L'âge d'or des locomotives et des grands trains de luxe internationaux (1850-1980) / Clive Lamming

Public ISBD Titre : L'âge d'or des locomotives et des grands trains de luxe internationaux (1850-1980) Type de document : texte imprimé Auteurs : Clive Lamming, Auteur ; Marc Descombes, Editeur scientifique Editeur : Paris : Atlas Année de publication : 2006 Collection : Trains de légende Importance : 124 p. Présentation : illustrations Format : 31 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-8302-2146-6 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Afrique du Sud [Mots-clefs] Al Andalus Express (train) [Mots-clefs] Allemagne [Mots-clefs] Angleterre [Mots-clefs] Autriche [Mots-clefs] Belgique [Mots-clefs] California Zephyr (train) [Mots-clefs] Canada [Mots-clefs] Cheltenham Flyer (train) [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Confort [Mots-clefs] Cornish Riviera Express (train) [Mots-clefs] Ecosse [Mots-clefs] Espagne [Mots-clefs] Etats-Unis [Mots-clefs] Eurocity [Mots-clefs] Flèche d'or (train) [Mots-clefs] Flying Scotsman (Train) [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Golden Mountain Pullman Express (train) [Mots-clefs] Inde [Mots-clefs] Italie [Mots-clefs] Malle des Indes (train) [Mots-clefs] Night Ferry (train) [Mots-clefs] Orient-Express (Train) [Mots-clefs] Portugal [Mots-clefs] Pullman Orient-Express (train) [Mots-clefs] Rheingold (train) [Mots-clefs] Russie [Mots-clefs] Service [Mots-clefs] Silver Jubilee (train) [Mots-clefs] Sud-Express (Train) [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] TEN [Mots-clefs] Train Bleu (Train) [Mots-clefs] Train de luxe [Mots-clefs] Transatlantique Express (train) [Mots-clefs] Transsiberien [Mots-clefs] Turquie [Mots-clefs] Vietnam [Mots-clefs] Voiture lit [Mots-clefs] Voiture restaurant [Mots-clefs] Voiture salon [Compagnie] AMTRAK [Compagnie] CIWL [Compagnie] CP (Canada) [Compagnie] DB [Compagnie] DRG [Compagnie] ETAT [Compagnie] LMS [Compagnie] LNER [Compagnie] MOB [Compagnie] OeBB (Autriche) [Compagnie] PLM [Compagnie] PO [Compagnie] SZD [Ligne] Bâle [Ligne] Calais [Ligne] Chicago [Ligne] Constantinople [Ligne] Edimbourg [Ligne] Hanoi [Ligne] Hoek van Holland [Ligne] Johannesburg [Ligne] Le Cap [Ligne] Le Havre [Ligne] Lisbonne [Ligne] Londres [Ligne] Montreux [Ligne] Moscou [Ligne] New York [Ligne] Newcastle [Ligne] Paris [Ligne] Saigon [Ligne] San Francisco [Ligne] St-Petersbourg [Ligne] Toronto [Ligne] Vancouver [Ligne] Vladivostok [Ligne] Zweisimmen [Année] 1850-2005 Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités L'âge d'or des locomotives et des grands trains de luxe internationaux (1850-1980) [texte imprimé] / Clive Lamming, Auteur ; Marc Descombes, Editeur scientifique . - Paris : Atlas, 2006 . - 124 p. : illustrations ; 31 cm. - (Trains de légende) . ISBN : 978-2-8302-2146-6 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Afrique du Sud [Mots-clefs] Al Andalus Express (train) [Mots-clefs] Allemagne [Mots-clefs] Angleterre [Mots-clefs] Autriche [Mots-clefs] Belgique [Mots-clefs] California Zephyr (train) [Mots-clefs] Canada [Mots-clefs] Cheltenham Flyer (train) [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Confort [Mots-clefs] Cornish Riviera Express (train) [Mots-clefs] Ecosse [Mots-clefs] Espagne [Mots-clefs] Etats-Unis [Mots-clefs] Eurocity [Mots-clefs] Flèche d'or (train) [Mots-clefs] Flying Scotsman (Train) [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Golden Mountain Pullman Express (train) [Mots-clefs] Inde [Mots-clefs] Italie [Mots-clefs] Malle des Indes (train) [Mots-clefs] Night Ferry (train) [Mots-clefs] Orient-Express (Train) [Mots-clefs] Portugal [Mots-clefs] Pullman Orient-Express (train) [Mots-clefs] Rheingold (train) [Mots-clefs] Russie [Mots-clefs] Service [Mots-clefs] Silver Jubilee (train) [Mots-clefs] Sud-Express (Train) [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] TEN [Mots-clefs] Train Bleu (Train) [Mots-clefs] Train de luxe [Mots-clefs] Transatlantique Express (train) [Mots-clefs] Transsiberien [Mots-clefs] Turquie [Mots-clefs] Vietnam [Mots-clefs] Voiture lit [Mots-clefs] Voiture restaurant [Mots-clefs] Voiture salon [Compagnie] AMTRAK [Compagnie] CIWL [Compagnie] CP (Canada) [Compagnie] DB [Compagnie] DRG [Compagnie] ETAT [Compagnie] LMS [Compagnie] LNER [Compagnie] MOB [Compagnie] OeBB (Autriche) [Compagnie] PLM [Compagnie] PO [Compagnie] SZD [Ligne] Bâle [Ligne] Calais [Ligne] Chicago [Ligne] Constantinople [Ligne] Edimbourg [Ligne] Hanoi [Ligne] Hoek van Holland [Ligne] Johannesburg [Ligne] Le Cap [Ligne] Le Havre [Ligne] Lisbonne [Ligne] Londres [Ligne] Montreux [Ligne] Moscou [Ligne] New York [Ligne] Newcastle [Ligne] Paris [Ligne] Saigon [Ligne] San Francisco [Ligne] St-Petersbourg [Ligne] Toronto [Ligne] Vancouver [Ligne] Vladivostok [Ligne] Zweisimmen [Année] 1850-2005 Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités

