An. 2 1932 43 1948 An. 5, no 1 1935 35 1942 Bulletin CGTE / Compagnie genevoise des tramways électriques . An. 2 Mention de date :  1932 Paru le :  00/00/0000

Dépouillements

Les variations de charge des tramways urbains et de banlieue in Bulletin CGTE, An. 2 (1932)

Public ISBD [article]  inBulletin CGTE > An. 2 (1932) . - P. 61-63 Titre : Les variations de charge des tramways urbains et de banlieue Type de document : texte imprimé Article en page(s) : P. 61-63 Note générale : Autre publication: La Plateforme. - Genève. - No 42(1994), p. 39-41 Langues : Français Catégories : [Ligne] Annemasse [Ligne] Collonges-sous-Salève [Ligne] Etrembières [Ligne] Ligne 12 [Ligne] St-Julien [Mots-clefs] Fréquentation [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Statistique [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Transport de voyageur [Mots-clefs] Transport public urbain [Mots-clefs] Transport public vicinal [Compagnie] CGTE [Année] 1932 Résumé : Etude des divers types de variations du nombre de passagers transportés. Les variations annuelles montrent une augmentation, en raison des améliorations apportées par les compagnies de transport à leurs services et à l'agrandissement des banlieues. Elles sont lentes et une augmentation régulière des services permet de leur faire face. Les variations mensuelles sont fonction de la saison et des périodes de vacances. Les variations hebdomadaires se font sentir différemment sur les lignes urbaines ou de campagne. Les variations quotidiennes sont étudiées ici d'après des graphiques de la ligne 12. Elles sont très fortes et nécessitent un parc de véhicule important afin de pouvoir leur faire face. Seuls les tramways y arrivent efficacement. [article] Les variations de charge des tramways urbains et de banlieue [texte imprimé] . - P. 61-63. Autre publication: La Plateforme. - Genève. - No 42(1994), p. 39-41 Langues : Français in Bulletin CGTE > An. 2 (1932) . - P. 61-63 Catégories : [Ligne] Annemasse [Ligne] Collonges-sous-Salève [Ligne] Etrembières [Ligne] Ligne 12 [Ligne] St-Julien [Mots-clefs] Fréquentation [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Statistique [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Transport de voyageur [Mots-clefs] Transport public urbain [Mots-clefs] Transport public vicinal [Compagnie] CGTE [Année] 1932 Résumé : Etude des divers types de variations du nombre de passagers transportés. Les variations annuelles montrent une augmentation, en raison des améliorations apportées par les compagnies de transport à leurs services et à l'agrandissement des banlieues. Elles sont lentes et une augmentation régulière des services permet de leur faire face. Les variations mensuelles sont fonction de la saison et des périodes de vacances. Les variations hebdomadaires se font sentir différemment sur les lignes urbaines ou de campagne. Les variations quotidiennes sont étudiées ici d'après des graphiques de la ligne 12. Elles sont très fortes et nécessitent un parc de véhicule important afin de pouvoir leur faire face. Seuls les tramways y arrivent efficacement.

1932 / Compagnie genevoise des tramways électriques, Direction in Bulletin CGTE, An. 2 (1932)

Public ISBD [article]  inBulletin CGTE > An. 2 (1932) . - P. 41 Titre : 1932 Type de document : texte imprimé Auteurs : Compagnie genevoise des tramways électriques Direction, Auteur Article en page(s) : P. 41 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Economie [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Image [Mots-clefs] Personnel [Mots-clefs] Suisse [Compagnie] CGTE [Année] 1932 Résumé : La crise économique a provoqué un recul des activités en 1931. La CGTE se voit obligée à remettre à plus tard des projets prévus pour 1932. La direction lance un appel au personnel pour réaliser des économies et améliorer l'image de l'entreprise. [article] 1932 [texte imprimé] / Compagnie genevoise des tramways électriques Direction, Auteur . - P. 41. Langues : Français in Bulletin CGTE > An. 2 (1932) . - P. 41 Catégories : [Mots-clefs] Economie [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Image [Mots-clefs] Personnel [Mots-clefs] Suisse [Compagnie] CGTE [Année] 1932 Résumé : La crise économique a provoqué un recul des activités en 1931. La CGTE se voit obligée à remettre à plus tard des projets prévus pour 1932. La direction lance un appel au personnel pour réaliser des économies et améliorer l'image de l'entreprise.

