[article] 
inBulletin trimestriel de la Chambre de commerce française de Genève > No 13 (avril 1900) . - P. 1-6

Titre :	Le tunnel du Simplon et les intérêts français
Type de document :	texte imprimé
Auteurs :	Bénassy-Philippe, Auteur
Année de publication :	1900
Article en page(s) :	P. 1-6
Langues :	Français
Catégories :	[Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Faucille (tunnel) [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Italie [Mots-clefs] Ouvrage d'art [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tunnel [Année] 1900 [Ligne] Genève-Cornavin [Ligne] Lons-le-Saunier
Index. décimale :	2170 Transport ferroviaire - économie - généralités
Résumé :	L'ouverture du tunnel du Gothard fait concurrence aux intérêts français. Il est important que, dans l'optique de l'ouverture du tunnel du Simplon, la France puisse s'y rattacher efficacement. La ligne existante Dijon - Pontarlier - Lausanne, avec son point culminant élevé, fait perdre l'avantage de la basse altitude du tunnel du Simplon. La ligne projetée entre Lons-le-Saunier et Genève permettrait de disposer d'une ligne de plaine continue entre la France et l'Italie.

[article] Le tunnel du Simplon et les intérêts français [texte imprimé] / Bénassy-Philippe, Auteur . - 1900 . - P. 1-6.
Langues : Français
in Bulletin trimestriel de la Chambre de commerce française de Genève > No 13 (avril 1900) . - P. 1-6

Catégories :	[Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Faucille (tunnel) [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Italie [Mots-clefs] Ouvrage d'art [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tunnel [Année] 1900 [Ligne] Genève-Cornavin [Ligne] Lons-le-Saunier
Index. décimale :	2170 Transport ferroviaire - économie - généralités
Résumé :	L'ouverture du tunnel du Gothard fait concurrence aux intérêts français. Il est important que, dans l'optique de l'ouverture du tunnel du Simplon, la France puisse s'y rattacher efficacement. La ligne existante Dijon - Pontarlier - Lausanne, avec son point culminant élevé, fait perdre l'avantage de la basse altitude du tunnel du Simplon. La ligne projetée entre Lons-le-Saunier et Genève permettrait de disposer d'une ligne de plaine continue entre la France et l'Italie.