Die von Roll AG in Klus / Kurt Heutschi in Eisenbahn Amateur : Zeitschrift des schweizerischen Verbandes "Eisenbahn Amateur" (SVEA), Jg. 73, Nr. 4 (2019)

Public ISBD [article]  inEisenbahn Amateur : Zeitschrift des schweizerischen Verbandes "Eisenbahn Amateur" (SVEA) > Jg. 73, Nr. 4 (2019) . - P. 160-161 Titre : Die von Roll AG in Klus Titre original : L'entreprise von Roll SA à Klus Type de document : texte imprimé Auteurs : Kurt Heutschi, Auteur ; Francis Daetwyler, Traducteur Année de publication : 2019 Article en page(s) : P. 160-161 Langues : Allemand Français Langues originales : Allemand Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Industrie sidérurgique [Mots-clefs] Soleure (canton) [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Transport de marchandise [Compagnie] OeBB (Suisse) [Ligne] 412 [Année] 1810-2019 Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités Résumé : L'entreprise von Roll SA implantée à Klus a fortement marqué le district de Thal et l'ensemble de la région. Ce qui était à l'origine une région agricole autosuffisante est devenu un centre industriel important. Après les crises des années 1970-1980, l'usine a pratiquement cessé sa production et les employés ont dû aller chercher du travail ailleurs. Le trafic de l'OeBB s'est modifié en conséquence. [article] Die von Roll AG in Klus = L'entreprise von Roll SA à Klus [texte imprimé] / Kurt Heutschi, Auteur ; Francis Daetwyler, Traducteur . - 2019 . - P. 160-161. Langues : Allemand Français Langues originales : Allemand in Eisenbahn Amateur : Zeitschrift des schweizerischen Verbandes "Eisenbahn Amateur" (SVEA) > Jg. 73, Nr. 4 (2019) . - P. 160-161 Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Industrie sidérurgique [Mots-clefs] Soleure (canton) [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Transport de marchandise [Compagnie] OeBB (Suisse) [Ligne] 412 [Année] 1810-2019 Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités Résumé : L'entreprise von Roll SA implantée à Klus a fortement marqué le district de Thal et l'ensemble de la région. Ce qui était à l'origine une région agricole autosuffisante est devenu un centre industriel important. Après les crises des années 1970-1980, l'usine a pratiquement cessé sa production et les employés ont dû aller chercher du travail ailleurs. Le trafic de l'OeBB s'est modifié en conséquence.

Les sept rails Demerbe. Première partie / Roland Dussart-Desart in Tramania, No 68 (3e trimestre 2020)

Public ISBD [article]  inTramania > No 68 (3e trimestre 2020) . - P. 26-41 Titre : Les sept rails Demerbe. Première partie : l'enreprise et ses brevets (1876-1895) Type de document : texte imprimé Auteurs : Roland Dussart-Desart, Auteur Année de publication : 2020 Article en page(s) : P. 26-41 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Belgique [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Industrie sidérurgique [Mots-clefs] Rail [Mots-clefs] Tramway [Année] 1876-1929 Index. décimale : 3120 Tramway et métro léger urbain - infrastructure, ouvrage d'art, superstructure, énergie - généralités Résumé : Victore Demerbe, fondateur des "Laminoires, forges et fonderies de Jemappes" conçoit en 1876 une longrine-rail destinée aux tramways. Ce premier brevet fera l'objet de quatre brevets de perfectionnement de 1876 à 1878. Un second modèle de rail est breveté en 1882 et un troisième en 1895. [article] Les sept rails Demerbe. Première partie : l'enreprise et ses brevets (1876-1895) [texte imprimé] / Roland Dussart-Desart, Auteur . - 2020 . - P. 26-41. Langues : Français in Tramania > No 68 (3e trimestre 2020) . - P. 26-41 Catégories : [Mots-clefs] Belgique [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Industrie sidérurgique [Mots-clefs] Rail [Mots-clefs] Tramway [Année] 1876-1929 Index. décimale : 3120 Tramway et métro léger urbain - infrastructure, ouvrage d'art, superstructure, énergie - généralités Résumé : Victore Demerbe, fondateur des "Laminoires, forges et fonderies de Jemappes" conçoit en 1876 une longrine-rail destinée aux tramways. Ce premier brevet fera l'objet de quatre brevets de perfectionnement de 1876 à 1878. Un second modèle de rail est breveté en 1882 et un troisième en 1895.

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