Association genevoise du musée des tramways
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Les tramways de Plainpalais / Norman Kellett in La plateforme, N° 63 (juin 2014)
[article]
Titre : Les tramways de Plainpalais Type de document : texte imprimé Auteurs : Norman Kellett, Auteur ; Cédric Noir, Collaborateur ; Jean-Christophe Bovard, Collaborateur Année de publication : 2014 Article en page(s) : P. 23-34 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Cirque, place du
[Mots-clefs] Conseil-Général, rue du
[Mots-clefs] Dunant, avenue Henri-
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Favon, boulevard Georges-
[Mots-clefs] Genève
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Neuve, place de
[Mots-clefs] Plainpalais, rond-point de
[Mots-clefs] Plan de voie
[Mots-clefs] Réseau
[Mots-clefs] Saussure, rue de
[Mots-clefs] St-Georges, boulevard
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tramway à cheval
[Mots-clefs] Tramway à vapeur
[Mots-clefs] Tramway électrique
[Mots-clefs] Transport de marchandise
[Mots-clefs] Transport de voyageur
[Mots-clefs] Voie
[Compagnie] CGTE
[Compagnie] CTG (Genève)
[Compagnie] TG (Genève)
[Compagnie] TGCa
[Compagnie] TPG
[Compagnie] TS (Genève)
[Compagnie] VE
[Ligne] Annemasse
[Ligne] Bachet
[Ligne] Carouge
[Ligne] Ceinture
[Ligne] Gare de Chêne-Bourg
[Ligne] Gare des Eaux-Vives
[Ligne] Grand-Lancy
[Ligne] Lancy-Pont-Rouge
[Ligne] Ligne 1
[Ligne] Ligne 12
[Ligne] Ligne 13
[Ligne] Ligne 14
[Ligne] Ligne 17
[Ligne] Ligne 4
[Ligne] Moillesulaz
[Ligne] Nations
[Ligne] Palettes
[Ligne] Parc Mon-Repos
[Ligne] Quai de la Poste
[Ligne] St-Julien
[Année] 1862-2011Index. décimale : 3119 Tramway et métro léger urbain - réseau - histoire Résumé : A partir de 1862, le rond-point de Plainpalais est traversé par la ligne de tramway à voie normale reliant Carouge à la place de Neuve, qui sera prolongée jusqu'à Annemasse et Etrembières par étapes. En 1889, une nouvelle ligne, à voie métrique, qui relie le quai de la Poste à Lancy et à St-Julien, longe la plaine de Plainpalais. En 1891, un embranchement pour Rive via le boulevard des Philosophes est construit. Il coupe la ligne initiale au milieu du rond-point de Plainpalais.
Dès 1901, l'unification du réseau par la CGTE permet de repenser les installations du rond-point de Plainpalais, avec la possibilité de passer d'une ligne à l'autre.
Au fil des ans, la contraction du réseau conduit peu à peu à la disparition des voies du secteur. En 1969, la suppression de la ligne de Ceinture ne laisse à Plainpalais plus que la ligne 12 et le raccordement des voies de service pour le dépôt de la Jonction.
1995 voit la mise en service de la ligne 13, et le retour d'un service régulier le long de la plaine, entre le rond-point de Plainpalais et la place du Cirque. Le plan de voies du rond-point est profondément modifié pour la mise en service en 2004 de la ligne 15 à destination de Lancy-Pont-Rouge. La moitié du pourtour de la plaine de Plainpalais est de nouveau longée par un tram.
Avec la simplification du réseau tram en décembre 2011, les diverses voies de raccordement du rond-point de Plainpalais ne sont plus utilisées que comme voies de service.
in La plateforme > N° 63 (juin 2014) . - P. 23-34[article] Les tramways de Plainpalais [texte imprimé] / Norman Kellett, Auteur ; Cédric Noir, Collaborateur ; Jean-Christophe Bovard, Collaborateur . - 2014 . - P. 23-34.
