Jg. 77, Nr. 8 2023 Jg. 77, Nr. 9 2023 Jg. 77, Nr. 10 2023 Jg. 77, Nr. 11 2023 Jg. 77, Nr. 12 2023 Jg. 78, Nr. 1 2024 Jg. 78, Nr. 2 2024 Eisenbahn Amateur : Zeitschrift des schweizerischen Verbandes "Eisenbahn Amateur" (SVEA) / Association suisse Eisenbahn Amateur . Jg. 77, Nr. 11 Mention de date :  2023 Paru le :  01/11/2023

Dépouillements

La maintenance du matériel roulant : l'évolution dans le temps de l'entretien du matériel roulant à l'exemple du BLS / Olivier Ammann in Eisenbahn Amateur : Zeitschrift des schweizerischen Verbandes "Eisenbahn Amateur" (SVEA), Jg. 77, Nr. 11 (2023)

Public ISBD [article]  inEisenbahn Amateur : Zeitschrift des schweizerischen Verbandes "Eisenbahn Amateur" (SVEA) > Jg. 77, Nr. 11 (2023) . - P. 488-496 Titre : La maintenance du matériel roulant : l'évolution dans le temps de l'entretien du matériel roulant à l'exemple du BLS Titre original : Die Instandhaltung des Rollmaterials : die Entwicklung des Rollmaterialunterhalts am Beispiel der BLS Type de document : texte imprimé Auteurs : Olivier Ammann, Auteur Année de publication : 2023 Article en page(s) : P. 488-496 Langues : Français Allemand Catégories : [Mots-clefs] Atelier [Mots-clefs] Bâtiment [Mots-clefs] Berne [Mots-clefs] Berne (canton) [Mots-clefs] Berne (dépôt) [Mots-clefs] Boenigen [Mots-clefs] Boenigen (atelier) [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Dépôt [Mots-clefs] Entretien [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Modernisation [Mots-clefs] Modification [Mots-clefs] Oberburg [Mots-clefs] Oberburg (atelier) [Mots-clefs] Organisation [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Révision [Mots-clefs] Spiez [Mots-clefs] Spiez (dépôt) [Mots-clefs] Suisse [Compagnie] BLS [Année] 2023 Index. décimale : 4330 Chemin de fer interurbain et vicinal - autres installations fixes (bâtiments, gares, dépôts, ateliers, ...) - généralités Résumé : Le matériel roulant moderne ne demande pas la même maintenance que les générations précédentes. Les techniques ont évolué et la fiabilité du matériel est aujourd'hui remarquable. Toute la filière de l'entretien a été adaptée. Les tâches des ateliers ont été revues et ceux-ci ont été transformés et modernisés. [article] La maintenance du matériel roulant : l'évolution dans le temps de l'entretien du matériel roulant à l'exemple du BLS = Die Instandhaltung des Rollmaterials : die Entwicklung des Rollmaterialunterhalts am Beispiel der BLS [texte imprimé] / Olivier Ammann, Auteur . - 2023 . - P. 488-496. Langues : Français Allemand in Eisenbahn Amateur : Zeitschrift des schweizerischen Verbandes "Eisenbahn Amateur" (SVEA) > Jg. 77, Nr. 11 (2023) . - P. 488-496 Catégories : [Mots-clefs] Atelier [Mots-clefs] Bâtiment [Mots-clefs] Berne [Mots-clefs] Berne (canton) [Mots-clefs] Berne (dépôt) [Mots-clefs] Boenigen [Mots-clefs] Boenigen (atelier) [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Dépôt [Mots-clefs] Entretien [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Modernisation [Mots-clefs] Modification [Mots-clefs] Oberburg [Mots-clefs] Oberburg (atelier) [Mots-clefs] Organisation [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Révision [Mots-clefs] Spiez [Mots-clefs] Spiez (dépôt) [Mots-clefs] Suisse [Compagnie] BLS [Année] 2023 Index. décimale : 4330 Chemin de fer interurbain et vicinal - autres installations fixes (bâtiments, gares, dépôts, ateliers, ...) - généralités Résumé : Le matériel roulant moderne ne demande pas la même maintenance que les générations précédentes. Les techniques ont évolué et la fiabilité du matériel est aujourd'hui remarquable. Toute la filière de l'entretien a été adaptée. Les tâches des ateliers ont été revues et ceux-ci ont été transformés et modernisés.

