[article] 
inRail passion > 99 (janvier 2006) . - P. 36-37

Titre :	Heures sombres chez CFF Cargo
Type de document :	texte imprimé
Auteurs :	Régis Chessum, Auteur
Article en page(s) :	P. 36-37
Langues :	Français
Catégories :	[Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Concurrence [Mots-clefs] Coût [Mots-clefs] Personnel [Mots-clefs] Reduction [Mots-clefs] Rentabilité [Mots-clefs] Subvention [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Trafic de transit [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Transport ferroviaire [Mots-clefs] Transport routier [Mots-clefs] Wagon complet [Année] 2006 [Compagnie] CFF CARGO
Résumé :	En Suisse, le transport des marchandises par wagon isolé subit de plein fouet la concurrence routière. Les coûts du transport routier ont diminués suite à l'ouverture du marché aux pays de l'Est et la productivité a augmentée grâce à l'ouverture du pays aux 40 tonnes. CFF Cargo présente un plan drastique d'économie. Le nombre de sites ouverts au trafic des wagons isolés va passer de 510 à 323 et le personnel va diminuer de 590 postes. Seule satisfaction pour l'entreprise: le trafic de transit Nord - Sud a cru de 22,5 % au premier semestre 2005.

[article] Heures sombres chez CFF Cargo [texte imprimé] / Régis Chessum, Auteur . - P. 36-37.
Langues : Français
in Rail passion > 99 (janvier 2006) . - P. 36-37

Catégories :

[Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Concurrence [Mots-clefs] Coût [Mots-clefs] Personnel [Mots-clefs] Reduction [Mots-clefs] Rentabilité [Mots-clefs] Subvention [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Trafic de transit [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Transport ferroviaire [Mots-clefs] Transport routier [Mots-clefs] Wagon complet [Année] 2006 [Compagnie] CFF CARGO

Résumé :

En Suisse, le transport des marchandises par wagon isolé subit de plein fouet la concurrence routière. Les coûts du transport routier ont diminués suite à l'ouverture du marché aux pays de l'Est et la productivité a augmentée grâce à l'ouverture du pays aux 40 tonnes. CFF Cargo présente un plan drastique d'économie. Le nombre de sites ouverts au trafic des wagons isolés va passer de 510 à 323 et le personnel va diminuer de 590 postes. Seule satisfaction pour l'entreprise: le trafic de transit Nord - Sud a cru de 22,5 % au premier semestre 2005.