Trolleybus in Bulletin CGTE, An. 2 (1932)

Public ISBD [article]  inBulletin CGTE > An. 2 (1932) . - P. 42-46 Titre : Trolleybus Type de document : texte imprimé Article en page(s) : P. 42-46 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Bus [Mots-clefs] Châssis [Mots-clefs] Coût [Mots-clefs] Environnement [Mots-clefs] Etude comparative [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Motorisation [Mots-clefs] Partie électrique [Mots-clefs] Technique [Mots-clefs] Trolleybus [Mots-clefs] Vitesse commerciale [Année] 1880-1930 Résumé : Après une brève description de l'historique de la naissance du trolleybus depuis 1880, l'article présente ces véhicules sur le plan technique. Ils ont repris l'équipement électrique des tramways et le châssis ainsi que les organes de roulement des bus. Suit une comparaison des performances des bus et des trolleybus, favorable à ces derniers sur les plans du coût d'exploitation, de la vitesse commerciale, du confort des usagers et de la propreté. En conclusion, le trolleybus est présenté comme un concurrent direct du bus, qu'il devait remplacer. Il peut compléter les services de tramways mais pas les remplacer, en raison de sa capacité trop faible. [article] Trolleybus [texte imprimé] . - P. 42-46. Langues : Français in Bulletin CGTE > An. 2 (1932) . - P. 42-46 Catégories : [Mots-clefs] Bus [Mots-clefs] Châssis [Mots-clefs] Coût [Mots-clefs] Environnement [Mots-clefs] Etude comparative [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Motorisation [Mots-clefs] Partie électrique [Mots-clefs] Technique [Mots-clefs] Trolleybus [Mots-clefs] Vitesse commerciale [Année] 1880-1930 Résumé : Après une brève description de l'historique de la naissance du trolleybus depuis 1880, l'article présente ces véhicules sur le plan technique. Ils ont repris l'équipement électrique des tramways et le châssis ainsi que les organes de roulement des bus. Suit une comparaison des performances des bus et des trolleybus, favorable à ces derniers sur les plans du coût d'exploitation, de la vitesse commerciale, du confort des usagers et de la propreté. En conclusion, le trolleybus est présenté comme un concurrent direct du bus, qu'il devait remplacer. Il peut compléter les services de tramways mais pas les remplacer, en raison de sa capacité trop faible.

L'exploitation de la CGTE en 1931 in Bulletin CGTE, An. 2 (1932)

