[article] 
inTransports et patrimoine ferroviaires > N° 415 (Janvier/Février 2023) . - P. 4-15

Titre :	Le chemin de fer de Guë à Menaucourt (1878-1969) : première partie
Type de document :	texte imprimé
Auteurs :	Yves Artur, Auteur
Année de publication :	2023
Article en page(s) :	P. 4-15
Langues :	Français
Catégories :	[Mots-clefs] Bus [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Guerre 1939-45 [Mots-clefs] Haute-Marne (département) [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Meuse (département) [Mots-clefs] Profil en long [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Suppression [Mots-clefs] Tracé [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Transport de voyageur [Compagnie] CFSNE [Compagnie] CFSTA [Compagnie] CFTA [Compagnie] GM (France) [Compagnie] NG (France) [Ligne] Ancerville [Ligne] Aulnois [Ligne] Dammarie-sur-Saulx [Ligne] Menaucourt [Ligne] Montiers-sur-Saulx [Année] 1865-1972
Index. décimale :	4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités
Résumé :	La ligne reliant Ancerville à Menaucourt est concédée en 1865. Elle est mise en service en trois étapes de 1882 à 1885 par la compagnie NG. Son objectif essentiel est de desservir diverses industries métallurgiques et les carrières de pierres de taille de Savonnières. Malgré les bénéfices du trafic marchandises, la compagnie est en faillite en 1888. Elle reste exploitée sous l'égide d'un syndic de faillite avant d'être reprise par la nouvelle compagnie GM en 1893. Un embranchement de Dammarie-sur-Saulx à Montiers-sur-Saulx est mis en service en 1912. Il dessert une fonderie. L'exploitation du GM est remprise en 1932 par les CFSNE et le trafic voyageur, toujours faible, est transféré sur route en 1932. L'antenne de Dammarie à Montiers est fermée en 1937 puis c'est le tronçon de Dammarie à Menaucourt qui ferme en 1948. Le reste du réseau ferme en 1969.

[article] Le chemin de fer de Guë à Menaucourt (1878-1969) : première partie [texte imprimé] / Yves Artur, Auteur . - 2023 . - P. 4-15.
Langues : Français
in Transports et patrimoine ferroviaires > N° 415 (Janvier/Février 2023) . - P. 4-15

Catégories :	[Mots-clefs] Bus [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Guerre 1939-45 [Mots-clefs] Haute-Marne (département) [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Meuse (département) [Mots-clefs] Profil en long [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Suppression [Mots-clefs] Tracé [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Transport de voyageur [Compagnie] CFSNE [Compagnie] CFSTA [Compagnie] CFTA [Compagnie] GM (France) [Compagnie] NG (France) [Ligne] Ancerville [Ligne] Aulnois [Ligne] Dammarie-sur-Saulx [Ligne] Menaucourt [Ligne] Montiers-sur-Saulx [Année] 1865-1972
Index. décimale :	4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités
Résumé :	La ligne reliant Ancerville à Menaucourt est concédée en 1865. Elle est mise en service en trois étapes de 1882 à 1885 par la compagnie NG. Son objectif essentiel est de desservir diverses industries métallurgiques et les carrières de pierres de taille de Savonnières. Malgré les bénéfices du trafic marchandises, la compagnie est en faillite en 1888. Elle reste exploitée sous l'égide d'un syndic de faillite avant d'être reprise par la nouvelle compagnie GM en 1893. Un embranchement de Dammarie-sur-Saulx à Montiers-sur-Saulx est mis en service en 1912. Il dessert une fonderie. L'exploitation du GM est remprise en 1932 par les CFSNE et le trafic voyageur, toujours faible, est transféré sur route en 1932. L'antenne de Dammarie à Montiers est fermée en 1937 puis c'est le tronçon de Dammarie à Menaucourt qui ferme en 1948. Le reste du réseau ferme en 1969.