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La BB 1404 Henschel rénovée par le GECP / José Banaudo in Transports et patrimoine ferroviaires, N° 428 (Mars/avril 2025)

Public ISBD [article]  inTransports et patrimoine ferroviaires > N° 428 (Mars/avril 2025) . - P. 4-14 Titre : La BB 1404 Henschel rénovée par le GECP Type de document : texte imprimé Auteurs : José Banaudo, Auteur Année de publication : 2025 Article en page(s) : P. 4-14 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 1001-1002 [Mots-clefs] 1001-1005 [Mots-clefs] 1200 [Mots-clefs] 1401 [Mots-clefs] 1401-1405 [Mots-clefs] 1402 [Mots-clefs] 1403 [Mots-clefs] 1404 [Mots-clefs] 1405 [Mots-clefs] 3001-3027 [Mots-clefs] 75.001-75.010 [Mots-clefs] 76.001-76.015 [Mots-clefs] 77.001-77.010 [Mots-clefs] Allemagne [Mots-clefs] Alpes-de-Haute-Provence [Mots-clefs] Alpes-Maritimes [Mots-clefs] Argentine [Mots-clefs] BB [Mots-clefs] Bulgarie [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] D11H-301-358 [Mots-clefs] Espagne [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Locomotive Diesel [Mots-clefs] Modernisation [Mots-clefs] Provence [Mots-clefs] Soudan [Mots-clefs] Thailande [Mots-clefs] Togo [Mots-clefs] Vietnam [Compagnie] BDZ [Compagnie] BE (Allemagne) [Compagnie] CFT (Togo) [Compagnie] CP (Provence) [Compagnie] DSVN [Compagnie] FEVE [Compagnie] GECP [Compagnie] LBS (Argentine) [Compagnie] SM (Espagne) [Compagnie] SRC [Compagnie] SRT (Thailande) [Ligne] Digne [Ligne] Nice [Année] 1963-2024 Index. décimale : 6110 Technique - véhicule ferroviaire - généralités (2 composants ou plus) Résumé : Au début des années 1960, la firme Henschel développe une locomotive Diesel à voie étroite dérivée de celles qu'elle livre à la DB. Elle livre un total de 45 locomotives au Soudan, à la Thaïlande, au Togo, à la Bulgarie et à la compagnie minière de la Sierra Menera (SM) en Espagne. La firme roumaine FAUR livre 83 locomotives, construites sous licence, à la Bulgarie et au Viêt-Nam. Les cinq locomotives livrées à la SM, 1001-1005, sont mises en service entre 1964 et 1966 et permettent de remplacer les locomotives à vapeur. Mais, pour faire des économies, la mine est raccordée au réseau RENFE en 1972 et la ligne minière à voie métrique est fermée. Les locomotives sont vendues à la compagnie FEVE qui les renumérote 1401-1405. L'arrivée de nouveau matériel conduit en 1992 la vente de la 1404 aux CP, de la 1405 au Brohltalbahn, en Allemagne, en 1998 et des trois dernières à l'Argentine en 2007. Après quelques travaux d'adaptation aux ateliers CFD, la 1404 est mise en service sur la ligne Nice - Digne en 1993. Renumérotée 1200, elle est utilisée sur les trains de travaux et pour le déneigement jusqu'en 2020, date à laquelle elle est remplacée par un nouveau locotracteur. Le GECP, qui recherche une locomotive suffisamment puissante pour remplacer sa locomotive à vapeur en cas de panne ou durant les périodes de sécheresse qui empêchent son utilisation, en fait l'acquisition. Elle est restaurée en 2023-2024 et remise en service à la fin de cette année dans sa livrée FEVE rouge des années 1980, en lui redonnant également le numéro 1404. Des autres