Le grand livre du TGV / Claude Soulié

Public ISBD Titre : Le grand livre du TGV Type de document : texte imprimé Auteurs : Claude Soulié, Auteur ; Jean Tricoire, Auteur ; Louis Gallois, Préfacier, etc. Editeur : Paris : La Vie du rail Année de publication : 2002 Importance : 350 p. Présentation : ill. Format : 33 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-915034-01-1 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Accident [Mots-clefs] Allemagne [Mots-clefs] Angleterre [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] Belgique [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Espagne [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Grande vitesse [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Italie [Mots-clefs] Livrée publicitaire [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Rame automotrice [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Suède [Mots-clefs] TGV [Mots-clefs] TGV Aquitaine [Mots-clefs] TGV Atlantique [Mots-clefs] TGV Bretagne/Pays-de-la-Loire [Mots-clefs] TGV Est [Mots-clefs] TGV Méditerrannée [Mots-clefs] TGV Nord [Mots-clefs] TGV Paris - Sud-Est [Mots-clefs] TGV Rhin-Rhône [Mots-clefs] TGV Rhône-Alpes [Mots-clefs] Train à grande vitesse [Compagnie] SNCF [Année] 1903-2005 Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités Le grand livre du TGV [texte imprimé] / Claude Soulié, Auteur ; Jean Tricoire, Auteur ; Louis Gallois, Préfacier, etc. . - Paris : La Vie du rail, 2002 . - 350 p. : ill. ; 33 cm. ISBN : 978-2-915034-01-1 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Accident [Mots-clefs] Allemagne [Mots-clefs] Angleterre [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] Belgique [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Espagne [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Grande vitesse [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Italie [Mots-clefs] Livrée publicitaire [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Rame automotrice [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Suède [Mots-clefs] TGV [Mots-clefs] TGV Aquitaine [Mots-clefs] TGV Atlantique [Mots-clefs] TGV Bretagne/Pays-de-la-Loire [Mots-clefs] TGV Est [Mots-clefs] TGV Méditerrannée [Mots-clefs] TGV Nord [Mots-clefs] TGV Paris - Sud-Est [Mots-clefs] TGV Rhin-Rhône [Mots-clefs] TGV Rhône-Alpes [Mots-clefs] Train à grande vitesse [Compagnie] SNCF [Année] 1903-2005 Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités

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No 33 - 2008 - Le train fait son cinéma (Bulletin de La passion des trains)

