Association genevoise du musée des tramways
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Le tramway Genève - Saint-Julien-en-Genevois / Jean-Philippe Coppex in Tram : illustrierte Fachzeitschrift fuer den oeffentlichen Personennahverkehr in der Schweiz, N° 151 (08-10.2022)
[article]
Titre : Le tramway Genève - Saint-Julien-en-Genevois Titre original : Das Tram Genf - Saint-Julien-en-Genevois Type de document : texte imprimé Auteurs : Jean-Philippe Coppex, Auteur Année de publication : 2022 Article en page(s) : P. 31-48 Langues : Allemand Français Catégories : [Ligne] Annecy
[Ligne] Etrembières
[Ligne] Ligne 12
[Ligne] Ligne 13
[Ligne] Ligne 15
[Ligne] Ligne 17
[Ligne] Ligne D
[Ligne] Perly
[Ligne] Perly-En Louche
[Ligne] Quai de la Poste
[Ligne] Rive
[Ligne] St-Julien
[Ligne] St-Julien-Gare
[Ligne] ZIPLO
[Mots-clefs] Bus
[Mots-clefs] Compagnie
[Mots-clefs] Construction
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Genève (canton)
[Mots-clefs] Guerre 1939-45
[Mots-clefs] Haute-Savoie
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Omnibus
[Mots-clefs] Parc de véhicules
[Mots-clefs] Projet
[Mots-clefs] Remplacement
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Suppression
[Mots-clefs] Tarif
[Mots-clefs] Tracé
[Mots-clefs] Tramway à vapeur
[Mots-clefs] Tramway électrique
[Mots-clefs] Transport de marchandise
[Mots-clefs] Transport de voyageur
[Mots-clefs] Vitesse commerciale
[Compagnie] CGTE
[Compagnie] TPG
[Compagnie] TS (Genève)
[Compagnie] VE
[Année] 1834-2025Index. décimale : 4190 Tramway et métro léger interurbain et vicinal - histoire - généralités Résumé : Le transport public des personnes entre Genève et St-Julien débute en 1834, avec deux aller-retour quotidiens d'omnibus. Un premier projet de liaison ferroviaire apparaît en 1868, mais il reste sans suite. En 1877, la Compagnie générale des tramways suisses (TS) souhaite prolonger sa ligne à voie normale de Carouge à St-Julien mais demande pour ce faire une subvention, refusée par le canton et les communes. Un autre projet de ligne, à voie étroite, présenté la même année, échoue pour la même raison. La Société genevoise de chemins de fer à voie étroite (VE), fondée en 1888, obtient la concession de plusieurs lignes. Celle de St-Julien est jugée prioritaire et les travaux de construction débutent à St-Julien en février 1889. Ils sont rondement menés et la ligne est mise en service de bout en bout le 9 juin. La situation financière de la VE se dégrade rapidement et elle est rachetée par la nouvelle Compagnie genevoise des tramways électriques (CGTE) en 1900. La CGTE électrifie la ligne par étape, la totalité est sous tension le 19 mai 1902. Le temps de parcours du quai de la Poste à St-Julien se trouve réduit à 35 minutes. En 1925, par mesure d'économie, l'exploitation de la ligne de St-Julien (13) est intégrée à celle de la ligne 12 par prolongement de certaines courses. La crise des années 30, l'état de l'infrastructure et la volonté de l'Etat français d'élargir la route de St-Julien conduisent à la suppression du tram entre Carouge et St-Julien le 31 mars 1938. Le bus de remplacement est beaucoup plus rapide et relie le quai de la Poste à St-Julien en 21 minutes seulement. Les restrictions liées à la seconde guerre mondiale conduisent au rétablissement du tram entre Carouge et la frontière à Perly. Le 6 octobre 1951, le bus D succède définitivement au tram. En 2003, un prolongement du tram à St-Julien est évoqué, mais il faut attendre le 22 février 2021 pour le début des travaux préparatoires. L'inauguration de la première étape de la nouvelle ligne, jusqu'à ZIPLO, est prévue pour décembre 2023 et St-Julien devrait renouer avec le tram en 2025.
in Tram : illustrierte Fachzeitschrift fuer den oeffentlichen Personennahverkehr in der Schweiz > N° 151 (08-10.2022) . - P. 31-48[article] Le tramway Genève - Saint-Julien-en-Genevois = Das Tram Genf - Saint-Julien-en-Genevois [texte imprimé] / Jean-Philippe Coppex, Auteur . - 2022 . - P. 31-48.