locomotives ex-SM, la 1405 est toujours en exploitation en Allemagne, celles livrées en Argentine ont été retirées du service en 2015. [article] La BB 1404 Henschel rénovée par le GECP [texte imprimé] / José Banaudo, Auteur . - 2025 . - P. 4-14. Langues : Français in Transports et patrimoine ferroviaires > N° 428 (Mars/avril 2025) . - P. 4-14 Catégories : [Mots-clefs] 1001-1002 [Mots-clefs] 1001-1005 [Mots-clefs] 1200 [Mots-clefs] 1401 [Mots-clefs] 1401-1405 [Mots-clefs] 1402 [Mots-clefs] 1403 [Mots-clefs] 1404 [Mots-clefs] 1405 [Mots-clefs] 3001-3027 [Mots-clefs] 75.001-75.010 [Mots-clefs] 76.001-76.015 [Mots-clefs] 77.001-77.010 [Mots-clefs] Allemagne [Mots-clefs] Alpes-de-Haute-Provence [Mots-clefs] Alpes-Maritimes [Mots-clefs] Argentine [Mots-clefs] BB [Mots-clefs] Bulgarie [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] D11H-301-358 [Mots-clefs] Espagne [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Locomotive Diesel [Mots-clefs] Modernisation [Mots-clefs] Provence [Mots-clefs] Soudan [Mots-clefs] Thailande [Mots-clefs] Togo [Mots-clefs] Vietnam [Compagnie] BDZ [Compagnie] BE (Allemagne) [Compagnie] CFT (Togo) [Compagnie] CP (Provence) [Compagnie] DSVN [Compagnie] FEVE [Compagnie] GECP [Compagnie] LBS (Argentine) [Compagnie] SM (Espagne) [Compagnie] SRC [Compagnie] SRT (Thailande) [Ligne] Digne [Ligne] Nice [Année] 1963-2024 Index. décimale : 6110 Technique - véhicule ferroviaire - généralités (2 composants ou plus) Résumé : Au début des années 1960, la firme Henschel développe une locomotive Diesel à voie étroite dérivée de celles qu'elle livre à la DB. Elle livre un total de 45 locomotives au Soudan, à la Thaïlande, au Togo, à la Bulgarie et à la compagnie minière de la Sierra Menera (SM) en Espagne. La firme roumaine FAUR livre 83 locomotives, construites sous licence, à la Bulgarie et au Viêt-Nam. Les cinq locomotives livrées à la SM, 1001-1005, sont mises en service entre 1964 et 1966 et permettent de remplacer les locomotives à vapeur. Mais, pour faire des économies, la mine est raccordée au réseau RENFE en 1972 et la ligne minière à voie métrique est fermée. Les locomotives sont vendues à la compagnie FEVE qui les renumérote 1401-1405. L'arrivée de nouveau matériel conduit en 1992 la vente de la 1404 aux CP, de la 1405 au Brohltalbahn, en Allemagne, en 1998 et des trois dernières à l'Argentine en 2007. Après quelques travaux d'adaptation aux ateliers CFD, la 1404 est mise en service sur la ligne Nice - Digne en 1993. Renumérotée 1200, elle est utilisée sur les trains de travaux et pour le déneigement jusqu'en 2020, date à laquelle elle est remplacée par un nouveau locotracteur. Le GECP, qui recherche une locomotive suffisamment puissante pour remplacer sa locomotive à vapeur en cas de panne ou durant les périodes de sécheresse qui empêchent son utilisation, en fait l'acquisition. Elle est restaurée en 2023-2024 et remise en service à la fin de cette année dans sa livrée FEVE rouge des années 1980, en lui redonnant également le numéro 1404. Des autres locomotives ex-SM, la 1405 est toujours en exploitation en Allemagne, celles livrées en Argentine ont été retirées du service en 2015.