Public ISBD [n° ou bulletin]  est un bulletin de La passion des trains Titre : No 33 - 2008 - Le train fait son cinéma Type de document : document projeté ou vidéo Année de publication : 2008 Importance : 1 DVD (12 cm) Présentation : 4/3 PAL Format : 72 minutes Accompagnement : 1 brochure (13 p. : ill. ; 29 cm) Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Art [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Cinema [Mots-clefs] France [Mots-clefs] La bataille du rail (film) [Mots-clefs] Lacroix, Christian [Mots-clefs] Le train (film) [Mots-clefs] Livrée [Mots-clefs] Peinture [Mots-clefs] Schefer, Emile [Mots-clefs] TGV Méditerrannée [Mots-clefs] Tournage de film [Compagnie] SNCF [Année] 1943-2008 Index. décimale : 4349 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - services spéciaux (film, dépannage, exposition, service supplémentaire, transports spéciaux, baptême, inauguration, etc.) Résumé : Depuis son apparition, le train a toujours constitué une source majeure d'inspiration pour les artistes, qu'il s'agisse des écrivains, des peintres et surtout, à partir du XXe siècle, des cinéastes. De "La bête humaine" à "Harry Potter" en passant par "La bataille du rail", le cinéma ne cesse de mettre en scène le monde ferroviaire sous toutes ses facettes: infrastructures, machines, hommes. Ce DVD vous propose de revivre la passionnante aventure des trains sur le grand et le petit écran. Note de contenu : Le rail et le cinéma - Train présidentiel et voyages officiels - Le matériel: le TGV Méditerranée habillé par Christian Lacroix - Comment ça marche: "essais" - Des idées d'avance: le train de Noël - Un homme, un métier: Emile Schefer, peintre du chemin de fer. [n° ou bulletin]  est un bulletin de La passion des trains No 33 - 2008 - Le train fait son cinéma [document projeté ou vidéo] . - 2008 . - 1 DVD (12 cm) : 4/3 PAL ; 72 minutes + 1 brochure (13 p. : ill. ; 29 cm). Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Art [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Cinema [Mots-clefs] France [Mots-clefs] La bataille du rail (film) [Mots-clefs] Lacroix, Christian [Mots-clefs] Le train (film) [Mots-clefs] Livrée [Mots-clefs] Peinture [Mots-clefs] Schefer, Emile [Mots-clefs] TGV Méditerrannée [Mots-clefs] Tournage de film [Compagnie] SNCF [Année] 1943-2008 Index. décimale : 4349 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - services spéciaux (film, dépannage, exposition, service supplémentaire, transports spéciaux, baptême, inauguration, etc.) Résumé : Depuis son apparition, le train a toujours constitué une source majeure d'inspiration pour les artistes, qu'il s'agisse des écrivains, des peintres et surtout, à partir du XXe siècle, des cinéastes. De "La bête humaine" à "Harry Potter" en passant par "La bataille du rail", le cinéma ne cesse de mettre en scène le monde ferroviaire sous toutes ses facettes: infrastructures, machines, hommes. Ce DVD vous propose de revivre la passionnante aventure des trains sur le grand et le petit écran. Note de contenu : Le rail et le cinéma - Train présidentiel et voyages officiels - Le matériel: le TGV Méditerranée habillé par Christian Lacroix - Comment ça marche: "essais" - Des idées d'avance: le train de Noël - Un homme, un métier: Emile Schefer, peintre du chemin de fer.

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No 9 - 2007 - Ponts et viaducs (Bulletin de La passion des trains)

Public ISBD [n° ou bulletin]  est un bulletin de La passion des trains Titre : No 9 - 2007 - Ponts et viaducs Type de document : document projeté ou vidéo Année de publication : 2007 Importance : 1 DVD (12 cm) Présentation : 4/3 PAL Format : 75 minutes Accompagnement : 1 brochure (13 p. : ill. ; 29 cm) Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Bouches-du-Rhône (département) [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Drôme [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Ouvrage d'art [Mots-clefs] Pont [Mots-clefs] TGV Méditerrannée [Année] 2007 [Compagnie] SNCF [Ligne] Marseille [Ligne] Valence Index. décimale : 4320 Chemin de fer interurbain et vicinal - infrastructure, ouvrage d'art, superstructure, énergie - généralités Résumé : Si le chemin de fer s'impose rapidement comme le mode de transport par excellence des charges lourdes, son efficacité n'est optimale que sur des voies les plus planes et les plus droites possibles. Pour ce faire, l'homme va donc s'attaquer à tous les accidents du relief - pentes, côtes, vallons, gorges et versants de montagne - afin de les corriger en construisant des ponts et viaducs, véritables ouvrages d'art qui ont nécessité la mise en œuvre de travaux pharaoniques. Ce DVD vous fait découvrir certains d'entre eux, parmi lesquels ceux récemment aménagés, dans un grand respect de l'environnement, sur la portion Valence-Marseille de la ligne TGV Méditerranée. Note de contenu : Le matériel: la reconstruction du pont tournant de Caronte - Comment ça marche: l'ensemble roue-rail - Des idées d'avance: les ponts jumeaux de Mornas-Mondragon - Un homme, un métier: architecte d’œuvre d'art à la SNCF. [n° ou bulletin]  est un bulletin de La passion des trains No 9 - 2007 - Ponts et viaducs [document projeté ou vidéo] . - 2007 . - 1 DVD (12 cm) : 4/3 PAL ; 75 minutes + 1 brochure (13 p. : ill. ; 29 cm). Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Bouches-du-Rhône (département) [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Drôme [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Ouvrage d'art [Mots-clefs] Pont [Mots-clefs] TGV Méditerrannée [Année] 2007 [Compagnie] SNCF [Ligne] Marseille [Ligne] Valence Index. décimale : 4320 Chemin de fer interurbain et vicinal - infrastructure, ouvrage d'art, superstructure, énergie - généralités Résumé : Si le chemin de fer s'impose rapidement comme le mode de transport par excellence des charges lourdes, son efficacité n'est optimale que sur des voies les plus planes et les plus droites possibles. Pour ce faire, l'homme va donc s'attaquer à tous les accidents du relief - pentes, côtes, vallons, gorges et versants de montagne - afin de les corriger en construisant des ponts et viaducs, véritables ouvrages d'art qui ont nécessité la mise en œuvre de travaux pharaoniques. Ce DVD vous fait découvrir certains d'entre eux, parmi lesquels ceux récemment aménagés, dans un grand respect de l'environnement, sur la portion Valence-Marseille de la ligne TGV Méditerranée. Note de contenu : Le matériel: la reconstruction du pont tournant de Caronte - Comment ça marche: l'ensemble roue-rail - Des idées d'avance: les ponts jumeaux de Mornas-Mondragon - Un homme, un métier: architecte d’œuvre d'art à la SNCF.

