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104 / Philippe Morel in Voies ferrées, 102 (juillet-août 1997)
[article]
Titre : 104 : de la Corèze au Vivarais Type de document : texte imprimé Auteurs : Philippe Morel, Auteur Article en page(s) : P. 50-51 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 020+020 T
[Mots-clefs] 101
[Mots-clefs] 101-104
[Mots-clefs] 104
[Mots-clefs] Ardèche (département)
[Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Locomotive à vapeur
[Mots-clefs] Mise en service
[Mots-clefs] Préservation
[Mots-clefs] Restauration
[Ligne] Lamastre
[Ligne] Tournon
[Compagnie] CFV (Vivarais)
[Compagnie] POC
[Année] 1971-1997Résumé : "Construite en 1906, la ""Mallet"" 104 appartenait à la série 101-104 livrée au réseau à voie métrique du PO-Corrèze. En 1971, un américain fit son acquisition en vue d'enrichir son musée de Steamtown aux Etats-Unis. Il dut renoncer à son projet et la locomotive resta garée à Tournon et Lamastre. Avec l'accord de son propriétaire, le CFTM, exploitant le réseau du Vivarais, décida sa remise en état. Aboutissement de ces travaux le 10 mai 1997 avec sa remise en service en tête d'une rame typiquement corrézienne. Une autre locomotive de la même série, la 101, est garée hors-service à Raucoules sur la ligne Dunières - Ste-Agrève."
in Voies ferrées > 102 (juillet-août 1997) . - P. 50-51[article] 104 : de la Corèze au Vivarais [texte imprimé] / Philippe Morel, Auteur . - P. 50-51.
Langues : Français
in Voies ferrées > 102 (juillet-août 1997) . - P. 50-51
Catégories : [Mots-clefs] 020+020 T
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[Mots-clefs] Préservation
[Mots-clefs] Restauration
[Ligne] Lamastre
[Ligne] Tournon
[Compagnie] CFV (Vivarais)
[Compagnie] POC
[Année] 1971-1997Résumé : "Construite en 1906, la ""Mallet"" 104 appartenait à la série 101-104 livrée au réseau à voie métrique du PO-Corrèze. En 1971, un américain fit son acquisition en vue d'enrichir son musée de Steamtown aux Etats-Unis. Il dut renoncer à son projet et la locomotive resta garée à Tournon et Lamastre. Avec l'accord de son propriétaire, le CFTM, exploitant le réseau du Vivarais, décida sa remise en état. Aboutissement de ces travaux le 10 mai 1997 avec sa remise en service en tête d'une rame typiquement corrézienne. Une autre locomotive de la même série, la 101, est garée hors-service à Raucoules sur la ligne Dunières - Ste-Agrève." Au dépôt de Tulle (020+020T 102, POC et 030T 8, TC) / André Lepage
Titre : Au dépôt de Tulle (020+020T 102, POC et 030T 8, TC) Type de document : document graphique à deux dimensions Auteurs : André Lepage, Photographe Editeur : Lausanne : BVA Année de publication : [ca 1986] Collection : BVA num. 644.06 TC Importance : 1 carte postale Présentation : noir et blanc Format : 11 x 15 cm Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 020+020 T
[Mots-clefs] 030 T
[Mots-clefs] 1-12
[Mots-clefs] 101-104
[Mots-clefs] 8
[Mots-clefs] 102
[Mots-clefs] Bâtiment
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Corrèze (département)
[Mots-clefs] Dépôt
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Locomotive à vapeur
[Mots-clefs] Tulle
[Mots-clefs] Tulle (dépôt)
[Compagnie] POC
[Compagnie] SNCF
[Compagnie] TC (Corrèze)
[Année] 1959Index. décimale : 4341 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - service régulier, transport de voyageur Au dépôt de Tulle (020+020T 102, POC et 030T 8, TC) [document graphique à deux dimensions] / André Lepage, Photographe . - Lausanne : BVA, [ca 1986] . - 1 carte postale : noir et blanc ; 11 x 15 cm. - (BVA; 644.06 TC) .