Public ISBD [article]  inBulletin CGTE > An. 2 (1932) . - P. 47-50 Titre : L'exploitation de la CGTE en 1931 Type de document : texte imprimé Article en page(s) : P. 47-50 Langues : Français Catégories : [Ligne] Jussy [Ligne] Ligne 10 [Ligne] Ligne 11 [Ligne] Rive [Ligne] Veigy [Mots-clefs] Bâle [Mots-clefs] Bus [Mots-clefs] Effectif [Mots-clefs] Etude comparative [Mots-clefs] Fréquentation [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Kilométrage [Mots-clefs] Lausanne [Mots-clefs] Neuchâtel [Mots-clefs] Offre de transport [Mots-clefs] Personnel [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Statistique [Mots-clefs] Suppression [Mots-clefs] Tarif [Mots-clefs] Tramway électrique [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Transport de voyageur [Mots-clefs] Transport public [Mots-clefs] Zurich [Compagnie] CGTE [Année] 1931 Résumé : Récapitulation des résultats d'exploitation de 1931, et leur évolution depuis 1927. La longueur du réseau a diminué, suite à la suppression des tronçons Vésenaz-Veigy et Chevrier-Jussy. Le nombre de voyageur est en hausse constante, suite à l'amélioration des services et à la baisse des tarifs. Pour les mêmes raisons, les recettes baissent. Le trafic marchandise accuse une légère baisse en raison de la conjoncture économique. Les services d'autobus, crées en 1928, n'ont cessé de se développer, contrairement à la fréquentation. Le personnel a eu ses effectifs renforcés pour compenser la diminution du temps de travail. Une partie de ces résultats d'exploitation sont comparés à ceux des réseaux de tramways des autres villes suisses. [article] L'exploitation de la CGTE en 1931 [texte imprimé] . - P. 47-50. Langues : Français in Bulletin CGTE > An. 2 (1932) . - P. 47-50 Catégories : [Ligne] Jussy [Ligne] Ligne 10 [Ligne] Ligne 11 [Ligne] Rive [Ligne] Veigy [Mots-clefs] Bâle [Mots-clefs] Bus [Mots-clefs] Effectif [Mots-clefs] Etude comparative [Mots-clefs] Fréquentation [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Kilométrage [Mots-clefs] Lausanne [Mots-clefs] Neuchâtel [Mots-clefs] Offre de transport [Mots-clefs] Personnel [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Statistique [Mots-clefs] Suppression [Mots-clefs] Tarif [Mots-clefs] Tramway électrique [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Transport de voyageur [Mots-clefs] Transport public [Mots-clefs] Zurich [Compagnie] CGTE [Année] 1931 Résumé : Récapitulation des résultats d'exploitation de 1931, et leur évolution depuis 1927. La longueur du réseau a diminué, suite à la suppression des tronçons Vésenaz-Veigy et Chevrier-Jussy. Le nombre de voyageur est en hausse constante, suite à l'amélioration des services et à la baisse des tarifs. Pour les mêmes raisons, les recettes baissent. Le trafic marchandise accuse une légère baisse en raison de la conjoncture économique. Les services d'autobus, crées en 1928, n'ont cessé de se développer, contrairement à la fréquentation. Le personnel a eu ses effectifs renforcés pour compenser la diminution du temps de travail. Une partie de ces résultats d'exploitation sont comparés à ceux des réseaux de tramways des autres villes suisses.

Personnel in Bulletin CGTE, An. 2 (1932)

Public ISBD [article]  inBulletin CGTE > An. 2 (1932) . - P. 50 Titre : Personnel : 1er décembre 1931 - 29 février 1932 Type de document : texte imprimé Article en page(s) : P. 50 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Décès [Mots-clefs] Demission [Mots-clefs] Depart A La Retraite [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Mutation [Mots-clefs] Nomination [Mots-clefs] Personnel [Mots-clefs] Promotion [Mots-clefs] Suisse [Compagnie] CGTE [Année] 1932 Résumé : Tableau des changements dans le personnel entre le 1er décembre 1931 et le 29 février 1932. [article] Personnel : 1er décembre 1931 - 29 février 1932 [texte imprimé] . - P. 50. Langues : Français in Bulletin CGTE > An. 2 (1932) . - P. 50 Catégories : [Mots-clefs] Décès [Mots-clefs] Demission [Mots-clefs] Depart A La Retraite [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Mutation [Mots-clefs] Nomination [Mots-clefs] Personnel [Mots-clefs] Promotion [Mots-clefs] Suisse [Compagnie] CGTE [Année] 1932 Résumé : Tableau des changements dans le personnel entre le 1er décembre 1931 et le 29 février 1932.

