100 ans de tramways électriques Carouge - Moillesulaz, 1896-1996 / Transports publics genevois

Public ISBD Titre : 100 ans de tramways électriques Carouge - Moillesulaz, 1896-1996 : l'alimentation électrique d'un réseau de tramways Type de document : texte imprimé Auteurs : Transports publics genevois , Collectivité éditrice Editeur : Grand-Lancy : Transports publics genevois Année de publication : 1996 Importance : 4 p., [2] f. Présentation : ill. Format : 30 cm Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Alimentation électrique [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Consommation [Mots-clefs] Coût [Mots-clefs] Electricite [Mots-clefs] Energie [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Ligne aérienne [Mots-clefs] Production [Mots-clefs] Sous-station [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tramway électrique [Mots-clefs] Trolleybus [Compagnie] CGTE [Compagnie] TPG [Année] 1894-1996 Index. décimale : 3025 Transport public urbain - infrastructure, ouvrage d'art, superstructure, énergie - production, fourniture et transformation de l'énergie 100 ans de tramways électriques Carouge - Moillesulaz, 1896-1996 : l'alimentation électrique d'un réseau de tramways [texte imprimé] / Transports publics genevois , Collectivité éditrice . - Grand-Lancy : Transports publics genevois, 1996 . - 4 p., [2] f. : ill. ; 30 cm. Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Alimentation électrique [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Consommation [Mots-clefs] Coût [Mots-clefs] Electricite [Mots-clefs] Energie [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Ligne aérienne [Mots-clefs] Production [Mots-clefs] Sous-station [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tramway électrique [Mots-clefs] Trolleybus [Compagnie] CGTE [Compagnie] TPG [Année] 1894-1996 Index. décimale : 3025 Transport public urbain - infrastructure, ouvrage d'art, superstructure, énergie - production, fourniture et transformation de l'énergie

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Dossier centenaire / Nicolas Michel in La plateforme, N° 45 (1996/I)

Public ISBD [article]  inLa plateforme > N° 45 (1996/I) . - P. 11-17 Titre : Dossier centenaire : historique de la traction électrique Type de document : texte imprimé Auteurs : Nicolas Michel, Auteur Année de publication : 1996 Article en page(s) : P. 11-17 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Alimentation électrique [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Consommation [Mots-clefs] Electricite [Mots-clefs] Energie [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Modernisation [Mots-clefs] Redresseur [Mots-clefs] Redresseur A Vapeur De Mercure [Mots-clefs] Sous-station [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tramway électrique [Mots-clefs] Trolleybus [Mots-clefs] Usine de la Coulouvrenière [Compagnie] CGTE [Compagnie] SIG (Genève) [Compagnie] TPG [Ligne] Champel [Ligne] Ligne 3 [Ligne] Petit-Saconnex [Année] 1894-1996 Résumé : Au début du siècle, de manière générale, les réseaux d'alimentation électrique des tramways présentaient le schéma suivant: de très long secteurs alimentés en un point unique. Cette situation n'était pas préjudiciable tant que les performances des véhicules en zone urbaine restaient modestes et que les lignes suburbaines n'avaient pas à supporter un trafic important. Par la suite, les réseaux ont dû s'adapter. A Genève, jusque dans les années 30, le réseau, atteignant près de 170 km., n'était alimenté que par une seule sous-station. Par la suite, l'augmentation des performances demandées, mais aussi les simplifications techniques des sous-stations ont conduit à leur multiplication. En 1996, les 40 km. de lignes disposent de 15 sous-stations. [article] Dossier centenaire : historique de la traction électrique [texte imprimé] / Nicolas Michel, Auteur . - 1996 . - P. 11-17. Langues : Français in La plateforme > N° 45 (1996/I) . - P. 11-17 Catégories : [Mots-clefs] Alimentation électrique [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Consommation [Mots-clefs] Electricite [Mots-clefs] Energie [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Modernisation [Mots-clefs] Redresseur [Mots-clefs] Redresseur A Vapeur De Mercure [Mots-clefs] Sous-station [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tramway électrique [Mots-clefs] Trolleybus [Mots-clefs] Usine de la Coulouvrenière [Compagnie] CGTE [Compagnie] SIG (Genève) [Compagnie] TPG [Ligne] Champel [Ligne] Ligne 3 [Ligne] Petit-Saconnex [Année] 1894-1996 Résumé : Au début du siècle, de manière générale, les réseaux d'alimentation électrique des tramways présentaient le schéma suivant: de très long secteurs alimentés en un point unique. Cette situation n'était pas préjudiciable tant que les performances des véhicules en zone urbaine restaient modestes et que les lignes suburbaines n'avaient pas à supporter un trafic important. Par la suite, les réseaux ont dû s'adapter. A Genève, jusque dans les années 30, le réseau, atteignant près de 170 km., n'était alimenté que par une seule sous-station. Par la suite, l'augmentation des performances demandées, mais aussi les simplifications techniques des sous-stations ont conduit à leur multiplication. En 1996, les 40 km. de lignes disposent de 15 sous-stations.

Le tramway électrique fête ses 100 ans in Le Dauphiné libéré, (31 mai 1996)

Public ISBD [article]  inLe Dauphiné libéré > (31 mai 1996) Titre : Le tramway électrique fête ses 100 ans Type de document : texte imprimé Année de publication : 1996 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 100 ans [Mots-clefs] 301-315 [Mots-clefs] 60-70 [Mots-clefs] 67 [Mots-clefs] 308 [Mots-clefs] 701-730 [Mots-clefs] 729 [Mots-clefs] Anniversaire [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] C4 [Mots-clefs] Ce 4/4 [Mots-clefs] Circulation publique [Mots-clefs] Electrification [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Remorque [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tramway électrique [Ligne] Carouge [Ligne] Champel [Ligne] Ligne 12 [Ligne] Ligne 3 [Ligne] Moillesulaz [Ligne] Petit-Saconnex [Compagnie] AGMT [Compagnie] TS (Genève) [Année] 1894-1996 Résumé : C'est en 1894 qu'a été mis en service le premier tramway électrique genevois entre Champel et le Petit-Saconnex. En 1896, la ligne Carouge - Moillesulaz est électrifiée à son tour. our fêter cet anniversaire, diverses manifestations sont prévues, dont la circulation publique des véhicules de l'AGMT. Note de contenu : Article [article] Le tramway électrique fête ses 100 ans [texte imprimé] . - 1996. Langues : Français in Le Dauphiné libéré > (31 mai 1996) Catégories : [Mots-clefs] 100 ans [Mots-clefs] 301-315 [Mots-clefs] 60-70 [Mots-clefs] 67 [Mots-clefs] 308 [Mots-clefs] 701-730 [Mots-clefs] 729 [Mots-clefs] Anniversaire [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] C4 [Mots-clefs] Ce 4/4 [Mots-clefs] Circulation publique [Mots-clefs] Electrification [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Remorque [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tramway électrique [Ligne] Carouge [Ligne] Champel [Ligne] Ligne 12 [Ligne] Ligne 3 [Ligne] Moillesulaz [Ligne] Petit-Saconnex [Compagnie] AGMT [Compagnie] TS (Genève) [Année] 1894-1996 Résumé : C'est en 1894 qu'a été mis en service le premier tramway électrique genevois entre Champel et le Petit-Saconnex. En 1896, la ligne Carouge - Moillesulaz est électrifiée à son tour. our fêter cet anniversaire, diverses manifestations sont prévues, dont la circulation publique des véhicules de l'AGMT. Note de contenu : Article

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