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Affiner la recherche Interroger des sources externesDetails zum RhB-Weltrekordversuch in Schweizer Eisenbahn-Revue, 2022, Nr. 8/9 ([01/09/2022])
Titre : Details zum RhB-Weltrekordversuch Type de document : texte imprimé Auteurs : Rhaetische Bahn, Auteur ; Philipp Wyss, Auteur Année de publication : 2022 Article en page(s) : P. 415 Langues : Allemand Catégories : [Mots-clefs] 3111-3166
[Mots-clefs] ABe 4/16
[Mots-clefs] Automotrice électrique
[Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Freinage
[Mots-clefs] Grisons
[Mots-clefs] Rame automotrice
[Mots-clefs] Record
[Mots-clefs] Récupération d'énergie
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Train électrique
[Compagnie] RhB (Grisons)
[Ligne] 940
[Ligne] Alvaneu
[Ligne] Preda
[Année] 2022Index. décimale : 4349 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - services spéciaux (film, dépannage, exposition, service supplémentaire, transports spéciaux, baptême, inauguration, etc.) Résumé : Dans le cadre du 175e anniversaire des chemins de fer en Suisse, les RhB prévoient de battre, le 29 octobre 2022, le record du monde du plus long train de voyageurs à voie étroite. Un convoi de 1910 m de long, constitué du 25 rames Capricorn, parcourra près de 25 km sur la ligne de l'Albula. Pour parvenir à faire circuler ce convoi, de nombreux défis techniques doivent être relevés. C'est ainsi qu'il faut que les 25 rames accélèrent et freinent simultanément, bien que seuls des groupes de 4 éléments puissent être pilotés en unité multiple. L'installation d'une ligne téléphonique militaire de campagne pour la communication entre les rames, un entrainement rigoureux des conducteurs et la diffusion de consignes claires et précises assureront le bon déroulement de l'événement. La rame sera intégralement freinée par le frein électrique à récupération. Cela nécessitera la limitation de la vitesse, la mise en place d'un logiciel spécial pour limiter l'effort de freinage et l'alimentation préventive de certains équipements par le réseau 50 Hz pour éviter de les endommager. Pour la réalisation de ce record, le tunnel de l'Albula sera fermé pendant 12 heures pour la constitution de la rame. La circulation du convoi conduira à une fermeture de la ligne dès Tiefencastel durant 4 heures.
in Schweizer Eisenbahn-Revue > 2022, Nr. 8/9 [01/09/2022] . - P. 415[article] Details zum RhB-Weltrekordversuch [texte imprimé] / Rhaetische Bahn, Auteur ; Philipp Wyss, Auteur . - 2022 . - P. 415.
Langues : Allemand
in Schweizer Eisenbahn-Revue > 2022, Nr. 8/9 [01/09/2022] . - P. 415
Catégories : [Mots-clefs] 3111-3166
[Mots-clefs] ABe 4/16
[Mots-clefs] Automotrice électrique
[Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Freinage
[Mots-clefs] Grisons
[Mots-clefs] Rame automotrice
[Mots-clefs] Record
[Mots-clefs] Récupération d'énergie
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Train électrique
[Compagnie] RhB (Grisons)
[Ligne] 940
[Ligne] Alvaneu
[Ligne] Preda