Le renouvellement du matériel roulant de la CGTE in Bulletin CGTE, An. 2 (1932)

Public ISBD [article]  inBulletin CGTE > An. 2 (1932) . - P. 51-55 Titre : Le renouvellement du matériel roulant de la CGTE : III Type de document : texte imprimé Article en page(s) : P. 51-55 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 50-54 [Mots-clefs] 60-69 [Mots-clefs] 61 [Mots-clefs] Aménagement intérieur [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] Caisse [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Ce 2/4 [Mots-clefs] Châssis [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Image [Mots-clefs] Modification [Mots-clefs] Partie électrique [Mots-clefs] Partie mécanique [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tramway électrique [Compagnie] CGTE [Année] 1932 Résumé : Les automotrices Ce 2/4 50-54 et 60-69, qui furent fort bien accueillies à leur mise en service en 1900 ont vieilli et acquis une mauvaise image. Leur reconstruction a été décidée, après de longues réflexions quant à leur remplacement par du matériel à deux essieux (motrices et remorques). Des motrices d'origine, seuls les bogies et les moteurs ont été conservés, le châssis, la caisse et l'aménagement étant entièrement neufs. La première motrice transformée est la 61, et le Département fédéral des chemins de fer doit encore procéder à sa collaudation. [article] Le renouvellement du matériel roulant de la CGTE : III [texte imprimé] . - P. 51-55. Langues : Français in Bulletin CGTE > An. 2 (1932) . - P. 51-55 Catégories : [Mots-clefs] 50-54 [Mots-clefs] 60-69 [Mots-clefs] 61 [Mots-clefs] Aménagement intérieur [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] Caisse [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Ce 2/4 [Mots-clefs] Châssis [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Image [Mots-clefs] Modification [Mots-clefs] Partie électrique [Mots-clefs] Partie mécanique [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tramway électrique [Compagnie] CGTE [Année] 1932 Résumé : Les automotrices Ce 2/4 50-54 et 60-69, qui furent fort bien accueillies à leur mise en service en 1900 ont vieilli et acquis une mauvaise image. Leur reconstruction a été décidée, après de longues réflexions quant à leur remplacement par du matériel à deux essieux (motrices et remorques). Des motrices d'origine, seuls les bogies et les moteurs ont été conservés, le châssis, la caisse et l'aménagement étant entièrement neufs. La première motrice transformée est la 61, et le Département fédéral des chemins de fer doit encore procéder à sa collaudation.

Note sur les services de la ligne no 3 in Bulletin CGTE, An. 2 (1932)

Public ISBD [article]  inBulletin CGTE > An. 2 (1932) . - P. 56 Titre : Note sur les services de la ligne no 3 Type de document : texte imprimé Article en page(s) : P. 56 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Fréquence [Mots-clefs] Fréquentation [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Politique des transports [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tarif [Mots-clefs] Tramway électrique [Mots-clefs] Transport de voyageur [Mots-clefs] Véhicule [Mots-clefs] Voie unique [Compagnie] CGTE [Ligne] Champel [Ligne] Ligne 3 [Ligne] Petit-Saconnex [Année] 1932 Résumé : Malgré plusieurs améliorations de la fréquence, la ligne 3 est surchargée, en raison du développement des quartiers du Petit-Saconnex et de Champel. Les ponts du parcours ne résistant pas à du matériel lourd, il est exclu d'y mettre en service des voitures à bogies. Une autre solution serait la mise en service de trains motrice - remorque, mais leur exploitation est très coûteuse. Dès lors, la solution est à chercher dans la régularité des circulations, que seule la mise à double voie de la ligne peut amener. A Genève en effet, contrairement aux autres villes suisses où la mise à double voie du réseau a été exigée pour augmenter la sécurité, aucune mesure n'est prise dans ce sens, malgré la hausse continue du nombre de voyageurs. [article] Note sur les services de la ligne no 3 [texte imprimé] . - P. 56. Langues : Français in Bulletin CGTE > An. 2 (1932) . - P. 56 Catégories : [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Fréquence [Mots-clefs] Fréquentation [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Politique des transports [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tarif [Mots-clefs] Tramway électrique [Mots-clefs] Transport de voyageur [Mots-clefs] Véhicule [Mots-clefs] Voie unique [Compagnie] CGTE [Ligne] Champel [Ligne] Ligne 3 [Ligne] Petit-Saconnex [Année] 1932 Résumé : Malgré plusieurs améliorations de la fréquence, la ligne 3 est surchargée, en raison du développement des quartiers du Petit-Saconnex et de Champel. Les ponts du parcours ne résistant pas à du matériel lourd, il est exclu d'y mettre en service des voitures à bogies. Une autre solution serait la mise en service de trains motrice - remorque, mais leur exploitation est très coûteuse. Dès lors, la solution est à chercher dans la régularité des circulations, que seule la mise à double voie de la ligne peut amener. A Genève en effet, contrairement aux autres villes suisses où la mise à double voie du réseau a été exigée pour augmenter la sécurité, aucune mesure n'est prise dans ce sens, malgré la hausse continue du nombre de voyageurs.

