2e Congrès national des travaux publics français, Paris, 9-13 février 1903, Hôtel de la Société des ingénieurs civils de France, 19 rue Blanche à Paris / P. Gallotti

Public ISBD Titre : 2e Congrès national des travaux publics français, Paris, 9-13 février 1903, Hôtel de la Société des ingénieurs civils de France, 19 rue Blanche à Paris : 4e section, chemins de fer - tramways : rapport Type de document : texte imprimé Auteurs : P. Gallotti, Auteur Congrès : Congrès national des travaux publics français (2; 1903; Paris), Collectivité éditrice Editeur : Paris : Congrès national des travaux publics français, Secrétariat général Année de publication : [1903] Importance : 23 p. Présentation : ill. Format : 27 cm Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Economie [Mots-clefs] Faucille (tunnel) [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Gothard (tunnel) [Mots-clefs] Italie [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Simplon (tunnel) [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tramway [Mots-clefs] Transport de marchandise [Ligne] Cuneo [Ligne] Genève-Cornavin [Ligne] L'Estaque [Ligne] Lons-le-Saunier [Ligne] Marseille [Ligne] Miramas [Ligne] Nice [Ligne] St-Gingolph [Ligne] Turin [Année] 1902 Index. décimale : 4311 Chemin de fer interurbain et vicinal - réseau - projet et ouverture de nouvelles lignes Note de contenu : Percement de la Faucille ; Défense des intérêts français contre le Saint-Gothard et le Simplon ; Projet de raccordement des voies ferrées françaises aux voies italiennes (ligne de Marseille - Turin) ; Chemin de fer de L'Estaque - Miramas ; La traction mécanique des marchandises sur les voies ferrées urbaines ; Raccordement des voies ferrées avec les mines et les usines 2e Congrès national des travaux publics français, Paris, 9-13 février 1903, Hôtel de la Société des ingénieurs civils de France, 19 rue Blanche à Paris : 4e section, chemins de fer - tramways : rapport [texte imprimé] / P. Gallotti, Auteur / Congrès national des travaux publics français (2; 1903; Paris), Collectivité éditrice . - Paris : Congrès national des travaux publics français, Secrétariat général, [1903] . - 23 p. : ill. ; 27 cm. Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Economie [Mots-clefs] Faucille (tunnel) [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Gothard (tunnel) [Mots-clefs] Italie [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Simplon (tunnel) [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tramway [Mots-clefs] Transport de marchandise [Ligne] Cuneo [Ligne] Genève-Cornavin [Ligne] L'Estaque [Ligne] Lons-le-Saunier [Ligne] Marseille [Ligne] Miramas [Ligne] Nice [Ligne] St-Gingolph [Ligne] Turin [Année] 1902 Index. décimale : 4311 Chemin de fer interurbain et vicinal - réseau - projet et ouverture de nouvelles lignes Note de contenu : Percement de la Faucille ; Défense des intérêts français contre le Saint-Gothard et le Simplon ; Projet de raccordement des voies ferrées françaises aux voies italiennes (ligne de Marseille - Turin) ; Chemin de fer de L'Estaque - Miramas ; La traction mécanique des marchandises sur les voies ferrées urbaines ; Raccordement des voies ferrées avec les mines et les usines

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6700024648	4311(44:450:494) GAL	Brochure	Bachet	Brochures	Disponible

Caronte / Marc Voizot in Voies ferrées, 88 (mars-avril 1995)

Public ISBD [article]  inVoies ferrées > 88 (mars-avril 1995) . - P. 58 Titre : Caronte : un viaduc pas comme les autres Type de document : texte imprimé Auteurs : Marc Voizot, Auteur Article en page(s) : P. 58 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Bouches-du-Rhône (département) [Mots-clefs] Caronte [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Guerre 1939-45 [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Ouvrage d'art [Mots-clefs] Pont [Compagnie] PLM [Compagnie] SNCF [Ligne] L'Estaque [Ligne] Miramas [Année] 1915-1954 Résumé : Mis en service en 1915 par le PLM, le viaduc de Caronte présente la particularité, unique en France, de posséder une travée pivotante, afin de pouvoir libérer l'accès des navires marchands à l'étang de Berre. Détruit par les troupes allemandes lors de leur retraite en 1944, il sera reconstruit en 1954. [article] Caronte : un viaduc pas comme les autres [texte imprimé] / Marc Voizot, Auteur . - P. 58. Langues : Français in Voies ferrées > 88 (mars-avril 1995) . - P. 58 Catégories : [Mots-clefs] Bouches-du-Rhône (département) [Mots-clefs] Caronte [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Guerre 1939-45 [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Ouvrage d'art [Mots-clefs] Pont [Compagnie] PLM [Compagnie] SNCF [Ligne] L'Estaque [Ligne] Miramas [Année] 1915-1954 Résumé : Mis en service en 1915 par le PLM, le viaduc de Caronte présente la particularité, unique en France, de posséder une travée pivotante, afin de pouvoir libérer l'accès des navires marchands à l'étang de Berre. Détruit par les troupes allemandes lors de leur retraite en 1944, il sera reconstruit en 1954.

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