefs] G 3/3
[Mots-clefs] Genève (canton)
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Locomotive à vapeur
[Mots-clefs] Lucerne (canton)
[Mots-clefs] Neuchâtel (canton)
[Mots-clefs] Préservation
[Mots-clefs] Restauration
[Mots-clefs] Soleure (canton)
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tramway à vapeur
[Compagnie] BMGWB
[Compagnie] BTB (Birsigtal)
[Compagnie] BTG (1890-1900)
[Compagnie] GV (Genève-Veyrier)
[Compagnie] KLB
[Compagnie] NCB
[Compagnie] SG (Bâle campagne)
[Compagnie] TS (Genève)
[Compagnie] VE
[Année] 1870-2002Index. décimale : 3190 Tramway et métro léger urbain - histoire - généralités Das Dampftram in Bern und in der Schweiz = Les tramways à vapeur à Berne et en Suisse [texte imprimé] / Dieter Schopfer, Auteur . - Bern : Endstation Ostring, 2002 . - 65 p. : ill. ; 30 cm. - (Sonderausgabe = Hors série; 1) .
ISBN : 978-3-9522545-0-9
Langues : Allemand Français
Catégories : [Mots-clefs] 11-18
[Mots-clefs] 12
[Mots-clefs] 18
[Mots-clefs] Automotrice à vapeur
[Mots-clefs] Bâle (BL)
[Mots-clefs] Bâle (BS)
[Mots-clefs] Berne (canton)
[Mots-clefs] Caractéristique technique
[Mots-clefs] G 3/3
[Mots-clefs] Genève (canton)
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Locomotive à vapeur
[Mots-clefs] Lucerne (canton)
[Mots-clefs] Neuchâtel (canton)
[Mots-clefs] Préservation
[Mots-clefs] Restauration
[Mots-clefs] Soleure (canton)
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tramway à vapeur
[Compagnie] BMGWB
[Compagnie] BTB (Birsigtal)
[Compagnie] BTG (1890-1900)
[Compagnie] GV (Genève-Veyrier)
[Compagnie] KLB
[Compagnie] NCB
[Compagnie] SG (Bâle campagne)
[Compagnie] TS (Genève)
[Compagnie] VE
[Année] 1870-2002Index. décimale : 3190 Tramway et métro léger urbain - histoire - généralités Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700005322 3190(494) SCHO Livre Bachet Livres Disponible 6700024710 3190(494) SCHO X2 Livre Bachet Livres Disponible Das Rollmaterial der Basler Verkehrs-Betriebe / Dominik Madoerin
Titre : Das Rollmaterial der Basler Verkehrs-Betriebe Type de document : texte imprimé Auteurs : Dominik Madoerin, Auteur Editeur : Freiburg i. Br. : EK Verlag Année de publication : 2003 Importance : 384 p. Présentation : ill. Format : 30 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-3-88255-843-2 Langues : Allemand Catégories : [Mots-clefs] Automotrice électrique
[Mots-clefs] Bâle (BS)
[Mots-clefs] Bus
[Mots-clefs] Fermeture
[Mots-clefs] Musée
[Mots-clefs] Ouverture
[Mots-clefs] Parc de véhicules
[Mots-clefs] Préservation
[Mots-clefs] Remorque
[Mots-clefs] Réseau
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tracé
[Mots-clefs] Tramway électrique
[Mots-clefs] Trolleybus
[Mots-clefs] Véhicule de service
[Compagnie] BStrB
[Compagnie] BVB (Bâle)
[Année] 1895-2003Index. décimale : 3930 Compagnie de transport urbain (en tant qu'entité administrative) - parc de véhicules - généralités Das Rollmaterial der Basler Verkehrs-Betriebe [texte imprimé] / Dominik Madoerin, Auteur . - Freiburg i. Br. : EK Verlag, 2003 . - 384 p. : ill. ; 30 cm.