Caisse de secours maladie in Bulletin CGTE, An. 2 (1932)

Public ISBD [article]  inBulletin CGTE > An. 2 (1932) . - P. 56 Titre : Caisse de secours maladie Type de document : texte imprimé Article en page(s) : P. 56 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Assurance maladie [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Personnel [Mots-clefs] Statut [Mots-clefs] Suisse [Compagnie] CGTE [Année] 1932 Résumé : Adjonction de deux articles aux statuts de la caisse de secours-maladie. [article] Caisse de secours maladie [texte imprimé] . - P. 56. Langues : Français in Bulletin CGTE > An. 2 (1932) . - P. 56 Catégories : [Mots-clefs] Assurance maladie [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Personnel [Mots-clefs] Statut [Mots-clefs] Suisse [Compagnie] CGTE [Année] 1932 Résumé : Adjonction de deux articles aux statuts de la caisse de secours-maladie.

Le réseau téléphonique de la CGTE in Bulletin CGTE, An. 2 (1932)

Public ISBD [article]  inBulletin CGTE > An. 2 (1932) . - P. 57-59 Titre : Le réseau téléphonique de la CGTE Type de document : texte imprimé Article en page(s) : P. 57-59 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Téléphone de service [Compagnie] CGTE [Année] 1932 Résumé : Pour l'exploitation de ses longues lignes à voie unique, la CGTE a besoin d'un réseau téléphonique. Jusqu'en juillet 1932, la compagnie disposait de son propre réseau, qui nécessitait beaucoup d'entretien et manquait de fiabilité. L'Administration fédérale ayant décidé d'étendre le téléphone automatique à tout le Canton, la compagnie a pu se raccorder à ce réseau et abandonner le sien. [article] Le réseau téléphonique de la CGTE [texte imprimé] . - P. 57-59. Langues : Français in Bulletin CGTE > An. 2 (1932) . - P. 57-59 Catégories : [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Téléphone de service [Compagnie] CGTE [Année] 1932 Résumé : Pour l'exploitation de ses longues lignes à voie unique, la CGTE a besoin d'un réseau téléphonique. Jusqu'en juillet 1932, la compagnie disposait de son propre réseau, qui nécessitait beaucoup d'entretien et manquait de fiabilité. L'Administration fédérale ayant décidé d'étendre le téléphone automatique à tout le Canton, la compagnie a pu se raccorder à ce réseau et abandonner le sien.

Transformation de 3 tracteurs de la série 150-155 in Bulletin CGTE, An. 2 (1932)

