"Essais d'homologation du matériel roulant OeBB ""Railjet"" en Suisse" / Patrick Morandi in Voies ferrées, 169 (septembre-octobre 2008)

Public ISBD [article]  inVoies ferrées > 169 (septembre-octobre 2008) . - P. 82 Titre : "Essais d'homologation du matériel roulant OeBB ""Railjet"" en Suisse" Type de document : texte imprimé Auteurs : Patrick Morandi, Auteur Article en page(s) : P. 82 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Allemagne [Mots-clefs] Autriche [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Ligne transfrontalière [Mots-clefs] Locomotive électrique [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Rame tractée [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Voiture [Mots-clefs] Voiture pilote [Compagnie] OeBB (Suisse) [Année] 2009 [Ligne] Bregenz [Ligne] Budapest [Ligne] Feldkirch [Ligne] Munich [Ligne] Salzbourg [Ligne] Vienne [Ligne] Zurich HB Résumé : Les chemins de fer autrichiens testent en Suisse de nouvelles rames, composées d'une locomotive, de cinq voitures intermédiaires et d'une voiture-pilote. A terme, ce matériel équipé de tout le confort moderne, devrait assurer outre des relations Budapest - Vienne - Munich, des liaisons Vienne - Salzbourg - Zurich. [article] "Essais d'homologation du matériel roulant OeBB ""Railjet"" en Suisse" [texte imprimé] / Patrick Morandi, Auteur . - P. 82. Langues : Français in Voies ferrées > 169 (septembre-octobre 2008) . - P. 82 Catégories : [Mots-clefs] Allemagne [Mots-clefs] Autriche [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Ligne transfrontalière [Mots-clefs] Locomotive électrique [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Rame tractée [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Voiture [Mots-clefs] Voiture pilote [Compagnie] OeBB (Suisse) [Année] 2009 [Ligne] Bregenz [Ligne] Budapest [Ligne] Feldkirch [Ligne] Munich [Ligne] Salzbourg [Ligne] Vienne [Ligne] Zurich HB Résumé : Les chemins de fer autrichiens testent en Suisse de nouvelles rames, composées d'une locomotive, de cinq voitures intermédiaires et d'une voiture-pilote. A terme, ce matériel équipé de tout le confort moderne, devrait assurer outre des relations Budapest - Vienne - Munich, des liaisons Vienne - Salzbourg - Zurich.

Le projet TEE 2.0, réseau ferroviaire transeuropéen du XXIe siècle ? / Jean-Pierre Malaspina in Chemins de fer, N° 603 (Décembre 2023)