ISBN : 978-3-88255-843-2
Langues : Allemand
Catégories : [Mots-clefs] Automotrice électrique
[Mots-clefs] Bâle (BS)
[Mots-clefs] Bus
[Mots-clefs] Fermeture
[Mots-clefs] Musée
[Mots-clefs] Ouverture
[Mots-clefs] Parc de véhicules
[Mots-clefs] Préservation
[Mots-clefs] Remorque
[Mots-clefs] Réseau
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tracé
[Mots-clefs] Tramway électrique
[Mots-clefs] Trolleybus
[Mots-clefs] Véhicule de service
[Compagnie] BStrB
[Compagnie] BVB (Bâle)
[Année] 1895-2003Index. décimale : 3930 Compagnie de transport urbain (en tant qu'entité administrative) - parc de véhicules - généralités Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700006134 3930(494.231) BVB MAD Livre Bachet Livres Disponible Défendre la ligne du Jura in Le Quotidien jurassien, (8 avril 1997)
[article]
Titre : Défendre la ligne du Jura : un comité intercantonal se constitue pour défendre la liaison CFF du Jura Type de document : texte imprimé Année de publication : 1997 Article en page(s) : P. 4 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Bâle (BL)
[Mots-clefs] Bâle (BS)
[Mots-clefs] Berne (canton)
[Mots-clefs] Capacité
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Construction
[Mots-clefs] Double voie
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Jura (canton)
[Mots-clefs] Projet
[Mots-clefs] Rail 2000
[Mots-clefs] Service régional
[Mots-clefs] Soleure (canton)
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Voie
[Année] 1997
[Ligne] 150
[Ligne] 210
[Ligne] 230
[Compagnie] CFF (Suisse)Résumé : Rail 2000 prévoyait la mise à double voie intégrale de la ligne du Jura Bâle - Laufon - Delémont - Moutier - Granges - Bienne - Lausanne - Genève. Ce projet a été abandonné. La ligne connaît donc des problèmes de capacité, en particulier entre Delémont et Bâle, causant des retards. D'autre part, la suppression des trains régionaux entre Laufon et Moutier incite elle aussi les voyageurs à préférer la voiture au train. Un comité inter cantonal a donc été crée dans le but de défendre cette ligne. Note de contenu : Article
in Le Quotidien jurassien > (8 avril 1997) . - P. 4[article] Défendre la ligne du Jura : un comité intercantonal se constitue pour défendre la liaison CFF du Jura [texte imprimé] . - 1997 . - P. 4.
Langues : Français
in Le Quotidien jurassien > (8 avril 1997) . - P. 4
Catégories : [Mots-clefs] Bâle (BL)
[Mots-clefs] Bâle (BS)
[Mots-clefs] Berne (canton)
[Mots-clefs] Capacité
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Construction
[Mots-clefs] Double voie
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Jura (canton)
[Mots-clefs] Projet
[Mots-clefs] Rail 2000
[Mots-clefs] Service régional
[Mots-clefs] Soleure (canton)
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Voie
[Année] 1997
[Ligne] 150
[Ligne] 210
[Ligne] 230
[Compagnie] CFF (Suisse)Résumé : Rail 2000 prévoyait la mise à double voie intégrale de la ligne du Jura Bâle - Laufon - Delémont - Moutier - Granges - Bienne - Lausanne - Genève. Ce projet a été abandonné. La ligne connaît donc des problèmes de capacité, en particulier entre Delémont et Bâle, causant des retards. D'autre part, la suppression des trains régionaux entre Laufon et Moutier incite elle aussi les voyageurs à préférer la voiture au train. Un comité inter cantonal a donc été crée dans le but de défendre cette ligne. Note de contenu : Article Die ehemaligen internationalen Tramlinien von Basel / Jean-Philippe Coppex in Tram : illustrierte Fachzeitschrift fuer den oeffentlichen Personennahverkehr in der Schweiz, N° 147 (08-10.2021)
[article]