Public ISBD [article]  inBulletin CGTE > An. 2 (1932) . - P. 59-60 Titre : Transformation de 3 tracteurs de la série 150-155 Type de document : texte imprimé Article en page(s) : P. 59-60 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 150-155 [Mots-clefs] 153 [Mots-clefs] 153-155 [Mots-clefs] 154 [Mots-clefs] 155 [Mots-clefs] Ce 4/4 [Mots-clefs] Fe 4/4 [Mots-clefs] Fourgon automoteur [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Locomotive à vapeur [Mots-clefs] Modification [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tramway [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Transport de voyageur [Compagnie] CGTE [Année] 1932 Résumé : En 1911, la CGTE acquiert 6 fourgons automoteurs pour remplacer les locomotives à vapeur sur les trains de trucks porteurs. Le nombre de wagons à transporter ayant diminué en raison de la concurrence des camions et de l'augmentation de charge utile des wagons, et le trafic voyageur ayant augmenté, les tracteurs se voient de plus en plus souvent confié la traction de trains de voyageurs. La transformation de trois véhicules a donc été réalisée en vue de les rendre plus confortables. Leur puissance permet la formation de convois comportant jusqu'à trois remorques. [article] Transformation de 3 tracteurs de la série 150-155 [texte imprimé] . - P. 59-60. Langues : Français in Bulletin CGTE > An. 2 (1932) . - P. 59-60 Catégories : [Mots-clefs] 150-155 [Mots-clefs] 153 [Mots-clefs] 153-155 [Mots-clefs] 154 [Mots-clefs] 155 [Mots-clefs] Ce 4/4 [Mots-clefs] Fe 4/4 [Mots-clefs] Fourgon automoteur [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Locomotive à vapeur [Mots-clefs] Modification [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tramway [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Transport de voyageur [Compagnie] CGTE [Année] 1932 Résumé : En 1911, la CGTE acquiert 6 fourgons automoteurs pour remplacer les locomotives à vapeur sur les trains de trucks porteurs. Le nombre de wagons à transporter ayant diminué en raison de la concurrence des camions et de l'augmentation de charge utile des wagons, et le trafic voyageur ayant augmenté, les tracteurs se voient de plus en plus souvent confié la traction de trains de voyageurs. La transformation de trois véhicules a donc été réalisée en vue de les rendre plus confortables. Leur puissance permet la formation de convois comportant jusqu'à trois remorques.

Personnel in Bulletin CGTE, An. 2 (1932)

Public ISBD [article]  inBulletin CGTE > An. 2 (1932) . - P. 60 Titre : Personnel : 1er mars - 30 juin 1932 Type de document : texte imprimé Article en page(s) : P. 60 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Décès [Mots-clefs] Demission [Mots-clefs] Depart A La Retraite [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Mutation [Mots-clefs] Nomination [Mots-clefs] Personnel [Mots-clefs] Promotion [Mots-clefs] Suisse [Compagnie] CGTE [Année] 1932 Résumé : Tableau des changements dans le personnel entre le 1er mars et le 30 juin 1932. [article] Personnel : 1er mars - 30 juin 1932 [texte imprimé] . - P. 60. Langues : Français in Bulletin CGTE > An. 2 (1932) . - P. 60 Catégories : [Mots-clefs] Décès [Mots-clefs] Demission [Mots-clefs] Depart A La Retraite [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Mutation [Mots-clefs] Nomination [Mots-clefs] Personnel [Mots-clefs] Promotion [Mots-clefs] Suisse [Compagnie] CGTE [Année] 1932 Résumé : Tableau des changements dans le personnel entre le 1er mars et le 30 juin 1932.

Appareils pour l'enregistrement des caractéristiques des automotrices in Bulletin CGTE, An. 2 (1932)

Public ISBD [article]  inBulletin CGTE > An. 2 (1932) . - P. 63-64 Titre : Appareils pour l'enregistrement des caractéristiques des automotrices Type de document : texte imprimé Article en page(s) : P. 63-64 Langues : Français Catégories : [Ligne] BIT [Ligne] Ceinture [Ligne] Choulex [Ligne] Gare des Eaux-Vives [Ligne] Hermance [Ligne] Ligne 1 [Ligne] Ligne 11 [Ligne] Ligne 2 [Ligne] Ligne 5 [Ligne] Ligne 9 [Ligne] Parc des Eaux-Vives [Ligne] Petit-Lancy [Ligne] Rive [Mots-clefs] Alimentation électrique [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tramway électrique [Compagnie] CGTE [Année] 1932 Résumé : Dans le but de mesurer les caractéristiques techniques de ses automotrices, la CGTE a mis au point un équipement de mesures décrit ici. Les essais réalisés sur toutes les lignes et avec tous les types de véhicules, ont permis de localiser des tronçons de lignes dont la tension était trop basse. Des mesures ont été prises pour remédier à ces défauts, ce qui a permis une augmentation de la vitesse. [article] Appareils pour l'enregistrement des caractéristiques des automotrices [texte imprimé] . - P. 63-64. Langues : Français in Bulletin CGTE > An. 2 (1932) . - P. 63-64 Catégories : [Ligne] BIT [Ligne] Ceinture [Ligne] Choulex [Ligne] Gare des Eaux-Vives [Ligne] Hermance [Ligne] Ligne 1 [Ligne] Ligne 11 [Ligne] Ligne 2 [Ligne] Ligne 5 [Ligne] Ligne 9 [Ligne] Parc des Eaux-Vives [Ligne] Petit-Lancy [Ligne] Rive [Mots-clefs] Alimentation électrique [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tramway électrique [Compagnie] CGTE [Année] 1932 Résumé : Dans le but de mesurer les caractéristiques techniques de ses automotrices, la CGTE a mis au point un équipement de mesures décrit ici. Les essais réalisés sur toutes les lignes et avec tous les types de véhicules, ont permis de localiser des tronçons de lignes dont la tension était trop basse. Des mesures ont été prises pour remédier à ces défauts, ce qui a permis une augmentation de la vitesse.

