[article] 
inVoies ferrées > 87 (janvier-février 1995) . - P. 14-17

Titre :	Compagnons d'infortune
Type de document :	texte imprimé
Auteurs :	Gilbert Laurent, Auteur
Article en page(s) :	P. 14-17
Langues :	Français
Catégories :	[Mots-clefs] Bagage [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Fourgon [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Suppression [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Véhicule ferroviaire [Compagnie] SNCF [Année] 1990-1994
Résumé :	"Depuis 1990, le nombre de trains SNCF comportant un fourgon s'est fortement réduit. Cette disparition correspond à une adaptation de l'offre à la demande, mais la politique commerciale n'a jamais favorisé le développement de celle-ci (augmentation, par exemple, de 500% du prix de la formule ""train + vélo"" entre 1987 et 1993). A fin 1994, les fourgons SNCF n'assurent plus que 14 relations, ne nécessitant pas plus de 28 véhicules à la fois, d'où une forte réduction du parc. La relève est assurée par les voitures mixtes voyageurs-fourgon."

[article] Compagnons d'infortune [texte imprimé] / Gilbert Laurent, Auteur . - P. 14-17.
Langues : Français
in Voies ferrées > 87 (janvier-février 1995) . - P. 14-17

Catégories :

[Mots-clefs] Bagage [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Fourgon [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Suppression [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Véhicule ferroviaire [Compagnie] SNCF [Année] 1990-1994

Résumé :

"Depuis 1990, le nombre de trains SNCF comportant un fourgon s'est fortement réduit. Cette disparition correspond à une adaptation de l'offre à la demande, mais la politique commerciale n'a jamais favorisé le développement de celle-ci (augmentation, par exemple, de 500% du prix de la formule ""train + vélo"" entre 1987 et 1993). A fin 1994, les fourgons SNCF n'assurent plus que 14 relations, ne nécessitant pas plus de 28 véhicules à la fois, d'où une forte réduction du parc. La relève est assurée par les voitures mixtes voyageurs-fourgon."