Titre : Die ehemaligen internationalen Tramlinien von Basel Titre original : Les anciens tramways transfrontaliers bâlois Type de document : texte imprimé Auteurs : Jean-Philippe Coppex, Auteur Année de publication : 2021 Article en page(s) : P. 61-76 Langues : Allemand Français Catégories : [Mots-clefs] Allemagne
[Mots-clefs] Alsace-Lorraine
[Mots-clefs] Bade-Wurtemberg
[Mots-clefs] Bâle (BS)
[Mots-clefs] Bus
[Mots-clefs] Construction
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Guerre 1914-18
[Mots-clefs] Guerre 1939-45
[Mots-clefs] Haut-Rhin (département)
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Huningue
[Mots-clefs] Ligne transfrontalière
[Mots-clefs] Loerrach
[Mots-clefs] Projet
[Mots-clefs] Remplacement
[Mots-clefs] St-Louis
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Suppression
[Mots-clefs] Tramway électrique
[Ligne] Allschwil
[Ligne] Barfuesserplatz
[Ligne] Huningue-Frontière
[Ligne] Huningue-Gare-SNCF
[Ligne] Ligne 15
[Ligne] Ligne 16
[Ligne] Ligne 18
[Ligne] Ligne 25
[Ligne] Ligne 5
[Ligne] Ligne 6
[Ligne] Ligne 7
[Ligne] Ligne 9
[Ligne] Loerrach
[Ligne] Lysbuechel
[Ligne] Morgartenring
[Ligne] Neuweilerstrasse
[Ligne] St-Johanns-Tor
[Ligne] St-Louis-Eglise
[Ligne] St-Louis-Frontière
[Ligne] Stetten-Frontière
[Ligne] Tellplatz
[Compagnie] BStrB
[Compagnie] BVB (Bâle)
[Compagnie] TUSL
[Année] 1900-1967Index. décimale : 4119 Tramway et métro léger interurbain et vicinal - réseau - histoire Résumé : Histoire des trois lignes de tramway transfrontalières bâloises qui ont disparues après la seconde guerre mondiale. La première dessert St-Louis (Allemagne puis France) depuis le 20 juillet 1900. Elle est prolongée au centre de St-Louis le 1er mai 1911, après le remplacement d'un passage à niveau par un pont ferroviaire. La première guerre mondiale entraîne la fermeture de la frontière et l'interruption de la circulation du tram au-delà de la douane. Une navette interne à St-Louis est mis en service le 1er octobre 1915 et il faut attendre le 1er juin 1923 pour que certaines courses franchissent à nouveau la frontière en service commercial. Le déclenchement de la seconde guerre mondiale entraîne la suspension du service sur sol français le 2 septembre 1939. Le 1er août 1947, un service de navette interne à St-Louis reprend. Les trams sont remplacés par des bus dès le 1er janvier 1958. La deuxième ligne dessert Huningue depuis le 17 décembre 1910. Comme pour la précédente, la première guerre mondiale conduit à une suspension de l'exploitation puis à sa reprise sous forme de navette. Des courses transfrontalières réapparaissent dès le 1er juin 1923. La seconde guerre mondiale entraîne l'interruption de l'exploitation sur sol français dès le 2 septembre 1939, elle ne reprend que le 14 juillet 1947, sous forme de navette. Vu l'usure des infrastructures, des bus remplacent le tram le 12 avril 1961. La troisième ligne, à destination de Loerrach, est inaugurée le 15 novembre 1919. Elle est exploitée sous forme de navette jusqu'en 1926, date à laquelle elle est couplée au reste de la ligne 6. Le service est interrompu le 1er septembre 1939, des autobus assurent un service de substitution sur sol allemand. Dès le 1er juin 1947, la municipalité de Loerrach reprend l'exploitation d'une navette tramway, avec son propre personnel et des véhicules loués aux BVB. La ligne est bien entretenue et son exploitation bénéficiaire, mais le Conseil municipal décide la suppression du tramway pour le 31 août 1967.
in Tram : illustrierte Fachzeitschrift fuer den oeffentlichen Personennahverkehr in der Schweiz > N° 147 (08-10.2021) . - P. 61-76[article] Die ehemaligen internationalen Tramlinien von Basel = Les anciens tramways transfrontaliers bâlois [texte imprimé] / Jean-Philippe Coppex, Auteur . - 2021 . - P. 61-76.