Langues : Allemand Français
in Tram : illustrierte Fachzeitschrift fuer den oeffentlichen Personennahverkehr in der Schweiz > N° 151 (08-10.2022) . - P. 31-48
Catégories : [Ligne] Annecy
[Ligne] Etrembières
[Ligne] Ligne 12
[Ligne] Ligne 13
[Ligne] Ligne 15
[Ligne] Ligne 17
[Ligne] Ligne D
[Ligne] Perly
[Ligne] Perly-En Louche
[Ligne] Quai de la Poste
[Ligne] Rive
[Ligne] St-Julien
[Ligne] St-Julien-Gare
[Ligne] ZIPLO
[Mots-clefs] Bus
[Mots-clefs] Compagnie
[Mots-clefs] Construction
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Genève (canton)
[Mots-clefs] Guerre 1939-45
[Mots-clefs] Haute-Savoie
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Omnibus
[Mots-clefs] Parc de véhicules
[Mots-clefs] Projet
[Mots-clefs] Remplacement
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Suppression
[Mots-clefs] Tarif
[Mots-clefs] Tracé
[Mots-clefs] Tramway à vapeur
[Mots-clefs] Tramway électrique
[Mots-clefs] Transport de marchandise
[Mots-clefs] Transport de voyageur
[Mots-clefs] Vitesse commerciale
[Compagnie] CGTE
[Compagnie] TPG
[Compagnie] TS (Genève)
[Compagnie] VE
[Année] 1834-2025Index. décimale : 4190 Tramway et métro léger interurbain et vicinal - histoire - généralités Résumé : Le transport public des personnes entre Genève et St-Julien débute en 1834, avec deux aller-retour quotidiens d'omnibus. Un premier projet de liaison ferroviaire apparaît en 1868, mais il reste sans suite. En 1877, la Compagnie générale des tramways suisses (TS) souhaite prolonger sa ligne à voie normale de Carouge à St-Julien mais demande pour ce faire une subvention, refusée par le canton et les communes. Un autre projet de ligne, à voie étroite, présenté la même année, échoue pour la même raison. La Société genevoise de chemins de fer à voie étroite (VE), fondée en 1888, obtient la concession de plusieurs lignes. Celle de St-Julien est jugée prioritaire et les travaux de construction débutent à St-Julien en février 1889. Ils sont rondement menés et la ligne est mise en service de bout en bout le 9 juin. La situation financière de la VE se dégrade rapidement et elle est rachetée par la nouvelle Compagnie genevoise des tramways électriques (CGTE) en 1900. La CGTE électrifie la ligne par étape, la totalité est sous tension le 19 mai 1902. Le temps de parcours du quai de la Poste à St-Julien se trouve réduit à 35 minutes. En 1925, par mesure d'économie, l'exploitation de la ligne de St-Julien (13) est intégrée à celle de la ligne 12 par prolongement de certaines courses. La crise des années 30, l'état de l'infrastructure et la volonté de l'Etat français d'élargir la route de St-Julien conduisent à la suppression du tram entre Carouge et St-Julien le 31 mars 1938. Le bus de remplacement est beaucoup plus rapide et relie le quai de la Poste à St-Julien en 21 minutes seulement. Les restrictions liées à la seconde guerre mondiale conduisent au rétablissement du tram entre Carouge et la frontière à Perly. Le 6 octobre 1951, le bus D succède définitivement au tram. En 2003, un prolongement du tram à St-Julien est évoqué, mais il faut attendre le 22 février 2021 pour le début des travaux préparatoires. L'inauguration de la première étape de la nouvelle ligne, jusqu'à ZIPLO, est prévue pour décembre 2023 et St-Julien devrait renouer avec le tram en 2025. Les tramways de Plainpalais / Norman Kellett in La plateforme, N° 63 (juin 2014)