Simple voie ou double voie ? in Bulletin CGTE, An. 2 (1932)

Public ISBD [article]  inBulletin CGTE > An. 2 (1932) . - P. 64 Titre : Simple voie ou double voie ? Type de document : texte imprimé Article en page(s) : P. 64 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Bergues, quai des [Mots-clefs] Double voie [Mots-clefs] Genève [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Politique des transports [Mots-clefs] Sécurité [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tramway [Mots-clefs] Voie unique [Compagnie] CGTE [Année] 1932 Résumé : Contrairement aux craintes des opposants au doublement de la voie sur le Quai des Bergues, il n'y a pratiquement plus eu d'accident depuis sa réalisation, et ce malgré un doublement de la fréquence. Un jugement du Tribunal Fédéral, relatif au chemin de fer Berne - Worb, est cité. Il signale que la circulation à gauche du tramway représente un danger pour la circulation et que l'existence d'une double voie est propre à écarter ce danger. [article] Simple voie ou double voie ? [texte imprimé] . - P. 64. Langues : Français in Bulletin CGTE > An. 2 (1932) . - P. 64 Catégories : [Mots-clefs] Bergues, quai des [Mots-clefs] Double voie [Mots-clefs] Genève [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Politique des transports [Mots-clefs] Sécurité [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tramway [Mots-clefs] Voie unique [Compagnie] CGTE [Année] 1932 Résumé : Contrairement aux craintes des opposants au doublement de la voie sur le Quai des Bergues, il n'y a pratiquement plus eu d'accident depuis sa réalisation, et ce malgré un doublement de la fréquence. Un jugement du Tribunal Fédéral, relatif au chemin de fer Berne - Worb, est cité. Il signale que la circulation à gauche du tramway représente un danger pour la circulation et que l'existence d'une double voie est propre à écarter ce danger.

Résultats d'exploitation du mois de septembre 1932 in Bulletin CGTE, An. 2 (1932)

