Die Dienstbahn der "Internationalen Rheinregulierung" / Anton Heer

Public ISBD Titre : Die Dienstbahn der "Internationalen Rheinregulierung" Type de document : texte imprimé Auteurs : Anton Heer, Auteur ; Ernst B Leutwiler, Collaborateur Editeur : Zuerich : Ernst B. Leutwiler Verlag Année de publication : cop. 1988 Importance : 64 p. Présentation : ill. Format : 21 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-3-906681-06-1 Langues : Allemand Catégories : [Mots-clefs] Autriche [Mots-clefs] Canal [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Carriere [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Réseau industriel [Mots-clefs] Rhin (fleuve) [Mots-clefs] St-Gall (canton) [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tracé [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Vorarlberg [Compagnie] IRR [Année] 1892-2000 Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités Die Dienstbahn der "Internationalen Rheinregulierung" [texte imprimé] / Anton Heer, Auteur ; Ernst B Leutwiler, Collaborateur . - Zuerich : Ernst B. Leutwiler Verlag, cop. 1988 . - 64 p. : ill. ; 21 cm. ISBN : 978-3-906681-06-1 Langues : Allemand Catégories : [Mots-clefs] Autriche [Mots-clefs] Canal [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Carriere [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Réseau industriel [Mots-clefs] Rhin (fleuve) [Mots-clefs] St-Gall (canton) [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tracé [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Vorarlberg [Compagnie] IRR [Année] 1892-2000 Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités

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Genève et ses voies de communication / Albert Picot

Public ISBD Titre : Genève et ses voies de communication : la route, le rail, l'eau et l'air Type de document : texte imprimé Auteurs : Albert Picot, Auteur Editeur : [S.l.] : [s.n.] Importance : 11 p. Présentation : illustrations Format : 30 cm Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Aviation [Mots-clefs] Butin (pont) [Mots-clefs] Canal [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Cointrin (aéroport) [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Jonction (viaduc) [Mots-clefs] Ouvrage d'art [Mots-clefs] Pont [Mots-clefs] Port [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Raccordement [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Transport aérien [Mots-clefs] Transport ferroviaire [Mots-clefs] Transport fluvial [Mots-clefs] Transport individuel [Mots-clefs] Transport public [Mots-clefs] Transport routier [Ligne] Annemasse [Ligne] CEVA [Ligne] Genève-Cornavin [Ligne] Genève-Eaux-Vives [Ligne] La Praille [Compagnie] CFF (Suisse) [Année] 1850-1946 Index. décimale : 2090 Transport, politique des transports - histoire - généralités Genève et ses voies de communication : la route, le rail, l'eau et l'air [texte imprimé] / Albert Picot, Auteur . - [S.l.] : [s.n.], [s.d.] . - 11 p. : illustrations ; 30 cm. Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Aviation [Mots-clefs] Butin (pont) [Mots-clefs] Canal [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Cointrin (aéroport) [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Jonction (viaduc) [Mots-clefs] Ouvrage d'art [Mots-clefs] Pont [Mots-clefs] Port [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Raccordement [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Transport aérien [Mots-clefs] Transport ferroviaire [Mots-clefs] Transport fluvial [Mots-clefs] Transport individuel [Mots-clefs] Transport public [Mots-clefs] Transport routier [Ligne] Annemasse [Ligne] CEVA [Ligne] Genève-Cornavin [Ligne] Genève-Eaux-Vives [Ligne] La Praille [Compagnie] CFF (Suisse) [Année] 1850-1946 Index. décimale : 2090 Transport, politique des transports - histoire - généralités

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Le Rhône et la navigation suisse / L. Archinard

