1 janvier-février 1995 22 août-septembre 1998 96 octobre 2005 2 mars-avril 1995       Rail passion . 21 Mention de date :  juin-juillet 1998 Paru le :  00/00/0000

Dépouillements

La réforme des autorails X 2800 a commencé / Bernard Collardey in Rail passion, 21 (juin-juillet 1998)

Public ISBD [article]  inRail passion > 21 (juin-juillet 1998) . - P. 15 Titre : La réforme des autorails X 2800 a commencé Type de document : texte imprimé Auteurs : Bernard Collardey, Auteur Article en page(s) : P. 15 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 2801-2919 [Mots-clefs] Autorail [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Modification [Mots-clefs] Radiation [Mots-clefs] X 2800 [Compagnie] SNCF [Année] 1976-2003 Résumé : En service depuis 40 ans sur les lignes des régions de montagne françaises, les autorails X 2800 vont être remplacés par les nouveaux X 72500. La réforme du premier X 2800 remonte à 1985 (suite à un accident), les derniers exemplaires devraient quitter la scène ferroviaire en 2003. En 1994-95, 15 d'entre eux ont été rendus aptes à 140 km/h afin de remplacer les ETG. Ce sont ceux-là qui devraient être radiés en dernier. [article] La réforme des autorails X 2800 a commencé [texte imprimé] / Bernard Collardey, Auteur . - P. 15. Langues : Français in Rail passion > 21 (juin-juillet 1998) . - P. 15 Catégories : [Mots-clefs] 2801-2919 [Mots-clefs] Autorail [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Modification [Mots-clefs] Radiation [Mots-clefs] X 2800 [Compagnie] SNCF [Année] 1976-2003 Résumé : En service depuis 40 ans sur les lignes des régions de montagne françaises, les autorails X 2800 vont être remplacés par les nouveaux X 72500. La réforme du premier X 2800 remonte à 1985 (suite à un accident), les derniers exemplaires devraient quitter la scène ferroviaire en 2003. En 1994-95, 15 d'entre eux ont été rendus aptes à 140 km/h afin de remplacer les ETG. Ce sont ceux-là qui devraient être radiés en dernier.

Les Z 7100 approchent de la retraite / Bernard Collardey in Rail passion, 21 (juin-juillet 1998)

Public ISBD [article]  inRail passion > 21 (juin-juillet 1998) . - P. 40-48 Titre : Les Z 7100 approchent de la retraite Type de document : texte imprimé Auteurs : Bernard Collardey, Auteur Article en page(s) : P. 40-48 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 7101-7133 [Mots-clefs] 7115 [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Essai [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Grande vitesse [Mots-clefs] Modernisation [Mots-clefs] Modification [Mots-clefs] Radiation [Mots-clefs] Remorque [Mots-clefs] Z 7100 [Mots-clefs] Zebulon [Mots-clefs] ZR 27100 [Mots-clefs] ZR 27200 [Mots-clefs] Zrx 17100 [Mots-clefs] Zrx 17200 [Compagnie] SNCF [Année] 1960-2005 Résumé : "Mises en service au début des années 60, les automotrices Z 7100 ont passé toute leur carrière sur les services omnibus ou directs des lignes électrifiées en 1,5 kV du Sud-Est de la France. Depuis quelques années, leur utilisation se limite aux trains régionaux. Elles devraient toute avoir disparu en 2005, remplacées par les nouvelles automotrices à deux niveaux Z 23500. La Z 7115 a connu une carrière exceptionnelle: transformée en 1973 en véhicule expérimental ""Zébulon"", elle a apporté de nombreux enseignements pour la conception des motrices du TGV Paris-Sud-Est. Elle a été radiée des inventaires en 1981 déjà." [article] Les Z 7100 approchent de la retraite [texte imprimé] / Bernard Collardey, Auteur . - P. 40-48. Langues : Français in Rail passion > 21 (juin-juillet 1998) . - P. 40-48 Catégories : [Mots-clefs] 7101-7133 [Mots-clefs] 7115 [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Essai [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Grande vitesse [Mots-clefs] Modernisation [Mots-clefs] Modification [Mots-clefs] Radiation [Mots-clefs] Remorque [Mots-clefs] Z 7100 [Mots-clefs] Zebulon [Mots-clefs] ZR 27100 [Mots-clefs] ZR 27200 [Mots-clefs] Zrx 17100 [Mots-clefs] Zrx 17200 [Compagnie] SNCF [Année] 1960-2005 Résumé : "Mises en service au début des années 60, les automotrices Z 7100 ont passé toute leur carrière sur les services omnibus ou directs des lignes électrifiées en 1,5 kV du Sud-Est de la France. Depuis quelques années, leur utilisation se limite aux trains régionaux. Elles devraient toute avoir disparu en 2005, remplacées par les nouvelles automotrices à deux niveaux Z 23500. La Z 7115 a connu une carrière exceptionnelle: transformée en 1973 en véhicule expérimental ""Zébulon"", elle a apporté de nombreux enseignements pour la conception des motrices du TGV Paris-Sud-Est. Elle a été radiée des inventaires en 1981 déjà."

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