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Le schéma directeur français des TGV / Claude Gressier in Réalités industrielles, Octobre 1990 ([01/10/1990])

Public ISBD [article]  inRéalités industrielles > Octobre 1990 [01/10/1990] . - P. 19-22 Titre : Le schéma directeur français des TGV Type de document : texte imprimé Auteurs : Claude Gressier, Auteur Année de publication : 1990 Article en page(s) : P. 19-22 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Coût [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Ligne transfrontalière [Mots-clefs] Politique des transports [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Rentabilité [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Temps de parcours [Mots-clefs] TGV [Mots-clefs] TGV Aquitaine [Mots-clefs] TGV Atlantique [Mots-clefs] TGV Auvergne [Mots-clefs] TGV Bretagne/Pays-de-la-Loire [Mots-clefs] TGV Est [Mots-clefs] TGV Grand-Sud [Mots-clefs] TGV Jonction [Mots-clefs] TGV Limousin [Mots-clefs] TGV Méditerrannée [Mots-clefs] TGV Midi-Pyrénées [Mots-clefs] TGV Nord [Mots-clefs] TGV Normandie [Mots-clefs] TGV Paris - Sud-Est [Mots-clefs] TGV Picardie [Mots-clefs] TGV Rhin-Rhône [Mots-clefs] Transport de voyageur [Compagnie] SNCF [Année] 1989-1995 Index. décimale : 4311 Chemin de fer interurbain et vicinal - réseau - projet et ouverture de nouvelles lignes Résumé : Le premier schéma directeur ferroviaire français vient de voir le jour. Ce schéma s'inscrit dans une double optique: faire de la France le cœur du futur réseau européen et intégrer le TGV dans la politique des transports. Il n'est ni contraignant, ni définitif. Plusieurs contrats de plan préciseront l'échéancier des quelques 200 milliards de francs d'investissement qu'il laisse prévoir pour les quinze ans à venir. [article] Le schéma directeur français des TGV [texte imprimé] / Claude Gressier, Auteur . - 1990 . - P. 19-22. Langues : Français in Réalités industrielles > Octobre 1990 [01/10/1990] . - P. 19-22 Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Coût [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Ligne transfrontalière [Mots-clefs] Politique des transports [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Rentabilité [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Temps de parcours [Mots-clefs] TGV [Mots-clefs] TGV Aquitaine [Mots-clefs] TGV Atlantique [Mots-clefs] TGV Auvergne [Mots-clefs] TGV Bretagne/Pays-de-la-Loire [Mots-clefs] TGV Est [Mots-clefs] TGV Grand-Sud [Mots-clefs] TGV Jonction [Mots-clefs] TGV Limousin [Mots-clefs] TGV Méditerrannée [Mots-clefs] TGV Midi-Pyrénées [Mots-clefs] TGV Nord [Mots-clefs] TGV Normandie [Mots-clefs] TGV Paris - Sud-Est [Mots-clefs] TGV Picardie [Mots-clefs] TGV Rhin-Rhône [Mots-clefs] Transport de voyageur [Compagnie] SNCF [Année] 1989-1995 Index. décimale : 4311 Chemin de fer interurbain et vicinal - réseau - projet et ouverture de nouvelles lignes Résumé : Le premier schéma directeur ferroviaire français vient de voir le jour. Ce schéma s'inscrit dans une double optique: faire de la France le cœur du futur réseau européen et intégrer le TGV dans la politique des transports. Il n'est ni contraignant, ni définitif. Plusieurs contrats de plan préciseront l'échéancier des quelques 200 milliards de francs d'investissement qu'il laisse prévoir pour les quinze ans à venir.

