[n° ou bulletin] 

Titre :	No 24 - 2008 - La passion des trains
Type de document :	document projeté ou vidéo
Année de publication :	2008
Importance :	1 DVD (12 cm)
Présentation :	4/3 PAL
Format :	63 minutes
Accompagnement :	1 brochure (13 p. : ill. ; 29 cm)
Langues :	Français
Catégories :	[Mots-clefs] 851-856 [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Crémaillère [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Haute-Savoie [Mots-clefs] Mécanicien [Mots-clefs] Personnel [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Technique [Mots-clefs] Tourisme [Mots-clefs] Train à crémaillère [Mots-clefs] Transport de voyageur [Mots-clefs] Valais [Mots-clefs] Z 850 [Année] 2007 [Compagnie] SNCF [Ligne] 132 [Ligne] Martigny [Ligne] St-Gervais-les-Bains-Le-Fayet [Ligne] Vallorcine
Index. décimale :	4300 Chemin de fer interurbain et vicinal - généralités
Résumé :	L'un des grands avantages du chemin de fer par rapport aux autres moyens de transport réside dans la faible résistance au roulement existant entre la roue et le rail en acier, autorisant le remorquage de très lourdes charges pour une faible dépense d'énergie. Cette caractéristique devient pourtant un inconvénient à l'heure de gravir de fortes rampes, l'adhérence s'avérant insuffisante pour déplacer des charges de plusieurs tonnes. Avec le développement du tourisme alpin, les ingénieurs ont dû concevoir des procédés innovants parmi lesquels le recours à la transmission à crémaillère.
Note de contenu :	Tourisme alpin - Vacances verticales - Le matériel: la rame Z850 - Comment ça marche: la transmission par crémaillère - Des idées d'avance: vacances d'hiver en France - Un homme, un métier: conducteur sur la ligne Saint-Gervais-Vallorcine.

[n° ou bulletin]  No 24 - 2008 - La passion des trains [document projeté ou vidéo] . - 2008 . - 1 DVD (12 cm) : 4/3 PAL ; 63 minutes + 1 brochure (13 p. : ill. ; 29 cm).
Langues : Français

Catégories :	[Mots-clefs] 851-856 [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Crémaillère [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Haute-Savoie [Mots-clefs] Mécanicien [Mots-clefs] Personnel [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Technique [Mots-clefs] Tourisme [Mots-clefs] Train à crémaillère [Mots-clefs] Transport de voyageur [Mots-clefs] Valais [Mots-clefs] Z 850 [Année] 2007 [Compagnie] SNCF [Ligne] 132 [Ligne] Martigny [Ligne] St-Gervais-les-Bains-Le-Fayet [Ligne] Vallorcine
Index. décimale :	4300 Chemin de fer interurbain et vicinal - généralités
Résumé :	L'un des grands avantages du chemin de fer par rapport aux autres moyens de transport réside dans la faible résistance au roulement existant entre la roue et le rail en acier, autorisant le remorquage de très lourdes charges pour une faible dépense d'énergie. Cette caractéristique devient pourtant un inconvénient à l'heure de gravir de fortes rampes, l'adhérence s'avérant insuffisante pour déplacer des charges de plusieurs tonnes. Avec le développement du tourisme alpin, les ingénieurs ont dû concevoir des procédés innovants parmi lesquels le recours à la transmission à crémaillère.
Note de contenu :	Tourisme alpin - Vacances verticales - Le matériel: la rame Z850 - Comment ça marche: la transmission par crémaillère - Des idées d'avance: vacances d'hiver en France - Un homme, un métier: conducteur sur la ligne Saint-Gervais-Vallorcine.