Langues : Français
in La plateforme > N° 63 (juin 2014) . - P. 23-34
Catégories : [Mots-clefs] Cirque, place du
[Mots-clefs] Conseil-Général, rue du
[Mots-clefs] Dunant, avenue Henri-
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Favon, boulevard Georges-
[Mots-clefs] Genève
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Neuve, place de
[Mots-clefs] Plainpalais, rond-point de
[Mots-clefs] Plan de voie
[Mots-clefs] Réseau
[Mots-clefs] Saussure, rue de
[Mots-clefs] St-Georges, boulevard
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tramway à cheval
[Mots-clefs] Tramway à vapeur
[Mots-clefs] Tramway électrique
[Mots-clefs] Transport de marchandise
[Mots-clefs] Transport de voyageur
[Mots-clefs] Voie
[Compagnie] CGTE
[Compagnie] CTG (Genève)
[Compagnie] TG (Genève)
[Compagnie] TGCa
[Compagnie] TPG
[Compagnie] TS (Genève)
[Compagnie] VE
[Ligne] Annemasse
[Ligne] Bachet
[Ligne] Carouge
[Ligne] Ceinture
[Ligne] Gare de Chêne-Bourg
[Ligne] Gare des Eaux-Vives
[Ligne] Grand-Lancy
[Ligne] Lancy-Pont-Rouge
[Ligne] Ligne 1
[Ligne] Ligne 12
[Ligne] Ligne 13
[Ligne] Ligne 14
[Ligne] Ligne 17
[Ligne] Ligne 4
[Ligne] Moillesulaz
[Ligne] Nations
[Ligne] Palettes
[Ligne] Parc Mon-Repos
[Ligne] Quai de la Poste
[Ligne] St-Julien
[Année] 1862-2011Index. décimale : 3119 Tramway et métro léger urbain - réseau - histoire Résumé : A partir de 1862, le rond-point de Plainpalais est traversé par la ligne de tramway à voie normale reliant Carouge à la place de Neuve, qui sera prolongée jusqu'à Annemasse et Etrembières par étapes. En 1889, une nouvelle ligne, à voie métrique, qui relie le quai de la Poste à Lancy et à St-Julien, longe la plaine de Plainpalais. En 1891, un embranchement pour Rive via le boulevard des Philosophes est construit. Il coupe la ligne initiale au milieu du rond-point de Plainpalais.
Dès 1901, l'unification du réseau par la CGTE permet de repenser les installations du rond-point de Plainpalais, avec la possibilité de passer d'une ligne à l'autre.
Au fil des ans, la contraction du réseau conduit peu à peu à la disparition des voies du secteur. En 1969, la suppression de la ligne de Ceinture ne laisse à Plainpalais plus que la ligne 12 et le raccordement des voies de service pour le dépôt de la Jonction.
1995 voit la mise en service de la ligne 13, et le retour d'un service régulier le long de la plaine, entre le rond-point de Plainpalais et la place du Cirque. Le plan de voies du rond-point est profondément modifié pour la mise en service en 2004 de la ligne 15 à destination de Lancy-Pont-Rouge. La moitié du pourtour de la plaine de Plainpalais est de nouveau longée par un tram.
Avec la simplification du réseau tram en décembre 2011, les diverses voies de raccordement du rond-point de Plainpalais ne sont plus utilisées que comme voies de service.Les tramways projetés par la nouvelle CGTE / Norman Kellett in La plateforme, N° 62 (juillet 2013)
[article]
Titre : Les tramways projetés par la nouvelle CGTE : le "projet Forestier" Type de document : texte imprimé Auteurs : Norman Kellett, Auteur ; Cédric Noir, Collaborateur Année de publication : 2013 Article en page(s) : P. 22-44 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Concession
[Mots-clefs] Genève
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Kellett, Norman A.