Du BFD au DFB en passant par l'Indochine / Michel C Dupont in Rail passion, 56 (février 2002)

Public ISBD [article]  inRail passion > 56 (février 2002) . - P. 70-71 Titre : Du BFD au DFB en passant par l'Indochine : le périple des 130 T SLM Type de document : texte imprimé Auteurs : Michel C Dupont, Auteur Article en page(s) : P. 70-71 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 1-10 [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Grisons [Mots-clefs] HG 3/4 [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Locomotive à vapeur [Mots-clefs] Restauration [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Uri [Mots-clefs] Valais [Mots-clefs] Vietnam [Ligne] 610 [Ligne] 615 [Ligne] Brigue [Ligne] Da Lat [Ligne] Disentis/Mustér [Ligne] Krong Pha [Ligne] Oberwald [Ligne] Realp [Compagnie] BFD [Compagnie] CFI (Indochine) [Compagnie] DFB [Compagnie] FO [Compagnie] VNHX [Année] 1913-2002 Résumé : Construites entre 1913 et 1914, les 10 locomotives à vapeur de type HG 3/4 du chemin de fer Brigue - Furka - Disentis (BFD) sont restées en service jusqu'à l'électrification de leur ligne durant la seconde guerre mondiale. Quatre ont été vendues aux Chemins de fer indochinois (CFI) en 1947. Elles ont été utilisées sur la ligne Song Pha - Dalat jusqu'en 1976. Après la construction du tunnel de la Furka et l'abandon du tronçon de ligne Oberwald - Realp par le Furka - Oberalp (FO), une association, le Dampfbahn Furka-Bergstrecke (DFB), s'est constituée pour en reprendre l'exploitation à des fins touristiques. Afin de disposer du matériel roulant nécessaires, les locomotives abandonnées au Vietnam ont été rapatriées en Suisse. Deux d'entre elles ont été reconstruites aux ateliers de Meiningen et ont repris du service sur la ligne sommitale de la Furka en 1993. En 2002, une locomotive supplémentaire prêtée au DFB par le FO devrait être disponible. [article] Du BFD au DFB en passant par l'Indochine : le périple des 130 T SLM [texte imprimé] / Michel C Dupont, Auteur . - P. 70-71. Langues : Français in Rail passion > 56 (février 2002) . - P. 70-71 Catégories : [Mots-clefs] 1-10 [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Grisons [Mots-clefs] HG 3/4 [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Locomotive à vapeur [Mots-clefs] Restauration [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Uri [Mots-clefs] Valais [Mots-clefs] Vietnam [Ligne] 610 [Ligne] 615 [Ligne] Brigue [Ligne] Da Lat [Ligne] Disentis/Mustér [Ligne] Krong Pha [Ligne] Oberwald [Ligne] Realp [Compagnie] BFD [Compagnie] CFI (Indochine) [Compagnie] DFB [Compagnie] FO [Compagnie] VNHX [Année] 1913-2002 Résumé : Construites entre 1913 et 1914, les 10 locomotives à vapeur de type HG 3/4 du chemin de fer Brigue - Furka - Disentis (BFD) sont restées en service jusqu'à l'électrification de leur ligne durant la seconde guerre mondiale. Quatre ont été vendues aux Chemins de fer indochinois (CFI) en 1947. Elles ont été utilisées sur la ligne Song Pha - Dalat jusqu'en 1976. Après la construction du tunnel de la Furka et l'abandon du tronçon de ligne Oberwald - Realp par le Furka - Oberalp (FO), une association, le Dampfbahn Furka-Bergstrecke (DFB), s'est constituée pour en reprendre l'exploitation à des fins touristiques. Afin de disposer du matériel roulant nécessaires, les locomotives abandonnées au Vietnam ont été rapatriées en Suisse. Deux d'entre elles ont été reconstruites aux ateliers de Meiningen et ont repris du service sur la ligne sommitale de la Furka en 1993. En 2002, une locomotive supplémentaire prêtée au DFB par le FO devrait être disponible.

