An. 30 1904 An. 28 1902 An. 33 1907 An. 29 1903 Ingénieurs et architectes suisses : bulletin technique de la Suisse romande     Bulletin technique de la Suisse romande / Société suisse des ingénieurs et des architectes . An. 32 Mention de date :  1906 Paru le :  00/00/0000

Dépouillements

Les wagons-restaurants du chemin de fer électrique Montreux - Oberland bernois in Bulletin technique de la Suisse romande, An. 32 (1906)

Public ISBD [article]  inBulletin technique de la Suisse romande > An. 32 (1906) . - P. 260-261 Titre : Les wagons-restaurants du chemin de fer électrique Montreux - Oberland bernois : (ligne directe reliant le lac Léman au lac de Thoune par le Simmenthal) Type de document : texte imprimé Article en page(s) : P. 260-261 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 11-13 [Mots-clefs] Aménagement intérieur [Mots-clefs] Berne (canton) [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Dr4 [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Fribourg (canton) [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Vaud [Mots-clefs] Voiture restaurant [Ligne] 120 [Compagnie] MOB [Année] 1905-1906 Résumé : A l'issue de la saison d'été 1905, la direction du MOB a pris conscience qu'il était nécessaire d'offrir une possibilité de restauration aux voyageurs qui parcourent la totalité de la ligne, soit un trajet de 4h30. Plutôt que de ménager un arrêt buffet, et d'augmenter encore le temps de parcours, c'est l'acquisition de trois voitures restaurant qui a été décidée. Ces véhicules ont connu un grand succès dès leur mise en exploitation. [article] Les wagons-restaurants du chemin de fer électrique Montreux - Oberland bernois : (ligne directe reliant le lac Léman au lac de Thoune par le Simmenthal) [texte imprimé] . - P. 260-261. Langues : Français in Bulletin technique de la Suisse romande > An. 32 (1906) . - P. 260-261 Catégories : [Mots-clefs] 11-13 [Mots-clefs] Aménagement intérieur [Mots-clefs] Berne (canton) [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Dr4 [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Fribourg (canton) [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Vaud [Mots-clefs] Voiture restaurant [Ligne] 120 [Compagnie] MOB [Année] 1905-1906 Résumé : A l'issue de la saison d'été 1905, la direction du MOB a pris conscience qu'il était nécessaire d'offrir une possibilité de restauration aux voyageurs qui parcourent la totalité de la ligne, soit un trajet de 4h30. Plutôt que de ménager un arrêt buffet, et d'augmenter encore le temps de parcours, c'est l'acquisition de trois voitures restaurant qui a été décidée. Ces véhicules ont connu un grand succès dès leur mise en exploitation.

La transformation de la gare de Lausanne in Bulletin technique de la Suisse romande, An. 32 (1906)

Public ISBD [article]  inBulletin technique de la Suisse romande > An. 32 (1906) . - P. 56-57 Titre : La transformation de la gare de Lausanne Type de document : texte imprimé Article en page(s) : P. 56-57 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Agrandissement [Mots-clefs] Bâtiment [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Coût [Mots-clefs] Dépôt [Mots-clefs] Gare [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Lausanne [Mots-clefs] Lausanne (dépôt) [Mots-clefs] Lausanne (gare) [Mots-clefs] Modification [Mots-clefs] Plan de voie [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Transport de voyageur [Mots-clefs] Vaud [Mots-clefs] Voie [Compagnie] CFF (Suisse) [Compagnie] JS (Jura-Simplon) [Ligne] 100 [Ligne] 150 [Ligne] 200 [Ligne] 250 [Année] 1897-1906 Résumé : La gare de Lausanne ne suffisant plus a absorber le trafic, la Compagnie Jura-Simplon (JS) présente le 5 janvier 1899 un projet général d'extension. La perspective de l'ouverture du tunnel du Simplon rend indispensable ces transformations. Une partie des travaux est réalisée jusqu'en 1902 par le JS. Suite au rachat des chemins de fer par la Confédération, les CFF sont invités à présenter un nouveau projet, qui est approuvé par le Conseil d'administration le 29 décembre 1905. [article] La transformation de la gare de Lausanne [texte imprimé] . - P. 56-57. Langues : Français in Bulletin technique de la Suisse romande > An. 32 (1906) . - P. 56-57 Catégories : [Mots-clefs] Agrandissement [Mots-clefs] Bâtiment [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Coût [Mots-clefs] Dépôt [Mots-clefs] Gare [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Lausanne [Mots-clefs] Lausanne (dépôt) [Mots-clefs] Lausanne (gare) [Mots-clefs] Modification [Mots-clefs] Plan de voie [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Transport de voyageur [Mots-clefs] Vaud [Mots-clefs] Voie [Compagnie] CFF (Suisse) [Compagnie] JS (Jura-Simplon) [Ligne] 100 [Ligne] 150 [Ligne] 200 [Ligne] 250 [Année] 1897-1906 Résumé : La gare de Lausanne ne suffisant plus a absorber le trafic, la Compagnie Jura-Simplon (JS) présente le 5 janvier 1899 un projet général d'extension. La perspective de l'ouverture du tunnel du Simplon rend indispensable ces transformations. Une partie des travaux est réalisée jusqu'en 1902 par le JS. Suite au rachat des chemins de fer par la Confédération, les CFF sont invités à présenter un nouveau projet, qui est approuvé par le Conseil d'administration le 29 décembre 1905.

Chemin de fer électrique Versoix - Divonne-les-Bains in Bulletin technique de la Suisse romande, An. 32 (1906)

Public ISBD [article]  inBulletin technique de la Suisse romande > An. 32 (1906) . - P. 58 Titre : Chemin de fer électrique Versoix - Divonne-les-Bains Type de document : texte imprimé Article en page(s) : P. 58 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Ain (département) [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Concession [Mots-clefs] Coût [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tracé [Mots-clefs] Tramway électrique [Ligne] Divonne-les-Bains [Ligne] Versoix [Année] 1906 Résumé : Un comité d'initiative a demandé une concession pour une ligne de tramway électrique destinée à relier Versoix (gare CFF) à Divonne-les-Bains. Le coût de construction de la ligne est estimé à 950'000 fr. [article] Chemin de fer électrique Versoix - Divonne-les-Bains [texte imprimé] . - P. 58. Langues : Français in Bulletin technique de la Suisse romande > An. 32 (1906) . - P. 58 Catégories : [Mots-clefs] Ain (département) [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Concession [Mots-clefs] Coût [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tracé [Mots-clefs] Tramway électrique [Ligne] Divonne-les-Bains [Ligne] Versoix [Année] 1906 Résumé : Un comité d'initiative a demandé une concession pour une ligne de tramway électrique destinée à relier Versoix (gare CFF) à Divonne-les-Bains. Le coût de construction de la ligne est estimé à 950'000 fr.

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