[Mots-clefs] Projet
[Mots-clefs] Réseau
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tramway électrique
[Mots-clefs] [Nécrologie]
[Compagnie] CGTE
[Compagnie] GV (Genève-Veyrier)
[Compagnie] TS (Genève)
[Compagnie] VE
[Ligne] Bel-Air
[Ligne] Chemin de Plongeon
[Ligne] Chemin Liotard
[Ligne] Cornavin
[Ligne] Gare des Eaux-Vives
[Ligne] Grand-Pre
[Ligne] Jonction
[Ligne] La Cluse
[Ligne] Ligne 1
[Ligne] Ligne 2
[Ligne] Ligne 3
[Ligne] Ligne 4
[Ligne] Ligne 5
[Ligne] Ligne 6
[Ligne] Ligne 7
[Ligne] Ligne 8
[Ligne] Malagnou
[Ligne] Parc Mon-Repos
[Ligne] Place du Marché
[Ligne] Sécheron
[Ligne] Théâtre
[Ligne] Vieille Ville
[Année] 1894-1911Index. décimale : 3119 Tramway et métro léger urbain - réseau - histoire Résumé : A Genève, durant la dernière décennie du 19e siècle, le réseau des tramways est déjà important, mais il est exploité par trois compagnies distinctes. Le 30 novembre 1897, une concession est demandée pour un quatrième réseau. Les tramways électriques sont destinés à relier tous les quartiers de la ville entre eux, le projet est ambitieux. Huit nouvelles lignes sont proposées. Elles sont examinées par le Conseil municipal de la Ville de Genève avant d'être soumises à la Confédération qui délivre la concession. La nouvelle Compagnie genevoise des tramways électriques (CGTE) unifie en grande partie les réseaux existants en reprenant la Compagnie générale des tramways suisses (TS) et la Société genevoise de chemins de fer à voie étroite (VE) et réalise la majorité des lignes projetées. Tout n'est cependant pas réalisé, faute de moyens financiers suffisants.
in La plateforme > N° 62 (juillet 2013) . - P. 22-44[article] Les tramways projetés par la nouvelle CGTE : le "projet Forestier" [texte imprimé] / Norman Kellett, Auteur ; Cédric Noir, Collaborateur . - 2013 . - P. 22-44.
Langues : Français
in La plateforme > N° 62 (juillet 2013) . - P. 22-44
Catégories : [Mots-clefs] Concession
[Mots-clefs] Genève
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Kellett, Norman A.
[Mots-clefs] Projet
[Mots-clefs] Réseau
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tramway électrique
[Mots-clefs] [Nécrologie]
[Compagnie] CGTE
[Compagnie] GV (Genève-Veyrier)
[Compagnie] TS (Genève)
[Compagnie] VE
[Ligne] Bel-Air
[Ligne] Chemin de Plongeon
[Ligne] Chemin Liotard
[Ligne] Cornavin
[Ligne] Gare des Eaux-Vives
[Ligne] Grand-Pre
[Ligne] Jonction
[Ligne] La Cluse
[Ligne] Ligne 1
[Ligne] Ligne 2
[Ligne] Ligne 3
[Ligne] Ligne 4
[Ligne] Ligne 5
[Ligne] Ligne 6
[Ligne] Ligne 7
[Ligne] Ligne 8
[Ligne] Malagnou
[Ligne] Parc Mon-Repos
[Ligne] Place du Marché
[Ligne] Sécheron
[Ligne] Théâtre
[Ligne] Vieille Ville
[Année] 1894-1911Index. décimale : 3119 Tramway et métro léger urbain - réseau - histoire Résumé : A Genève, durant la dernière décennie du 19e siècle, le réseau des tramways est déjà important, mais il est exploité par trois compagnies distinctes. Le 30 novembre 1897, une concession est demandée pour un quatrième réseau. Les tramways électriques sont destinés à relier tous les quartiers de la ville entre eux, le projet est ambitieux. Huit nouvelles lignes sont proposées. Elles sont examinées par le Conseil municipal de la Ville de Genève avant d'être soumises à la Confédération qui délivre la concession. La nouvelle Compagnie genevoise des tramways électriques (CGTE) unifie en grande partie les réseaux existants en reprenant la Compagnie générale des tramways suisses (TS) et la Société genevoise de chemins de fer à voie étroite (VE) et réalise la majorité des lignes projetées. Tout n'est cependant pas réalisé, faute de moyens financiers suffisants. Transports publics / Christian Bernet in Tribune de Genève, (30 avril 1992)
[article]
Titre : Transports publics : les projets jusqu'en 2005 sont enfin connus : tram et métro, la bonne combine ! Type de document : texte imprimé Auteurs : Christian Bernet, Auteur Année de publication : 1992 Article en page(s) : P. 1, 25 Langues : Français Catégories : [Ligne] Gare des Eaux-Vives
[Ligne] Grand-Lancy
[Ligne] Ligne 13
[Ligne] Meyrin
[Ligne] Nations
[Ligne] Rive
[Mots-clefs] Décision politique
[Mots-clefs] Genève (canton)
[Mots-clefs] Métro
[Mots-clefs] Projet
[Mots-clefs] Tc 2005
[Mots-clefs] Tramway
[Compagnie] TPG
[Année] 1992Note de contenu : Article
in Tribune de Genève > (30 avril 1992) . - P. 1, 25[article] Transports publics : les projets jusqu'en 2005 sont enfin connus : tram et métro, la bonne combine ! [texte imprimé] / Christian Bernet, Auteur . - 1992 . - P. 1, 25.
