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Prellbock . Jg. 16, Nr. 92Mention de date : 2018Paru le : 01/07/2018 |
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Ajouter le résultat dans votre panierRegionalverkehr Bern-Solothurn / Juerg Aeschlimann in Prellbock, Jg. 16, Nr. 92 (2018)
[article]
Titre : Regionalverkehr Bern-Solothurn : Be 4/10 01 "Worbla" eingetroffen Type de document : texte imprimé Auteurs : Juerg Aeschlimann, Auteur Année de publication : 2018 Article en page(s) : P. 11 Langues : Allemand Catégories : [Mots-clefs] 1
[Mots-clefs] 1-14
[Mots-clefs] Automotrice électrique
[Mots-clefs] Be 4/10
[Mots-clefs] Berne (canton)
[Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Livraison
[Mots-clefs] Suisse
[Ligne] 308
[Ligne] Berne
[Ligne] Soleure
[Compagnie] RBS
[Année] 2018Index. décimale : 4346 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - construction, vue d’usine (voir aussi la classe 6), livraison, révision, réparation, restauration, entretien Résumé : La compagnie Regionalverkehr Bern-Solothurn (RBS) a commandé en mai 2016 à Stadler Rail 14 nouvelles rames, pour un montant de 134 millions de francs. La première a été livrée le 7 août 2018.
in Prellbock > Jg. 16, Nr. 92 (2018) . - P. 11[article] Regionalverkehr Bern-Solothurn : Be 4/10 01 "Worbla" eingetroffen [texte imprimé] / Juerg Aeschlimann, Auteur . - 2018 . - P. 11.
Langues : Allemand
in Prellbock > Jg. 16, Nr. 92 (2018) . - P. 11
Catégories : [Mots-clefs] 1
[Mots-clefs] 1-14
[Mots-clefs] Automotrice électrique
[Mots-clefs] Be 4/10
[Mots-clefs] Berne (canton)
[Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Livraison
[Mots-clefs] Suisse
[Ligne] 308
[Ligne] Berne
[Ligne] Soleure
[Compagnie] RBS
[Année] 2018Index. décimale : 4346 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - construction, vue d’usine (voir aussi la classe 6), livraison, révision, réparation, restauration, entretien Résumé : La compagnie Regionalverkehr Bern-Solothurn (RBS) a commandé en mai 2016 à Stadler Rail 14 nouvelles rames, pour un montant de 134 millions de francs. La première a été livrée le 7 août 2018. Dampfbahn Furka-Bergstrecke / Florian Inaebnit in Prellbock, Jg. 16, Nr. 92 (2018)
[article]
Titre : Dampfbahn Furka-Bergstrecke : HG 4/4 704 vor der Inbetriebnahme Type de document : texte imprimé Auteurs : Florian Inaebnit, Auteur Année de publication : 2018 Article en page(s) : P. 14-18 Langues : Allemand Catégories : [Mots-clefs] 701-705
[Mots-clefs] 704
[Mots-clefs] 706-707
[Mots-clefs] 708
[Mots-clefs] 708-709
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] HG 4/4
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Locomotive à vapeur
[Mots-clefs] Restauration
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Train à crémaillère
[Mots-clefs] Uri
[Mots-clefs] Vietnam
[Compagnie] CFI (Indochine)
[Compagnie] DFB
[Ligne] 615
[Ligne] Da Lat
[Ligne] Oberwald
[Ligne] Realp
[Ligne] Thap Cham
[Année] 1908-2021Index. décimale : 4348 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - préservé, en service historique Résumé : La ligne à voie métrique Tháp Chàm - Dà Lat a été construite de 1908 à 1932. La SLM a livré deux séries de locomotives à vapeur HG 4/4 et deux locomotives identiques ont été livrées en 1929 par la Maschinenfabrik Esslingen à titre de dommages de guerre. Durant la seconde guerre mondiale, 4 de ces locomotives ont été détruites. Elles ont été remplacées en 1947 par les locomotives HG 3/4 1, 2, 8 et 9 du Furka-Oberalp. La guerre du Vietnam conduisit à l'abandon de la ligne en 1969. Le trafic a repris en 1975, mais a été de nouveau supprimé après quelques mois. En 1990, lors du rapatriement en Suisse des 4 locomotives à vapeur originaires du Furka-Oberalp, le DFB a également rapatrié les HG 4/4 704 et 708. Ces locomotives n'ayant jamais circulé en Suisse, une longue procédure d'homologation a dû être menée. 28 ans après son rapatriement et après 12 ans de travaux de restauration, la HG 4/4 704 a rejoint Realp où des circulations d'essai ainsi que la réception par l'Office fédéral des transports ont eu lieu. A partir de 2019, elle sera en service sur la ligne de la Furka. Il s'agit de la locomotive à vapeur à crémaillère à voie métrique la plus puissante d'Europe. D'ici 2 à 3 ans, la 708 sera également remise en service.
