Mons : lignes 1 & 2 / Jean Berger

Public ISBD Titre : Mons : lignes 1 & 2 Titre original : Bergen : lijnen 1 & 2 Type de document : texte imprimé Auteurs : Jean Berger, Auteur Editeur : Lentzweiler : HK editions Année de publication : [ca 1980] Collection : Aux trams, citoyens ! = Allemaal de tram op, burgers ! num. 4 Importance : 100 p. Présentation : ill. Format : 29 cm Langues : Français Néerlandais Catégories : [Mots-clefs] Belgique [Mots-clefs] Hainaut [Mots-clefs] Mons [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Suppression [Mots-clefs] Tramway électrique [Mots-clefs] Transport public vicinal [Ligne] Ligne 1 [Ligne] Ligne 2 [Année] 1968 [Compagnie] SNCV Index. décimale : 4114 Tramway et métro léger interurbain et vicinal - réseau - fermeture de ligne, ligne fermée Mons : lignes 1 & 2 = Bergen : lijnen 1 & 2 [texte imprimé] / Jean Berger, Auteur . - Lentzweiler (Daefelter Boesch résidence 8, 9761) : HK editions, [ca 1980] . - 100 p. : ill. ; 29 cm. - (Aux trams, citoyens ! = Allemaal de tram op, burgers !; 4) . Langues : Français Néerlandais Catégories : [Mots-clefs] Belgique [Mots-clefs] Hainaut [Mots-clefs] Mons [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Suppression [Mots-clefs] Tramway électrique [Mots-clefs] Transport public vicinal [Ligne] Ligne 1 [Ligne] Ligne 2 [Année] 1968 [Compagnie] SNCV Index. décimale : 4114 Tramway et métro léger interurbain et vicinal - réseau - fermeture de ligne, ligne fermée

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6700005217	4114(493.51) SNCV BER	Livre	Bachet	Livres	Disponible

Le remplacement du tramway par l'autobus sur quatre lignes de banlieue, à Genève in Bulletin technique de la Suisse romande, An. 63(1937), no 25 (4 décembre 1937) 

Public ISBD [article]  inBulletin technique de la Suisse romande > An. 63(1937), no 25 (4 décembre 1937) . - P. 322-323 Titre : Le remplacement du tramway par l'autobus sur quatre lignes de banlieue, à Genève Type de document : texte imprimé Année de publication : 1937 Article en page(s) : P. 322-323 Langues : Français Catégories : [Ligne] Bernex [Ligne] Carouge [Ligne] Chancy [Ligne] Chantepoulet [Ligne] Chevrier [Ligne] Ferney [Ligne] Jussy [Ligne] Ligne 11 [Ligne] Ligne 12 [Ligne] Ligne 15 [Ligne] Ligne 7 [Ligne] Ligne A [Ligne] Ligne B [Ligne] Ligne C [Ligne] Ligne D [Ligne] Ligne E [Ligne] Ligne F [Ligne] Molard [Ligne] Quai de la Poste [Ligne] Rive [Ligne] St-Julien [Ligne] Veigy [Mots-clefs] 15-16 [Mots-clefs] 21-26 [Mots-clefs] Bus [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Coût [Mots-clefs] Financement [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Livrée [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Remorque à bagages [Mots-clefs] Remplacement [Mots-clefs] Saurer [Mots-clefs] Subvention [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Suppression [Mots-clefs] Tramway électrique [Mots-clefs] Trolleybus [Compagnie] CGTE [Année] 1937-1938 Index. décimale : 4114 Tramway et métro léger interurbain et vicinal - réseau - fermeture de ligne, ligne fermée Résumé : Au vu des sommes nécessaires pour la remise en état de la voie de quatre lignes de tram de banlieue, leur remplacement par des services routiers a été décidé. Cela résout du même coup la problématique du renouvellement du matériel roulant. Le bus a été retenu plutôt que le trolleybus: si ce dernier est techniquement plus intéressant, son coût est beaucoup trop élevé pour des lignes à faible fréquence. Afin de conserver des transports publics entre la ville et sa banlieue, l'Etat a admis de servir une subvention maximale de 54'000 fr. pour couvrir les déficits. Pour la desserte de l'ensemble du réseau bus, 14 véhicules sont nécessaires. Pour compléter le parc existant, 8 autobus ont été commandés à Saurer et ont bénéficié d'une subvention fédérale dans le cadre de la lute contre le chômage. La conversion de l'exploitation se fera en 1938, au fur et à mesure de la livraison des véhicules. En ligne : http://doi.org/10.5169/seals-48480 Format de la ressource électronique : Texte intégral gratuit [article] Le remplacement du tramway par l'autobus sur quatre lignes de banlieue, à Genève [texte imprimé] . - 1937 . - P. 322-323. Langues : Français in Bulletin technique de la Suisse romande > An. 63(1937), no 25 (4 décembre 1937) . - P. 322-323 Catégories : [Ligne] Bernex [Ligne] Carouge [Ligne] Chancy [Ligne] Chantepoulet [Ligne] Chevrier [Ligne] Ferney [Ligne] Jussy [Ligne] Ligne 11 [Ligne] Ligne 12 [Ligne] Ligne 15 [Ligne] Ligne 7 [Ligne] Ligne A [Ligne] Ligne B [Ligne] Ligne C [Ligne] Ligne D [Ligne] Ligne E [Ligne] Ligne F [Ligne] Molard [Ligne] Quai de la Poste [Ligne] Rive [Ligne] St-Julien [Ligne] Veigy [Mots-clefs] 15-16 [Mots-clefs] 21-26 [Mots-clefs] Bus [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Coût [Mots-clefs] Financement [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Livrée [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Remorque à bagages [Mots-clefs] Remplacement [Mots-clefs] Saurer [Mots-clefs] Subvention [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Suppression [Mots-clefs] Tramway électrique [Mots-clefs] Trolleybus [Compagnie] CGTE [Année] 1937-1938 Index. décimale : 4114 Tramway et métro léger interurbain et vicinal - réseau - fermeture de ligne, ligne fermée Résumé : Au vu des sommes nécessaires pour la remise en état de la voie de quatre lignes de tram de banlieue, leur remplacement par des services routiers a été décidé. Cela résout du même coup la problématique du renouvellement du matériel roulant. Le bus a été retenu plutôt que le trolleybus: si ce dernier est techniquement plus intéressant, son coût est beaucoup trop élevé pour des lignes à faible fréquence. Afin de conserver des transports publics entre la ville et sa banlieue, l'Etat a admis de servir une subvention maximale de 54'000 fr. pour couvrir les déficits. Pour la desserte de l'ensemble du réseau bus, 14 véhicules sont nécessaires. Pour compléter le parc existant, 8 autobus ont été commandés à Saurer et ont bénéficié d'une subvention fédérale dans le cadre de la lute contre le chômage. La conversion de l'exploitation se fera en 1938, au fur et à mesure de la livraison des véhicules. En ligne : http://doi.org/10.5169/seals-48480 Format de la ressource électronique : Texte intégral gratuit

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