Au fil du tram

Public ISBD [périodique]  Titre : Au fil du tram : le journal du tramway de l'agglomération brestoise Type de document : texte imprimé Auteurs : Yvon Puill, Directeur de publication, rédacteur en chef Editeur : Brest : Semtram Année de publication : 2007-2012 Note générale : Dès le no 15(octobre 2011), le sous-titre devient: le journal du tramway de Brest métropole océane Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] Brest [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Finistère [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Inauguration [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Livraison [Mots-clefs] Mise en service [Mots-clefs] Ouvrage d'art [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Pont [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Tramway électrique [Mots-clefs] Travaux [Ligne] Ligne A [Ligne] Porte de Gouesnou [Ligne] Porte de Guipavas [Ligne] Porte de Plouzané [Année] 2007-2012 [Compagnie] Bibus Index. décimale : 3111 Tramway et métro léger urbain - réseau - projet et ouverture de nouvelles lignes Etat des collections Emplacement Cote Support Statut Origine Collection Archive Lacunes Bachet Périodique Consultable sur place don ? No 1(2007)-6(2009) ; 14(2011)-18(2012) [périodique] Au fil du tram : le journal du tramway de l'agglomération brestoise [texte imprimé] / Yvon Puill, Directeur de publication, rédacteur en chef . - Brest (27 av. Clémenceau, 29212) : Semtram, 2007-2012. Dès le no 15(octobre 2011), le sous-titre devient: le journal du tramway de Brest métropole océane Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] Brest [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Finistère [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Inauguration [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Livraison [Mots-clefs] Mise en service [Mots-clefs] Ouvrage d'art [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Pont [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Tramway électrique [Mots-clefs] Travaux [Ligne] Ligne A [Ligne] Porte de Gouesnou [Ligne] Porte de Guipavas [Ligne] Porte de Plouzané [Année] 2007-2012 [Compagnie] Bibus Index. décimale : 3111 Tramway et métro léger urbain - réseau - projet et ouverture de nouvelles lignes Etat des collections Emplacement Cote Support Statut Origine Collection Archive Lacunes Bachet Périodique Consultable sur place don ? No 1(2007)-6(2009) ; 14(2011)-18(2012)

Le TGV Est et la Suisse / Sylvain Meillasson in Rail passion, 97 (novembre 2005)

Public ISBD [article]  inRail passion > 97 (novembre 2005) . - P. 10 Titre : Le TGV Est et la Suisse Type de document : texte imprimé Auteurs : Sylvain Meillasson, Auteur Article en page(s) : P. 10 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] TGV Est [Mots-clefs] TGV Rhin-Rhône [Ligne] Berne [Ligne] Coire [Ligne] Paris [Ligne] Zurich HB [Compagnie] SNCF [Année] 2007-2012 Résumé : En 2007, le TGV Est arrivera à Bâle. Trois allers-retours Paris - Zurich seront alors effectués en 4 heures 30. De Bâle à Zurich, les TGV utiliseront le sillon d'un IC, d'où la nécessité de circuler en UM afin d'offrir une capacité suffisante pour le service intérieur suisse. La desserte TGV de Berne continuera à s'effectuer par Neuchâtel, au moins jusqu'en 2012. Le futur TGV Rhin-Rhône permettra en seconde étape un nouveau raccourcissement des temps de parcours et la concentration de tout le trafic entre Paris et la Suisse sur la gare de Lyon. [article] Le TGV Est et la Suisse [texte imprimé] / Sylvain Meillasson, Auteur . - P. 10. Langues : Français in Rail passion > 97 (novembre 2005) . - P. 10 Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] TGV Est [Mots-clefs] TGV Rhin-Rhône [Ligne] Berne [Ligne] Coire [Ligne] Paris [Ligne] Zurich HB [Compagnie] SNCF [Année] 2007-2012 Résumé : En 2007, le TGV Est arrivera à Bâle. Trois allers-retours Paris - Zurich seront alors effectués en 4 heures 30. De Bâle à Zurich, les TGV utiliseront le sillon d'un IC, d'où la nécessité de circuler en UM afin d'offrir une capacité suffisante pour le service intérieur suisse. La desserte TGV de Berne continuera à s'effectuer par Neuchâtel, au moins jusqu'en 2012. Le futur TGV Rhin-Rhône permettra en seconde étape un nouveau raccourcissement des temps de parcours et la concentration de tout le trafic entre Paris et la Suisse sur la gare de Lyon.

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