Crémaillères à la française / Pascal Béjui

Public ISBD Titre : Crémaillères à la française Type de document : texte imprimé Auteurs : Pascal Béjui, Auteur ; Jean-Yves Gouttebel, Préfacier, etc. Editeur : La Roche Blanche : La Régordane Année de publication : 2012 Importance : 176 p. Présentation : illustrations Format : 31 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-906984-95-0 Langues : Français Catégories : [Ligne] Aix-les-Bains [Ligne] Bagnères-de-Luchon [Ligne] Beyrouth [Ligne] Chamonix [Ligne] Clermont-Ferrand [Ligne] Col De St Ignace [Ligne] Croix-Rousse [Ligne] Da Lat [Ligne] Diakophto [Ligne] Etrembières [Ligne] Kalavryta [Ligne] Krong Pha [Ligne] La Rhune [Ligne] La Schlucht [Ligne] La Turbie [Ligne] Langres-Cité [Ligne] Langres-Marne [Ligne] Laon-Gare [Ligne] Laon-Ville [Ligne] Le Nid-d'Aigle [Ligne] Le Revard [Ligne] Lyon [Ligne] Monnetier-Mairie [Ligne] Monte Carlo [Ligne] Montenvers [Ligne] Munster [Ligne] Puy de Dôme [Ligne] Rayak [Ligne] St-Gervais-les-Bains-Le-Fayet [Ligne] St-Just [Ligne] Superbagnères [Ligne] Treize-Arbres [Ligne] Veyrier [Mots-clefs] Allemagne [Mots-clefs] Alsace-Lorraine [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Crémaillère [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Grèce [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Indochine [Mots-clefs] Liban [Mots-clefs] Réseau industriel [Mots-clefs] Syrie [Mots-clefs] Technique [Mots-clefs] Train à crémaillère [Mots-clefs] Tramway à crémaillère [Mots-clefs] Vietnam [Compagnie] CEH [Compagnie] CFHMP [Compagnie] CFI (Indochine) [Compagnie] CFMR [Compagnie] CFPD [Compagnie] CFS (Haute-Savoie) [Compagnie] CIWL [Compagnie] CL [Compagnie] CM (Chamonix) [Compagnie] DHP [Compagnie] FOL [Compagnie] MSchB [Compagnie] Régie municipale du chemin de fer de Langres [Compagnie] SPAP [Compagnie] TC Dôme [Compagnie] TCL (Lyon) [Compagnie] TMB (Haute-Savoie) [Compagnie] VFDM [Compagnie] VHX [Année] 1885-2012 Index. décimale : 4300 Chemin de fer interurbain et vicinal - généralités Crémaillères à la française [texte imprimé] / Pascal Béjui, Auteur ; Jean-Yves Gouttebel, Préfacier, etc. . - La Roche Blanche : La Régordane, 2012 . - 176 p. : illustrations ; 31 cm. ISBN : 978-2-906984-95-0 Langues : Français Catégories : [Ligne] Aix-les-Bains [Ligne] Bagnères-de-Luchon [Ligne] Beyrouth [Ligne] Chamonix [Ligne] Clermont-Ferrand [Ligne] Col De St Ignace [Ligne] Croix-Rousse [Ligne] Da Lat [Ligne] Diakophto [Ligne] Etrembières [Ligne] Kalavryta [Ligne] Krong Pha [Ligne] La Rhune [Ligne] La Schlucht [Ligne] La Turbie [Ligne] Langres-Cité [Ligne] Langres-Marne [Ligne] Laon-Gare [Ligne] Laon-Ville [Ligne] Le Nid-d'Aigle [Ligne] Le Revard [Ligne] Lyon [Ligne] Monnetier-Mairie [Ligne] Monte Carlo [Ligne] Montenvers [Ligne] Munster [Ligne] Puy de Dôme [Ligne] Rayak [Ligne] St-Gervais-les-Bains-Le-Fayet [Ligne] St-Just [Ligne] Superbagnères [Ligne] Treize-Arbres [Ligne] Veyrier [Mots-clefs] Allemagne [Mots-clefs] Alsace-Lorraine [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Crémaillère [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Grèce [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Indochine [Mots-clefs] Liban [Mots-clefs] Réseau industriel [Mots-clefs] Syrie [Mots-clefs] Technique [Mots-clefs] Train à crémaillère [Mots-clefs] Tramway à crémaillère [Mots-clefs] Vietnam [Compagnie] CEH [Compagnie] CFHMP [Compagnie] CFI (Indochine) [Compagnie] CFMR [Compagnie] CFPD [Compagnie] CFS (Haute-Savoie) [Compagnie] CIWL [Compagnie] CL [Compagnie] CM (Chamonix) [Compagnie] DHP [Compagnie] FOL [Compagnie] MSchB [Compagnie] Régie municipale du chemin de fer de Langres [Compagnie] SPAP [Compagnie] TC Dôme [Compagnie] TCL (Lyon) [Compagnie] TMB (Haute-Savoie) [Compagnie] VFDM [Compagnie] VHX [Année] 1885-2012 Index. décimale : 4300 Chemin de fer interurbain et vicinal - généralités