Langues : Français
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[Année] 1959Index. décimale : 4341 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - service régulier, transport de voyageur Réservation
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Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700009492 4341(446.7) TC 1959/01 Photographie Bachet Photographies Disponible La FACS et le patrimoine ferroviaire / Jean-Pierre Comes in Chemins de fer régionaux et tramways, N° 400 (Juillet/Août 2020)
[article]
Titre : La FACS et le patrimoine ferroviaire : une longue histoire Type de document : texte imprimé Auteurs : Jean-Pierre Comes, Auteur ; Claude Wagner, Collaborateur Année de publication : 2020 Article en page(s) : P. 14-45 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 020 T
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[Mots-clefs] Remorque
[Mots-clefs] Renault
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[Mots-clefs] Tramway
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[Mots-clefs] Voiture
[Mots-clefs] Voiture mixte
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[Mots-clefs] X 3800
[Mots-clefs] XRBD
[Compagnie] CFC (Corse)
[Compagnie] CFD
[Compagnie] FACS
[Compagnie] HBC
[Compagnie] POC
[Compagnie] RB (Bretagne)
[Compagnie] SNCF
[Compagnie] TIV
[Année] 1957-2020Index. décimale : 4348 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - préservé, en service historique Résumé : L'état du matériel de la FACS présenté ici est arrêté au 30 juin 2020. Quelques sorties ou échanges de locomotives préalables à cette date sont évoquées, ainsi que certains projets d'acquisition qui ne se sont pas réalisés. Tout a débuté il y a plus de 60 ans, et déjà quelques informations sont floues, voire contradictoires. L'auteur a essayé de trancher ou, à défaut, de signaler les "anomalies". L'historique des engins en exploitation commerciale initiale n'est pas le propos de cette note, qui décrit plutôt les péripéties de leur sauvetage et les pérégrinations laborieuses pour d'abord les abriter, puis ensuite les faire circuler si possible. A travers ces quelques récits, il s'agit de rendre hommage aux pionniers, pour leur prescience et leur ténacité, car dès 1957 la FACS s'est préoccupée de la conservation de matériel ferroviaire.
in Chemins de fer régionaux et tramways > N° 400 (Juillet/Août 2020) . - P. 14-45[article] La FACS et le patrimoine ferroviaire : une longue histoire [texte imprimé] / Jean-Pierre Comes, Auteur ; Claude Wagner, Collaborateur . - 2020 . - P. 14-45.
Langues : Français
in Chemins de fer régionaux et tramways > N° 400 (Juillet/Août 2020) . - P. 14-45
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[Compagnie] FACS
[Compagnie] HBC
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[Compagnie] SNCF
[Compagnie] TIV
[Année] 1957-2020Index. décimale : 4348 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - préservé, en service historique Résumé : L'état du matériel de la FACS présenté ici est arrêté au 30 juin 2020. Quelques sorties ou échanges de locomotives préalables à cette date sont évoquées, ainsi que certains projets d'acquisition qui ne se sont pas réalisés. Tout a débuté il y a plus de 60 ans, et déjà quelques informations sont floues, voire contradictoires. L'auteur a essayé de trancher ou, à défaut, de signaler les "anomalies". L'historique des engins en exploitation commerciale initiale n'est pas le propos de cette note, qui décrit plutôt les péripéties de leur sauvetage et les pérégrinations laborieuses pour d'abord les abriter, puis ensuite les faire circuler si possible. A travers ces quelques récits, il s'agit de rendre hommage aux pionniers, pour leur prescience et leur ténacité, car dès 1957 la FACS s'est préoccupée de la conservation de matériel ferroviaire. En gare de Lamastre vers 1892
Titre : En gare de Lamastre vers 1892 Type de document : document graphique à deux dimensions Editeur : Lausanne : BVA Année de publication : [ca 1988] Collection : BVA num. 576.12 CFD Importance : 1 photographie Présentation : noir et blanc Format : 10 x 15 cm Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 020+020 T
[Mots-clefs] 63-64
[Mots-clefs] 64
[Mots-clefs] Ardèche (département)
[Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Compagnie
[Mots-clefs] Fourgon
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Lamastre
[Mots-clefs] Lamastre (Gare)
[Mots-clefs] Locomotive à vapeur
[Mots-clefs] Personnel
[Mots-clefs] Train à vapeur
[Mots-clefs] Voiture
[Compagnie] CFD
[Ligne] Le Cheylard
[Ligne] Tournon
[Année] 1892Index. décimale : 4341 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - service régulier, transport de voyageur En gare de Lamastre vers 1892 [document graphique à deux dimensions] . - Lausanne : BVA, [ca 1988] . - 1 photographie : noir et blanc ; 10 x 15 cm. - (BVA; 576.12 CFD) .