in Prellbock > Jg. 16, Nr. 92 (2018) . - P. 14-18[article] Dampfbahn Furka-Bergstrecke : HG 4/4 704 vor der Inbetriebnahme [texte imprimé] / Florian Inaebnit, Auteur . - 2018 . - P. 14-18.
Langues : Allemand
in Prellbock > Jg. 16, Nr. 92 (2018) . - P. 14-18
Catégories : [Mots-clefs] 701-705
[Mots-clefs] 704
[Mots-clefs] 706-707
[Mots-clefs] 708
[Mots-clefs] 708-709
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] HG 4/4
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Locomotive à vapeur
[Mots-clefs] Restauration
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Train à crémaillère
[Mots-clefs] Uri
[Mots-clefs] Vietnam
[Compagnie] CFI (Indochine)
[Compagnie] DFB
[Ligne] 615
[Ligne] Da Lat
[Ligne] Oberwald
[Ligne] Realp
[Ligne] Thap Cham
[Année] 1908-2021Index. décimale : 4348 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - préservé, en service historique Résumé : La ligne à voie métrique Tháp Chàm - Dà Lat a été construite de 1908 à 1932. La SLM a livré deux séries de locomotives à vapeur HG 4/4 et deux locomotives identiques ont été livrées en 1929 par la Maschinenfabrik Esslingen à titre de dommages de guerre. Durant la seconde guerre mondiale, 4 de ces locomotives ont été détruites. Elles ont été remplacées en 1947 par les locomotives HG 3/4 1, 2, 8 et 9 du Furka-Oberalp. La guerre du Vietnam conduisit à l'abandon de la ligne en 1969. Le trafic a repris en 1975, mais a été de nouveau supprimé après quelques mois. En 1990, lors du rapatriement en Suisse des 4 locomotives à vapeur originaires du Furka-Oberalp, le DFB a également rapatrié les HG 4/4 704 et 708. Ces locomotives n'ayant jamais circulé en Suisse, une longue procédure d'homologation a dû être menée. 28 ans après son rapatriement et après 12 ans de travaux de restauration, la HG 4/4 704 a rejoint Realp où des circulations d'essai ainsi que la réception par l'Office fédéral des transports ont eu lieu. A partir de 2019, elle sera en service sur la ligne de la Furka. Il s'agit de la locomotive à vapeur à crémaillère à voie métrique la plus puissante d'Europe. D'ici 2 à 3 ans, la 708 sera également remise en service. 100 Jahre Solothurn-Niederbipp. 2 / Juerg Aeschlimann in Prellbock, Jg. 16, Nr. 92 (2018)
[article]
Titre : 100 Jahre Solothurn-Niederbipp. 2 Type de document : texte imprimé Auteurs : Juerg Aeschlimann, Auteur Année de publication : 2018 Article en page(s) : P. 20-23 Langues : Allemand Catégories : [Mots-clefs] Berne (canton)
[Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Compagnie
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Parc de véhicules
[Mots-clefs] Soleure (canton)
[Mots-clefs] Suisse
[Compagnie] ASm
[Compagnie] SNB (Soleure)
[Année] 1918-2018Index. décimale : 4931 Compagnie de transport interurbain et vicinal (en tant qu'entité administrative) - parc de véhicules - ferroviaire Résumé : L'évolution du parc du SNB de sa création à 2018.