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Dampfbahn Furka-Bergstrecke / Florian Inaebnit in Prellbock, Jg. 16, Nr. 92 (2018)

Public ISBD [article]  inPrellbock > Jg. 16, Nr. 92 (2018) . - P. 14-18 Titre : Dampfbahn Furka-Bergstrecke : HG 4/4 704 vor der Inbetriebnahme Type de document : texte imprimé Auteurs : Florian Inaebnit, Auteur Année de publication : 2018 Article en page(s) : P. 14-18 Langues : Allemand Catégories : [Mots-clefs] 701-705 [Mots-clefs] 704 [Mots-clefs] 706-707 [Mots-clefs] 708 [Mots-clefs] 708-709 [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] HG 4/4 [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Locomotive à vapeur [Mots-clefs] Restauration [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Train à crémaillère [Mots-clefs] Uri [Mots-clefs] Vietnam [Compagnie] CFI (Indochine) [Compagnie] DFB [Ligne] 615 [Ligne] Da Lat [Ligne] Oberwald [Ligne] Realp [Ligne] Thap Cham [Année] 1908-2021 Index. décimale : 4348 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - préservé, en service historique Résumé : La ligne à voie métrique Tháp Chàm - Dà Lat a été construite de 1908 à 1932. La SLM a livré deux séries de locomotives à vapeur HG 4/4 et deux locomotives identiques ont été livrées en 1929 par la Maschinenfabrik Esslingen à titre de dommages de guerre. Durant la seconde guerre mondiale, 4 de ces locomotives ont été détruites. Elles ont été remplacées en 1947 par les locomotives HG 3/4 1, 2, 8 et 9 du Furka-Oberalp. La guerre du Vietnam conduisit à l'abandon de la ligne en 1969. Le trafic a repris en 1975, mais a été de nouveau supprimé après quelques mois. En 1990, lors du rapatriement en Suisse des 4 locomotives à vapeur originaires du Furka-Oberalp, le DFB a également rapatrié les HG 4/4 704 et 708. Ces locomotives n'ayant jamais circulé en Suisse, une longue procédure d'homologation a dû être menée. 28 ans après son rapatriement et après 12 ans de travaux de restauration, la HG 4/4 704 a rejoint Realp où des circulations d'essai ainsi que la réception par l'Office fédéral des transports ont eu lieu. A partir de 2019, elle sera en service sur la ligne de la Furka. Il s'agit de la locomotive à vapeur à crémaillère à voie métrique la plus puissante d'Europe. D'ici 2 à 3 ans, la 708 sera également remise en service. [article] Dampfbahn Furka-Bergstrecke : HG 4/4 704 vor der Inbetriebnahme [texte imprimé] / Florian Inaebnit, Auteur . - 2018 . - P. 14-18. Langues : Allemand in Prellbock > Jg. 16, Nr. 92 (2018) . - P. 14-18 Catégories : [Mots-clefs] 701-705 [Mots-clefs] 704 [Mots-clefs] 706-707 [Mots-clefs] 708 [Mots-clefs] 708-709 [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] HG 4/4 [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Locomotive à vapeur [Mots-clefs] Restauration [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Train à crémaillère [Mots-clefs] Uri [Mots-clefs] Vietnam [Compagnie] CFI (Indochine) [Compagnie] DFB [Ligne] 615 [Ligne] Da Lat [Ligne] Oberwald [Ligne] Realp [Ligne] Thap Cham [Année] 1908-2021 Index. décimale : 4348 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - préservé, en service historique Résumé : La ligne à voie métrique Tháp Chàm - Dà Lat a été construite de 1908 à 1932. La SLM a livré deux séries de locomotives à vapeur HG 4/4 et deux locomotives identiques ont été livrées en 1929 par la Maschinenfabrik Esslingen à titre de dommages de guerre. Durant la seconde guerre mondiale, 4 de ces locomotives ont été détruites. Elles ont été remplacées en 1947 par les locomotives HG 3/4 1, 2, 8 et 9 du Furka-Oberalp. La guerre du Vietnam conduisit à l'abandon de la ligne en 1969. Le trafic a repris en 1975, mais a été de nouveau supprimé après quelques mois. En 1990, lors du rapatriement en Suisse des 4 locomotives à vapeur originaires du Furka-Oberalp, le DFB a également rapatrié les HG 4/4 704 et 708. Ces locomotives n'ayant jamais circulé en Suisse, une longue procédure d'homologation a dû être menée. 28 ans après son rapatriement et après 12 ans de travaux de restauration, la HG 4/4 704 a rejoint Realp où des circulations d'essai ainsi que la réception par l'Office fédéral des transports ont eu lieu. A partir de 2019, elle sera en service sur la ligne de la Furka. Il s'agit de la locomotive à vapeur à crémaillère à voie métrique la plus puissante d'Europe. D'ici 2 à 3 ans, la 708 sera également remise en service.

Dampflokgeschichte Brig - Disentis / Hans Hofmann

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Dampflokomotiven der Welt / Ron Ziel

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Furka-Bergstrecke / Ralph Schorno

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Hanoi-Saigon / Philippe Morel in Voies ferrées, 90 (juillet-août 1995)

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Histoire des locomotives à vapeur 1 à 10 Brig-Furka-Disentis, Furka-Oberalp / Jacques Fornachon

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Les locomotives dans le monde / Colin Garratt

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Round the world on the narrow gauge / P.B. Whitehouse

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Les tonkinoises / Philippe Morel in Voies ferrées, 90 (juillet-août 1995)

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A toute vapeur à l'assaut de la montagne / Association ligne sommitale de la Furka

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Les trains blindés, 1826-1989 / Paul Malmassari

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