Langues : Français
in Tribune de Genève > (30 avril 1992) . - P. 1, 25
Catégories : [Ligne] Gare des Eaux-Vives
[Ligne] Grand-Lancy
[Ligne] Ligne 13
[Ligne] Meyrin
[Ligne] Nations
[Ligne] Rive
[Mots-clefs] Décision politique
[Mots-clefs] Genève (canton)
[Mots-clefs] Métro
[Mots-clefs] Projet
[Mots-clefs] Tc 2005
[Mots-clefs] Tramway
[Compagnie] TPG
[Année] 1992Note de contenu : Article Les travaux de raccordement de la ligne Genève-Veyrier au réseau de la CGTE in Bulletin CGTE, An. 5, no 1 (1935)
[article]
Titre : Les travaux de raccordement de la ligne Genève-Veyrier au réseau de la CGTE Type de document : texte imprimé Article en page(s) : P. 1-3 Note générale : Autre publication: La Plateforme. - Genève. - No 18, 1978, p. 25-32 Langues : Français Catégories : [Ligne] Annemasse
[Ligne] BIT
[Ligne] Carouge
[Ligne] Ceinture
[Ligne] Croix-de-Rozon
[Ligne] Gare des Eaux-Vives
[Ligne] Hermance
[Ligne] Ligne 1
[Ligne] Ligne 12
[Ligne] Ligne 5
[Ligne] Ligne 9
[Ligne] Rive
[Ligne] St-Julien
[Ligne] Veyrier
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Fréquence
[Mots-clefs] Genève (canton)
[Mots-clefs] Horaire
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tarif
[Mots-clefs] Tramway électrique
[Mots-clefs] Urbanisme
[Mots-clefs] Voie
[Compagnie] CCR (Genève)
[Compagnie] CGTE
[Compagnie] GV (Genève-Veyrier)
[Année] 1935Résumé : Dans le but de grouper les divers réseaux du canton pour améliorer les services et diminuer les frais administratifs, la CGTE a pris une importante participation dans le capital action du GV. La même opération avait déjà été réalisée avec la S.A. du chemin de fer routier Carouge-Croix de-Rozon. Les voies du GV n'étant pas raccordées au réseau CGTE, d'importants travaux ont dû être entrepris dans la région de Rive. Ils ont permis, outre le raccordement en question, la fin du doublement de la voie de la ligne de ceinture et ont conduit à un remaniement total de la station de rive et de la Rue Pierre-Fatio. Une fois les travaux terminés un nouvel horaire, décrit ici, sera introduit pour la desserte de Veyrier. Les tarifs seront ceux de la CGTE.
in Bulletin CGTE > An. 5, no 1 (1935) . - P. 1-3[article] Les travaux de raccordement de la ligne Genève-Veyrier au réseau de la CGTE [texte imprimé] . - P. 1-3.
