1 janvier-février 1995 22 août-septembre 1998 96 octobre 2005 2 mars-avril 1995       Rail passion . 44 Mention de date :  décembre 2000 Paru le :  00/00/0000

Dépouillements

Le RER franco-suisse retardé d'un an / Sylvain Meillasson in Rail passion, 44 (décembre 2000)

Public ISBD [article]  inRail passion > 44 (décembre 2000) . - P. 17-19 Titre : Le RER franco-suisse retardé d'un an Type de document : texte imprimé Auteurs : Sylvain Meillasson, Auteur ; Bernard Collardey, Collaborateur Article en page(s) : P. 17-19 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 550-000/004 [Mots-clefs] Ain (département) [Mots-clefs] Automotrice bimode [Mots-clefs] Bem 4/6 550 [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Contrôle douanier [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Ligne transfrontalière [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Prolongement [Mots-clefs] RER [Mots-clefs] Sécurité [Mots-clefs] Signalisation lumineuse [Mots-clefs] Suisse [Compagnie] CFF (Suisse) [Compagnie] SNCF [Ligne] 151 [Ligne] Bellegarde-sur-Valserine [Ligne] Genève-Cornavin [Ligne] La Plaine [Année] 2000-2001 Résumé : Le prolongement du RER genevois de La Plaine à Bellegarde se heurte à des problèmes d'homologation des automotrices Bem 4/6 pour la France et la mise en service, qui devait avoir lieu le 4 décembre 2000, est reportée au mieux en septembre 2001. Certains problèmes, liés aux interactions entre le véhicule et la signalisation pourront être réglés facilement. D'autre par contre seront plus compliqués à traiter, telle la résistance à la compression des caisses des véhicules atteignant 60 t. alors que les normes françaises requièrent 150 t... Pour pallier à cette insuffisance, la sécurité active de la ligne devra être renforcée, En phase d'exploitation, les contrôles douaniers embarqués se feront de manière sporadique. [article] Le RER franco-suisse retardé d'un an [texte imprimé] / Sylvain Meillasson, Auteur ; Bernard Collardey, Collaborateur . - P. 17-19. Langues : Français in Rail passion > 44 (décembre 2000) . - P. 17-19 Catégories : [Mots-clefs] 550-000/004 [Mots-clefs] Ain (département) [Mots-clefs] Automotrice bimode [Mots-clefs] Bem 4/6 550 [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Contrôle douanier [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Ligne transfrontalière [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Prolongement [Mots-clefs] RER [Mots-clefs] Sécurité [Mots-clefs] Signalisation lumineuse [Mots-clefs] Suisse [Compagnie] CFF (Suisse) [Compagnie] SNCF [Ligne] 151 [Ligne] Bellegarde-sur-Valserine [Ligne] Genève-Cornavin [Ligne] La Plaine [Année] 2000-2001 Résumé : Le prolongement du RER genevois de La Plaine à Bellegarde se heurte à des problèmes d'homologation des automotrices Bem 4/6 pour la France et la mise en service, qui devait avoir lieu le 4 décembre 2000, est reportée au mieux en septembre 2001. Certains problèmes, liés aux interactions entre le véhicule et la signalisation pourront être réglés facilement. D'autre par contre seront plus compliqués à traiter, telle la résistance à la compression des caisses des véhicules atteignant 60 t. alors que les normes françaises requièrent 150 t... Pour pallier à cette insuffisance, la sécurité active de la ligne devra être renforcée, En phase d'exploitation, les contrôles douaniers embarqués se feront de manière sporadique.

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