[Année] 2022Index. décimale : 4349 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - services spéciaux (film, dépannage, exposition, service supplémentaire, transports spéciaux, baptême, inauguration, etc.) Résumé : Dans le cadre du 175e anniversaire des chemins de fer en Suisse, les RhB prévoient de battre, le 29 octobre 2022, le record du monde du plus long train de voyageurs à voie étroite. Un convoi de 1910 m de long, constitué du 25 rames Capricorn, parcourra près de 25 km sur la ligne de l'Albula. Pour parvenir à faire circuler ce convoi, de nombreux défis techniques doivent être relevés. C'est ainsi qu'il faut que les 25 rames accélèrent et freinent simultanément, bien que seuls des groupes de 4 éléments puissent être pilotés en unité multiple. L'installation d'une ligne téléphonique militaire de campagne pour la communication entre les rames, un entrainement rigoureux des conducteurs et la diffusion de consignes claires et précises assureront le bon déroulement de l'événement. La rame sera intégralement freinée par le frein électrique à récupération. Cela nécessitera la limitation de la vitesse, la mise en place d'un logiciel spécial pour limiter l'effort de freinage et l'alimentation préventive de certains équipements par le réseau 50 Hz pour éviter de les endommager. Pour la réalisation de ce record, le tunnel de l'Albula sera fermé pendant 12 heures pour la constitution de la rame. La circulation du convoi conduira à une fermeture de la ligne dès Tiefencastel durant 4 heures. Rhaetische Bahn / Rhaetische Bahn
Titre : Rhaetische Bahn Titre original : Chemin de fer rhétique = Ferrovia retica = Rhaetian Railway Type de document : texte imprimé Auteurs : Rhaetische Bahn, Collectivité éditrice Editeur : Chur : Rhaetische Bahn Année de publication : [ca 1991] Importance : 23 p. Présentation : ill. Format : 21 cm Langues : Allemand Anglais Français Italien Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Grisons
[Mots-clefs] Ouvrage d'art
[Mots-clefs] Réseau
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tessin (canton)
[Mots-clefs] Tourisme
[Compagnie] RhB (Grisons)
[Ligne] 910
[Ligne] 920
[Ligne] 930
[Ligne] 940
[Ligne] 950
[Ligne] 960
[Année] 1991Index. décimale : 4312 Chemin de fer interurbain et vicinal - réseau - lignes en service Rhaetische Bahn = Chemin de fer rhétique = Ferrovia retica = Rhaetian Railway [texte imprimé] / Rhaetische Bahn, Collectivité éditrice . - Chur : Rhaetische Bahn, [ca 1991] . - 23 p. : ill. ; 21 cm.
Langues : Allemand Anglais Français Italien
Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Grisons
[Mots-clefs] Ouvrage d'art
[Mots-clefs] Réseau
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tessin (canton)
[Mots-clefs] Tourisme
[Compagnie] RhB (Grisons)
[Ligne] 910
[Ligne] 920
[Ligne] 930
[Ligne] 940
[Ligne] 950
[Ligne] 960
[Année] 1991Index. décimale : 4312 Chemin de fer interurbain et vicinal - réseau - lignes en service Réservation
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Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700024137 4312(494.26) RhB RHA 1991 Brochure Bachet Brochures Disponible
Titre : Rhaetische Bahn Titre original : Chemin de fer rhétique = Ferrovia retica = Rhaetian Railway Type de document : texte imprimé Auteurs : Rhaetische Bahn, Auteur Editeur : Chur : Rhaetische Bahn Année de publication : [ca 1983] Importance : 23 p. Présentation : ill. Format : 21 cm Langues : Allemand Anglais Français Italien Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Grisons
[Mots-clefs] Ouvrage d'art
[Mots-clefs] Réseau
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tessin (canton)
[Mots-clefs] Tourisme
[Compagnie] RhB (Grisons)
[Ligne] 910
[Ligne] 920
[Ligne] 930
[Ligne] 940
[Ligne] 950
[Ligne] 960
[Année] 1983Index. décimale : 4312 Chemin de fer interurbain et vicinal - réseau - lignes en service Rhaetische Bahn = Chemin de fer rhétique = Ferrovia retica = Rhaetian Railway [texte imprimé] / Rhaetische Bahn, Auteur . - Chur : Rhaetische Bahn, [ca 1983] . - 23 p. : ill. ; 21 cm.