[article]
Titre : Les tramways de Plainpalais Type de document : texte imprimé Auteurs : Norman Kellett, Auteur ; Cédric Noir, Collaborateur ; Jean-Christophe Bovard, Collaborateur Année de publication : 2014 Article en page(s) : P. 23-34 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Cirque, place du
[Mots-clefs] Conseil-Général, rue du
[Mots-clefs] Dunant, avenue Henri-
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Favon, boulevard Georges-
[Mots-clefs] Genève
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Neuve, place de
[Mots-clefs] Plainpalais, rond-point de
[Mots-clefs] Plan de voie
[Mots-clefs] Réseau
[Mots-clefs] Saussure, rue de
[Mots-clefs] St-Georges, boulevard
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tramway à cheval
[Mots-clefs] Tramway à vapeur
[Mots-clefs] Tramway électrique
[Mots-clefs] Transport de marchandise
[Mots-clefs] Transport de voyageur
[Mots-clefs] Voie
[Compagnie] CGTE
[Compagnie] CTG (Genève)
[Compagnie] TG (Genève)
[Compagnie] TGCa
[Compagnie] TPG
[Compagnie] TS (Genève)
[Compagnie] VE
[Ligne] Annemasse
[Ligne] Bachet
[Ligne] Carouge
[Ligne] Ceinture
[Ligne] Gare de Chêne-Bourg
[Ligne] Gare des Eaux-Vives
[Ligne] Grand-Lancy
[Ligne] Lancy-Pont-Rouge
[Ligne] Ligne 1
[Ligne] Ligne 12
[Ligne] Ligne 13
[Ligne] Ligne 14
[Ligne] Ligne 17
[Ligne] Ligne 4
[Ligne] Moillesulaz
[Ligne] Nations
[Ligne] Palettes
[Ligne] Parc Mon-Repos
[Ligne] Quai de la Poste
[Ligne] St-Julien
[Année] 1862-2011Index. décimale : 3119 Tramway et métro léger urbain - réseau - histoire Résumé : A partir de 1862, le rond-point de Plainpalais est traversé par la ligne de tramway à voie normale reliant Carouge à la place de Neuve, qui sera prolongée jusqu'à Annemasse et Etrembières par étapes. En 1889, une nouvelle ligne, à voie métrique, qui relie le quai de la Poste à Lancy et à St-Julien, longe la plaine de Plainpalais. En 1891, un embranchement pour Rive via le boulevard des Philosophes est construit. Il coupe la ligne initiale au milieu du rond-point de Plainpalais.
Dès 1901, l'unification du réseau par la CGTE permet de repenser les installations du rond-point de Plainpalais, avec la possibilité de passer d'une ligne à l'autre.
Au fil des ans, la contraction du réseau conduit peu à peu à la disparition des voies du secteur. En 1969, la suppression de la ligne de Ceinture ne laisse à Plainpalais plus que la ligne 12 et le raccordement des voies de service pour le dépôt de la Jonction.
1995 voit la mise en service de la ligne 13, et le retour d'un service régulier le long de la plaine, entre le rond-point de Plainpalais et la place du Cirque. Le plan de voies du rond-point est profondément modifié pour la mise en service en 2004 de la ligne 15 à destination de Lancy-Pont-Rouge. La moitié du pourtour de la plaine de Plainpalais est de nouveau longée par un tram.
Avec la simplification du réseau tram en décembre 2011, les diverses voies de raccordement du rond-point de Plainpalais ne sont plus utilisées que comme voies de service.
in La plateforme > N° 63 (juin 2014) . - P. 23-34[article] Les tramways de Plainpalais [texte imprimé] / Norman Kellett, Auteur ; Cédric Noir, Collaborateur ; Jean-Christophe Bovard, Collaborateur . - 2014 . - P. 23-34.
