1 janvier-février 1995 22 août-septembre 1998 96 octobre 2005 2 mars-avril 1995       Rail passion . 4 Mention de date :  juillet 1995 Paru le :  00/00/0000

Dépouillements

Echange de machines en Suisse / Bernard Collardey in Rail passion, 4 (juillet 1995)

Public ISBD [article]  inRail passion > 4 (juillet 1995) . - P. 30-31 Titre : Echange de machines en Suisse Type de document : texte imprimé Auteurs : Bernard Collardey, Auteur Article en page(s) : P. 30-31 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 10101-10104 [Mots-clefs] 11350-11353 [Mots-clefs] 41-44 [Mots-clefs] 446-445/448 [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Echange [Mots-clefs] Locomotive électrique [Mots-clefs] Numérotation [Mots-clefs] Re 4/4 446 [Mots-clefs] Re 4/4 III [Mots-clefs] Re 4/4 IV [Mots-clefs] Schwyz (canton) [Mots-clefs] St-Gall (canton) [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Zurich (canton) [Compagnie] CFF (Suisse) [Compagnie] SOB (Schwyz) [Ligne] 670 [Ligne] 671 [Ligne] 672 [Année] 1994-1995 Résumé : Les 4 locomotives prototypes Re 4/4 IV des CFF, constituant une série à part, ont été échangées contre les 4 Re 4/4 III du SOB. Trois de ces locomotives avaient été achetées d'occasion aux CFF par cette compagnie, la dernière provenant d'une commande directe. [article] Echange de machines en Suisse [texte imprimé] / Bernard Collardey, Auteur . - P. 30-31. Langues : Français in Rail passion > 4 (juillet 1995) . - P. 30-31 Catégories : [Mots-clefs] 10101-10104 [Mots-clefs] 11350-11353 [Mots-clefs] 41-44 [Mots-clefs] 446-445/448 [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Echange [Mots-clefs] Locomotive électrique [Mots-clefs] Numérotation [Mots-clefs] Re 4/4 446 [Mots-clefs] Re 4/4 III [Mots-clefs] Re 4/4 IV [Mots-clefs] Schwyz (canton) [Mots-clefs] St-Gall (canton) [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Zurich (canton) [Compagnie] CFF (Suisse) [Compagnie] SOB (Schwyz) [Ligne] 670 [Ligne] 671 [Ligne] 672 [Année] 1994-1995 Résumé : Les 4 locomotives prototypes Re 4/4 IV des CFF, constituant une série à part, ont été échangées contre les 4 Re 4/4 III du SOB. Trois de ces locomotives avaient été achetées d'occasion aux CFF par cette compagnie, la dernière provenant d'une commande directe.

Le nécessaire et très dynamique réseau Suedostbahn / Bernard Collardey in Rail passion, 4 (juillet 1995)

Public ISBD [article]  inRail passion > 4 (juillet 1995) . - P. 31-33 Titre : Le nécessaire et très dynamique réseau Suedostbahn Type de document : texte imprimé Auteurs : Bernard Collardey, Auteur Article en page(s) : P. 31-33 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Achat [Mots-clefs] Ae 476 [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Fréquentation [Mots-clefs] Kilométrage [Mots-clefs] Locomotive électrique [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Schwyz (canton) [Mots-clefs] St-Gall (canton) [Mots-clefs] Statistique [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Zurich (canton) [Compagnie] SOB (Schwyz) [Ligne] 670 [Ligne] 671 [Ligne] 672 [Année] 1980-1994 Résumé : Le SOB dispose d'un matériel roulant moderne et performant. Courant 1994, d'importants changements sont intervenus dans le parc, avec l'échange des Re 4/4 III contre les Re 4/4 IV des CFF et la réception des premières des 13 locomotives Ae 476, des ex 142 de la DBAG. Le réseau à voie unique, qui s'étend sur les cantons de St-Gall, Zurich et Schwytz, a un profil tourmenté avec des déclivités comprises entre 4,9% et 5% sur 40% du parcours. L'exploitation s'étale sur 20h (4h30-0h30) et les horaires offrent aussi bien des trains directes qu'omnibus. Les statistiques indiquent une hausse du trafic des voyageurs entre 1980 et 1993, mais une baisse de celui des marchandises depuis 1990. [article] Le nécessaire et très dynamique réseau Suedostbahn [texte imprimé] / Bernard Collardey, Auteur . - P. 31-33. Langues : Français in Rail passion > 4 (juillet 1995) . - P. 31-33 Catégories : [Mots-clefs] Achat [Mots-clefs] Ae 476 [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Fréquentation [Mots-clefs] Kilométrage [Mots-clefs] Locomotive électrique [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Schwyz (canton) [Mots-clefs] St-Gall (canton) [Mots-clefs] Statistique [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Zurich (canton) [Compagnie] SOB (Schwyz) [Ligne] 670 [Ligne] 671 [Ligne] 672 [Année] 1980-1994 Résumé : Le SOB dispose d'un matériel roulant moderne et performant. Courant 1994, d'importants changements sont intervenus dans le parc, avec l'échange des Re 4/4 III contre les Re 4/4 IV des CFF et la réception des premières des 13 locomotives Ae 476, des ex 142 de la DBAG. Le réseau à voie unique, qui s'étend sur les cantons de St-Gall, Zurich et Schwytz, a un profil tourmenté avec des déclivités comprises entre 4,9% et 5% sur 40% du parcours. L'exploitation s'étale sur 20h (4h30-0h30) et les horaires offrent aussi bien des trains directes qu'omnibus. Les statistiques indiquent une hausse du trafic des voyageurs entre 1980 et 1993, mais une baisse de celui des marchandises depuis 1990.

Exemplaires