Public ISBD [article]  inBulletin CGTE > An. 2 (1932) . - P. 65-67 Titre : Résultats d'exploitation du mois de septembre 1932 Type de document : texte imprimé Article en page(s) : P. 65-67 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Abonnement [Mots-clefs] Billet [Mots-clefs] Billet du dimanche [Mots-clefs] Bus [Mots-clefs] Camion [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Chômage [Mots-clefs] Concurrence [Mots-clefs] Economie [Mots-clefs] Finance [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Politique des transports [Mots-clefs] Recette [Mots-clefs] Statistique [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tramway électrique [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Transport de voyageur [Compagnie] CFF (Suisse) [Compagnie] CGTE [Année] 1932 Résumé : Le mois de septembre 1932 a marqué une baisse sensible des recettes par rapport à la même période de l'année précédente. De nombreux tableaux comparatifs sont donnés ici. Pour les transports de voyageurs, la cause principale de cette baisse est à chercher dans la dégradation de la situation économique, ayant entrainé une hausse du taux de chômage et une baisse des salaires. Pour les transports de marchandises, la baisse est principalement due à la concurrence des camions, favorisée par les lois en vigueur. Celle-ci ne s'exerce pas directement contre les services de la CGTE mais contre ceux des CFF, les transports à longue distance. Elle entraine donc une baisse du nombre de wagons transportés par les trains de trucks. [article] Résultats d'exploitation du mois de septembre 1932 [texte imprimé] . - P. 65-67. Langues : Français in Bulletin CGTE > An. 2 (1932) . - P. 65-67 Catégories : [Mots-clefs] Abonnement [Mots-clefs] Billet [Mots-clefs] Billet du dimanche [Mots-clefs] Bus [Mots-clefs] Camion [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Chômage [Mots-clefs] Concurrence [Mots-clefs] Economie [Mots-clefs] Finance [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Politique des transports [Mots-clefs] Recette [Mots-clefs] Statistique [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tramway électrique [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Transport de voyageur [Compagnie] CFF (Suisse) [Compagnie] CGTE [Année] 1932 Résumé : Le mois de septembre 1932 a marqué une baisse sensible des recettes par rapport à la même période de l'année précédente. De nombreux tableaux comparatifs sont donnés ici. Pour les transports de voyageurs, la cause principale de cette baisse est à chercher dans la dégradation de la situation économique, ayant entrainé une hausse du taux de chômage et une baisse des salaires. Pour les transports de marchandises, la baisse est principalement due à la concurrence des camions, favorisée par les lois en vigueur. Celle-ci ne s'exerce pas directement contre les services de la CGTE mais contre ceux des CFF, les transports à longue distance. Elle entraine donc une baisse du nombre de wagons transportés par les trains de trucks.

Wagon pour le nettoyage des rails (éboueuse) in Bulletin CGTE, An. 2 (1932)

Public ISBD [article]  inBulletin CGTE > An. 2 (1932) . - P. 67-68 Titre : Wagon pour le nettoyage des rails (éboueuse) Type de document : texte imprimé Article en page(s) : P. 67-68 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 610 [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Eboueuse [Mots-clefs] Fonctionnement [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tramway électrique [Mots-clefs] Véhicule de service [Mots-clefs] Xe 2/2 [Compagnie] CGTE [Année] 1932 Résumé : Description du fonctionnement du système de nettoyage des voies de l'éboueuse. [article] Wagon pour le nettoyage des rails (éboueuse) [texte imprimé] . - P. 67-68. Langues : Français in Bulletin CGTE > An. 2 (1932) . - P. 67-68 Catégories : [Mots-clefs] 610 [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Eboueuse [Mots-clefs] Fonctionnement [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tramway électrique [Mots-clefs] Véhicule de service [Mots-clefs] Xe 2/2 [Compagnie] CGTE [Année] 1932 Résumé : Description du fonctionnement du système de nettoyage des voies de l'éboueuse.

Personnel in Bulletin CGTE, An. 2 (1932)

Public ISBD [article]  inBulletin CGTE > An. 2 (1932) . - P. 68 Titre : Personnel : 1er juillet - 31 octobre 1932 Type de document : texte imprimé Article en page(s) : P. 68 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Demission [Mots-clefs] Depart A La Retraite [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Nomination [Mots-clefs] Personnel [Mots-clefs] Promotion [Mots-clefs] Suisse [Compagnie] CGTE [Année] 1932 Résumé : Tableau des changements dans le personnel entre le 1er juillet et le 31 octobre 1932. [article] Personnel : 1er juillet - 31 octobre 1932 [texte imprimé] . - P. 68. Langues : Français in Bulletin CGTE > An. 2 (1932) . - P. 68 Catégories : [Mots-clefs] Demission [Mots-clefs] Depart A La Retraite [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Nomination [Mots-clefs] Personnel [Mots-clefs] Promotion [Mots-clefs] Suisse [Compagnie] CGTE [Année] 1932 Résumé : Tableau des changements dans le personnel entre le 1er juillet et le 31 octobre 1932.

Exemplaires