TGV et aménagement du territoire / Alain Bonnafous in Réalités industrielles, Octobre 1990 ([01/10/1990])

Public ISBD [article]  inRéalités industrielles > Octobre 1990 [01/10/1990] . - P. 35-38 Titre : TGV et aménagement du territoire : le cas de la région Rhône-Alpes Type de document : texte imprimé Auteurs : Alain Bonnafous, Auteur Année de publication : 1990 Article en page(s) : P. 35-38 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Aménagement du territoire [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Mise en service [Mots-clefs] TGV Paris - Sud-Est [Compagnie] SNCF [Année] 1981-1990 Index. décimale : 2170 Transport ferroviaire - économie - généralités Résumé : Au terme de quelques années de fonctionnement, les effets de l'arrivée du TGV sur la région Rhône-Alpes commencent à être analysés à court terme. Il apparaît que ces effets, renforcés plutôt que déclenchés par les nouvelles conditions de transport, ne sont pas uniquement positifs. Le TGV peut favoriser la recentralisation des entreprises et des activités de service. En Rhône-Alpes, il est un peu tôt pour trancher. [article] TGV et aménagement du territoire : le cas de la région Rhône-Alpes [texte imprimé] / Alain Bonnafous, Auteur . - 1990 . - P. 35-38. Langues : Français in Réalités industrielles > Octobre 1990 [01/10/1990] . - P. 35-38 Catégories : [Mots-clefs] Aménagement du territoire [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Mise en service [Mots-clefs] TGV Paris - Sud-Est [Compagnie] SNCF [Année] 1981-1990 Index. décimale : 2170 Transport ferroviaire - économie - généralités Résumé : Au terme de quelques années de fonctionnement, les effets de l'arrivée du TGV sur la région Rhône-Alpes commencent à être analysés à court terme. Il apparaît que ces effets, renforcés plutôt que déclenchés par les nouvelles conditions de transport, ne sont pas uniquement positifs. Le TGV peut favoriser la recentralisation des entreprises et des activités de service. En Rhône-Alpes, il est un peu tôt pour trancher.

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