Extension du réseau tram genevois / Bernard Junod in La plateforme, N° 56 (2007/I)

Public ISBD [article]  inLa plateforme > N° 56 (2007/I) . - P. 58-61 Titre : Extension du réseau tram genevois : la section Grand-Saconnex Type de document : texte imprimé Auteurs : Bernard Junod, Auteur Année de publication : 2007 Article en page(s) : P. 58-61 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Arrêt [Mots-clefs] Calendrier [Mots-clefs] Carantec (Arret) [Mots-clefs] Carantec, Pl. De [Mots-clefs] Concession [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Coût [Mots-clefs] Demande [Mots-clefs] Emplacement [Mots-clefs] Ferney, route de [Mots-clefs] Financement [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Grand-Saconnex [Mots-clefs] Intercontinental (Arret) [Mots-clefs] Jonction de Ferney (arrêt) [Mots-clefs] Kilométrage [Mots-clefs] Mise en service [Mots-clefs] Morillons (Arret) [Mots-clefs] Nations (arrêt) [Mots-clefs] Palexpo (Arret) [Mots-clefs] Parking d'échange [Mots-clefs] Pavillon (Arret) [Mots-clefs] Pommier (Arret) [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Site propre [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tracé [Mots-clefs] Tramway [Mots-clefs] Vorge, Rte De La [Compagnie] TPG [Ligne] Bachet [Ligne] Jonction de Ferney [Ligne] Ligne 13 [Ligne] Ligne 15 [Ligne] Palexpo [Ligne] TCGS [Année] 2005-2012 Résumé : "Un prolongement des lignes de tram 13 et 15 au-dela de la place des Nations est prévu. La ligne 13 relierait, via Carouge, le Bachet à un terminus baptisé ""Jonction de Ferney"" situé entre l'autoroute et l'aéroport. Un P+R de 1500 à 2000 places serait construit à cet endroit. La ville de Ferney est intéressée à un prolongement de cette ligne sur son territoire. La ligne 15 relierait, via les Acacias, le Bachet à Palexpo. Le secteur compris entre la place des Nations et le Grand-Saconnex est relativement peu dense, mais d'importants développements y sont prévus. De la place des Nations, la ligne monterait la route de Ferney, traverserait le Grand-Saconnex avant que les deux branches ne se séparent à proximité de l'autoroute. Il est prévu que le tram circule en site propre sur tout le tracé, sauf en quelques endroits où les contraintes de gabarit ne le permettent pas. La concession a été accordée fin 2006, le chantier devrait démarrer en 2012 pour une mise en service en 2014." [article] Extension du réseau tram genevois : la section Grand-Saconnex [texte imprimé] / Bernard Junod, Auteur . - 2007 . - P. 58-61. Langues : Français in La plateforme > N° 56 (2007/I) . - P. 58-61 Catégories : [Mots-clefs] Arrêt [Mots-clefs] Calendrier [Mots-clefs] Carantec (Arret) [Mots-clefs] Carantec, Pl. De [Mots-clefs] Concession [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Coût [Mots-clefs] Demande [Mots-clefs] Emplacement [Mots-clefs] Ferney, route de [Mots-clefs] Financement [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Grand-Saconnex [Mots-clefs] Intercontinental (Arret) [Mots-clefs] Jonction de Ferney (arrêt) [Mots-clefs] Kilométrage [Mots-clefs] Mise en service [Mots-clefs] Morillons (Arret) [Mots-clefs] Nations (arrêt) [Mots-clefs] Palexpo (Arret) [Mots-clefs] Parking d'échange [Mots-clefs] Pavillon (Arret) [Mots-clefs] Pommier (Arret) [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Site propre [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tracé [Mots-clefs] Tramway [Mots-clefs] Vorge, Rte De La [Compagnie] TPG [Ligne] Bachet [Ligne] Jonction de Ferney [Ligne] Ligne 13 [Ligne] Ligne 15 [Ligne] Palexpo [Ligne] TCGS [Année] 2005-2012 Résumé : "Un prolongement des lignes de tram 13 et 15 au-dela de la place des Nations est prévu. La ligne 13 relierait, via Carouge, le Bachet à un terminus baptisé ""Jonction de Ferney"" situé entre l'autoroute et l'aéroport. Un P+R de 1500 à 2000 places serait construit à cet endroit. La ville de Ferney est intéressée à un prolongement de cette ligne sur son territoire. La ligne 15 relierait, via les Acacias, le Bachet à Palexpo. Le secteur compris entre la place des Nations et le Grand-Saconnex est relativement peu dense, mais d'importants développements y sont prévus. De la place des Nations, la ligne monterait la route de Ferney, traverserait le Grand-Saconnex avant que les deux branches ne se séparent à proximité de l'autoroute. Il est prévu que le tram circule en site propre sur tout le tracé, sauf en quelques endroits où les contraintes de gabarit ne le permettent pas. La concession a été accordée fin 2006, le chantier devrait démarrer en 2012 pour une mise en service en 2014."

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