Langues : Français
in La plateforme > N° 63 (juin 2014) . - P. 23-34
Catégories : [Mots-clefs] Cirque, place du
[Mots-clefs] Conseil-Général, rue du
[Mots-clefs] Dunant, avenue Henri-
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Favon, boulevard Georges-
[Mots-clefs] Genève
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Neuve, place de
[Mots-clefs] Plainpalais, rond-point de
[Mots-clefs] Plan de voie
[Mots-clefs] Réseau
[Mots-clefs] Saussure, rue de
[Mots-clefs] St-Georges, boulevard
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tramway à cheval
[Mots-clefs] Tramway à vapeur
[Mots-clefs] Tramway électrique
[Mots-clefs] Transport de marchandise
[Mots-clefs] Transport de voyageur
[Mots-clefs] Voie
[Compagnie] CGTE
[Compagnie] CTG (Genève)
[Compagnie] TG (Genève)
[Compagnie] TGCa
[Compagnie] TPG
[Compagnie] TS (Genève)
[Compagnie] VE
[Ligne] Annemasse
[Ligne] Bachet
[Ligne] Carouge
[Ligne] Ceinture
[Ligne] Gare de Chêne-Bourg
[Ligne] Gare des Eaux-Vives
[Ligne] Grand-Lancy
[Ligne] Lancy-Pont-Rouge
[Ligne] Ligne 1
[Ligne] Ligne 12
[Ligne] Ligne 13
[Ligne] Ligne 14
[Ligne] Ligne 17
[Ligne] Ligne 4
[Ligne] Moillesulaz
[Ligne] Nations
[Ligne] Palettes
[Ligne] Parc Mon-Repos
[Ligne] Quai de la Poste
[Ligne] St-Julien
[Année] 1862-2011Index. décimale : 3119 Tramway et métro léger urbain - réseau - histoire Résumé : A partir de 1862, le rond-point de Plainpalais est traversé par la ligne de tramway à voie normale reliant Carouge à la place de Neuve, qui sera prolongée jusqu'à Annemasse et Etrembières par étapes. En 1889, une nouvelle ligne, à voie métrique, qui relie le quai de la Poste à Lancy et à St-Julien, longe la plaine de Plainpalais. En 1891, un embranchement pour Rive via le boulevard des Philosophes est construit. Il coupe la ligne initiale au milieu du rond-point de Plainpalais.
Dès 1901, l'unification du réseau par la CGTE permet de repenser les installations du rond-point de Plainpalais, avec la possibilité de passer d'une ligne à l'autre.
Au fil des ans, la contraction du réseau conduit peu à peu à la disparition des voies du secteur. En 1969, la suppression de la ligne de Ceinture ne laisse à Plainpalais plus que la ligne 12 et le raccordement des voies de service pour le dépôt de la Jonction.
1995 voit la mise en service de la ligne 13, et le retour d'un service régulier le long de la plaine, entre le rond-point de Plainpalais et la place du Cirque. Le plan de voies du rond-point est profondément modifié pour la mise en service en 2004 de la ligne 15 à destination de Lancy-Pont-Rouge. La moitié du pourtour de la plaine de Plainpalais est de nouveau longée par un tram.
