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Dépouillements

Changement climatique et choix ferroviaires / Denez Guiriec in Chemins de fer, N° 588 (Juin 2021)

Public ISBD [article]  inChemins de fer > N° 588 (Juin 2021) . - P. 12-26 Titre : Changement climatique et choix ferroviaires : politique d'Etat globale ou juxtaposition de demi-mesures sans cohérence ? Type de document : texte imprimé Auteurs : Denez Guiriec, Auteur Année de publication : 2021 Article en page(s) : P. 12-26 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Desserte [Mots-clefs] Electrification [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Horaire cadencé [Mots-clefs] Hydrogène [Mots-clefs] Ligne nouvelle [Mots-clefs] Pile à combustible [Mots-clefs] Politique des transports [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Réseau régional [Mots-clefs] Train de nuit [Mots-clefs] Tram-train [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Transport de voyageur [Compagnie] SNCF [Ligne] Bordeaux [Ligne] Montpellier [Ligne] Perpignan [Ligne] Toulouse [Année] 2021 Index. décimale : 2000 Transport, politique des transports - généralités Résumé : Hydrogène, desserte fine du territoire, avenir du fret, train léger, retour du train de nuit, relance des LGV... Cet exposé propose un tour d'horizon de ces sujets de l'actualité ferroviaire française, entre intentions, annonces et "innovations", dont la cohérence ne saute pas aux yeux, alors que subsistent de vraies urgences. [article] Changement climatique et choix ferroviaires : politique d'Etat globale ou juxtaposition de demi-mesures sans cohérence ? [texte imprimé] / Denez Guiriec, Auteur . - 2021 . - P. 12-26. Langues : Français in Chemins de fer > N° 588 (Juin 2021) . - P. 12-26 Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Desserte [Mots-clefs] Electrification [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Horaire cadencé [Mots-clefs] Hydrogène [Mots-clefs] Ligne nouvelle [Mots-clefs] Pile à combustible [Mots-clefs] Politique des transports [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Réseau régional [Mots-clefs] Train de nuit [Mots-clefs] Tram-train [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Transport de voyageur [Compagnie] SNCF [Ligne] Bordeaux [Ligne] Montpellier [Ligne] Perpignan [Ligne] Toulouse [Année] 2021 Index. décimale : 2000 Transport, politique des transports - généralités Résumé : Hydrogène, desserte fine du territoire, avenir du fret, train léger, retour du train de nuit, relance des LGV... Cet exposé propose un tour d'horizon de ces sujets de l'actualité ferroviaire française, entre intentions, annonces et "innovations", dont la cohérence ne saute pas aux yeux, alors que subsistent de vraies urgences.

Quoi de neuf en Cerdagne ? / Jean-Paul Lasserre du Rozel in Chemins de fer, N° 588 (Juin 2021)

Public ISBD [article]  inChemins de fer > N° 588 (Juin 2021) . - P. 28-35 Titre : Quoi de neuf en Cerdagne ? Type de document : texte imprimé Auteurs : Jean-Paul Lasserre du Rozel, Auteur Année de publication : 2021 Article en page(s) : P. 28-35 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Entretien [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Modélisme [Mots-clefs] Pyrénées-Orientales [Mots-clefs] Renouvellement [Mots-clefs] Voiture [Compagnie] SNCF [Ligne] La Tour-De-Carol-Enveigt [Ligne] Villefranche-Vernet-Les-Bains [Année] 2005-2021 Index. décimale : 4300 Chemin de fer interurbain et vicinal - généralités Résumé : On peut raisonnablement affirmer aujourd'hui que la ligne de Cerdagne, qui assura au siècle dernier le désenclavement du département des Pyrénées-Orientales, est sortie d'une manière irréversible de son oubli. Avec la production hydroélectrique, la régionalisation de 1984, l'essor touristique, la création du Parc naturel régional des Pyrénées catalanes en 2004 et les perspectives du développement durable, une page de son destin est encore en train de s'écrire. [article] Quoi de neuf en Cerdagne ? [texte imprimé] / Jean-Paul Lasserre du Rozel, Auteur . - 2021 . - P. 28-35. Langues : Français in Chemins de fer > N° 588 (Juin 2021) . - P. 28-35 Catégories : [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Entretien [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Modélisme [Mots-clefs] Pyrénées-Orientales [Mots-clefs] Renouvellement [Mots-clefs] Voiture [Compagnie] SNCF [Ligne] La Tour-De-Carol-Enveigt [Ligne] Villefranche-Vernet-Les-Bains [Année] 2005-2021 Index. décimale : 4300 Chemin de fer interurbain et vicinal - généralités Résumé : On peut raisonnablement affirmer aujourd'hui que la ligne de Cerdagne, qui assura au siècle dernier le désenclavement du département des Pyrénées-Orientales, est sortie d'une manière irréversible de son oubli. Avec la production hydroélectrique, la régionalisation de 1984, l'essor touristique, la création du Parc naturel régional des Pyrénées catalanes en 2004 et les perspectives du développement durable, une page de son destin est encore en train de s'écrire.

