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Dépouillements

Mise en service complète du Léman express / William Lachenal in La lettre d'infos de l'AEDTF, No 49 (2ème semestre 2019)

Public ISBD [article]  inLa lettre d'infos de l'AEDTF > No 49 (2ème semestre 2019) . - P. 1-2 Titre : Mise en service complète du Léman express Type de document : texte imprimé Auteurs : William Lachenal, Auteur Année de publication : 2019 Article en page(s) : P. 1-2 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Haute-Savoie [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Lachenal, Adrien [Mots-clefs] Ligne transfrontalière [Mots-clefs] Maxwell, Sigurd [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Raccordement [Mots-clefs] Rahm, Eric [Mots-clefs] RER [Mots-clefs] Suisse [Ligne] 151 [Ligne] Annemasse [Ligne] CEVA [Ligne] Genève-Eaux-Vives [Compagnie] CFF (Suisse) [Compagnie] SNCF [Année] 1858-2019 Index. décimale : 4311 Chemin de fer interurbain et vicinal - réseau - projet et ouverture de nouvelles lignes Résumé : Dès l'arrivée du rail à Genève en 1858 se pose la question du raccordement de la gare Cornavin à Annemasse. Seul le tronçon Annemasse - Genève-Eaux-Vives est mis en service en 1888. Adrien Lachenal, Conseiller fédéral de 1892 à 1899 puis membre du Conseil d'administration des CFF, est le principal initiateur du raccordement. Conscient qu'il faudrait du temps aux genevois pour se rendre compte de l'intérêt du projet, il fait en sorte que, dans le texte fédéral concernant l'octroi des crédits nationaux à celui-ci, aucune date limite ne soit fixée. Le projet revient sur le devant de la scène en 1972 et le travail important d'associations franco-suisses lui permet d'avancer. Le vote des crédits par les genevois le 29 novembre 2009 est un élément décisif qui permet la mise en service du raccordement en 2019. [article] Mise en service complète du Léman express [texte imprimé] / William Lachenal, Auteur . - 2019 . - P. 1-2. Langues : Français in La lettre d'infos de l'AEDTF > No 49 (2ème semestre 2019) . - P. 1-2 Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Haute-Savoie [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Lachenal, Adrien [Mots-clefs] Ligne transfrontalière [Mots-clefs] Maxwell, Sigurd [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Raccordement [Mots-clefs] Rahm, Eric [Mots-clefs] RER [Mots-clefs] Suisse [Ligne] 151 [Ligne] Annemasse [Ligne] CEVA [Ligne] Genève-Eaux-Vives [Compagnie] CFF (Suisse) [Compagnie] SNCF [Année] 1858-2019 Index. décimale : 4311 Chemin de fer interurbain et vicinal - réseau - projet et ouverture de nouvelles lignes Résumé : Dès l'arrivée du rail à Genève en 1858 se pose la question du raccordement de la gare Cornavin à Annemasse. Seul le tronçon Annemasse - Genève-Eaux-Vives est mis en service en 1888. Adrien Lachenal, Conseiller fédéral de 1892 à 1899 puis membre du Conseil d'administration des CFF, est le principal initiateur du raccordement. Conscient qu'il faudrait du temps aux genevois pour se rendre compte de l'intérêt du projet, il fait en sorte que, dans le texte fédéral concernant l'octroi des crédits nationaux à celui-ci, aucune date limite ne soit fixée. Le projet revient sur le devant de la scène en 1972 et le travail important d'associations franco-suisses lui permet d'avancer. Le vote des crédits par les genevois le 29 novembre 2009 est un élément décisif qui permet la mise en service du raccordement en 2019.

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