Omnibus à vapeur pour tramways et chemins de fer d'intérêt local, brevet Brunner / Gérald Hadorn in Eisenbahn Amateur : Zeitschrift des schweizerischen Verbandes "Eisenbahn Amateur" (SVEA), Jg. 77, Nr. 11 (2023)

Public ISBD [article]  inEisenbahn Amateur : Zeitschrift des schweizerischen Verbandes "Eisenbahn Amateur" (SVEA) > Jg. 77, Nr. 11 (2023) . - P. 497-498 Titre : Omnibus à vapeur pour tramways et chemins de fer d'intérêt local, brevet Brunner Titre original : Dampfomnibus fuer Lokal- und Strassenbahnen (Patent Brunner) Type de document : texte imprimé Auteurs : Gérald Hadorn, Auteur ; Johannes Laeubli, Traducteur Année de publication : 2023 Article en page(s) : P. 497-498 Langues : Français Allemand Langues originales : Français Catégories : [Mots-clefs] Ain (département) [Mots-clefs] Automotrice à vapeur [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tramway à vapeur [Mots-clefs] Vaud [Compagnie] LEB (Lausanne) [Compagnie] MC (Ain) [Compagnie] RDTA (Ain) [Année] 1876-1936 Index. décimale : 4340 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - généralités, histoire, caractéristiques techniques (pour une série particulière, sinon, voir classe 493*(si lié à une compagnie) ou 61** Résumé : En 1876, le bureau d'ingénieur des frères Brunner conçoit et fait construire une automotrice à vapeur, principalement destinée à remplacer la traction chevaline sur les réseaux urbains. Les premiers essais ont lieu à Winterthour et donnent de bons résultats. Le véhicule est transféré sur la ligne du LEB où il assure des courses avec voyageurs dès le 11 décembre 1876. Le LEB renonce finalement à l'acquisition du véhicule, jugé trop lent et trop faible. Il est remisé à Echallens dès le printemps 1877 et acquis par la compagnie Marlieux-Châtillon en 1879. Il circule sur cette ligne jusqu'en 1919, date à laquelle il est transformé en voiture et circulera comme tel jusqu'en 1936. [article] Omnibus à vapeur pour tramways et chemins de fer d'intérêt local, brevet Brunner = Dampfomnibus fuer Lokal- und Strassenbahnen (Patent Brunner) [texte imprimé] / Gérald Hadorn, Auteur ; Johannes Laeubli, Traducteur . - 2023 . - P. 497-498. Langues : Français Allemand Langues originales : Français in Eisenbahn Amateur : Zeitschrift des schweizerischen Verbandes "Eisenbahn Amateur" (SVEA) > Jg. 77, Nr. 11 (2023) . - P. 497-498 Catégories : [Mots-clefs] Ain (département) [Mots-clefs] Automotrice à vapeur [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tramway à vapeur [Mots-clefs] Vaud [Compagnie] LEB (Lausanne) [Compagnie] MC (Ain) [Compagnie] RDTA (Ain) [Année] 1876-1936 Index. décimale : 4340 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - généralités, histoire, caractéristiques techniques (pour une série particulière, sinon, voir classe 493*(si lié à une compagnie) ou 61** Résumé : En 1876, le bureau d'ingénieur des frères Brunner conçoit et fait construire une automotrice à vapeur, principalement destinée à remplacer la traction chevaline sur les réseaux urbains. Les premiers essais ont lieu à Winterthour et donnent de bons résultats. Le véhicule est transféré sur la ligne du LEB où il assure des courses avec voyageurs dès le 11 décembre 1876. Le LEB renonce finalement à l'acquisition du véhicule, jugé trop lent et trop faible. Il est remisé à Echallens dès le printemps 1877 et acquis par la compagnie Marlieux-Châtillon en 1879. Il circule sur cette ligne jusqu'en 1919, date à laquelle il est transformé en voiture et circulera comme tel jusqu'en 1936.

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