Association genevoise du musée des tramways
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Un sous-marin dans le Bazois / Bernard Gournay in Voies ferrées, 102 (juillet-août 1997)
[article]
Titre : Un sous-marin dans le Bazois Type de document : texte imprimé Auteurs : Bernard Gournay, Auteur Article en page(s) : P. 48-49 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 65001
[Mots-clefs] 65001-65020
[Mots-clefs] 65004
[Mots-clefs] 65005
[Mots-clefs] 65006
[Mots-clefs] 65012
[Mots-clefs] CC
[Mots-clefs] CC 65000
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Locomotive Diesel
[Mots-clefs] Préservation
[Mots-clefs] Transport de marchandise
[Année] 1997
[Compagnie] AGRIVAP
[Compagnie] CFTA
[Compagnie] TVT
[Ligne] Arlanc
[Ligne] Cercy-la-Tour
[Ligne] Courpiere
[Ligne] EpiryRésumé : Les CC 65000 sont les premiers diesels de ligne acquis par la SNCF. Retirés du service en 1988, cinq sont aujourd'hui préservés: trois par le TVT, un par l'AGRIVAP et un au musée de Mulhouse. Depuis le printemps 1997, la CC 65006, propriété du TVT, est louée à la CFTA qui l'utilise pour la traction de trains de cailloux sur la ligne d'Epiry à Cercy la Tour.
in Voies ferrées > 102 (juillet-août 1997) . - P. 48-49[article] Un sous-marin dans le Bazois [texte imprimé] / Bernard Gournay, Auteur . - P. 48-49.
Langues : Français
in Voies ferrées > 102 (juillet-août 1997) . - P. 48-49
Catégories : [Mots-clefs] 65001
[Mots-clefs] 65001-65020
[Mots-clefs] 65004
[Mots-clefs] 65005
[Mots-clefs] 65006
[Mots-clefs] 65012
[Mots-clefs] CC
[Mots-clefs] CC 65000
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Locomotive Diesel
[Mots-clefs] Préservation
[Mots-clefs] Transport de marchandise
[Année] 1997
[Compagnie] AGRIVAP
[Compagnie] CFTA
[Compagnie] TVT
[Ligne] Arlanc
[Ligne] Cercy-la-Tour
[Ligne] Courpiere
[Ligne] EpiryRésumé : Les CC 65000 sont les premiers diesels de ligne acquis par la SNCF. Retirés du service en 1988, cinq sont aujourd'hui préservés: trois par le TVT, un par l'AGRIVAP et un au musée de Mulhouse. Depuis le printemps 1997, la CC 65006, propriété du TVT, est louée à la CFTA qui l'utilise pour la traction de trains de cailloux sur la ligne d'Epiry à Cercy la Tour.