Avec la simplification du réseau tram en décembre 2011, les diverses voies de raccordement du rond-point de Plainpalais ne sont plus utilisées que comme voies de service.Transport des marchandises en petite vitesse / Compagnie genevoise des tramways électriques
Titre : Transport des marchandises en petite vitesse : applicable à partir du 1er Octobre 1906 Type de document : texte imprimé Auteurs : Compagnie genevoise des tramways électriques, Collectivité éditrice Editeur : Genève : CGTE Année de publication : [ca 1906] Importance : 15 p. Présentation : tabl. Format : 21 cm Langues : Français Catégories : [Ligne] Annemasse
[Ligne] Carouge
[Ligne] Chancy
[Ligne] Chantepoulet
[Ligne] Douvaine
[Ligne] Ferney
[Ligne] Grand-Lancy
[Ligne] Hermance
[Ligne] Jussy
[Ligne] Ligne 10
[Ligne] Ligne 11
[Ligne] Ligne 12
[Ligne] Ligne 13
[Ligne] Ligne 14
[Ligne] Ligne 15
[Ligne] Ligne 6
[Ligne] Ligne 7
[Ligne] Ligne 9
[Ligne] Quai de la Poste
[Ligne] Rive
[Ligne] Sécheron
[Ligne] St-Julien
[Ligne] Vernier
[Ligne] Versoix
[Mots-clefs] Ain (département)
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Genève (canton)
[Mots-clefs] Haute-Savoie
[Mots-clefs] Règlement
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tarif
[Mots-clefs] Tramway
[Mots-clefs] Transport de marchandise
[Mots-clefs] Truck porteur
[Compagnie] CGTE
[Année] 1906Index. décimale : 4160 Tramway et métro léger interurbain et vicinal - transport des marchandises, de la poste - généralités Transport des marchandises en petite vitesse : applicable à partir du 1er Octobre 1906 [texte imprimé] / Compagnie genevoise des tramways électriques, Collectivité éditrice . - Genève : CGTE, [ca 1906] . - 15 p. : tabl. ; 21 cm.
Langues : Français
Catégories : [Ligne] Annemasse
[Ligne] Carouge
[Ligne] Chancy
[Ligne] Chantepoulet
[Ligne] Douvaine
[Ligne] Ferney
[Ligne] Grand-Lancy
[Ligne] Hermance
[Ligne] Jussy
[Ligne] Ligne 10
[Ligne] Ligne 11
[Ligne] Ligne 12
[Ligne] Ligne 13
[Ligne] Ligne 14
[Ligne] Ligne 15
[Ligne] Ligne 6
[Ligne] Ligne 7
[Ligne] Ligne 9
[Ligne] Quai de la Poste
[Ligne] Rive
[Ligne] Sécheron
[Ligne] St-Julien
[Ligne] Vernier
[Ligne] Versoix
[Mots-clefs] Ain (département)
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Genève (canton)
[Mots-clefs] Haute-Savoie
[Mots-clefs] Règlement
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tarif
[Mots-clefs] Tramway
[Mots-clefs] Transport de marchandise
[Mots-clefs] Truck porteur
[Compagnie] CGTE
[Année] 1906Index. décimale : 4160 Tramway et métro léger interurbain et vicinal - transport des marchandises, de la poste - généralités Réservation
Réserver ce document
Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700002624 4160(494.42) CGTE TRA Brochure Bachet Brochures Disponible Transport des marchandises en petite vitesse / Compagnie genevoise des tramways électriques
Titre : Transport des marchandises en petite vitesse : indicateur des distances kilométriques, applicable à partir du 1er Octobre 1906 Type de document : texte imprimé Auteurs : Compagnie genevoise des tramways électriques, Collectivité éditrice Editeur : Genève : CGTE Année de publication : [ca 1906] Importance : 12 p. Présentation : tabl. Format : 22 cm Langues : Français Catégories : [Ligne] Annemasse
[Ligne] Carouge
[Ligne] Chancy
[Ligne] Chantepoulet
[Ligne] Douvaine
[Ligne] Ferney
[Ligne] Grand-Lancy
[Ligne] Hermance
[Ligne] Jussy
[Ligne] Ligne 10
[Ligne] Ligne 11
[Ligne] Ligne 12
[Ligne] Ligne 13
[Ligne] Ligne 14
[Ligne] Ligne 15
[Ligne] Ligne 6
[Ligne] Ligne 7
[Ligne] Ligne 9
[Ligne] Quai de la Poste
[Ligne] Rive
[Ligne] Sécheron
[Ligne] St-Julien
[Ligne] Vernier
[Ligne] Versoix
[Mots-clefs] Ain (département)
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Genève (canton)
[Mots-clefs] Haute-Savoie
[Mots-clefs] Kilométrage
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tramway
[Mots-clefs] Transport de marchandise
[Compagnie] CGTE
[Année] 1906Index. décimale : 4160 Tramway et métro léger interurbain et vicinal - transport des marchandises, de la poste - généralités Transport des marchandises en petite vitesse : indicateur des distances kilométriques, applicable à partir du 1er Octobre 1906 [texte imprimé] / Compagnie genevoise des tramways électriques, Collectivité éditrice . - Genève : CGTE, [ca 1906] . - 12 p. : tabl. ; 22 cm.
