[Comparaison des recettes et dépenses de 1939 et 1942] / Compagnie genevoise des tramways électriques

Public ISBD Titre : [Comparaison des recettes et dépenses de 1939 et 1942] Type de document : document projeté ou vidéo Auteurs : Compagnie genevoise des tramways électriques, Auteur Editeur : Genève : CGTE Année de publication : [ca 1942] Importance : 1 diapositive Présentation : couleur Format : 5 x 5 cm. Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Dépense [Mots-clefs] Etude comparative [Mots-clefs] Finance [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Recette [Mots-clefs] Statistique [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Transport public [Compagnie] CGTE [Année] 1939-1942 Index. décimale : 3922 Compagnie de transport urbain (en tant qu'entité administrative) - finances - comptes (recettes et dépenses) [Comparaison des recettes et dépenses de 1939 et 1942] [document projeté ou vidéo] / Compagnie genevoise des tramways électriques, Auteur . - Genève : CGTE, [ca 1942] . - 1 diapositive : couleur ; 5 x 5 cm. Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Dépense [Mots-clefs] Etude comparative [Mots-clefs] Finance [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Recette [Mots-clefs] Statistique [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Transport public [Compagnie] CGTE [Année] 1939-1942 Index. décimale : 3922 Compagnie de transport urbain (en tant qu'entité administrative) - finances - comptes (recettes et dépenses)

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6700003771	3922(494.42) CGTE 1942/01	Diapositive	Bachet	Diapositives	Disponible

Développement et perspectives du trolleybus en Suisse / R. Bourgeois in Les transports publics, An. 4, no 5 (Mai 1948)

Public ISBD [article]  inLes transports publics > An. 4, no 5 (Mai 1948) . - P. 12-13 Titre : Développement et perspectives du trolleybus en Suisse : suite Type de document : texte imprimé Auteurs : R. Bourgeois, Auteur Année de publication : 1948 Article en page(s) : P. 12-13 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Berne [Mots-clefs] Berne (canton) [Mots-clefs] Bienne [Mots-clefs] Bus [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Neuchâtel [Mots-clefs] Remplacement [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] St-Gall (canton) [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tramway [Mots-clefs] Trolleybus [Ligne] Altstaetten SBB [Ligne] Baerengraben [Ligne] Bahnhof [Ligne] Berneck [Ligne] Buemplitz [Ligne] Clos de Serrières [Ligne] Gare [Ligne] Inselspital [Ligne] Ligne 2 [Ligne] Mâche [Ligne] Place Pury [Ligne] Schlosshalde [Compagnie] RhSt [Compagnie] SVB (Berne) [Compagnie] TN (Neuchâtel) [Compagnie] TPB (Bienne) [Année] 1939-1942 Index. décimale : 3590 Trolleybus, gyrobus, véhicule bi-mode urbain - histoire - généralités Résumé : Les tramways de Neuchâtel ont remplacé en 1939 la ligne de tram de Serrières, dont la rénovation complète s'imposait, par une ligne de trolleybus. A Bienne, c'est la ligne entre la gare et Mett qui a été convertie de la même manière et en 1940 les Staedtische Verkehrsbetriebe Bern ont remplacé le tram par le trolleybus sur la ligne reliant la gare à la fosse aux ours. Le trolleybus poursuit jusqu'au quartier de la Schlosshalde desservi auparavant par autobus. En 1942, une nouvelle ligne a été mise en service entre l'Hôpital de l'Ile et Buemplitz. Les Rheintalische Strassenbahnen ont substitué en 1940 le trolleybus au tramway sur la ligne Altstaetten - Heerbrugg - Berneck. Il s'agit de la première ligne interurbaine de trolleybus moderne en Suisse. [article] Développement et perspectives du trolleybus en Suisse : suite [texte imprimé] / R. Bourgeois, Auteur . - 1948 . - P. 12-13. Langues : Français in Les transports publics > An. 4, no 5 (Mai 1948) . - P. 12-13 Catégories : [Mots-clefs] Berne [Mots-clefs] Berne (canton) [Mots-clefs] Bienne [Mots-clefs] Bus [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Neuchâtel [Mots-clefs] Remplacement [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] St-Gall (canton) [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tramway [Mots-clefs] Trolleybus [Ligne] Altstaetten SBB [Ligne] Baerengraben [Ligne] Bahnhof [Ligne] Berneck [Ligne] Buemplitz [Ligne] Clos de Serrières [Ligne] Gare [Ligne] Inselspital [Ligne] Ligne 2 [Ligne] Mâche [Ligne] Place Pury [Ligne] Schlosshalde [Compagnie] RhSt [Compagnie] SVB (Berne) [Compagnie] TN (Neuchâtel) [Compagnie] TPB (Bienne) [Année] 1939-1942 Index. décimale : 3590 Trolleybus, gyrobus, véhicule bi-mode urbain - histoire - généralités Résumé : Les tramways de Neuchâtel ont remplacé en 1939 la ligne de tram de Serrières, dont la rénovation complète s'imposait, par une ligne de trolleybus. A Bienne, c'est la ligne entre la gare et Mett qui a été convertie de la même manière et en 1940 les Staedtische Verkehrsbetriebe Bern ont remplacé le tram par le trolleybus sur la ligne reliant la gare à la fosse aux ours. Le trolleybus poursuit jusqu'au quartier de la Schlosshalde desservi auparavant par autobus. En 1942, une nouvelle ligne a été mise en service entre l'Hôpital de l'Ile et Buemplitz. Les Rheintalische Strassenbahnen ont substitué en 1940 le trolleybus au tramway sur la ligne Altstaetten - Heerbrugg - Berneck. Il s'agit de la première ligne interurbaine de trolleybus moderne en Suisse.

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