in Prellbock > Jg. 16, Nr. 92 (2018) . - P. 20-23[article] 100 Jahre Solothurn-Niederbipp. 2 [texte imprimé] / Juerg Aeschlimann, Auteur . - 2018 . - P. 20-23.
Langues : Allemand
in Prellbock > Jg. 16, Nr. 92 (2018) . - P. 20-23
Catégories : [Mots-clefs] Berne (canton)
[Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Compagnie
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Parc de véhicules
[Mots-clefs] Soleure (canton)
[Mots-clefs] Suisse
[Compagnie] ASm
[Compagnie] SNB (Soleure)
[Année] 1918-2018Index. décimale : 4931 Compagnie de transport interurbain et vicinal (en tant qu'entité administrative) - parc de véhicules - ferroviaire Résumé : L'évolution du parc du SNB de sa création à 2018. 50 Jahre Blonay-Chamby / Juerg Aeschlimann in Prellbock, Jg. 16, Nr. 92 (2018)
[article]
Titre : 50 Jahre Blonay-Chamby Type de document : texte imprimé Auteurs : Juerg Aeschlimann, Auteur Année de publication : 2018 Article en page(s) : P. 24-28 Langues : Allemand Catégories : [Mots-clefs] Association
[Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Musée
[Mots-clefs] Parc de véhicules
[Mots-clefs] Préservation
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Vaud
[Compagnie] BC (Suisse)
[Compagnie] CEV
[Ligne] 115
[Ligne] Blonay
[Ligne] Chamby
[Année] 1966-2018Index. décimale : 4931 Compagnie de transport interurbain et vicinal (en tant qu'entité administrative) - parc de véhicules - ferroviaire Résumé : Mis en service le 1er octobre 1902 par les Chemins de fer électriques veveysans, le tronçon Blonay - Chamby est fermé le 21 mai 1966. Des amis des chemins de fer reprennent la ligne et le 20 juillet 1968 le premier train touristique circule. Pour en arriver là, l'association du chemin de fer musée Blonay-Chamby, fondée le 5 décembre 1966, s'est tout de suite mise à la recherche de matériel roulant, qui était encore disponible en nombre à l'époque. Après 50 ans d'activité, la collection est très importante et variée.
in Prellbock > Jg. 16, Nr. 92 (2018) . - P. 24-28[article] 50 Jahre Blonay-Chamby [texte imprimé] / Juerg Aeschlimann, Auteur . - 2018 . - P. 24-28.
Langues : Allemand
in Prellbock > Jg. 16, Nr. 92 (2018) . - P. 24-28
Catégories : [Mots-clefs] Association
[Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Musée
[Mots-clefs] Parc de véhicules
[Mots-clefs] Préservation
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Vaud
[Compagnie] BC (Suisse)
[Compagnie] CEV
[Ligne] 115
[Ligne] Blonay
[Ligne] Chamby
[Année] 1966-2018Index. décimale : 4931 Compagnie de transport interurbain et vicinal (en tant qu'entité administrative) - parc de véhicules - ferroviaire Résumé : Mis en service le 1er octobre 1902 par les Chemins de fer électriques veveysans, le tronçon Blonay - Chamby est fermé le 21 mai 1966. Des amis des chemins de fer reprennent la ligne et le 20 juillet 1968 le premier train touristique circule. Pour en arriver là, l'association du chemin de fer musée Blonay-Chamby, fondée le 5 décembre 1966, s'est tout de suite mise à la recherche de matériel roulant, qui était encore disponible en nombre à l'époque. Après 50 ans d'activité, la collection est très importante et variée.
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