35 1942 An. 5, no 1 1935 43 1948 An. 2 1932 Transports publics genevois     Bulletin CGTE / Compagnie genevoise des tramways électriques . 53 Mention de date :  1955 Paru le :  00/00/0000

Dépouillements

Le saviez-vous / Forclaz in Bulletin CGTE, 53 (1955)

Public ISBD [article]  inBulletin CGTE > 53 (1955) . - P. 6-7 Titre : Le saviez-vous Type de document : texte imprimé Auteurs : Forclaz, Auteur Article en page(s) : P. 6-7 Langues : Français Catégories : [Ligne] BIT [Ligne] Ceinture [Ligne] Champel [Ligne] Ligne 1 [Ligne] Ligne 3 [Ligne] Ligne 5 [Ligne] Ligne 6 [Ligne] Molard [Ligne] Petit-Saconnex [Ligne] Vernier [Ligne] Veyrier [Mots-clefs] Aiguillage [Mots-clefs] Aiguilleur [Mots-clefs] Boucle de rebroussement [Mots-clefs] Carrousel de Cornavin [Mots-clefs] Cornavin, place de [Mots-clefs] Fonctionnement [Mots-clefs] Genève [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Personnel [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Trafic [Mots-clefs] Tramway [Année] 1955 [Compagnie] CGTE Résumé : En 1955, il est fortement question de supprimer le carrousel de Cornavin, en service depuis 1933, à l'occasion d'un prochain remaniement de la place rendu nécessaire par l'accroissement de la circulation. La boucle permet aux voyageurs des lignes 1, 5 et 6 de changer de voiture sans perte de temps et la remise à l'heure des véhicules. Chaque jour, elle est empruntée par 1034 tramways. Les 5 aiguillages sont commandés électriquement par un aiguilleur. Cette tâche demande une attention continue. En cas de perturbation, l'aiguilleur peut aussi arrêter les véhicules à la fin des doubles voies, avant leur entrée dans la boucle. [article] Le saviez-vous [texte imprimé] / Forclaz, Auteur . - P. 6-7. Langues : Français in Bulletin CGTE > 53 (1955) . - P. 6-7 Catégories : [Ligne] BIT [Ligne] Ceinture [Ligne] Champel [Ligne] Ligne 1 [Ligne] Ligne 3 [Ligne] Ligne 5 [Ligne] Ligne 6 [Ligne] Molard [Ligne] Petit-Saconnex [Ligne] Vernier [Ligne] Veyrier [Mots-clefs] Aiguillage [Mots-clefs] Aiguilleur [Mots-clefs] Boucle de rebroussement [Mots-clefs] Carrousel de Cornavin [Mots-clefs] Cornavin, place de [Mots-clefs] Fonctionnement [Mots-clefs] Genève [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Personnel [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Trafic [Mots-clefs] Tramway [Année] 1955 [Compagnie] CGTE Résumé : En 1955, il est fortement question de supprimer le carrousel de Cornavin, en service depuis 1933, à l'occasion d'un prochain remaniement de la place rendu nécessaire par l'accroissement de la circulation. La boucle permet aux voyageurs des lignes 1, 5 et 6 de changer de voiture sans perte de temps et la remise à l'heure des véhicules. Chaque jour, elle est empruntée par 1034 tramways. Les 5 aiguillages sont commandés électriquement par un aiguilleur. Cette tâche demande une attention continue. En cas de perturbation, l'aiguilleur peut aussi arrêter les véhicules à la fin des doubles voies, avant leur entrée dans la boucle.

Exemplaires