Autre publication: La Plateforme. - Genève. - No 18, 1978, p. 25-32
Langues : Français
in Bulletin CGTE > An. 5, no 1 (1935) . - P. 1-3
Catégories : [Ligne] Annemasse
[Ligne] BIT
[Ligne] Carouge
[Ligne] Ceinture
[Ligne] Croix-de-Rozon
[Ligne] Gare des Eaux-Vives
[Ligne] Hermance
[Ligne] Ligne 1
[Ligne] Ligne 12
[Ligne] Ligne 5
[Ligne] Ligne 9
[Ligne] Rive
[Ligne] St-Julien
[Ligne] Veyrier
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Fréquence
[Mots-clefs] Genève (canton)
[Mots-clefs] Horaire
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tarif
[Mots-clefs] Tramway électrique
[Mots-clefs] Urbanisme
[Mots-clefs] Voie
[Compagnie] CCR (Genève)
[Compagnie] CGTE
[Compagnie] GV (Genève-Veyrier)
[Année] 1935Résumé : Dans le but de grouper les divers réseaux du canton pour améliorer les services et diminuer les frais administratifs, la CGTE a pris une importante participation dans le capital action du GV. La même opération avait déjà été réalisée avec la S.A. du chemin de fer routier Carouge-Croix de-Rozon. Les voies du GV n'étant pas raccordées au réseau CGTE, d'importants travaux ont dû être entrepris dans la région de Rive. Ils ont permis, outre le raccordement en question, la fin du doublement de la voie de la ligne de ceinture et ont conduit à un remaniement total de la station de rive et de la Rue Pierre-Fatio. Une fois les travaux terminés un nouvel horaire, décrit ici, sera introduit pour la desserte de Veyrier. Les tarifs seront ceux de la CGTE. A travers Genève et Carouge avec le "tram touristique" / Association genevoise du musée des tramways
Titre : A travers Genève et Carouge avec le "tram touristique" : saison 2001 : dimanches 27 mai, 24 juin, 29 juillet, 26 août, 30 septembre 2001 : communiqué de presse Type de document : texte imprimé Auteurs : Association genevoise du musée des tramways , Collectivité éditrice Editeur : Genève : Association genevoise du musée des tramways Année de publication : [2001] Importance : 1 f. Format : 30 cm Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 361-370
[Mots-clefs] 60-70
[Mots-clefs] 67
[Mots-clefs] 363
[Mots-clefs] Automotrice électrique
[Mots-clefs] C4i
[Mots-clefs] Ce 4/4
[Mots-clefs] Circulation publique
[Mots-clefs] Genève (canton)
[Mots-clefs] Horaire
[Mots-clefs] Remorque
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tarif
[Mots-clefs] Tracé
[Mots-clefs] Tram touristique
[Mots-clefs] Tramway électrique
[Compagnie] AGMT
[Compagnie] CGTE
[Ligne] Bachet
[Ligne] Cornavin
[Ligne] Gare des Eaux-Vives
[Année] 2001Index. décimale : 3150 Tramway et métro léger urbain - transport de voyageurs - généralités A travers Genève et Carouge avec le "tram touristique" : saison 2001 : dimanches 27 mai, 24 juin, 29 juillet, 26 août, 30 septembre 2001 : communiqué de presse [texte imprimé] / Association genevoise du musée des tramways , Collectivité éditrice . - Genève : Association genevoise du musée des tramways, [2001] . - 1 f. ; 30 cm.
Langues : Français
Catégories : [Mots-clefs] 361-370
[Mots-clefs] 60-70
[Mots-clefs] 67
[Mots-clefs] 363
[Mots-clefs] Automotrice électrique
[Mots-clefs] C4i
[Mots-clefs] Ce 4/4
[Mots-clefs] Circulation publique
[Mots-clefs] Genève (canton)
[Mots-clefs] Horaire
[Mots-clefs] Remorque
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tarif
[Mots-clefs] Tracé
[Mots-clefs] Tram touristique
[Mots-clefs] Tramway électrique
[Compagnie] AGMT
[Compagnie] CGTE
[Ligne] Bachet
[Ligne] Cornavin
[Ligne] Gare des Eaux-Vives
[Année] 2001Index. décimale : 3150 Tramway et métro léger urbain - transport de voyageurs - généralités Réservation
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Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700000296 3150(494.42) AGMT TRA T C 2001 X1 Brochure Bachet Brochures Disponible 6700003040 3150(494.42) AGMT TRA T C 2001 X2 Brochure Bachet Brochures Disponible Utilisation du matériel ferroviaire
PermalinkLes vieux trams remis sur les rails / Blaise Bugyil in Tribune de Genève, (19-20 juillet 2003)
PermalinkVue arrière du convoi AGMT 67 + 363 stationné au terminus de la ligne 15 de Lancy-Pont-Rouge / François Chapuis
PermalinkVue arrière d'un convoi de la ligne 12, comprenant l'automotrice 814, au départ de la gare des Eaux-Vives / Pierre Guyonnet
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