Un matériel roulant révolutionnaire / Christophe Keseljevic in Chemins de fer, N° 588 (Juin 2021)

Public ISBD [article]  inChemins de fer > N° 588 (Juin 2021) . - P. 47-49 Titre : Un matériel roulant révolutionnaire : il y a soixante ans, les RAe TEE II 1050 étaient mises en service sur le TEE Cisalpin Type de document : texte imprimé Auteurs : Christophe Keseljevic, Auteur Année de publication : 2021 Article en page(s) : P. 47-49 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 1051-1055 [Mots-clefs] Automotrice électrique quadricourant [Mots-clefs] Belgique [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Cisalpin (train) [Mots-clefs] Edelweiss (train) [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Italie [Mots-clefs] Préservation [Mots-clefs] RAe TEE II [Mots-clefs] Rame automotrice [Mots-clefs] Suisse [Ligne] Berne [Ligne] Bruxelles [Ligne] Frasne [Ligne] Milan [Ligne] Paris [Compagnie] CFF (Suisse) [Compagnie] CFF HISTORIC [Année] 1961-2021 Index. décimale : 4340 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - généralités, histoire, caractéristiques techniques (pour une série particulière, sinon, voir classe 493*(si lié à une compagnie) ou 61** Résumé : En 1961 entraient en service sur le TEE Cisalpin les rames RAe TEE II des CFF. Affectées aux TEE jusqu'en 1988, ces rames quadricourant ont ensuite été modernisées et recouvertes d'une nouvelle livrée qui leur a valu le surnom de "souris grises". Après avoir assuré entre autres les relations Berne - Frasne, les RAe 1050 ont été retirées du service régulier au cours des dernières années du XXe siècle. S'agissant d'un matériel très en avance sur son temps et qui marqua son époque, il nous a paru juste de l'évoque dans notre revue et de nous réjouir de pouvoir toujours l'admirer chez nos voisins d'outre-Jura. [article] Un matériel roulant révolutionnaire : il y a soixante ans, les RAe TEE II 1050 étaient mises en service sur le TEE Cisalpin [texte imprimé] / Christophe Keseljevic, Auteur . - 2021 . - P. 47-49. Langues : Français in Chemins de fer > N° 588 (Juin 2021) . - P. 47-49 Catégories : [Mots-clefs] 1051-1055 [Mots-clefs] Automotrice électrique quadricourant [Mots-clefs] Belgique [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Cisalpin (train) [Mots-clefs] Edelweiss (train) [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Italie [Mots-clefs] Préservation [Mots-clefs] RAe TEE II [Mots-clefs] Rame automotrice [Mots-clefs] Suisse [Ligne] Berne [Ligne] Bruxelles [Ligne] Frasne [Ligne] Milan [Ligne] Paris [Compagnie] CFF (Suisse) [Compagnie] CFF HISTORIC [Année] 1961-2021 Index. décimale : 4340 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - généralités, histoire, caractéristiques techniques (pour une série particulière, sinon, voir classe 493*(si lié à une compagnie) ou 61** Résumé : En 1961 entraient en service sur le TEE Cisalpin les rames RAe TEE II des CFF. Affectées aux TEE jusqu'en 1988, ces rames quadricourant ont ensuite été modernisées et recouvertes d'une nouvelle livrée qui leur a valu le surnom de "souris grises". Après avoir assuré entre autres les relations Berne - Frasne, les RAe 1050 ont été retirées du service régulier au cours des dernières années du XXe siècle. S'agissant d'un matériel très en avance sur son temps et qui marqua son époque, il nous a paru juste de l'évoque dans notre revue et de nous réjouir de pouvoir toujours l'admirer chez nos voisins d'outre-Jura.

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