Public ISBD [article]  inChemins de fer > N° 603 (Décembre 2023) . - P. 26-33 Titre : Le projet TEE 2.0, réseau ferroviaire transeuropéen du XXIe siècle ? : avancement, insuffisances et améliorations possibles Type de document : texte imprimé Auteurs : Jean-Pierre Malaspina, Auteur Année de publication : 2023 Article en page(s) : P. 26-33 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Allemagne [Mots-clefs] Autriche [Mots-clefs] Belgique [Mots-clefs] Changement climatique [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Danemark [Mots-clefs] Environnement [Mots-clefs] Espagne [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Hollande [Mots-clefs] Italie [Mots-clefs] Ligne transfrontalière [Mots-clefs] Pologne [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Protection [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Suède [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] TEE [Mots-clefs] Train à grande vitesse [Mots-clefs] Train de nuit [Mots-clefs] Transport de voyageur [Compagnie] CFF (Suisse) [Compagnie] DB [Compagnie] DSB (DANEMARK) [Compagnie] FS (Italie) [Compagnie] MAV [Compagnie] NS (Hollande) [Compagnie] OeBB (Autriche) [Compagnie] PKP [Compagnie] RENFE [Compagnie] SJ (Suède) [Compagnie] SNCB [Compagnie] SNCF [Ligne] Amsterdam [Ligne] Bâle [Ligne] Barcelone [Ligne] Berlin [Ligne] Bologne [Ligne] Bruxelles [Ligne] Budapest [Ligne] Cologne [Ligne] Copenhague [Ligne] Francfort [Ligne] Hambourg [Ligne] Innsbruck [Ligne] Lyon [Ligne] Milan [Ligne] Montpellier [Ligne] Munich [Ligne] Paris [Ligne] Rome [Ligne] Stockholm [Ligne] Strasbourg [Ligne] Stuttgart [Ligne] Varsovie [Ligne] Vienne [Année] 2020-2023 Index. décimale : 4350 Chemin de fer interurbain et vicinal - transport de voyageurs - généralités Résumé : L'extension des lignes à grande vitesse dans de nombreux pays européens a abouti à la création de relations ferroviaires intereuropéennes performantes, les plus connues étant Eurostar, Thalys et Lyria. Malgré la création en 2007 de l'alliance Railteam sur le modèle de celle des compagnies aériennes, qui regroupe la SNCF, les NS, les OeBB, les CFF et Eurostar international, force est de constater que la part de marché du rail reste encore marginale dans le domaine des relations entre grandes métropoles européennes. Or, depuis quelques années, le rail a une carte importante à jouer dans l'optique de la transition énergétique et du "green deal" européen, et c'est justement dans cette optique de lutte contre le changement climatique que le ministère allemand des transports a proposé fin 2020 de remettre au goût du jour le concept de Trans Europ Express, le baptisant TEE 2.0. Cet article fait le point sur l'avancement de ce projet, en en soulignant les limites et en faisant des propositions pour l'améliorer afin qu'il puisse vraiment aboutir à un réseau transeuropéen de transport performant qui puisse constituer une véritable alternative aux autres modes de déplacement. [article] Le projet TEE 2.0, réseau ferroviaire transeuropéen du XXIe siècle ? : avancement, insuffisances et améliorations possibles [texte imprimé] / Jean-Pierre Malaspina, Auteur . - 2023 . - P. 26-33. Langues : Français in Chemins de fer > N° 603 (Décembre 2023) . - P. 26-33 Catégories : [Mots-clefs] Allemagne [Mots-clefs] Autriche [Mots-clefs] Belgique [Mots-clefs] Changement climatique [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Danemark [Mots-clefs] Environnement [Mots-clefs] Espagne [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Hollande [Mots-clefs] Italie [Mots-clefs] Ligne transfrontalière [Mots-clefs] Pologne [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Protection [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Suède [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] TEE [Mots-clefs] Train à grande vitesse [Mots-clefs] Train de nuit [Mots-clefs] Transport de voyageur [Compagnie] CFF (Suisse) [Compagnie] DB [Compagnie] DSB (DANEMARK) [Compagnie] FS (Italie) [Compagnie] MAV [Compagnie] NS (Hollande) [Compagnie] OeBB (Autriche) [Compagnie] PKP [Compagnie] RENFE [Compagnie] SJ (Suède) [Compagnie] SNCB [Compagnie] SNCF [Ligne] Amsterdam [Ligne] Bâle [Ligne] Barcelone [Ligne] Berlin [Ligne] Bologne [Ligne] Bruxelles [Ligne] Budapest [Ligne] Cologne [Ligne] Copenhague [Ligne] Francfort [Ligne] Hambourg [Ligne] Innsbruck [Ligne] Lyon [Ligne] Milan [Ligne] Montpellier [Ligne] Munich [Ligne] Paris [Ligne] Rome [Ligne] Stockholm [Ligne] Strasbourg [Ligne] Stuttgart [Ligne] Varsovie [Ligne] Vienne [Année] 2020-2023 Index. décimale : 4350 Chemin de fer interurbain et vicinal - transport de voyageurs - généralités Résumé : L'extension des lignes à grande vitesse dans de nombreux pays européens a abouti à la création de relations ferroviaires intereuropéennes performantes, les plus connues étant Eurostar, Thalys et Lyria. Malgré la création en 2007 de l'alliance Railteam sur le modèle de celle des compagnies aériennes, qui regroupe la SNCF, les NS, les OeBB, les CFF et Eurostar international, force est de constater que la part de marché du rail reste encore marginale dans le domaine des relations entre grandes métropoles européennes. Or, depuis quelques années, le rail a une carte importante à jouer dans l'optique de la transition énergétique et du "green deal" européen, et c'est justement dans cette optique de lutte contre le changement climatique que le ministère allemand des transports a proposé fin 2020 de remettre au goût du jour le concept de Trans Europ Express, le baptisant TEE 2.0. Cet article fait le point sur l'avancement de ce projet, en en soulignant les limites et en faisant des propositions pour l'améliorer afin qu'il puisse vraiment aboutir à un réseau transeuropéen de transport performant qui puisse constituer une véritable alternative aux autres modes de déplacement.