Public ISBD in L'expansion économique de la Suisse française Titre : Le Rhône et la navigation suisse Type de document : texte imprimé Auteurs : L. Archinard, Auteur Editeur : Genève : Editas Année de publication : 1919 Importance : P. 85, 87, 89, 91, 93, 95, 97, 99, 101, 103, 105, 107-109 Présentation : ill. Format : 23 cm Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Aar [Mots-clefs] Ain (département) [Mots-clefs] Aménagement [Mots-clefs] Ascenseur à bateau [Mots-clefs] Bateau [Mots-clefs] Bienne (lac de) [Mots-clefs] Canal [Mots-clefs] Canal d'Entreroches [Mots-clefs] Canal Vernier-Vengeron [Mots-clefs] Energie Hydraulique [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Génissiat (barrage) [Mots-clefs] Haute-Savoie [Mots-clefs] Industrie [Mots-clefs] Léman (lac) [Mots-clefs] Neuchâtel (canton) [Mots-clefs] Neuchâtel (lac de) [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Rhin (fleuve) [Mots-clefs] Rhône (fleuve) [Mots-clefs] Statistique [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tessin (rivière) [Mots-clefs] Trafic [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Transport fluvial [Mots-clefs] Travaux [Mots-clefs] Vaud [Année] 1905-1919 Index. décimale : 2421 Transport aquatique - infrastructure - projet et ouverture de nouvelles infrastructures Résumé : La navigation sur les lacs et fleuves suisses existe de longue date, mais n'a connu qu'un faible développement en raison de la topographie du pays. L'arrivée des chemins de fer lui a porté un rude coup. Cependant, avant l'éclatement de la première guerre mondiale, le port de Bâle connaissait un développement intéressant. Avec la fin des hostilités, le transport fluvial est appelé à de nouveaux développements, avec la réalisation d'une voie navigable du Rhône au Rhin, de Genève à Bâle par les lacs Léman et de Neuchâtel ainsi que l'Aar. Le Tessin devrait également pouvoir devenir navigable jusqu'à Bodio. Avec sa position centrale en Europe, la Suisse peut prétendre devenir une grande place de transit du commerce international. Les aménagements des rivières à forte pente pour la production d'électricité seront profitables à la navigation : le barrage de Génissiat, avec sa retenue de 24 km de long, permettra d'éliminer de nombreux obstacles. Le barrage lui-même sera franchi au moyen d'un ascenseur à bateaux. La ville de Genève devra être contournée, un canal de Vernier au Vengeron, relié au Rhône et au Léman par deux plans inclinés est proposé. in L'expansion économique de la Suisse française Le Rhône et la navigation suisse [texte imprimé] / L. Archinard, Auteur . - Genève (Rue Céard 5) : Editas, 1919 . - P. 85, 87, 89, 91, 93, 95, 97, 99, 101, 103, 105, 107-109 : ill. ; 23 cm. Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Aar [Mots-clefs] Ain (département) [Mots-clefs] Aménagement [Mots-clefs] Ascenseur à bateau [Mots-clefs] Bateau [Mots-clefs] Bienne (lac de) [Mots-clefs] Canal [Mots-clefs] Canal d'Entreroches [Mots-clefs] Canal Vernier-Vengeron [Mots-clefs] Energie Hydraulique [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Génissiat (barrage) [Mots-clefs] Haute-Savoie [Mots-clefs] Industrie [Mots-clefs] Léman (lac) [Mots-clefs] Neuchâtel (canton) [Mots-clefs] Neuchâtel (lac de) [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Rhin (fleuve) [Mots-clefs] Rhône (fleuve) [Mots-clefs] Statistique [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tessin (rivière) [Mots-clefs] Trafic [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Transport fluvial [Mots-clefs] Travaux [Mots-clefs] Vaud [Année] 1905-1919 Index. décimale : 2421 Transport aquatique - infrastructure - projet et ouverture de nouvelles infrastructures Résumé : La navigation sur les lacs et fleuves suisses existe de longue date, mais n'a connu qu'un faible développement en raison de la topographie du pays. L'arrivée des chemins de fer lui a porté un rude coup. Cependant, avant l'éclatement de la première guerre mondiale, le port de Bâle connaissait un développement intéressant. Avec la fin des hostilités, le transport fluvial est appelé à de nouveaux développements, avec la réalisation d'une voie navigable du Rhône au Rhin, de Genève à Bâle par les lacs Léman et de Neuchâtel ainsi que l'Aar. Le Tessin devrait également pouvoir devenir navigable jusqu'à Bodio. Avec sa position centrale en Europe, la Suisse peut prétendre devenir une grande place de transit du commerce international. Les aménagements des rivières à forte pente pour la production d'électricité seront profitables à la navigation : le barrage de Génissiat, avec sa retenue de 24 km de long, permettra d'éliminer de nombreux obstacles. Le barrage lui-même sera franchi au moyen d'un ascenseur à bateaux. La ville de Genève devra être contournée, un canal de Vernier au Vengeron, relié au Rhône et au Léman par deux plans inclinés est proposé.

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