Le projet TEE 2.0, réseau ferroviaire transeuropéen du XXIe siècle ? / Jean-Pierre Malaspina in Chemins de fer, N° 603 (Décembre 2023)

Public ISBD [article]  inChemins de fer > N° 603 (Décembre 2023) . - P. 26-33 Titre : Le projet TEE 2.0, réseau ferroviaire transeuropéen du XXIe siècle ? : avancement, insuffisances et améliorations possibles Type de document : texte imprimé Auteurs : Jean-Pierre Malaspina, Auteur Année de publication : 2023 Article en page(s) : P. 26-33 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Allemagne [Mots-clefs] Autriche [Mots-clefs] Belgique [Mots-clefs] Changement climatique [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Danemark [Mots-clefs] Environnement [Mots-clefs] Espagne [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Hollande [Mots-clefs] Italie [Mots-clefs] Ligne transfrontalière [Mots-clefs] Pologne [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Protection [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Suède [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] TEE [Mots-clefs] Train à grande vitesse [Mots-clefs] Train de nuit [Mots-clefs] Transport de voyageur [Compagnie] CFF (Suisse) [Compagnie] DB [Compagnie] DSB (DANEMARK) [Compagnie] FS (Italie) [Compagnie] MAV [Compagnie] NS (Hollande) [Compagnie] OeBB (Autriche) [Compagnie] PKP [Compagnie] RENFE [Compagnie] SJ (Suède) [Compagnie] SNCB [Compagnie] SNCF [Ligne] Amsterdam [Ligne] Bâle [Ligne] Barcelone [Ligne] Berlin [Ligne] Bologne [Ligne] Bruxelles [Ligne] Budapest [Ligne] Cologne [Ligne] Copenhague [Ligne] Francfort [Ligne] Hambourg [Ligne] Innsbruck [Ligne] Lyon [Ligne] Milan [Ligne] Montpellier [Ligne] Munich [Ligne] Paris [Ligne] Rome [Ligne] Stockholm [Ligne] Strasbourg [Ligne] Stuttgart [Ligne] Varsovie [Ligne] Vienne [Année] 2020-2023 Index. décimale : 4350 Chemin de fer interurbain et vicinal - transport de voyageurs - généralités Résumé : L'extension des lignes à grande vitesse dans de nombreux pays européens a abouti à la création de relations ferroviaires intereuropéennes performantes, les plus connues étant Eurostar, Thalys et Lyria. Malgré la création en 2007 de l'alliance Railteam sur le modèle de celle des compagnies aériennes, qui regroupe la SNCF, les NS, les OeBB, les CFF et Eurostar international, force est de constater que la part de marché du rail reste encore marginale dans le domaine des relations entre grandes métropoles européennes. Or, depuis quelques années, le rail a une carte importante à jouer dans l'optique de la transition énergétique et du "green deal" européen, et c'est justement dans cette optique de lutte contre le changement climatique que le ministère allemand des transports a proposé fin 2020 de remettre au goût du jour le concept de Trans Europ Express, le baptisant TEE 2.0. Cet article fait le point sur l'avancement de ce projet, en en soulignant les limites et en faisant des propositions pour l'améliorer afin qu'il puisse vraiment aboutir à un réseau transeuropéen de transport performant qui puisse constituer une véritable alternative aux autres modes de déplacement. [article] Le projet TEE 2.0, réseau ferroviaire transeuropéen du XXIe siècle ? : avancement, insuffisances et améliorations possibles [texte imprimé] / Jean-Pierre Malaspina, Auteur . - 2023 . - P. 26-33. Langues : Français in Chemins de fer > N° 603 (Décembre 2023) . - P. 26-33 Catégories : [Mots-clefs] Allemagne [Mots-clefs] Autriche [Mots-clefs] Belgique [Mots-clefs] Changement climatique [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Danemark [Mots-clefs] Environnement [Mots-clefs] Espagne [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Hollande [Mots-clefs] Italie [Mots-clefs] Ligne transfrontalière [Mots-clefs] Pologne [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Protection [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Suède [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] TEE [Mots-clefs] Train à grande vitesse [Mots-clefs] Train de nuit [Mots-clefs] Transport de voyageur [Compagnie] CFF (Suisse) [Compagnie] DB [Compagnie] DSB (DANEMARK) [Compagnie] FS (Italie) [Compagnie] MAV [Compagnie] NS (Hollande) [Compagnie] OeBB (Autriche) [Compagnie] PKP [Compagnie] RENFE [Compagnie] SJ (Suède) [Compagnie] SNCB [Compagnie] SNCF [Ligne] Amsterdam [Ligne] Bâle [Ligne] Barcelone [Ligne] Berlin [Ligne] Bologne [Ligne] Bruxelles [Ligne] Budapest [Ligne] Cologne [Ligne] Copenhague [Ligne] Francfort [Ligne] Hambourg [Ligne] Innsbruck [Ligne] Lyon [Ligne] Milan [Ligne] Montpellier [Ligne] Munich [Ligne] Paris [Ligne] Rome [Ligne] Stockholm [Ligne] Strasbourg [Ligne] Stuttgart [Ligne] Varsovie [Ligne] Vienne [Année] 2020-2023 Index. décimale : 4350 Chemin de fer interurbain et vicinal - transport de voyageurs - généralités Résumé : L'extension des lignes à grande vitesse dans de nombreux pays européens a abouti à la création de relations ferroviaires intereuropéennes performantes, les plus connues étant Eurostar, Thalys et Lyria. Malgré la création en 2007 de l'alliance Railteam sur le modèle de celle des compagnies aériennes, qui regroupe la SNCF, les NS, les OeBB, les CFF et Eurostar international, force est de constater que la part de marché du rail reste encore marginale dans le domaine des relations entre grandes métropoles européennes. Or, depuis quelques années, le rail a une carte importante à jouer dans l'optique de la transition énergétique et du "green deal" européen, et c'est justement dans cette optique de lutte contre le changement climatique que le ministère allemand des transports a proposé fin 2020 de remettre au goût du jour le concept de Trans Europ Express, le baptisant TEE 2.0. Cet article fait le point sur l'avancement de ce projet, en en soulignant les limites et en faisant des propositions pour l'améliorer afin qu'il puisse vraiment aboutir à un réseau transeuropéen de transport performant qui puisse constituer une véritable alternative aux autres modes de déplacement.

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