Langues : Allemand Anglais Français Italien
Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Grisons
[Mots-clefs] Ouvrage d'art
[Mots-clefs] Réseau
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tessin (canton)
[Mots-clefs] Tourisme
[Compagnie] RhB (Grisons)
[Ligne] 910
[Ligne] 920
[Ligne] 930
[Ligne] 940
[Ligne] 950
[Ligne] 960
[Année] 1983Index. décimale : 4312 Chemin de fer interurbain et vicinal - réseau - lignes en service Réservation
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Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700024697 4312(494.26) RhB RHA 1983 Brochure Bachet Brochures Disponible
Titre : Rhaetische Bahn : Ge 6/6 II 702 im Verkehrshaus Type de document : texte imprimé Auteurs : Rhaetische Bahn, Auteur ; Florian Inaebnit, Auteur Année de publication : 2023 Article en page(s) : P. 8 Langues : Allemand Catégories : [Mots-clefs] 701-707
[Mots-clefs] 702
[Mots-clefs] 707
[Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Curia (nom de baptême)
[Mots-clefs] Démolition
[Mots-clefs] Ge 6/6 II
[Mots-clefs] Grisons
[Mots-clefs] Locomotive électrique
[Mots-clefs] Mise hors service
[Mots-clefs] Préservation
[Mots-clefs] Scuol (nom de baptême)
[Mots-clefs] Suisse
[Compagnie] RhB (Grisons)
[Compagnie] VHS
[Année] 2023Index. décimale : 4347 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - accident, démolition, véhicule déclassé, érigé en monument Résumé : Avec la livraison des nombreuses rames Capricorn, une ère se termine aux chemins de fer rhétiques: les légendaires Ge 6/6 II sont garées ou démolies. Durant des années, elles ont été l'étendard des RhB. Elles remorquaient les trains de marchandises ainsi que les trains rapides de l'Albula jusqu'à leur remplacement par les Ge 4/4 III. La locomotive 707 est conservées par les RhB comme véhicule historique exploitable alors que la 702 a pris le chemin du Musée suisse des transports à Lucerne.
in Prellbock > Jg. 21, Nr. 121 (2023, Nr. 3) . - P. 8[article] Rhaetische Bahn : Ge 6/6 II 702 im Verkehrshaus [texte imprimé] / Rhaetische Bahn, Auteur ; Florian Inaebnit, Auteur . - 2023 . - P. 8.
Langues : Allemand
in Prellbock > Jg. 21, Nr. 121 (2023, Nr. 3) . - P. 8
Catégories : [Mots-clefs] 701-707
[Mots-clefs] 702
[Mots-clefs] 707
[Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Curia (nom de baptême)
[Mots-clefs] Démolition
[Mots-clefs] Ge 6/6 II
[Mots-clefs] Grisons
[Mots-clefs] Locomotive électrique
[Mots-clefs] Mise hors service
[Mots-clefs] Préservation
[Mots-clefs] Scuol (nom de baptême)
[Mots-clefs] Suisse
[Compagnie] RhB (Grisons)
[Compagnie] VHS
[Année] 2023Index. décimale : 4347 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - accident, démolition, véhicule déclassé, érigé en monument Résumé : Avec la livraison des nombreuses rames Capricorn, une ère se termine aux chemins de fer rhétiques: les légendaires Ge 6/6 II sont garées ou démolies. Durant des années, elles ont été l'étendard des RhB. Elles remorquaient les trains de marchandises ainsi que les trains rapides de l'Albula jusqu'à leur remplacement par les Ge 4/4 III. La locomotive 707 est conservées par les RhB comme véhicule historique exploitable alors que la 702 a pris le chemin du Musée suisse des transports à Lucerne.