Thalys dans le Sud / Jérôme Tisseyre in Rail passion, 63 (octobre 2002)

Public ISBD [article]  inRail passion > 63 (octobre 2002) . - P. 31 Titre : Thalys dans le Sud : succès à Marseille, échec à Genève Type de document : texte imprimé Auteurs : Jérôme Tisseyre, Auteur Article en page(s) : P. 31 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Belgique [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Hollande [Mots-clefs] Horaire [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Temps de parcours [Mots-clefs] TGV Méditerrannée [Mots-clefs] Thalys [Mots-clefs] Train à grande vitesse [Mots-clefs] Vitesse commerciale [Compagnie] SNCF [Ligne] Amsterdam [Ligne] Bruxelles [Ligne] Genève-Cornavin [Ligne] Marseille [Ligne] Valence [Année] 2000-2003 Résumé : En 2000, une année avant la mise en service de la ligne de TGV Méditerrannée, deux relations Thalys à destination du Sud-Est de la France avaient été mises en place, l'une sur Bruxelles - Genève, l'autre sur Amsterdam - Valence et connaissaient un certain succès. Si l'arrivée du TGV Méditerrannée a permis le prolongement de la liaison Amsterdam - Valence jusqu'à Marseille, elle a eu comme conséquence une profonde modification des horaires de la relation Bruxelles - Genève qui a été fatale à sa fréquentation. En 2003, l'offre sur Marseille devrait être reconduite, alors que rien n'est moins sûr pour la liaison vers Genève. [article] Thalys dans le Sud : succès à Marseille, échec à Genève [texte imprimé] / Jérôme Tisseyre, Auteur . - P. 31. Langues : Français in Rail passion > 63 (octobre 2002) . - P. 31 Catégories : [Mots-clefs] Belgique [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Hollande [Mots-clefs] Horaire [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Temps de parcours [Mots-clefs] TGV Méditerrannée [Mots-clefs] Thalys [Mots-clefs] Train à grande vitesse [Mots-clefs] Vitesse commerciale [Compagnie] SNCF [Ligne] Amsterdam [Ligne] Bruxelles [Ligne] Genève-Cornavin [Ligne] Marseille [Ligne] Valence [Année] 2000-2003 Résumé : En 2000, une année avant la mise en service de la ligne de TGV Méditerrannée, deux relations Thalys à destination du Sud-Est de la France avaient été mises en place, l'une sur Bruxelles - Genève, l'autre sur Amsterdam - Valence et connaissaient un certain succès. Si l'arrivée du TGV Méditerrannée a permis le prolongement de la liaison Amsterdam - Valence jusqu'à Marseille, elle a eu comme conséquence une profonde modification des horaires de la relation Bruxelles - Genève qui a été fatale à sa fréquentation. En 2003, l'offre sur Marseille devrait être reconduite, alors que rien n'est moins sûr pour la liaison vers Genève.

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