Langues : Allemand Français
in Tram : illustrierte Fachzeitschrift fuer den oeffentlichen Personennahverkehr in der Schweiz > N° 147 (08-10.2021) . - P. 61-76
Catégories : [Mots-clefs] Allemagne
[Mots-clefs] Alsace-Lorraine
[Mots-clefs] Bade-Wurtemberg
[Mots-clefs] Bâle (BS)
[Mots-clefs] Bus
[Mots-clefs] Construction
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Guerre 1914-18
[Mots-clefs] Guerre 1939-45
[Mots-clefs] Haut-Rhin (département)
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Huningue
[Mots-clefs] Ligne transfrontalière
[Mots-clefs] Loerrach
[Mots-clefs] Projet
[Mots-clefs] Remplacement
[Mots-clefs] St-Louis
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Suppression
[Mots-clefs] Tramway électrique
[Ligne] Allschwil
[Ligne] Barfuesserplatz
[Ligne] Huningue-Frontière
[Ligne] Huningue-Gare-SNCF
[Ligne] Ligne 15
[Ligne] Ligne 16
[Ligne] Ligne 18
[Ligne] Ligne 25
[Ligne] Ligne 5
[Ligne] Ligne 6
[Ligne] Ligne 7
[Ligne] Ligne 9
[Ligne] Loerrach
[Ligne] Lysbuechel
[Ligne] Morgartenring
[Ligne] Neuweilerstrasse
[Ligne] St-Johanns-Tor
[Ligne] St-Louis-Eglise
[Ligne] St-Louis-Frontière
[Ligne] Stetten-Frontière
[Ligne] Tellplatz
[Compagnie] BStrB
[Compagnie] BVB (Bâle)
[Compagnie] TUSL
[Année] 1900-1967Index. décimale : 4119 Tramway et métro léger interurbain et vicinal - réseau - histoire Résumé : Histoire des trois lignes de tramway transfrontalières bâloises qui ont disparues après la seconde guerre mondiale. La première dessert St-Louis (Allemagne puis France) depuis le 20 juillet 1900. Elle est prolongée au centre de St-Louis le 1er mai 1911, après le remplacement d'un passage à niveau par un pont ferroviaire. La première guerre mondiale entraîne la fermeture de la frontière et l'interruption de la circulation du tram au-delà de la douane. Une navette interne à St-Louis est mis en service le 1er octobre 1915 et il faut attendre le 1er juin 1923 pour que certaines courses franchissent à nouveau la frontière en service commercial. Le déclenchement de la seconde guerre mondiale entraîne la suspension du service sur sol français le 2 septembre 1939. Le 1er août 1947, un service de navette interne à St-Louis reprend. Les trams sont remplacés par des bus dès le 1er janvier 1958. La deuxième ligne dessert Huningue depuis le 17 décembre 1910. Comme pour la précédente, la première guerre mondiale conduit à une suspension de l'exploitation puis à sa reprise sous forme de navette. Des courses transfrontalières réapparaissent dès le 1er juin 1923. La seconde guerre mondiale entraîne l'interruption de l'exploitation sur sol français dès le 2 septembre 1939, elle ne reprend que le 14 juillet 1947, sous forme de navette. Vu l'usure des infrastructures, des bus remplacent le tram le 12 avril 1961. La troisième ligne, à destination de Loerrach, est inaugurée le 15 novembre 1919. Elle est exploitée sous forme de navette jusqu'en 1926, date à laquelle elle est couplée au reste de la ligne 6. Le service est interrompu le 1er septembre 1939, des autobus assurent un service de substitution sur sol allemand. Dès le 1er juin 1947, la municipalité de Loerrach reprend l'exploitation d'une navette tramway, avec son propre personnel et des véhicules loués aux BVB. La ligne est bien entretenue et son exploitation bénéficiaire, mais le Conseil municipal décide la suppression du tramway pour le 31 août 1967. Die Entwicklung der Basler Strassen- und Ueberlandbahnen, 1840-1969 / Claude Jeanmaire
PermalinkDie Hafenbahn verbindet die Schweiz mit den Weltmeeren / Florian Roethlingshoefer in Eisenbahn Amateur : Zeitschrift des schweizerischen Verbandes "Eisenbahn Amateur" (SVEA), Jg. 76, Nr. 5 (2022)
PermalinkDifférend franco-suisse à Bâle / Sylvain Meillasson in Rail passion, 39 (mai 2000)
PermalinkFensterwischer / Basler Strassenbahnen
PermalinkLa France et la Suisse tissent de nouvelles relations ferroviaires régionales / Bernard Collardey in Rail passion, 41 (septembre 2000)
Permalink... Geschaeftsbericht der Basler Strassenbahnen fuer das Berichtsjahr ... / Basler Strassenbahnen
Permalink... Geschaeftsbericht des Verwaltungsrates an die Generalversammlung der Aktionaere, umfassend das Jahr ... / Birsigthalbahn, Verwaltungsrat
PermalinkIndustrial locomotives of Switzerland / Richard Bowen
PermalinkIndustrial railways and locomotives of Switzerland / Richard Bowen
PermalinkLiniennetzplan / Tarifverbund Nordwestschweiz
Permalink