Titre : Suisse : train record RhB : dans les coulisses de l'exploit Type de document : texte imprimé Auteurs : Rhaetische Bahn, Auteur ; Philipp Wyss, Auteur ; Philippe Callé, Traducteur Année de publication : 2022 Article en page(s) : P. 41 Note générale : Traduction adaptée de l'article "Details zum RhB-Weltrekordversuch" Langues : Français Langues originales : Allemand Catégories : [Mots-clefs] 3111-3166
[Mots-clefs] ABe 4/16
[Mots-clefs] Automotrice électrique
[Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Freinage
[Mots-clefs] Grisons
[Mots-clefs] Rame automotrice
[Mots-clefs] Record
[Mots-clefs] Récupération d'énergie
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Train électrique
[Compagnie] RhB (Grisons)
[Ligne] 940
[Ligne] Alvaneu
[Ligne] Preda
[Année] 2022Index. décimale : 4349 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - services spéciaux (film, dépannage, exposition, service supplémentaire, transports spéciaux, baptême, inauguration, etc.) Résumé : Dans le cadre du 175e anniversaire des chemins de fer en Suisse, les RhB ont battu, le 29 octobre 2022, le record du monde du plus long train de voyageurs à voie étroite. Un convoi de 1910 m de long, constitué du 25 rames Capricorn, a parcouru près de 25 km sur la ligne de l'Albula. Pour parvenir à faire circuler ce convoi, de nombreux défis techniques ont dû être relevés. C'est ainsi qu'il fallait que les 25 rames accélèrent et freinent simultanément, bien que seuls des groupes de 4 éléments puissent être pilotés en unité multiple. L'installation d'une ligne téléphonique militaire de campagne pour la communication entre les rames, un entrainement rigoureux des conducteurs et la diffusion de consignes claires et précises ont assurés le bon déroulement de l'événement. La rame a été intégralement freinée par le frein électrique à récupération. Cela a nécessité la limitation de la vitesse, la mise en place d'un logiciel spécial pour limiter l'effort de freinage et l'alimentation préventive de certains équipements par le réseau 50 Hz pour éviter de les endommager. Pour la réalisation de ce record, le tunnel de l'Albula a été fermé pendant 12 heures pour la constitution de la rame. La circulation du convoi a conduit à une fermeture de la ligne dès Tiefencastel durant 4 heures.
in Chemins de fer > N° 596 (Octobre 2022) . - P. 41[article] Suisse : train record RhB : dans les coulisses de l'exploit [texte imprimé] / Rhaetische Bahn, Auteur ; Philipp Wyss, Auteur ; Philippe Callé, Traducteur . - 2022 . - P. 41.
Traduction adaptée de l'article "Details zum RhB-Weltrekordversuch"
Langues : Français Langues originales : Allemand
in Chemins de fer > N° 596 (Octobre 2022) . - P. 41
Catégories : [Mots-clefs] 3111-3166
[Mots-clefs] ABe 4/16
[Mots-clefs] Automotrice électrique
[Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Freinage
[Mots-clefs] Grisons
[Mots-clefs] Rame automotrice
[Mots-clefs] Record
[Mots-clefs] Récupération d'énergie
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Train électrique
[Compagnie] RhB (Grisons)
[Ligne] 940
[Ligne] Alvaneu
[Ligne] Preda
[Année] 2022Index. décimale : 4349 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - services spéciaux (film, dépannage, exposition, service supplémentaire, transports spéciaux, baptême, inauguration, etc.) Résumé : Dans le cadre du 175e anniversaire des chemins de fer en Suisse, les RhB ont battu, le 29 octobre 2022, le record du monde du plus long train de voyageurs à voie étroite. Un convoi de 1910 m de long, constitué du 25 rames Capricorn, a parcouru près de 25 km sur la ligne de l'Albula. Pour parvenir à faire circuler ce convoi, de nombreux défis techniques ont dû être relevés. C'est ainsi qu'il fallait que les 25 rames accélèrent et freinent simultanément, bien que seuls des groupes de 4 éléments puissent être pilotés en unité multiple. L'installation d'une ligne téléphonique militaire de campagne pour la communication entre les rames, un entrainement rigoureux des conducteurs et la diffusion de consignes claires et précises ont assurés le bon déroulement de l'événement. La rame a été intégralement freinée par le frein électrique à récupération. Cela a nécessité la limitation de la vitesse, la mise en place d'un logiciel spécial pour limiter l'effort de freinage et l'alimentation préventive de certains équipements par le réseau 50 Hz pour éviter de les endommager. Pour la réalisation de ce record, le tunnel de l'Albula a été fermé pendant 12 heures pour la constitution de la rame. La circulation du convoi a conduit à une fermeture de la ligne dès Tiefencastel durant 4 heures.
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