Langues : Français
Catégories : [Ligne] Annemasse
[Ligne] Carouge
[Ligne] Chancy
[Ligne] Chantepoulet
[Ligne] Douvaine
[Ligne] Ferney
[Ligne] Grand-Lancy
[Ligne] Hermance
[Ligne] Jussy
[Ligne] Ligne 10
[Ligne] Ligne 11
[Ligne] Ligne 12
[Ligne] Ligne 13
[Ligne] Ligne 14
[Ligne] Ligne 15
[Ligne] Ligne 6
[Ligne] Ligne 7
[Ligne] Ligne 9
[Ligne] Quai de la Poste
[Ligne] Rive
[Ligne] Sécheron
[Ligne] St-Julien
[Ligne] Vernier
[Ligne] Versoix
[Mots-clefs] Ain (département)
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Genève (canton)
[Mots-clefs] Haute-Savoie
[Mots-clefs] Kilométrage
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tramway
[Mots-clefs] Transport de marchandise
[Compagnie] CGTE
[Année] 1906Index. décimale : 4160 Tramway et métro léger interurbain et vicinal - transport des marchandises, de la poste - généralités Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700002625 4160(494.42) CGTE TRA I Brochure Bachet Brochures Disponible Vue de 3/4 de l'ancien dépôt de tram de Chancy depuis la route / Willy Boegli
Titre : Vue de 3/4 de l'ancien dépôt de tram de Chancy depuis la route Type de document : document graphique à deux dimensions Auteurs : Willy Boegli (1916-1994), Photographe Année de publication : [ca 1960] Importance : 1 photo Présentation : noir et blanc Format : 9 x 9 cm Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Bâtiment
[Mots-clefs] Chancy
[Mots-clefs] Chancy (dépôt)
[Mots-clefs] Dépôt
[Mots-clefs] Genève (canton)
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tramway électrique
[Compagnie] CGTE
[Ligne] Chancy
[Ligne] Ligne 15
[Ligne] Quai de la Poste
[Année] 1957Index. décimale : 4138 Tramway et métro léger interurbain et vicinal - autres installations fixes (bâtiments, gares, dépôts, ateliers, ...) - hors-service Vue de 3/4 de l'ancien dépôt de tram de Chancy depuis la route [document graphique à deux dimensions] / Willy Boegli (1916-1994), Photographe . - [ca 1960] . - 1 photo : noir et blanc ; 9 x 9 cm.
Langues : Français
Catégories : [Mots-clefs] Bâtiment
[Mots-clefs] Chancy
[Mots-clefs] Chancy (dépôt)
[Mots-clefs] Dépôt
[Mots-clefs] Genève (canton)
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tramway électrique
[Compagnie] CGTE
[Ligne] Chancy
[Ligne] Ligne 15
[Ligne] Quai de la Poste
[Année] 1957Index. décimale : 4138 Tramway et métro léger interurbain et vicinal - autres installations fixes (bâtiments, gares, dépôts, ateliers, ...) - hors-service Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700017744 4138(494.42) CGTE 1957/02 Photographie Bachet Photographies Disponible Vue de 3/4 de l'ancien dépôt tram de Chancy / Claude Welti
PermalinkVue de côté de la remorque 362 à sa sortie d'usine / Société industrielle suisse
PermalinkVue de derrière d'un bus Saurer, attelé d'une remorque à un essieux, passant au Petit-Lancy en direction de la ville / Compagnie genevoise des tramways électriques
PermalinkVue de face de l'ancien dépôt de tram de Chancy / Willy Boegli
PermalinkPermalinkVue du quai de la Poste en direction de la rue du Stand de la station CGTE sise à la place de la Poste / Claude Welti
PermalinkLe wattman et le receveur de l'automotrice Ce 4/4 95 de la CGTE posent à côté de leur véhicule stationné au terminus de Bernex de la ligne 15
Permalink