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[Mots-clefs] 63-64
[Mots-clefs] 64
[Mots-clefs] Ardèche (département)
[Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Compagnie
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[Mots-clefs] Voiture
[Compagnie] CFD
[Ligne] Le Cheylard
[Ligne] Tournon
[Année] 1892Index. décimale : 4341 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - service régulier, transport de voyageur Réservation
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Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700026153 4341(448.2) CFD 1892/01 Photographie Bachet Photographies Disponible Les locomotives Mallet du POC / Christophe Etiévant in Chemins de fer régionaux et tramways, N°376 (juillet/août 2016)
[article]
Titre : Les locomotives Mallet du POC : 110 ans et toujours vivantes pour deux d'entre elles Type de document : texte imprimé Auteurs : Christophe Etiévant, Auteur ; Vincent Piotti, Auteur Année de publication : 2016 Article en page(s) : P. 4-13 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 020+020 T
[Mots-clefs] 101-104
[Mots-clefs] Ardèche (département)
[Mots-clefs] Caractéristique technique
[Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Corrèze (département)
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Haute-Loire (département)
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Locomotive à vapeur
[Mots-clefs] Préservation
[Mots-clefs] Système Mallet
[Compagnie] CFV (Vivarais)
[Compagnie] FACS
[Compagnie] POC
[Compagnie] SGVA
[Compagnie] SNCF
[Compagnie] VFV
[Ligne] Argentat
[Ligne] Dunières
[Ligne] Lamastre
[Ligne] Seilhac
[Ligne] St-Agrève
[Ligne] Tence
[Ligne] Tournon
[Ligne] Treignac
[Ligne] UzercheIndex. décimale : 4340 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - généralités, histoire, caractéristiques techniques (pour une série particulière, sinon, voir classe 493*(si lié à une compagnie) ou 61** Résumé : Pour son réseau de la Corrèze, la compagnie du Paris-Orléans a fait construire quatre locomotives 020+020 T, système Mallet. Elles ont été utilisées de 1906 à 1970, date de la fermeture du réseau. Deux d'entre elles ont échappé à la démolition et sont conservées chacune sur l'une des deux branches subsistantes du réseau du Vivarais.
in Chemins de fer régionaux et tramways > N°376 (juillet/août 2016) . - P. 4-13[article] Les locomotives Mallet du POC : 110 ans et toujours vivantes pour deux d'entre elles [texte imprimé] / Christophe Etiévant, Auteur ; Vincent Piotti, Auteur . - 2016 . - P. 4-13.
Langues : Français
in Chemins de fer régionaux et tramways > N°376 (juillet/août 2016) . - P. 4-13
Catégories : [Mots-clefs] 020+020 T
[Mots-clefs] 101-104
[Mots-clefs] Ardèche (département)
[Mots-clefs] Caractéristique technique
[Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Corrèze (département)
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Haute-Loire (département)
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Locomotive à vapeur
[Mots-clefs] Préservation
[Mots-clefs] Système Mallet
[Compagnie] CFV (Vivarais)
[Compagnie] FACS
[Compagnie] POC
[Compagnie] SGVA
[Compagnie] SNCF
[Compagnie] VFV
[Ligne] Argentat
[Ligne] Dunières
[Ligne] Lamastre
[Ligne] Seilhac
[Ligne] St-Agrève
[Ligne] Tence
[Ligne] Tournon
[Ligne] Treignac
[Ligne] UzercheIndex. décimale : 4340 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - généralités, histoire, caractéristiques techniques (pour une série particulière, sinon, voir classe 493*(si lié à une compagnie) ou 61** Résumé : Pour son réseau de la Corrèze, la compagnie du Paris-Orléans a fait construire quatre locomotives 020+020 T, système Mallet. Elles ont été utilisées de 1906 à 1970, date de la fermeture du réseau. Deux d'entre elles ont échappé à la démolition et sont conservées chacune sur l'une des deux branches subsistantes du réseau du Vivarais. Mallet 020+020 t 63 en pression à Yssingeaux (63-64, SACM, 1891)
PermalinkLa Mallet 63 et une remorque à 1 essieu pour autorail à Yssingeaux en 1946
PermalinkNote sur les locomotives compound à 4 cylindres à chassis articulé (système Mallet) employées par la compagnie de chemins de fer départementaux pour voie de 1m00 / M. Fettu in Revue générale des chemins de fer, An. 14, 2e semestre, no 3 (Septembre 1891)
PermalinkTPT, tramway Pithiviers - Toury (France, 60 cm.) / Jean-Louis Rochaix
PermalinkTrain pour Tulle à Argentat / André Lepage
PermalinkTrain spécial au départ de Tulle / Jean-Louis Rochaix
Permalink