[article] 
inMobilités > No 2 (décembre 2017) . - P. 11

Titre :	Doublement du Loetschberg : plus nécessaire que jamais
Type de document :	texte imprimé
Année de publication :	2017
Article en page(s) :	P. 11
Langues :	Français
Catégories :	[Mots-clefs] Berne (canton) [Mots-clefs] Capacité [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Coût [Mots-clefs] Double voie [Mots-clefs] Financement [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Loetschberg (tunnel) [Mots-clefs] Ouvrage d'art [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tunnel [Mots-clefs] Valais [Compagnie] BLS [Ligne] 300 [Ligne] Frutigen [Ligne] Viège [Année] 2018-2035
Index. décimale :	4321 Chemin de fer interurbain et vicinal - infrastructure, ouvrage d'art, superstructure, énergie - études de faisabilité, projets
Résumé :	Malgré la proposition du Conseil fédéral de remettre à plus tard l'achèvement du doublement du tunnel de base du Loetschberg, la Comité du Loetschberg entend se battre pour obtenir l'inscription du projet dans le projet de message de Prodes (Programme de développement stratégique de l'infrastructure ferroviaire) 2030-2035.

[article] Doublement du Loetschberg : plus nécessaire que jamais [texte imprimé] . - 2017 . - P. 11.
Langues : Français
in Mobilités > No 2 (décembre 2017) . - P. 11

Catégories :	[Mots-clefs] Berne (canton) [Mots-clefs] Capacité [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Coût [Mots-clefs] Double voie [Mots-clefs] Financement [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Loetschberg (tunnel) [Mots-clefs] Ouvrage d'art [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tunnel [Mots-clefs] Valais [Compagnie] BLS [Ligne] 300 [Ligne] Frutigen [Ligne] Viège [Année] 2018-2035
Index. décimale :	4321 Chemin de fer interurbain et vicinal - infrastructure, ouvrage d'art, superstructure, énergie - études de faisabilité, projets
Résumé :	Malgré la proposition du Conseil fédéral de remettre à plus tard l'achèvement du doublement du tunnel de base du Loetschberg, la Comité du Loetschberg entend se battre pour obtenir l'inscription du projet dans le projet de message de Prodes (Programme de développement stratégique de l'infrastructure ferroviaire) 2030-2035.