Voyage AGMT en Roumanie / Beat Schumacher in La plateforme, N° 50 (2001/I)

Public ISBD [article]  inLa plateforme > N° 50 (2001/I) . - P. 15-22 Titre : Voyage AGMT en Roumanie : édition été 2000 Type de document : texte imprimé Auteurs : Beat Schumacher, Auteur Année de publication : 2001 Article en page(s) : P. 15-22 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 301-315 [Mots-clefs] 315 [Mots-clefs] 701-730 [Mots-clefs] 727 [Mots-clefs] Arad [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] Budapest [Mots-clefs] C4 [Mots-clefs] Ce 4/4 [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Cluj [Mots-clefs] Remorque [Mots-clefs] Roumanie [Mots-clefs] Tramway électrique [Mots-clefs] Voyage [Compagnie] AGMT [Compagnie] CFF (Roumanie) [Compagnie] CFR (Roumanie) [Compagnie] CTP (ARAD) [Compagnie] HEV [Compagnie] TPG [Compagnie] Tursib [Année] 2000 [Ligne] Agnita [Ligne] Arad [Ligne] Band [Ligne] Budapest [Ligne] Ghioroc [Ligne] Moldovita [Ligne] Rasinari [Ligne] Sibiu [Ligne] Szentenden [Ligne] Tirgu Mures [Ligne] Turda [Ligne] Viseu De Sus Résumé : Compte rendu du voyage AGMT en Roumanie, du 28 juillet au 10 août. Samedi 29 juillet, arrivée à Arad après un voyage de 23 heures de train depuis Zurich. Le dimanche, visite du réseau de tram d'Arad puis de la ligne Arad - Gioroc et de son matériel restauré. Le lundi, tentative de visiter le chemin de fer industriel de Turda, malheureusement fermé et visite du dépôt des trams de Cluj. Les 4 jours suivants se partagent entre les forestiers de Viseu de Sus et de Moldovita. Le samedi 5 août, excursion de Tirgu Mures en direction de Band: l'état de la voie ne permit pas d'aller loin. Le dimanche, visite de la ligne Sibiu - Agnita puis du tram de Rasinari. Le lundi, voyage jusqu'à Budapest. Les retours en Suisse seront ensuite échelonnés. [article] Voyage AGMT en Roumanie : édition été 2000 [texte imprimé] / Beat Schumacher, Auteur . - 2001 . - P. 15-22. Langues : Français in La plateforme > N° 50 (2001/I) . - P. 15-22 Catégories : [Mots-clefs] 301-315 [Mots-clefs] 315 [Mots-clefs] 701-730 [Mots-clefs] 727 [Mots-clefs] Arad [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] Budapest [Mots-clefs] C4 [Mots-clefs] Ce 4/4 [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Cluj [Mots-clefs] Remorque [Mots-clefs] Roumanie [Mots-clefs] Tramway électrique [Mots-clefs] Voyage [Compagnie] AGMT [Compagnie] CFF (Roumanie) [Compagnie] CFR (Roumanie) [Compagnie] CTP (ARAD) [Compagnie] HEV [Compagnie] TPG [Compagnie] Tursib [Année] 2000 [Ligne] Agnita [Ligne] Arad [Ligne] Band [Ligne] Budapest [Ligne] Ghioroc [Ligne] Moldovita [Ligne] Rasinari [Ligne] Sibiu [Ligne] Szentenden [Ligne] Tirgu Mures [Ligne] Turda [Ligne] Viseu De Sus Résumé : Compte rendu du voyage AGMT en Roumanie, du 28 juillet au 10 août. Samedi 29 juillet, arrivée à Arad après un voyage de 23 heures de train depuis Zurich. Le dimanche, visite du réseau de tram d'Arad puis de la ligne Arad - Gioroc et de son matériel restauré. Le lundi, tentative de visiter le chemin de fer industriel de Turda, malheureusement fermé et visite du dépôt des trams de Cluj. Les 4 jours suivants se partagent entre les forestiers de Viseu de Sus et de Moldovita. Le samedi 5 août, excursion de Tirgu Mures en direction de Band: l'état de la voie ne permit pas d'aller loin. Le dimanche, visite de la ligne Sibiu - Agnita puis du tram de Rasinari. Le lundi, voyage jusqu'à Budapest. Les retours en Suisse seront ensuite échelonnés.

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